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    一種室外火情監測裝置制造方法及圖紙

    技術編號:36836548 閱讀:29 留言:0更新日期:2023-03-12 02:23
    本實用新型專利技術公開了一種室外火情監測裝置,包括支架、太陽能電池板、火焰探測攝像頭、滅火器箱、主控模塊、無線通信模塊以及報警模塊,太陽能電池板設置在支架的頂部,滅火器箱設置在支架的底部,滅火器箱內設有滅火器,火焰探測攝像頭、主控模塊、通信模塊以及報警模塊均設置在支架上,火焰探測攝像頭的輸出端與主控模塊的第一輸入端連接,主控模塊的第一輸出端與報警模塊的輸入端連接,主控模塊還通過無線通信模塊與遠程監控終端通信連接,太陽能電池板用于為火焰探測攝像頭、主控模塊、通信模塊以及報警模塊供電。本實用新型專利技術可以對室外停車場進行實時自動的火災監測,減少了火災的蔓延和造成的損失,可廣泛應用于火災監測技術領域。可廣泛應用于火災監測技術領域。可廣泛應用于火災監測技術領域。

    【技術實現步驟摘要】
    一種室外火情監測裝置


    [0001]本技術涉及火災監測
    ,尤其是一種室外火情監測裝置。

    技術介紹

    [0002]在2021年度,全國發生電動汽車火災事故3000余起,根據接近800萬輛的“純電動”新能源汽車保有量計算,著火概率約為0.03%,而傳統燃油車年火災事故率為0.01%至0.02%,新能源汽車比汽油車更易自燃,且自燃概率是油車的1.5~3倍。
    [0003]室外停車場是用于供使用者對車輛進行停放和充電的設施,而隨著新能源汽車的普及,室外停車場中在充電或停放的新能源汽車均存在一定的火災風險。現有的室外停車場大多只配備了普通的監控攝像頭,由監控人員通過攝像頭返回視頻流對停車場進行人工監控,這種人工監控的方式并不能夠及時、準確地發現火災,可能會延誤滅火的最佳時期,導致火災擴大,造成不必要的損失。

