一種雙摩擦片復合制動盤及其制作方法技術

本發明專利技術公開了一種雙摩擦片復合制動盤，涉及到制動盤技術領域，包括摩擦片組件、安裝組件和連接組件。本發明專利技術還公開了一種雙摩擦片復合制動盤及的制作方法，包括以下步驟：原料準備，原料冷加工，模具裝配，鑄造和制動片裝配。本發明專利技術通過設置摩擦片組件、安裝組件和連接組件，摩擦片組件和安裝組件之間通過連接組件拼接，其組成模塊化結構的制動片，且摩擦片本體設置有兩個，兩者之間能形成扇熱間隙，且在摩擦片本體上設置的通風孔和散熱槽，能大大提高摩擦片本體的散熱效果，在保證了制動片結構強度和摩擦性能的同時，方便了對摩擦片組件進行更換，從而方便了制動片的維護，并節省了制動片其余組件的成本。片其余組件的成本。片其余組件的成本。

【技術實現步驟摘要】
一種雙摩擦片復合制動盤及其制作方法


[0001]本專利技術涉及制動盤
，特別涉及一種雙摩擦片復合制動盤及其制作方法。

技術介紹

[0002]汽車已成為現代人類活動不可或缺的重要工具，對于汽車而言，制動系統是汽車的重要組成之一，關系著行車安全和人員的生命安全。制動盤作為汽車制動系統的關鍵件，其質量高低、性能好壞，決定著汽車制動系統的優劣，也決定了汽車的安全和人員的生命保障。
[0003]目前市場汽車采用有鼓式剎車系統，鼓式剎車的制動鼓材料一般采用灰鑄鐵，盤式剎車制動盤材料一般也采用灰鑄鐵，因為灰鑄鐵除具備良好的制造性能外，其摩擦系數非常適合用于制造制動盤。但是，灰鑄鐵是一種脆性金屬材料，比重較大，容易破裂，在長期使用時磨損嚴重，需要進行定期更換，而傳統的灰鑄鐵制動盤在鑄造完成后需要進行焊接等一系列加工，才能滿足汽車的安裝需求，其生產難度大、污染大、成本高。而且，灰鑄鐵材料的制動盤在摩擦過程中會產生熱量，熱量過高時容易出現材料熱衰竭的情況，影響其剎車性能，而現有技術的制動盤因為結構的限制，散熱路徑較為單一，散熱效果一般。
[0004]因此，專利技術一種雙摩擦片復合制動盤及其制作方法來解決上述問題很有必要。

