本公開提供了一種電動絞盤的控制電路及電動絞盤，屬于絞盤技術領域，有利于解決相互干擾的問題。該電動絞盤的控制電路，包括具有第一控制模塊的遙控單元和具有第二控制模塊的信號接收執行單元，遙控單元用于供用戶操控以發出控制信號，信號接收執行單元用于接收該信號并令電動絞盤工作，遙控單元還包括第一可調頻模塊，第一可調頻模塊與第一控制模塊電連接，信號接收執行單元還包括第二可調頻模塊，第二可調頻模塊與第二控制模塊電連接，第一可調頻模塊與第二可調頻模塊無線通信連接，第二可調頻模塊用于根據第一可調頻模塊的指令改變通信頻率，第一可調頻模塊與第二可調頻模通過該通信頻率進行無線通電。過該通信頻率進行無線通電。過該通信頻率進行無線通電。
【技術實現步驟摘要】
一種電動絞盤的控制電路及電動絞盤
[0001]本專利技術涉及絞盤
，具體講是一種電動絞盤的控制電路及電動絞盤。
技術介紹
[0002]本公開所指的電動絞盤主要是指車載式電動絞盤，所述的電動絞盤為了適應移動式使用，它的電力供應主要依賴車輛的電池供電，因此在使用前，需要將電動絞盤的正負極通過電纜與電池的正負極連接，這樣安裝完畢，隨車輛一起移動使用。當需要使用電動絞盤時，用戶操作線控或遙控，通過對線控或遙控的操作，令電動絞盤的接合組件(比如繼電器)接通電池(即電源)，從而使電動絞盤的電動馬達正轉或反轉，不管是生產制造企業，還是用戶，均已習慣了這樣的產品及使用方式。
[0003]上述方案雖然簡單，但是經過本公開人的深入研究，本公開人認為電動絞盤的控制電路存在一些問題：1)、誤操作問題，具體來說，目前的電動絞盤的控制電路安裝后，因為電動絞盤的正負極通過電纜與電池的正負極處于連接狀態，能夠進行供電工作，所以不管是線控還遙控，都可能存在誤操作問題，因此存在安全隱患，雖然可以通過在電纜上加裝開關以接通/切斷電動絞盤的控制電路的正負極與電池的正負極連接，即通過開關接通/切斷主回路，但是該開關設置在引擎蓋內，因此在每次使用時，需要打開引擎蓋操作，開關操作完畢后，還需要將引擎蓋關上，操作非常麻煩，并且是人工操作主回路，即操作大電流回路，存在一定的安全隱患；2)、目前的以遙控技術方案進行控制的電動絞盤的控制電路，其通信頻率為了符合法規要求，所以被限制在一個較窄的頻段內2M內進行8個頻率設定，例如315M頻率，因此現有的產品中為了方便，一般都是固定頻率設置，并未進一步解決相互干擾的問題，例如A、B兩臺電動絞盤，A電動絞盤的遙控器可用來控制B電動絞盤，這樣就會存在各自裝有一臺電動絞盤的車輛停在一起時，用戶在遙控一臺電動絞盤可能會引起另一車輛的電動絞盤誤動，或者用戶在遙控一臺電動絞盤，由于信號干擾，可能導致另一用戶在遙控自己的電動絞盤時無法正常接收到信號。
[0004]本公開人將在本公開中將提出一種新的電動絞盤的控制電路，該方案有利于克服上述問題，從而提升電動絞盤以及車輛的使用安全性。
技術實現思路
[0005]本專利技術的實施例提供一種電動絞盤的控制電路，該方案有利于解決相互干擾的問題；還包括一種電動絞盤，采用所述的控制電路。
[0006]為達到上述目的，本專利技術的實施例采用如下技術方案：
[0007]一種電動絞盤的控制電路，包括具有第一控制模塊的遙控單元和具有第二控制模塊的信號接收執行單元，遙控單元用于供用戶操控以發出控制信號，信號接收執行單元用于接收該信號并令電動絞盤工作，遙控單元還包括第一可調頻模塊，第一可調頻模塊與第一控制模塊電連接，信號接收執行單元還包括第二可調頻模塊，第二可調頻模塊與第二控制模塊電連接，第一可調頻模塊與第二可調頻模塊無線通信連接，第二可調頻模塊用于根
據第一可調頻模塊的指令改變通信頻率，第一可調頻模塊與第二可調頻模通過該通信頻率進行無線通。
[0008]在一些實施例中，第二可調頻模塊設有外置天線，該外置天線分別與第二可調頻模塊、第二控制模塊電連接，第二控制模塊根據外置天線輸入的直流信號進入通信頻率匹配狀態。
[0009]在一些實施例中，遙控單元設有設置開關，設置開關用于令第一控制模塊進入通信頻率匹配狀態并向第二可調頻模塊發送第一控制模塊產生的隨機碼，第二控制模塊通過第二可調頻模塊接收該隨機碼。
[0010]在一些實施例中，第一控制模塊、第二控制模塊均內置有相同的算法，第一控制模塊、第二控制模塊在通信頻率匹配狀態時根據所述的隨機碼和算法計算確定相同通信頻率。
[0011]在一些實施例中，遙控單元設有同時作為設置開關的啟動開關，啟動開關用于開機，同時長按啟動開關可令第一控制模塊進入通信頻率匹配狀態。
[0012]在一些實施例中，第一控制模塊具有第一引腳、第二引腳，遙控單元還包括第一單向導通元件和第二單向導通元件，第一單向導通元件的正端與第一引腳電連接，第二單向導通元件的正端與第二引腳電連接，第一單向導通元件的負端、第一單向導通元件的負端均與啟動開關的一端電連接，啟動開關的另一端接地，長按啟動開關是指啟動開關接通以維持第一引腳、第二引腳低電位一段時間。