    技術實現思路

    [0004]為解決上述技術問題至少之一,本技術的目的在于:提供一種可對火災進行實時自動監測的室外火情監測裝置,該室外火情監測裝置可以及時、準確地發現火災。
    [0005]本技術所采取的技術方案是:
    [0006]一種室外火情監測裝置,包括支架、太陽能電池板、火焰探測攝像頭、滅火器箱、主控模塊、無線通信模塊以及報警模塊,所述太陽能電池板設置在所述支架的頂部,所述滅火器箱設置在所述支架的底部,所述滅火器箱內設有滅火器,所述火焰探測攝像頭、所述主控模塊、所述通信模塊以及所述報警模塊均設置在所述支架上,所述火焰探測攝像頭的輸出端與所述主控模塊的第一輸入端連接,所述主控模塊的第一輸出端與所述報警模塊的輸入端連接,所述主控模塊還通過所述無線通信模塊與遠程監控終端通信連接,所述太陽能電池板用于為所述火焰探測攝像頭、所述主控模塊、所述通信模塊以及所述報警模塊供電。
    [0007]進一步,所述經絡穴位檢測模塊包括多個經絡穴位檢測探頭,所述支架的頂端設有若干個懸臂,所述懸臂的第一端與所述支架的頂端固定連接,所述太陽能電池板安裝在所述懸臂遠離所述支架的第二端。
    [0008]進一步,所述室外火情監測裝置還包括角度調節機構,所述角度調節機構設置在所述支架上,所述火焰探測攝像頭安裝在所述角度調節機構上,所述主控模塊的第二輸出端與所述角度調節機構輸入端連接。
    [0009]進一步,所述室外火情監測裝置還包括指示面板,所述指示面板安裝在所述支架上,且位于所述滅火器箱的上方。
    [0010]進一步,所述指示面板為LED顯示屏,所述主控模塊的第三輸出端與所述LED顯示屏的輸入端連接。
    [0011]進一步,所述室外火情監測裝置還包括蓄電池和電源控制器,所述太陽能電池板通過所述電源控制器與所述蓄電池電連接。
    [0012]進一步,所述室外火情監測裝置還包括煙霧傳感器,所述煙霧傳感器的輸出端與所述主控模塊的第二輸入端連接。
    [0013]進一步,所述室外火情監測裝置還包括氣體探測器,所述氣體探測器的輸出端與所述主控模塊的第三輸入端連接。
    [0014]進一步,所述報警模塊包括指示燈、蜂鳴器以及語音播報單元中的至少一種。
    [0015]進一步,所述無線通信模塊包括LoRa通信模塊、NB
    ?
    IoT通信模塊、ZigBee通信模塊、4G通信模塊以及5G通信模塊中的至少一種。
    [0016]本技術的有益效果是:室外火情監測裝置包括支架、太陽能電池板、火焰探測攝像頭、滅火器箱、主控模塊、無線通信模塊以及報警模塊,通過火焰探測攝像頭對周圍進行實時的火焰探測,并將探測結果發送至主控模塊,主控模塊可通過無線通信模塊將探測結果返回至遠程監控終端,實現對火災的自動化監測,便于及時出警;當火焰探測攝像頭探測到火災發生,主控模塊可通過報警模塊發出警報,及時提醒停車場的相關人員,同時監測裝置的底部配備了滅火器箱,便于相關人員快速就近獲取滅火器進行救火;通過太陽能電池板可以持續采集室外停車場的太陽能,減少了監測裝置的電能消耗,更加環保。本技術可以對室外停車場進行實時自動的火災監測,從而可以及時、準確地發現火災,一定程度上減少了火災的蔓延和造成的損失,降低了室外停車場的安全風險。
    附圖說明
    [0017]本技術的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
    [0018]圖1為本技術實施例提供的一種室外火情監測裝置的結構示意圖;
    [0019]圖2為本技術實施例提供的一種室外火情監測裝置的信號連接示意圖。
    [0020]附圖標記:
    [0021]10、支架;11、懸臂;20、太陽能電池板;30、火焰探測攝像頭;40、滅火器箱;50、無線通信模塊;60、角度調節機構;70、指示面板。
    具體實施方式
    [0022]下面詳細描述本技術的實施例,實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本技術,而不能理解為對本技術的限制。
    [0023]參照圖1和2,本技術實施例提供了一種室外火情監測裝置,包括支架10、太陽能電池板20、火焰探測攝像頭30、滅火器箱40、主控模塊、無線通信模塊50以及報警模塊,太陽能電池板20設置在支架10的頂部,滅火器箱40設置在支架10的底部,滅火器箱40內設有滅火器,火焰探測攝像頭30、主控模塊、通信模塊以及報警模塊均設置在支架10上,火焰探測攝像頭30的輸出端與主控模塊的第一輸入端連接,主控模塊的第一輸出端與報警模塊的輸入端連接,主控模塊還通過無線通信模塊50與遠程監控終端通信連接,太陽能電池板20用于為火焰探測攝像頭30、主控模塊、通信模塊以及報警模塊供電。
    [0024]本技術實施例包括支架10、太陽能電池板20、火焰探測攝像頭30、滅火器箱40、主控模塊、無線通信模塊50以及報警模塊,通過火焰探測攝像頭30對周圍進行實時的火
    焰探測,并將探測結果發送至主控模塊,主控模塊可通過無線通信模塊50將探測結果返回至遠程監控終端,實現對火災的自動化監測,便于及時出警;當火焰探測攝像頭30探測到火災發生,主控模塊可通過報警模塊發出警報,及時提醒停車場的相關人員,同時監測裝置的底部配備了滅火器箱40,便于相關人員快速就近獲取滅火器進行救火;通過太陽能電池板20可以持續采集室外停車場的太陽能,減少了監測裝置的電能消耗,更加環保。本技術實施例可以對室外停車場進行實時自動的火災監測,從而可以及時、準確地發現火災,一定程度上減少了火災的蔓延和造成的損失,降低了室外停車場的安全風險。
    [0025]可以理解的是,上述主控模塊包括MCU(Micro
    ?
    programmed Control Unit,微程序控制裝置)、CPU(Central Processing Unit,中央處理機)、DSP(Digital Signal Processor,數字信號處理器)、單片機和嵌入式設備中的至少一種邏輯計算器本文檔來自技高網
    ...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種室外火情監測裝置,其特征在于:包括支架、太陽能電池板、火焰探測攝像頭、滅火器箱、主控模塊、無線通信模塊以及報警模塊,所述太陽能電池板設置在所述支架的頂部,所述滅火器箱設置在所述支架的底部,所述滅火器箱內設有滅火器,所述火焰探測攝像頭、所述主控模塊、所述通信模塊以及所述報警模塊均設置在所述支架上,所述火焰探測攝像頭的輸出端與所述主控模塊的第一輸入端連接,所述主控模塊的第一輸出端與所述報警模塊的輸入端連接,所述主控模塊還通過所述無線通信模塊與遠程監控終端通信連接,所述太陽能電池板用于為所述火焰探測攝像頭、所述主控模塊、所述通信模塊以及所述報警模塊供電。2.根據權利要求1所述的一種室外火情監測裝置,其特征在于:所述支架的頂端設有若干個懸臂,所述懸臂的第一端與所述支架的頂端固定連接,所述太陽能電池板安裝在所述懸臂遠離所述支架的第二端。3.根據權利要求1所述的一種室外火情監測裝置,其特征在于:所述室外火情監測裝置還包括角度調節機構,所述角度調節機構設置在所述支架上,所述火焰探測攝像頭安裝在所述角度調節機構上,所述主控模塊的第二輸出端與所述角度調節機構輸入端連接。4.根據權利要求1所述的一種室外火情監測裝置,其特征在于:所述室外...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張鵬吳海建梁偉文
    申請(專利權)人:廣汽本田汽車有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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