一種高效爆破抑塵車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種高效爆破抑塵車，包括有抑塵車本體和噴霧機，抑塵車本體的承載板上安裝有儲水箱和支撐臺，支撐臺的頂部安裝有橫向調節機構和縱向調節機構；橫向調節機構包括有安裝殼體，安裝殼體內安裝有相互嚙合的蝸輪、蝸桿，蝸輪的頂部安裝有安裝臺；縱向調節機構包括有兩個L型支撐架，兩個L型支撐架頂部轉動連接有連接軸，噴霧機與兩個連接軸固定連接，連接軸在L型支撐架內部區域安裝有第一從動輪，L型支撐架內部折點處安裝有驅動輪，驅動輪和第一從動輪之間套有傳動帶；本裝置采用橫向調節機構和縱向調節機構使噴霧機可橫向360

【技術實現步驟摘要】
一種高效爆破抑塵車


[0001]本技術涉及抑塵車
，具體涉及一種高效爆破抑塵車。

技術介紹

[0002]采礦區在進行爆破作業時，一般都是通過噴水裝置在短時間內在一定范圍內產生的水滴，覆蓋爆破區域，市面上的抑塵車，是通過噴灑抑塵固化劑等噴灑液實現抑制揚塵污染的特種車輛；在構造上，抑塵車主要是由擺臂式噴灑裝置、儲液罐、自行運載車輛及控制系統組成；
[0003]但現有的抑塵車的噴灑裝置搖擺調節角度具有一定限制，大多數只能在同一截面做擺動式噴灑，該種噴灑覆蓋范圍小，抑塵效果一般。
[0004]因此，專利技術一種高效爆破抑塵車來解決上述問題很有必要。