技術實現思路

[0005]本專利技術的目的在于提供一種雙摩擦片復合制動盤及其制作方法，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0006]為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種雙摩擦片復合制動盤，包括摩擦片組件、安裝組件和連接組件；所述摩擦片組件包括兩個摩擦片本體，所述摩擦片本體的一側固定連接有多個連接柱，所述連接柱設置為中空結構，多個所述連接柱呈環形陣列分布，且兩個摩擦片本體上的連接柱相一一對應，使得在安裝兩個摩擦片本體時，兩個摩擦片本體之間能形成散熱間隙；所述安裝組件包括安裝座，所述安裝座位于摩擦片本體的一側中部；所述連接組件包括連接螺栓，所述連接螺栓設置有多個，所述連接螺栓位于摩擦盤組件和安裝組件之間。
[0007]優選的，所述摩擦片本體設置為圓形結構，所述摩擦片本體的外側面中部貫穿開設有連通槽，所述連通槽設置為圓形結構，所述連通槽的槽口處開設有延伸槽，所述延伸槽設置為環形結構，所述延伸槽的槽底開設有多個定位槽，所述定位槽設置為半圓形結構，多個所述定位槽呈環形陣列分布，所述定位槽的槽底貫穿開設有連接孔，每個摩擦片本體上的連接柱與連接孔一一對應。
[0008]優選的，所述摩擦片組件還包括套設于連接柱上的散熱風輪，所述散熱風輪包括軸套和風葉，所述軸套與連接柱間隙配合，所述軸套采用永磁性材質。
[0009]優選的，所述摩擦片本體的外側壁貫穿開設有多個散熱槽，所述散熱槽設置為扇形結構，相鄰兩個所述散熱槽設置為對稱結構，多組所述散熱槽呈環形陣列分布，所述散熱
槽的一端延伸至定位槽的內壁，所述摩擦片本體的兩側均貫穿開設有多個散熱孔，所述散熱孔的一端延伸至散熱槽的內壁。
[0010]優選的，所述摩擦片本體的一側固定連接有多個卡塊，所述卡塊設置為等腰梯形結構，多個所述卡塊呈環形陣列分布，所述卡塊的數量設置為定位槽數量的一半，所述摩擦片本體的一側開設有多個卡槽，所述卡槽設置為等腰梯形結構，所述卡槽與卡塊相適配，多個所述卡槽與多個卡塊呈錯位分布。
[0011]優選的，所述安裝座設置為環形結構，所述安裝座的外側面貫穿開設有多個安裝孔，多個所述安裝孔呈環形陣列分布，所述安裝孔的槽口處開設有六方槽，所述安裝座的外側面中部固定連接有延伸座，所述延伸座設置為環形結構。
[0012]優選的，所述延伸座的一端固定連接有安裝盤，所述安裝盤設置為中空的圓臺形結構，所述安裝盤的內側壁固定連接有多個加強筋，所述加強筋的截面設置為直角梯形結構，所述加強筋的一端與安裝座的內壁固定連接，多個所述加強筋呈環形陣列分布，所述安裝盤的外側面貫穿開設有多個螺孔，多個所述螺孔呈環形陣列分布，所述安裝盤的外側面中部貫穿開設有圓形槽。
[0013]優選的，多個所述連接螺栓呈環形陣列分布，所述連接螺栓依次貫穿安裝孔和連接孔，所述連接螺栓的一端與六方槽相適配，所述連接螺栓的外側套接有兩個連接塊，所述連接塊設置為半圓形結構，所述連接塊與定位槽相適配，所述連接塊的中部貫穿開設有通槽，所述連接螺栓與通槽貫穿連接，所述連接塊的一側貫穿開設有兩個對稱分布的方形槽，所述方形槽與散熱槽的一端相對應。
[0014]優選的，所述摩擦片本體通過灰鑄鐵鑄造而成，所述安裝組件通過碳素結構鋼沖壓而成，所述連接組件通過碳素結構鋼冷鐓而成。
[0015]一種雙摩擦片復合制動盤及的制作方法，包括以下步驟：
[0016]步驟一、原料準備，選取灰鑄鐵和碳素結構鋼作為制動盤的生產原料，并準備摩擦片組件的鑄造模具；
[0017]步驟二、原料冷加工，通過對碳素結構鋼進行沖壓和冷鐓加工，實現安裝組件和連接組件的制備；
[0018]步驟三、模具裝配，將鑄造模具中的楔形塊插接在下模的外側，并將鑄造模具中的上模壓緊在下模上方，使得上模、下模和楔形塊組成完整的模具，楔形塊的設置使得摩擦片組件在成型后其外側可以產生多個散熱槽；
[0019]步驟四、鑄造，將融化后的灰鑄鐵通過鑄造口灌注至鑄造模具內，灰鑄鐵在鑄造模具內冷卻成型為摩擦片組件，上模和下模的內側壁均設置有多個用于成型散熱孔的凸塊；
[0020]步驟五、制動片裝配，將兩個摩擦片組件、一個安裝組件和多個連接組件相互拼接，即可完成雙摩擦片復合制動盤的制作，在裝配過程中，保證兩個摩擦片組件呈對稱放置。
[0021]本專利技術的技術效果和優點：