[0013]在一些實施例中，還包括完全斷電模塊，該完全斷電模塊包括三極管Q1、三極管Q2、穩壓模塊U3，三極管Q1的控制端與啟動開關的一端電連接，在啟動開關接通產生低電位時，三極管Q1導通，三極管Q1的輸入端與遙控器的電池的正極電連接，三極管Q1的輸出端與穩壓模塊U3的輸入端電連接，穩壓模塊U3的輸出端提供第一控制模塊的工作電源，三極管Q1的控制端還與三極管Q2的輸入端電連接，三極管Q2的控制端與第一控制模塊的第三引腳電連接，三極管Q2的輸出端接地，第三引腳用于周期性控制三極管Q2導通以維持三極管Q1的控制端的低電位，該周期性是指第一控制模塊具有計時電路，當遙控器停止操作的時間超過該周期時，則三極管Q2關閉，三極管Q1的控制端將處于高電位而關閉，該關閉令穩壓模塊U3斷電。
[0014]在一些實施例中，遙控單元設有換向開關，該換向開關可分別與第一引腳、第二引腳電連接，該換向開關用于控制第一引腳接地或第二引腳接地，對換向開關的操作可通過第一引腳、第二引腳來觸發所述的計時電路重新計時。
[0015]在一些實施例中，信號接收執行單元還包括異常保護電路，該異常保護電路分別與第二控制模塊、電動馬達的供電模塊電連接，異常保護電路用于根據第二控制模塊發出的交變信號來維持電動馬達供電模塊的供電。
[0016]本公開提供了一種電動絞盤的控制電路，通過遙控單元令信號接收執行單元的通信頻率改變來實現可調頻目的，第一可調頻模塊與第二可調頻模通過該通信頻率進行無線通，從而跳出了現有技術中固有頻率設置的弊端，雖然可利用的帶寬很窄，但是在該可調范圍之內，例如在314M到316M頻率之間，利用本公開的方案可進行不同頻率的設置，有利于解決相互干擾的問題。
附圖說明
[0017]圖1為根據本公開的一些實施例提供的一種電動絞盤的控制電路的遙控單元的電路原理圖。
[0018]圖2為圖1的DC
?
DC降壓電路。
[0019]圖3為圖1的鋰電池充電電路。
[0020]圖4為圖1的按鍵燈板電路。
[0021]圖5為圖1的完全斷電電路。
[0022]圖6為圖1的第一可調頻電路。
[0023]圖7為根據本公開的一些實施例提供的一種電動絞盤的控制電路的信號接收執行單元的電路原理圖。
[0024]圖8為圖7的第二可調頻電路。
[0025]圖9為圖7的異常保護電路。
[0026]圖10為圖7的絞盤換向電路。
[0027]圖11為圖7的抗沖擊供電電路。
[0028]圖12為一種遙控器的立體示意圖。
[0029]圖13為另一種遙控器的立體示意圖。
[0030]圖標記說明，1
?
DC
本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種電動絞盤的控制電路，包括具有第一控制模塊的遙控單元和具有第二控制模塊的信號接收執行單元，遙控單元用于供用戶操控以發出控制信號，信號接收執行單元用于接收該信號并令電動絞盤工作，其特征在于，遙控單元還包括第一可調頻模塊，第一可調頻模塊與第一控制模塊電連接，信號接收執行單元還包括第二可調頻模塊，第二可調頻模塊與第二控制模塊電連接，第一可調頻模塊與第二可調頻模塊無線通信連接，第二可調頻模塊用于根據第一可調頻模塊的指令改變通信頻率，第一可調頻模塊與第二可調頻模通過該通信頻率進行無線通。2.根據權利要求1所述的電動絞盤的控制電路，其特征在于，第二可調頻模塊設有外置天線，該外置天線分別與第二可調頻模塊、第二控制模塊電連接，第二控制模塊根據外置天線輸入的直流信號進入通信頻率匹配狀態。3.根據權利要求2所述的電動絞盤的控制電路，其特征在于，遙控單元設有設置開關，設置開關用于令第一控制模塊進入通信頻率匹配狀態并向第二可調頻模塊發送第一控制模塊產生的隨機碼，第二控制模塊通過第二可調頻模塊接收該隨機碼。4.根據權利要求3所述的電動絞盤的控制電路，其特征在于，第一控制模塊、第二控制模塊均內置有相同的算法，第一控制模塊、第二控制模塊在通信頻率匹配狀態時根據所述的隨機碼和算法計算確定相同通信頻率。5.根據權利要求3所述的電動絞盤的控制電路，其特征在于，遙控單元設有同時作為設置開關的啟動開關，啟動開關用于開機，同時長按啟動開關可令第一控制模塊進入通信頻率匹配狀態。6.根據權利要求5所述的電動絞盤的控制電路，其特征在于，第一控制模塊具有第一引腳、第二引腳，遙控單元還包括第一單向導通元件和第二單向導通元件，第一單向導通元件的正端與第一引腳電連接，第二單向導通元件的正端與第二引腳電連接，第一單向導通元件的負端、第一單向導通元件的負端均與啟動開關的一端電連接，啟動開關的另一端接地，長按啟動開關是指啟動開...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭鳴奎，
申請(專利權)人：寧波赤馬絞盤有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。