本發(fā)明專利技術旨在提供一種多路同步控制電路,包括兩組以上的微控制電路,每組微控制電路分別包括微控制器MCU、N溝道MOS管Q、二極管D1、二極管D2、電容C1、電容C2、電源VCC;每組微控制電路的微控制器MCU分別設有GPO1和GPO2,GPO1輸出DEVICE設備所需要的控制信號,GPO2輸出一定頻率的高頻信號;其中VCC、D1、D2、C1、C2和GPO2輸出的高頻信號組成自舉、濾波電路,確保N溝道MOS管處于雙向導通狀態(tài)。或者,每組微控制電路的微控制器MCU分別只設有GPO1,且GPO1輸出的頻率的為高頻信號。本發(fā)明專利技術能夠解決現(xiàn)有技術中冗余控制器中任何一個出現(xiàn)故障時,導致其他控制器無法正常控制或監(jiān)控外設的風險。制器無法正常控制或監(jiān)控外設的風險。制器無法正常控制或監(jiān)控外設的風險。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
多路同步控制電路
[0001]本專利技術涉及控制電路領域,具體涉及一種多路同步控制電路。
技術介紹
[0002]目前輔助駕駛、無人駕駛和無人機正處于高速發(fā)展階段,而這些領域對安全性能要求都很高,為了滿足更高級別的功能安全要求,電路設計上通常需要采用冗余設計方案。比如,對于同一個或同一類外部設備(如攝像頭、激光雷達、超聲波雷達、毫米波雷達等),需要采用兩個控制器來監(jiān)控、控制,當其中一個控制器損壞或異常時,另一個還能工作,確保車輛或無人機能夠有時間安全停靠。
[0003]現(xiàn)有方案中,各個控制器通過“或門”或“與門”直接控制、監(jiān)控外設。當其中一個控制器損壞時,都有可能導致另一個控制器無法正常控制或監(jiān)控外設的風險,因為控制器損壞或異常時,其GPO狀態(tài)是不確定的,有可能是“高電平”狀態(tài),也可能是“低電平”狀態(tài)。比如圖1中的MCU1異常時,如果GPO是“低電平”狀態(tài),則MCU2的GPO輸出“高電平”也無效了;同理,比如圖2中的MCU1異常時,如果GPO是“高電平”狀態(tài),則MCU2的GPO輸出“低電平”也無效。
技術實現(xiàn)思路
[0004]本專利技術旨在提供一種多路同步控制電路,該多路同步控制電路結構設計科學合理,能夠解決現(xiàn)有技術中冗余控制器中任何一個出現(xiàn)故障時,導致其他控制器無法正常控制或監(jiān)控外設的風險。
[0005]所述的多路同步控制電路,包括兩組以上的微控制電路,每組微控制電路分別包括微控制器MCU、N溝道MOS管Q、二極管D1、二極管D2、電容C1、電容C2、電源VCC;
[0006]每組微控制電路的微控制器MCU分別設有GPO1和GPO2,GPO1輸出DEVICE設備所需要的控制信號,GPO2輸出設定頻率的時鐘信號;或者,每組微控制電路的微控制器MCU分別只設有GPO1,且GPO1輸出的頻率的為高頻信號;
[0007]在每組微控制電路中,VCC電源與二極管D1的正極連接;二極管D1的負極和二極管D2的正極連接;微控制器MCU的GPO1與N溝道MOS管Q的源極S連接,微控制器MCU的GPO2與電容C1的2腳連接,電容C1的1腳與二極管D1的負極并聯(lián)后與二極管D2的正極連接,二極管D2的負極與電容C2的1腳并聯(lián)后與N溝道MOS管Q的柵極G連接,電容C2的2腳接地;或者,在每組微控制電路中,VCC電源與二極管D1的正極連接;二極管D1的負極和二極管D2的正極連接;N溝道MOS管Q的源極S和電容C1的2腳并聯(lián)后與微控制器MCU的GPO1連接,電容C1的1腳與二極管D1的負極并聯(lián)后與二極管D2的正極連接,二極管D2的負極與電容C2的1腳并聯(lián)后與N溝道MOS管Q的柵極G連接,電容C2的2腳接地;
[0008]各組微控制電路的N溝道MOS管Q的漏極D并聯(lián)后與DEVICE設備連接。
[0009]每組微控制電路還包括電容C3、電阻R1;所述的電容C3、電阻R1分別與電容C2并聯(lián)。
[0010]所述電容C1的容量為1
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47μF。
[0011]所述電容C2的容量為1
?
47μF。
[0012]所述電容C3的容量均0.01
?
1μF。
[0013]所述電阻R的阻值為10
?
470KΩ。
[0014]本專利技術工作原理如下:
[0015]1.對于方案一,即每組微控制電路的微控制器MCU分別設有GPO1和GPO2,GPO1輸出DEVICE設備所需要的控制信號,GPO2輸出設定頻率的時鐘信號;工作原理如下:
[0016]N溝道MOS管Q要雙向導通,必須滿足Vgs>Vgs(th)的條件。所以在選擇VCC時,要求Vgs(th)<(VCC
?
