本實用新型專利技術涉及一種高位翻車機轉臂翻轉自鎖阻車裝置，屬于高位翻車機輔助阻車技術領域。安裝在高位翻車機轉臂上，所述固定座的底部通過銷軸鉸接有兩根閉鎖擋板，礦車被高位翻車機轉臂舉起前，所述閉鎖擋板不阻擋所述礦車在行進方向上移動，礦車被高位翻車機轉臂舉起后，所述閉鎖擋板轉動至阻擋所述礦車在行進方向上移動。本實用新型專利技術具有以下有益效果：用于阻擋礦車在高位翻車機轉臂軌道的行進方向上移動，有效的防止礦車在晃動時在行進方向發生竄出的風險，無需電氣控制，實現有效防止礦車高空竄出后掉落傷人，降低安全風險，保障操作人員的安全。人員的安全。人員的安全。
【技術實現步驟摘要】
一種高位翻車機轉臂翻轉自鎖阻車裝置
[0001]本技術涉及一種高位翻車機轉臂翻轉自鎖阻車裝置，屬于高位翻車機輔助阻車
技術介紹
[0002]高位翻車機是煤礦運輸系統中配套設備之一，該機置于地面與礦車運輸鋼軌相接，配合固定車箱式礦車，將裝有礦物的礦車高舉側卸于載重汽車上或其他運輸設備上。由機架、翻轉架、驅動機構等組成。具有結構簡單、重量輕、體積小、載荷大、運轉平穩，操作方便、安裝基礎簡單等特點。對地下水位較高的地區或采用自卸汽車排矸及罐籠提煤汽車外銷的礦井更為適合，是保護環境、處理矸石的理想的設備。網頁鏈接“https://b2b.baidu.com/land?id=3ec2695b30a2d5b796915d742bfdffda10”為現有高位翻車機的售賣連接，展示了現有高位翻車機的實物照片。從實物照片只中可以看出高位翻車機包括高位翻車機轉臂，所述高位翻車機轉臂上具有轉臂下軌道和轉臂上軌道。
[0003]專利號為CN200720019132.4的專利，同樣公開了一種高位翻車機，包括底座上設有的支架、用于停放礦車的轉臂、和驅動裝置，所述轉臂設有阻車器和礦車卡緊裝置，支架上設有升舉導槽，穿過升舉導槽設有樞軸，樞軸上設有若干繩輪，轉臂位于樞軸一側并與繩輪固定連接；驅動裝置連接樞軸以在操縱裝置控制下驅動繩輪沿升舉導槽上下移動；支架與轉臂之間設有可使繩輪沿升舉導槽上升時帶動轉臂向上翻轉倒料的舉旋繩索，繩輪與支架之間設有可使繩輪沿升舉導槽下降時帶動轉臂向下翻轉回位的復旋繩索。本技術運行平穩，沖擊力小，并且結構簡單高位翻車機。
[0004]上述現有產品及專利雖然可以驅動高位翻車機轉臂的轉臂上升，轉臂在上升的同時具有一個翻轉的動作，從而使礦車在轉臂的帶動下上升并翻轉（旋轉角度為150度左右），將礦車載有的物料在高點位置將其卸出，實現高點卸料的目的，目前技術考慮不全面，具有以下弊端：
[0005]1.為了節約成本，未在轉臂上安裝阻車裝置，不能實現有效防止礦車高空竄出后掉落傷人，降低安全風險，保障操作人員的安全。
[0006]2.我礦也提出過需要電氣控制系統進行控制阻車裝置，但加工成本較高，并且難以保證阻車器的工作的可靠性。
[0007]亟待一種高位翻車機轉臂翻轉自鎖阻車裝置，無需電氣控制，實現有效防止礦車高空竄出后掉落傷人，降低安全風險，保障操作人員的安全。
技術實現思路
[0008]根據以上現有技術中的不足，本技術要解決的技術問題是：為解決上述問題之一，提供一種高位翻車機轉臂翻轉自鎖阻車裝置，無需電氣控制，實現有效防止礦車高空竄出后掉落傷人，降低安全風險，保障操作人員的安全。
[0009]本技術所述的一種高位翻車機轉臂翻轉自鎖阻車裝置，安裝在高位翻車機轉
臂上，用于阻擋礦車在高位翻車機轉臂軌道的行進方向上移動，包括固定安裝在高位翻車機轉臂上的固定座，其特征在于：所述固定座的底部通過銷軸鉸接有兩根閉鎖擋板，礦車被高位翻車機轉臂舉起前，所述閉鎖擋板不阻擋所述礦車在行進方向上移動，礦車被高位翻車機轉臂舉起后，所述閉鎖擋板轉動至阻擋所述礦車在行進方向上移動。
[0010]礦車行進至高位翻車機轉臂上，礦車被高位翻車機轉臂舉起前，礦車的輪子處于豎直平面內，且閉鎖擋板在重力作用下保持豎直狀態，所述閉鎖擋板不阻擋所述礦車在行進方向上移動。
[0011]需要卸料時：驅動高位翻車機轉臂的轉臂上升，轉臂在上升的同時具有一個翻轉的動作，從而使礦車在轉臂的帶動下上升并翻轉（旋轉角度為150度左右），將礦車載有的物料在高點位置將其卸出，實現高點卸料的目的，礦車被高位翻車機轉臂舉起后，在重力作用下，閉鎖擋板相對于固定座靠自身重力發生轉動，直至抵接在轉臂上軌道上，避免過度旋轉，此時閉鎖擋板3的自由端延伸至礦車的輪子附近，分別擋在礦車同側的兩個車輪里側，用于阻擋礦車在高位翻車機轉臂軌道的行進方向上移動，有效的防止礦車在晃動時在行進方向發生竄出的風險。
