本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種用于航空發(fā)動機的機匣，涉及航空發(fā)動機的技術(shù)領(lǐng)域；而本發(fā)明專利技術(shù)包括包括風(fēng)扇機匣，所述風(fēng)扇機匣的兩端分別連接有多個連接塊和一個法蘭盤，所述風(fēng)扇機匣內(nèi)壁處開設(shè)有多個卡槽和兩個方向限位槽，多個等腰三角狀的外凸起塊沿風(fēng)扇機匣圓周均勻分布，且任意兩個外凸起塊的等腰三角形底邊的朝向不同，通過定位栓使外凸起塊、風(fēng)扇機匣及導(dǎo)風(fēng)環(huán)的連接更加牢固，使主軸能更加穩(wěn)定傳動葉片轉(zhuǎn)動；通過設(shè)置方向定位件使葉輪罩安裝于風(fēng)扇機匣內(nèi)壁時具備方向性，使卡軸能快速卡入花鍵導(dǎo)槽內(nèi)，導(dǎo)風(fēng)環(huán)的螺孔與定位栓快速定位，且卡盤與花鍵軸滑動卡接，從而使葉輪罩與主軸能便于快速連接。接。接。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種用于航空發(fā)動機的機匣
[0001]本專利技術(shù)涉及航空發(fā)動機
，具體為一種用于航空發(fā)動機的機匣。
技術(shù)介紹
[0002]航空發(fā)動機的機匣內(nèi)設(shè)置有主軸和葉片等零部件，在組裝主軸和葉片等零 部件時，為了保證葉片轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性，通常是將葉片與主軸安裝后使用鎖定螺 栓進行限位，防止葉片出現(xiàn)偏心、晃動等情況，然而，葉片與主軸在安裝時， 通常葉片安裝主軸上的方向需要進行定位，保證葉片安裝精確，現(xiàn)有的安裝方 法是制作標(biāo)識用作判斷的依據(jù)，在安裝時，容易被操作者忽略，導(dǎo)致安裝困難， 針對上述問題，專利技術(shù)人提出一種用于航空發(fā)動機的機匣用于解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0003]為了保證葉片轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性，通常是將葉片與主軸安裝后使用鎖 定螺栓進行限位，防止葉片出現(xiàn)偏心、晃動等情況，然而，葉片與主軸在安裝 時，通常葉片安裝主軸上的方向需要進行定位，保證葉片安裝精確，現(xiàn)有的安 裝方法是制作標(biāo)識用作判斷的依據(jù)，在安裝時，容易被操作者忽略，導(dǎo)致安裝 困難問題；本專利技術(shù)的目的在于提供一種用于航空發(fā)動機的機匣。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)采用如下技術(shù)方案：一種用于航空發(fā)動機 的機匣，包括風(fēng)扇機匣，所述風(fēng)扇機匣的兩端分別連接有多個連接塊和一個 法蘭盤，所述風(fēng)扇機匣內(nèi)壁處開設(shè)有多個卡槽和兩個方向限位槽，所述風(fēng)扇 機匣的外表面連接有多個外凸起塊和環(huán)形凸起，所述風(fēng)扇機匣的內(nèi)壁安裝有 葉輪罩和導(dǎo)風(fēng)環(huán)，所述導(dǎo)風(fēng)環(huán)與外凸起塊螺紋連接，所述導(dǎo)風(fēng)環(huán)內(nèi)安裝有主 軸，所述葉輪罩上安裝有多個快速卡接件和一個方向定位件，所述快速卡接 件與卡槽內(nèi)卡接連接，所述方向定位件與方向限位槽滑動連接，風(fēng)扇機匣內(nèi) 安裝葉輪罩和主軸，主軸與導(dǎo)風(fēng)環(huán)轉(zhuǎn)動連接，而導(dǎo)風(fēng)環(huán)固定安裝于風(fēng)扇機匣 內(nèi)壁處，且通過多個外凸起塊使導(dǎo)風(fēng)環(huán)被穩(wěn)定安裝，葉輪罩與風(fēng)扇機匣通過 快速卡接件快速卡接，并通過環(huán)形凸起進行限位，使葉輪罩快速安裝，并且 通過設(shè)置方向定位件，使葉輪罩安裝風(fēng)扇機匣內(nèi)的方向定位。
[0005]優(yōu)選地，所述風(fēng)扇機匣的外表面固定設(shè)有多個矩形凸塊，所述風(fēng)扇機匣 上開設(shè)有多個圓槽、第一通孔及第二通孔，且一個所述第二通孔設(shè)于三個第 一通孔的幾何中心處，風(fēng)扇機匣上開設(shè)圓槽、第一通孔及第二通孔用于連接 外凸起塊和環(huán)形凸起。