技術實現思路

[0005]本技術的目的是提供一種高效爆破抑塵車，以解決技術中的上述不足之處。
[0006]為了實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
[0007]一種高效爆破抑塵車，包括有抑塵車本體和噴霧機，所述抑塵車本體的承載板上安裝有儲水箱和支撐臺，所述支撐臺的頂部安裝有橫向調節機構和縱向調節機構；所述橫向調節機構包括有安裝殼體，所述安裝殼體為空心結構且頂部設置有開口，所述安裝殼體內安裝有相互嚙合的蝸輪、蝸桿，所述蝸桿的一端安裝有第一驅動電機，所述蝸輪的頂部安裝有安裝臺，所述安裝臺的豎截面為T型結構且安裝臺從安裝殼體頂部開口處貫穿；所述縱向調節機構包括有兩個L型支撐架，兩個所述L型支撐架均與安裝臺頂部固定連接，其中一側的所述L型支撐架為空心結構，且兩個所述L型支撐架相互靠近一側頂部轉動連接有連接軸，所述噴霧機的一端中心兩側與兩個連接軸固定連接，所述連接軸的一端貫穿至空心的L型支撐架內，所述連接軸在L型支撐架內部區域安裝有第一從動輪，所述L型支撐架內部折點處安裝有驅動輪，所述驅動輪和第一從動輪之間套有傳動帶，所述驅動輪的中心安裝有第二驅動電機；所述儲水箱內安裝有潛水泵，所述潛水泵連接有輸送管，所述輸送管的一端貫穿儲水箱與噴霧機相連接。
[0008]兩個所述L型支撐架相互靠近一側底部轉動連接有轉軸輥，所述轉軸輥的一端貫穿至空心的L型支撐架內，且所述轉軸輥上安裝有第二從動輪，所述驅動輪和第二從動輪之間套有另一條傳動帶，所述轉軸輥上安裝有框型架。
[0009]所述框型架遠離轉軸輥一端中心處轉動連接有滾軸，所述滾軸的頂部滾動面與噴霧機底部相接觸。
[0010]優選的，所述框型架遠離轉軸輥一端兩側底部均安裝有支撐塊，所述框型架處于平行狀態時，兩個所述支撐塊與安裝臺頂部相接觸。
[0011]所述驅動輪上安裝有阻隔環，兩個所述傳動帶的一端分別套在阻隔環兩側的驅動輪上。
[0012]所述儲水箱的頂部分別安裝有進水管和液位傳感器，所述液位傳感器的探測桿貫穿至儲水箱底部，所述進水管的一端位于儲水箱的側邊底部。
[0013]所述儲水箱的內部安裝有溫度傳感器，所述儲水箱的內底部安裝有電加熱管。
[0014]所述輸送管由輸送鋼管和輸送軟管所組成，所述輸送鋼管的一端與潛水泵相連接，另一端貫穿至儲水箱的頂部，所述輸送軟管的一端與輸送鋼管相連接，另一端與噴霧機相連接。
[0015]在上述技術方案中，本技術提供的技術效果和優點：
[0016]針對傳統抑塵車的噴灑裝置搖擺角度受限，覆蓋范圍小，導致抑塵效果一般的問題，本裝置采用橫向調節機構和縱向調節機構使噴霧機可橫向360
°
轉動，且可實現縱向接近180
°
轉動，保證噴霧機噴灑的覆蓋面積，可對爆破后產生的灰塵進行有效大范圍的抑制；當爆破工作產生灰塵時，可通過抑塵車本體內的控制器啟動潛水泵和噴霧機，潛水泵將儲水箱內部的抑塵固化劑等噴灑液通過輸送管運輸至噴霧機，噴霧機再進行霧化噴灑，此時可通過控制器啟動第一驅動電機和第二驅動電機，第一驅動電機運作可使蝸輪、蝸桿嚙合，從而實現安裝臺帶動噴霧機橫向大角度循環擺動，實現橫向范圍噴灑，第二驅動電機運作會使驅動輪帶動第一從動輪轉動，進而實現噴霧機的縱向角度循環擺動，實現大范圍的爆破后抑塵工作，高效且實用。
附圖說明
[0017]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本技術的整體結構立體圖。
[0019]圖2為本技術的儲水箱剖視立體圖。
[0020]圖3為本技術的橫向調節機構立體圖。
[0021]圖4為本技術的縱向調節機構立體圖。
[0022]附圖標記說明：
[0023]1、抑塵車本體；2、儲水箱；3、噴霧機；4、支撐臺；5、橫向調節機構；6、縱向調節機構；7、液位傳感器；8、潛水泵；9、溫度傳感器；10、電加熱管；21、進水管；22、輸送軟管；23、輸送鋼管；51、安裝殼體；52、蝸輪；53、蝸桿；54、第一驅動電機；55、安裝臺；61、L型支撐架；62、連接軸；63、第二驅動電機；64、驅動輪；65、第一從動輪；66、第二從動輪；67、傳動帶；68、轉軸輥；69、框型架；610、滾軸；611、支撐塊；612、阻隔環。
具體實施方式
[0024]為了使本領域的技術人員更好地理解本技術的技術方案，下面將結合附圖對本技術作進一步的詳細介紹。
[0025]本技術提供了如圖1
?
4所示的一種高效爆破抑塵車，包括有抑塵車本體1和噴霧機3，抑塵車本體1的承載板上安裝有儲水箱2和支撐臺4，支撐臺4的頂部安裝有橫向調節機構5和縱向調節機構6；橫向調節機構5包括有安裝殼體51，安裝殼體51為空心結構且頂部設置有開口，安裝殼體51內安裝有相互嚙合的蝸輪52、蝸桿53，蝸桿53的一端安裝有第一驅
動電機54，蝸輪52的頂部安裝有安裝臺55，安裝臺55的豎截面為T型結構且安裝臺55從安裝殼體51頂部開口處貫穿；縱向調節機構6包括有兩個L型支撐架61，兩個L型支撐架61均與安裝臺55頂部固定連接，其中一側的L型支撐架61為空心結構，且兩個L型支撐架61相互靠近一側頂部轉動連接有連接軸62，噴霧機3的一端中心兩側與兩個連接軸62固定連接，連接軸62的一端貫穿至空心的L型支撐架61內，連接軸62在L型支撐架61內部區域安裝有第一從動輪65，L型支撐架61內部折點處安裝有驅動輪64，驅動輪64和第一從動輪65之間套有傳動帶67，驅動輪64的中心安裝有第二驅動電機63；儲水箱2內安裝有潛水泵8，潛水泵8連接有輸送管，輸送管的一端貫穿儲水箱2與噴霧機3相連接，針對傳統抑塵車的噴灑裝置搖擺角度受限，覆蓋范圍小，導致抑塵效果一般的問題，本裝置采用橫向調節機構5和縱向調節機構6使噴霧機3可橫向360
°
轉動，且可實現縱向接近180
°
轉動，保證噴霧機3噴灑的覆蓋面積，可對爆破后產生的灰塵進行有效大范圍的抑制。
[0026]本裝置的抑塵車本體1內安本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種高效爆破抑塵車，包括有抑塵車本體（1）和噴霧機（3），其特征在于：所述抑塵車本體（1）的承載板上安裝有儲水箱（2）和支撐臺（4），所述支撐臺（4）的頂部安裝有橫向調節機構（5）和縱向調節機構（6）；所述橫向調節機構（5）包括有安裝殼體（51），所述安裝殼體（51）為空心結構且頂部設置有開口，所述安裝殼體（51）內安裝有相互嚙合的蝸輪（52）、蝸桿（53），所述蝸桿（53）的一端安裝有第一驅動電機（54），所述蝸輪（52）的頂部安裝有安裝臺（55），所述安裝臺（55）的豎截面為T型結構且安裝臺（55）從安裝殼體（51）頂部開口處貫穿；所述縱向調節機構（6）包括有兩個L型支撐架（61），兩個所述L型支撐架（61）均與安裝臺（55）頂部固定連接，其中一側的所述L型支撐架（61）為空心結構，且兩個所述L型支撐架（61）相互靠近一側頂部轉動連接有連接軸（62），所述噴霧機（3）的一端中心兩側與兩個連接軸（62）固定連接，所述連接軸（62）的一端貫穿至空心的L型支撐架（61）內，所述連接軸（62）在L型支撐架（61）內部區域安裝有第一從動輪（65），所述L型支撐架（61）內部折點處安裝有驅動輪（64），所述驅動輪（64）和第一從動輪（65）之間套有傳動帶（67），所述驅動輪（64）的中心安裝有第二驅動電機（63）；所述儲水箱（2）內安裝有潛水泵（8），所述潛水泵（8）連接有輸送管，所述輸送管的一端貫穿儲水箱（2）與噴霧機（3）相連接。2.根據權利要求1所述的一種高效爆破抑塵車，其特征在于：兩個所述L型支撐架（61）相互靠近一側底部轉動連接有轉軸輥（68），所述轉軸輥（68）的一端貫穿至空心的L...

【專利技術屬性】
技術研發人員：羅浩天，
申請(專利權)人：湖北浩天專用汽車有限公司，
類型：新型
國別省市：