本實用新型專利技術公開了汽車自動變速箱超聲波清洗池升降裝置，包括底板和電機，底板頂端的中部固定設置有兩個轉動座，兩個轉動座之間的中部轉動設置有軸桿，軸桿表面的兩側均固定設置有蝸桿，本實用新型專利技術汽車自動變速箱超聲波清洗池升降裝置，通過兩個提升板一側的四個連接吊繩對接升降臺頂端的四個邊角，通過豎直向上施加提升力驅動升降臺進行升降，此提升方式能夠最大程度上減小升降，的內部應力，提升了升降臺的承載能力，使得升降臺在保證自身骨架承載能力的基礎上，可以盡可能的加大平臺面積，每次清洗時可以盡可能放更多的工件，減少了超聲波清洗池完成一個自動變速箱所有工件清洗所需的次數，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。
【技術實現步驟摘要】
汽車自動變速箱超聲波清洗池升降裝置
[0001]本技術涉及變速箱配件清洗領域，具體為汽車自動變速箱超聲波清洗池升降裝置。
技術介紹
[0002]汽車自動變速箱再制造過程中，變速箱殼體以及內部各個配件的清洗是必不可少的一環，因為自動變速箱內部的雜質，除了元件磨損外，有時候變速油變質比如說形成油膏等，都容易附著在元件上，且雜質也容易進入了自動變速箱的液壓循環系統中，所以需要進行徹底的清洗。
[0003]由于自動變速箱殼體以及內部齒輪等配件重量較重，現在常用的清洗方法是用吊裝電動葫蘆勾掛上吊繩和網籃，將待清洗的工件放入網籃內部，由電動葫蘆吊起網籃并放入超聲波清洗池內進行清洗。不過這種操作方式具有一定的缺陷：
[0004]1、無法承載過多過重的工件，導致清洗效率低下；
[0005]2、網籃容易出現歪斜傾倒，存在很大的安全隱患。
技術實現思路
[0006]本技術的目的在于提供汽車自動變速箱超聲波清洗池升降裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的無法承載過多過重的工件，導致清洗效率低下以及網籃容易出現歪斜傾倒，存在很大的安全隱患的問題。
[0007]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：汽車自動變速箱超聲波清洗池升降裝置，包括底板和電機，所述底板頂端的中部固定設置有兩個轉動座，兩個所述轉動座之間的中部轉動設置有軸桿，所述軸桿表面的兩側均固定設置有蝸桿，兩個所述蝸桿的一側均傳動連接有蝸輪，兩個所述蝸輪的中部均固定設置有轉桿，兩個所述轉桿的頂端均固定設置有絲桿，兩個所述絲桿的表面均螺紋設置有套筒，兩個所述套筒的表面均固定設置有提升板，兩個所述提升板底端的兩側均固定設置有連接吊繩，四個所述連接吊繩之間的底部固定設置有升降臺。
[0008]通過兩個提升板一側的四個連接吊繩對接升降臺頂端的四個邊角，通過豎直向上施加提升力驅動升降臺進行升降，此提升方式能夠最大程度上減小升降，的內部應力，提升了升降臺的承載能力，使得升降臺在保證自身骨架承載能力的基礎上，可以盡可能的加大平臺面積，每次清洗時可以盡可能放更多的工件，減少了超聲波清洗池完成一個自動變速箱所有工件清洗所需的次數，提高了工作效率。
[0009]優選的，所述軸桿的一端與電機的輸出端固定連接，所述軸桿固定設置在底板頂端的一側，通過電機驅動軸桿轉動，來帶動兩個蝸桿轉動。
[0010]優選的，所述底板頂端的四個邊角均固定設置有導向滑桿，兩個所述提升板頂端的兩側均固定設置有導向滑套，四個所述導向滑套分別滑動設置于四個導向滑桿的表面，位于同一側的兩個所述導向滑桿之間的頂部均固定設置有連接條，兩個所述連接條的底端
分別與兩個絲桿的頂端轉動連接，通過四個導向滑套分別與四個導向滑桿的配合設置使得兩個提升板穩定上下移動，進而保證升降臺的穩定升降。
[0011]優選的，兩個所述連接條之間的中部固定設置有加強桿，通過加強桿的設置能夠提高整體結構的強度。
[0012]優選的，所述底板上設置有位于兩個轉動座上方的超聲波清洗池本體，所述升降臺與超聲波清洗池本體對應設置，通過將各配件置于升降臺上，再將其沉入超聲波清洗池本體的內部來進行超聲波清洗。
[0013]優選的，所述升降臺頂端的中部設置有置物盒，通過置物盒來盛裝小零件。
[0014]優選的，兩個所述轉桿的底端均轉動設置有旋轉座，兩個所述旋轉座均固定設置在底板上，通過旋轉座與轉桿的配合設置使得轉桿的轉動更加穩定。
[0015]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0016]1、通過兩個提升板一側的四個連接吊繩對接升降臺頂端的四個邊角，通過豎直向上施加提升力驅動升降臺進行升降，此提升方式能夠最大程度上減小升降，的內部應力，提升了升降臺的承載能力，使得升降臺在保證自身骨架承載能力的基礎上，可以盡可能的加大平臺面積，每次清洗時可以盡可能放更多的工件，減少了超聲波清洗池完成一個自動變速箱所有工件清洗所需的次數，提高了工作效率；