[0006]優(yōu)選地，所述外凸起塊上開設(shè)有一個中心孔和三個邊角孔，所述外凸起 塊呈等腰三角狀，多個所述外凸起塊沿風(fēng)扇機匣的外表面均勻分布，且任意 兩個所述外凸起塊的等腰三角形底邊的朝向不同，所述邊角孔內(nèi)設(shè)置有定位 栓，所述定位栓底端與導(dǎo)風(fēng)環(huán)螺紋連接，多個等腰三角狀的外凸起塊沿風(fēng)扇 機匣圓周均勻分布，且任意兩個外凸起塊的等腰三角形底邊的朝向不同，通 過定位栓使外凸起塊與風(fēng)扇機匣的連接更加穩(wěn)定；所述環(huán)形凸起內(nèi)設(shè)置有卡 軸，所述卡軸底端外表面開設(shè)有多個條形槽，所述卡軸與葉輪罩卡接連接， 卡
軸滑動卡入葉輪罩表面處，對葉輪罩進行限位。
[0007]優(yōu)選地，所述主軸外表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)套，所述轉(zhuǎn)套外表面固定設(shè)有多 個固定板，所述固定板的一端與導(dǎo)風(fēng)環(huán)固定連接，所述主軸底端連接有花鍵 軸，所述花鍵軸底端連接葉輪罩，主軸與花鍵軸在轉(zhuǎn)套內(nèi)轉(zhuǎn)動，并且轉(zhuǎn)套通 過多個固定板與導(dǎo)風(fēng)環(huán)固定連接，使主軸能穩(wěn)定轉(zhuǎn)動；所述導(dǎo)風(fēng)環(huán)上開設(shè)有 多個螺孔，且所述螺孔內(nèi)螺紋連接定位栓，所述導(dǎo)風(fēng)環(huán)的外表面固定設(shè)有多 個第二導(dǎo)風(fēng)板，所述第二導(dǎo)風(fēng)板與風(fēng)扇機匣的內(nèi)壁固定連接，所述導(dǎo)風(fēng)環(huán)的 內(nèi)壁處固定設(shè)有多個內(nèi)凸起塊，所述內(nèi)凸起塊與固定板固定連接，導(dǎo)風(fēng)環(huán)通 過多個第二導(dǎo)風(fēng)板固定安裝風(fēng)扇機匣內(nèi)壁處，且導(dǎo)風(fēng)環(huán)與多個定位栓螺紋連 接，使導(dǎo)風(fēng)環(huán)能穩(wěn)定固定安裝。
[0008]優(yōu)選地，所述葉輪罩包括有錐形罩和連接環(huán)，所述錐形罩和連接環(huán)之間 連接有多個第一導(dǎo)風(fēng)板，所述錐形罩的外表面開設(shè)有多個花鍵導(dǎo)槽，所述花 鍵導(dǎo)槽內(nèi)卡接連接卡軸，所述錐形罩的上端內(nèi)壁處轉(zhuǎn)動連接有卡盤，所述卡 盤與花鍵軸滑動卡接，所述錐形罩內(nèi)安裝有葉片，所述葉片與花鍵軸底端傳 動連接，所述連接環(huán)上開設(shè)有多個轉(zhuǎn)槽，所述轉(zhuǎn)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接快速卡接件， 所述連接環(huán)上固定連接方向定位件，卡盤和葉片轉(zhuǎn)動安裝于錐形罩內(nèi)，錐形 罩和連接環(huán)安裝于風(fēng)扇機匣內(nèi)壁處后，卡軸卡入花鍵導(dǎo)槽內(nèi)，對錐形罩和連 接環(huán)進行限位，主軸通過花鍵軸與卡盤滑動卡接，使葉片穩(wěn)定轉(zhuǎn)動；所述卡 盤上開設(shè)有多個進風(fēng)孔和一個花鍵通槽，所述花鍵通槽內(nèi)滑動連接花鍵軸， 花鍵軸傳動卡盤轉(zhuǎn)動于錐形罩內(nèi)；所述方向定位件包括有第一定位塊和第二 定位塊，所述第一定位塊和第二定位塊滑動安裝于方向限位槽內(nèi)，安裝錐形 罩和連接環(huán)時，通過第一定位塊和第二定位塊滑動安裝于方向限位槽內(nèi)，使 葉輪罩的安裝方向進行定位，從而使導(dǎo)風(fēng)環(huán)上的螺孔與定位栓一一對應(yīng)，便 于快速安裝葉輪罩；所述快速卡接件包括有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的一端轉(zhuǎn)動設(shè)于 轉(zhuǎn)槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)桿內(nèi)側(cè)表面固定設(shè)有彈簧，所述彈簧的一端與轉(zhuǎn)槽內(nèi)壁固連 接，所述轉(zhuǎn)桿的底端連接有矩形塊，所述矩形塊卡接安裝于卡槽內(nèi)，安裝錐 形罩和連接環(huán)時，風(fēng)扇機匣開設(shè)的卡槽的內(nèi)壁擠壓轉(zhuǎn)桿和彈簧，當(dāng)矩形塊卡 接與卡槽內(nèi)時，錐形罩和連接環(huán)安裝到位。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的有益效果在于：