[0012]特點：無需電氣控制，實現有效防止礦車高空竄出后掉落傷人，降低安全風險，保障操作人員的安全
[0013]優選地，所述固定座包括相互平行且間隔設置的第一豎向連接板、第二豎向連接板、第三豎向連接板及第四豎向連接板，第一豎向連接板、第二豎向連接板、第三豎向連接板及第四豎向連接板均為矩形板狀結構，其內側邊均焊接在轉臂上軌道的外壁上，所述第一豎向連接板上固定有與其平行的第一鉸接板，所述第二豎向連接板上固定有與其平行的第二鉸接板，所述第三豎向連接板上固定有與其平行的第三鉸接板，所述第四豎向連接板上固定有與其平行的第四鉸接板，第二鉸接板與第三鉸接板之間的間隙以及第三鉸接板與第四鉸接板之間的之間的間隙較小，與閉鎖擋板A或閉鎖擋板B的厚度相適配，所述第二豎向連接板與第三豎向連接板之間的間隙較大，與礦車前后輪的距離相適配，閉鎖擋板自由端可延伸至礦車的輪子附近，分別擋在礦車同側的兩個車輪里側，用于阻擋礦車在高位翻車機轉臂軌道的行進方向上移動。
[0014]優選地，兩根所述閉鎖擋板分別是第一閉鎖擋板和第二閉鎖擋板，兩根所述銷軸分別是銷軸A和銷軸B，所述第一鉸接板和第二鉸接板的底端通過銷軸A與閉鎖擋板A轉動連接，所述第三鉸接板和第四鉸接板的底端通過銷軸B與閉鎖擋板B轉動連接，閉鎖擋板A和閉鎖擋板B分別擋在礦車同側的兩個車輪里側，用于阻擋礦車在高位翻車機轉臂軌道的行進方向上移動，阻擋效果更佳。
[0015]優選地，還包括貫穿第一豎向連接板、第一鉸接板、第二鉸接板、第二豎向連接板、第三豎向連接板、第三鉸接板、第四鉸接板、第四豎向連接板的連接螺桿，第一豎向連接板和第一鉸接板的兩側的連接螺桿上分別設置有第一緊固螺母和第二緊固螺母，通過第一緊固螺母和第二緊固螺母將第一豎向連接板、第一鉸接板固定在一起；第二豎向連接板和第二鉸接板的兩側的連接螺桿上分別設置有第三緊固螺母和第四緊固螺母，通過第三緊固螺母和第四緊固螺母將第二豎向連接板、第二鉸接板固定在一起；
[0016]第三豎向連接板和第三鉸接板的兩側的連接螺桿上分別設置有第五緊固螺母和第六緊固螺母，通過第五緊固螺母和第六緊固螺母將第三豎向連接板、第三鉸接板固定在
一起；
[0017]第四豎向連接板和第四鉸接板的兩側的連接螺桿上分別設置有第七緊固螺母和第八緊固螺母，通過第七緊固螺母和第八緊固螺母將第四豎向連接板、第四鉸接板固定在一起，便于安裝和拆卸，當第一鉸接板、第二鉸接板或閉鎖擋板A任意一板件發生彎曲需要更換時，直接更換對應的板件即可。
[0018]優選地，所述第一鉸接板、第二鉸接板、第三鉸接板和第四鉸接板均為矩形鋼板，其內側邊均抵接在轉臂上軌道的外側面上，在連接螺桿、螺母、第一鉸接板及轉臂上軌道的共同配合下限制第一鉸接板相對于轉臂上軌道旋轉，同時第一鉸接板與第一豎向連接板貼合在一起，實現位置固定。
[0019]與現有技術相比，本技術具有以下有益效果：
[0020]本技術所述的高位翻車機轉臂翻轉自鎖阻車裝置，需要卸料時：驅動高位本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種高位翻車機轉臂翻轉自鎖阻車裝置，安裝在高位翻車機轉臂上，用于阻擋礦車在高位翻車機轉臂軌道的行進方向上移動，包括固定安裝在高位翻車機轉臂上的固定座，其特征在于：所述固定座的底部通過銷軸鉸接有兩根閉鎖擋板。2.根據權利要求1所述高位翻車機轉臂翻轉自鎖阻車裝置，其特征在于，所述固定座包括相互平行且間隔設置的第一豎向連接板、第二豎向連接板、第三豎向連接板及第四豎向連接板，第一豎向連接板、第二豎向連接板、第三豎向連接板及第四豎向連接板均為矩形板狀結構，其內側邊均焊接在轉臂上軌道的外壁上，所述第一豎向連接板上固定有與其平行的第一鉸接板，所述第二豎向連接板上固定有與其平行的第二鉸接板，所述第三豎向連接板上固定有與其平行的第三鉸接板，所述第四豎向連接板上固定有與其平行的第四鉸接板。3.根據權利要求2所述高位翻車機轉臂翻轉自鎖阻車裝置，其特征在于，兩根所述閉鎖擋板分別是第一閉鎖擋板和第二閉鎖擋板，兩根所述銷軸分別是銷軸A和銷軸B，所述第一鉸接板和第二鉸接板的底端通過銷軸A與閉鎖擋板A轉動連接，所述第三鉸接板和第四鉸接板的底端通過銷軸B與閉鎖擋板B轉動連接。4.根據權利要...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陸美寧，王振清，秦咸強，梁遙，郎波，吳佰強，梁筱，宋敏，李建兵，
申請(專利權)人：濟寧礦業集團有限公司安居煤礦，
類型：新型
國別省市：
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