[0017]2、通過四個導向滑套和四個導向滑桿的配合設置來保證四個連接吊繩始終為豎直狀態，且四個連接吊繩的升降控制始終統一，保障了升降臺在升降過程中能夠始終處于水平狀態，避免了傳統操作中可能出現的歪斜情況，消除了隱患，提高了安全系數，保障了工人的安全。
附圖說明
[0018]圖1為本技術的第一立體圖；
[0019]圖2為本技術的第二立體圖；
[0020]圖3為本技術局部的側面剖視圖；
[0021]圖4為本技術局部A的放大圖。
[0022]圖中：1、底板；2、超聲波清洗池本體；3、電機；4、導向滑桿；5、提升板；6、導向滑套；7、連接條；8、升降臺；9、置物盒；10、加強桿；11、套筒；12、絲桿；13、連接吊繩；14、轉動座；15、軸桿；16、蝸桿；17、蝸輪；18、旋轉座；19、轉桿。
具體實施方式
[0023]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0024]請參閱圖1
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4，本技術提供了汽車自動變速箱超聲波清洗池升降裝置，包括底板1和電機3，底板1頂端的中部固定設置有兩個轉動座14，兩個轉動座14之間的中部轉動設置有軸桿15，軸桿15表面的兩側均固定設置有蝸桿16，兩個蝸桿16的一側均傳動連接有蝸輪17，兩個蝸輪17的中部均固定設置有轉桿19，兩個轉桿19的頂端均固定設置有絲桿12，兩個絲桿12的表面均螺紋設置有套筒11，兩個套筒11的表面均固定設置有提升板5，兩個提升板5底端的兩側均固定設置有連接吊繩13，四個連接吊繩13之間的底部固定設置有升降臺
8，通過兩個提升板5一側的四個連接吊繩13對接升降臺8頂端的四個邊角，通過豎直向上施加提升力驅動升降臺8進行升降，此提升方式能夠最大程度上減小升降，8的內部應力，提升了升降臺8的承載能力，使得升降臺在保證自身骨架承載能力的基礎上，可以盡可能的加大平臺面積，每次清洗時可以盡可能放更多的工件，減少了超聲波清洗池完成一個自動變速箱所有工件清洗所需的次數，提高了工作效率。
[0025]參閱圖1
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3，進一步的，軸桿15的一端與電機3的輸出端固定連接，軸桿15固定設置在底板1頂端的一側，通過電機3驅動軸桿15轉動，來帶動兩個蝸桿16轉動。
[0026]參閱圖1
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2，進一步的，底板1頂端的四個邊角均固定設置有導向滑桿4，兩個提升板5頂端的兩側均固定設置有導向滑套6，四個導向滑套6分別滑動設置于四個導向滑桿4的表面，位于同一側的兩個導向滑桿4之間的頂部均固定設置有連接條7，兩個連接條7的底端分別與兩個絲桿12的頂端轉動連接，通過四個導向滑套6分別與四個導向滑桿4的配合設置使得兩個提升板5穩定上下移動，進而保證升降臺8的穩定升降。
[0027]參閱圖1
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2，進一步的，兩個連接條7之間的中部固定設置有加強桿10，通過加強桿10的設置能夠提高整體結構本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.汽車自動變速箱超聲波清洗池升降裝置，包括底板（1）和電機（3），其特征在于：所述底板（1）頂端的中部固定設置有兩個轉動座（14），兩個所述轉動座（14）之間的中部轉動設置有軸桿（15），所述軸桿（15）表面的兩側均固定設置有蝸桿（16），兩個所述蝸桿（16）的一側均傳動連接有蝸輪（17），兩個所述蝸輪（17）的中部均固定設置有轉桿（19），兩個所述轉桿（19）的頂端均固定設置有絲桿（12），兩個所述絲桿（12）的表面均螺紋設置有套筒（11），兩個所述套筒（11）的表面均固定設置有提升板（5），兩個所述提升板（5）底端的兩側均固定設置有連接吊繩（13），四個所述連接吊繩（13）之間的底部固定設置有升降臺（8）。2.根據權利要求1所述的汽車自動變速箱超聲波清洗池升降裝置，其特征在于：所述軸桿（15）的一端與電機（3）的輸出端固定連接，所述軸桿（15）固定設置在底板（1）頂端的一側。3.根據權利要求1所述的汽車自動變速箱超聲波清洗池升降裝置，其特征在于：所述底板（1）頂端的四個邊角均固定設置...
【專利技術屬性】
技術研發人員：遲永波，屈龍貴，袁巡安，吳良驊，陸維純，魏云峰，郭凱，
申請(專利權)人：上海新孚美變速箱技術服務有限公司，
類型：新型
國別省市：
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