[0022]1、本專利技術通過設置摩擦片組件、安裝組件和連接組件，摩擦片組件由灰鑄鐵鑄造而成，安裝組件和連接組件分別由碳素結構鋼沖壓和冷鐓成型，摩擦片組件和安裝組件之間通過連接組件拼接，其組成模塊化結構的制動片，且摩擦片組件設置有兩個，在保證了制動片結構強度和摩擦性能的同時，方便了對摩擦片組件進行更換，從而方便了制動片的維
護，并節省了制動片其余組件的成本。
[0023]2、本專利技術通過設置摩擦片組件，摩擦片組件包括摩擦片本體，摩擦片本體的內側設置有多個定位槽，定位槽的設置使得摩擦片組件與連接組件之間的連接強度得到提升，從而使得制動盤的結構強度得到提升，摩擦片本體的外側開設有多個散熱槽，散熱槽的內壁開設有散熱孔，散熱槽和散熱孔的設置使得摩擦片組件在摩擦過程中產生的熱量可以被快速排出，從而避免了制動盤因熱量堆積產生熱衰竭影響剎車性能。
[0024]3、本專利技術通過兩個摩擦片本體和連接柱的設置，一方面能使兩個摩擦片本體組裝時，在兩個連接柱的支撐下兩個摩擦片本體之間形成散熱間隙，以提高對摩擦片本體散熱效果；另一方面兩個摩擦片本體和連接柱形成的散熱間隙為設置散熱風輪創造了條件，散熱風輪通過利用剎車時摩擦片本體產生和傳遞的熱量，當散熱風輪上的軸套的溫度達到居里溫度時，軸套的磁性消失，散熱風輪能產生轉動，并通過帶動散熱間隙的空氣流動以及通過散熱孔、散熱槽等多路徑帶動空氣流動，對摩擦片本體進行散熱，以提高兩個本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種雙摩擦片復合制動盤，其特征在于，包括摩擦片組件(1)、安裝組件(2)和連接組件(3)；所述摩擦片組件(1)包括兩個摩擦片本體(101)，所述摩擦片本體(101)的一側固定連接有多個連接柱(106)，所述連接柱(106)設置為中空結構，多個所述連接柱(106)呈環形陣列分布，且兩個摩擦片本體(101)上的連接柱(106)相一一對應，使得在安裝兩個摩擦片本體(101)時，兩個摩擦片本體(101)之間能形成散熱間隙；所述安裝組件(2)包括安裝座(201)，所述安裝座(201)位于摩擦片本體(101)的一側中部；所述連接組件(3)包括連接螺栓(301)，所述連接螺栓(301)設置有多個，所述連接螺栓(301)位于摩擦盤組件(1)和安裝組件(2)之間。2.根據權利要求1所述的一種雙摩擦片復合制動盤，其特征在于：所述摩擦片本體(101)設置為圓形結構，所述摩擦片本體(101)的外側面中部貫穿開設有連通槽(102)，所述連通槽(102)設置為圓形結構，所述連通槽(102)的槽口處開設有延伸槽(103)，所述延伸槽(103)設置為環形結構，所述延伸槽(103)的槽底開設有多個定位槽(104)，所述定位槽(104)設置為半圓形結構，多個所述定位槽(104)呈環形陣列分布，所述定位槽(104)的槽底貫穿開設有連接孔(105)，每個摩擦片本體(101)上的連接柱(106)與連接孔(105)一一對應。3.根據權利要求1所述的一種雙摩擦片復合制動盤，其特征在于：所述摩擦片組件(1)還包括套設于連接柱(106)上的散熱風輪，所述散熱風輪包括軸套(111)和風葉(112)，所述軸套(111)與連接柱(106)間隙配合，所述軸套(111)采用永磁性材質。4.根據權利要求3所述的一種雙摩擦片復合制動盤，其特征在于：所述摩擦片本體(101)的外側壁貫穿開設有多個散熱槽(107)，所述散熱槽(107)設置為扇形結構，相鄰兩個所述散熱槽(107)設置為對稱結構，多組所述散熱槽(107)呈環形陣列分布，所述散熱槽(107)的一端延伸至定位槽(104)的內壁，所述摩擦片本體(101)的兩側均貫穿開設有多個散熱孔(108)，所述散熱孔(108)的一端延伸至散熱槽(107)的內壁。5.根據權利要求4所述的一種雙摩擦片復合制動盤，其特征在于：所述摩擦片本體(101)的一側固定連接有多個卡塊(109)，所述卡塊(109)設置為等腰梯形結構，多個所述卡塊(109)呈環形陣列分布，所述摩擦片本體(101)的一側開設有多個卡槽(110)，所述卡槽(110)設置為等腰梯形結構，所述卡槽(110)與卡塊(109)相適配，多個所述卡槽(110)與多個卡塊(109)呈錯位分布。6.根據權利要求1所述的一種雙摩擦片復合制動盤，其特征在于：所述安裝座(201)設置為環形結構，所述安裝座(201)的外側面貫穿開設有多個安裝孔(202)，多個所述安裝孔(202)呈環形陣列分布，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周立剛，周立成，何栓，陳華偉，
申請(專利權)人：駐馬店恒久機械制造有限公司，
類型：發明
國別省市：