2*Vf),其中,Vf為二極管D1、D2的正向壓降。每組微控制電路中的N溝道MOS管Q是雙向導通還是單向導通是由其GPO2的“時鐘”信號來控制:只有當該MCU正常的時候,該MCU才能控制GPO2輸出一定頻率的“時鐘”信號,一旦該MCU出現(xiàn)異常則無法輸出“時鐘”信號,而會變成或“高”、或“低”、或“高阻態(tài)”等單一狀態(tài)。每組微控制電路中GPO2輸出的“時鐘”信號與二極管D1、D2、C1、C2組成自舉、濾波電路,滿足Vgs>Vgs(th)而使Q1一直處于雙向導通狀態(tài)。一旦MCU異常時,GPO2不能輸出“時鐘”信號,自舉電路停止工作,不能滿足Q1的Vgs>Vgs(th)條件而變成單向導通。
[0017]每組微控制電路中,N溝道MOS管Q的S極接MCU,D極接DEVICE,也就是當Q變成單向導通時,只有GPO1輸出的“高電平”才可以通過Q內部的體二極管送達DEVICE,而GPO1輸出的“低電平”會因為Q處于“關”的狀態(tài),而不能送達DEVICE。又因為兩個開關Q是“與”的關系,如果其中一個MCU異常而使其對應的GPO1輸出“高電平”是不會影響控制系統(tǒng)的,而能影響控制系統(tǒng)的“低電平”已經(jīng)被攔截,無法拉低正常工作MCU輸出的“高電平”,該“高電平”依然能夠順利送達DEVICS。也就是說,異常的MCU不管GPO1變“高”或變“低”都不會對控制系統(tǒng)造成影響;
[0018]如果任何一組或一組以上的微控制電路的MCU異常而使其對應的GPO1一直處于“低電平”,因為這個“低電平”被攔截而對DEVICE沒有任何影響,此時其他正常的微控制電路的MCU的GPO1輸出的“高電平”還是能夠正常送達DEVICE。如果任一組或一組以上的微控制電路的MCU異常而使該組MCU的GPO1一直處于“高電平”,對DEVICE也沒有影響,因為此時其他微控制電路的MCU還正常工作,對應MCU的GPO2所產生的“時鐘”信號與D1、D2、C1、C2組成的自舉、濾波電路還是正常工作,使其控制的N溝道MOS管一直處于雙向導通狀態(tài),所以正常工作的MCU的GPO1輸出的“低電平”能夠順利送達DEVICE。
[0019]對于方案二,即每組微控制電路的微控制器MCU分別只設有GPO1,且GPO1輸出的頻率的為高頻信號,對應的是另外一種應用場景,即當DEVICE設備所需要的控制信號是高頻信號,且GPO1的頻率滿足自舉電路正常工作,可以直接利用GPO1控制N溝道MOS開關,而省去GPO2。其電路連接改為:C1的2腳直接接到GPO1上,其他的連接跟方案一相同。
[0020]方案二,工作原理如下:
[0021]N溝道MOS管Q要雙向導通,必須滿足Vgs>Vgs(th)的條件。所以在選擇VCC時,要求Vgs(th)<(VCC
?
2*Vf),其中,Vf為二極管D1、D2的正向壓降。每組微控制電路中的N溝道MOS管Q是雙向導通還是單向導通是由其GPO1的高頻“時鐘”信號來控制:只有當該MCU正常的時候,該MCU才能控制GPO1輸出高頻率的“時鐘”信號,一旦該MCU出現(xiàn)異常則無法輸出“時鐘”信號,而會變成或“高”、或“低”、或“高阻態(tài)”等單一狀態(tài)。每組微控制電路中GPO1輸出的高頻率“時鐘”信號與二極本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種多路同步控制電路,其特征在于:包括兩組以上的微控制電路,每組微控制電路分別包括微控制器MCU、N溝道MOS管Q、二極管D1、二極管D2、電容C1、電容C2、電源VCC;每組微控制電路的微控制器MCU分別設有GPO1和GPO2,GPO1輸出DEVICE設備所需要的控制信號,GPO2輸出設定頻率的時鐘信號;或者,每組微控制電路的微控制器MCU分別只設有GPO1,且GPO1輸出的頻率的為高頻信號;在每組微控制電路中,VCC電源與二極管D1的正極連接;二極管D1的負極和二極管D2的正極連接;微控制器MCU的GPO1與N溝道MOS管Q的源極S連接,微控制器MCU的GPO2與電容C1的2腳連接,電容C1的1腳與二極管D1的負極并聯(lián)后與二極管D2的正極連接,二極管D2的負極與電容C2的1腳并聯(lián)后與N溝道MOS管Q的柵極G連接,電容C2的2腳接地;或者,在每組微控制電路中,VCC電源與二極管D1的正極連接;二極管D1的負極和二極管D2的正極連接;N溝道MOS管Q的源極S和電容C1的...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員:譚程,班華電,諶炎輝,梁洸強,農田友,
申請(專利權)人:廣西徐沃工程機械設備有限公司,
類型:發(fā)明
國別省市:
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