[0010]1、多個等腰三角狀的外凸起塊沿風(fēng)扇機匣圓周均勻分布，且任意兩個外 凸起塊的等腰三角形底邊的朝向不同，通過定位栓使外凸起塊、風(fēng)扇機匣及 導(dǎo)風(fēng)環(huán)的連接更加牢固，使主軸能更加穩(wěn)定傳動葉片轉(zhuǎn)動；
[0011]2、通過設(shè)置方向定位件使葉輪罩安裝于風(fēng)扇機匣內(nèi)壁時具備方向性，使 卡軸能快速卡入花鍵導(dǎo)槽內(nèi)，導(dǎo)風(fēng)環(huán)的螺孔與定位栓快速定位，且卡盤與花 鍵軸滑動卡接，從而使葉輪罩與主軸能便于快速連接。
附圖說明
[0012]為了更清楚地說明本專利技術(shù)實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實 施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面 描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講， 在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本專利技術(shù)整體示意圖。
[0014]圖2為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)風(fēng)扇機匣示意圖。
[0015]圖3為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)圖2中A處放大示意圖。
[0016]圖4為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)外凸起塊和環(huán)形凸起示意圖。
[0017]圖5為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)主軸和導(dǎo)風(fēng)環(huán)示意圖。
[0018]圖6為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)圖5中B處放大示意圖。
[0019]圖7為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)葉輪罩示意圖。
[0020]圖8為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)快速卡接件示意圖。
[0021]圖中：1、風(fēng)扇機匣；11、矩形凸塊；12、連接塊；13、法蘭盤；14、卡 槽；15、圓槽；16、第一通孔；17、第二通孔；18、方向限位槽；2、外凸起 塊；21、中心孔；22、邊角孔；23、定位栓；3、環(huán)形凸起；31、卡軸；311、 條形槽；4、葉輪罩；41、錐形罩；42、連接環(huán)；421、第一導(dǎo)風(fēng)板；43、轉(zhuǎn) 槽；44、花鍵導(dǎo)槽；45、卡盤；451、花鍵通槽；452、進風(fēng)孔；46、葉片；5、 快速卡接件；51、轉(zhuǎn)桿；52、彈簧；53、矩形塊；6、方向定位件；6本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于航空發(fā)動機的機匣，包括風(fēng)扇機匣(1)，其特征在于：所述風(fēng)扇機匣(1)的兩端分別連接有多個連接塊(12)和一個法蘭盤(13)，所述風(fēng)扇機匣(1)內(nèi)壁處開設(shè)有多個卡槽(14)和兩個方向限位槽(18)，所述風(fēng)扇機匣(1)的外表面連接有多個外凸起塊(2)和環(huán)形凸起(3)，所述風(fēng)扇機匣(1)的內(nèi)壁安裝有葉輪罩(4)和導(dǎo)風(fēng)環(huán)(8)，所述導(dǎo)風(fēng)環(huán)(8)與外凸起塊(2)螺紋連接，所述導(dǎo)風(fēng)環(huán)(8)內(nèi)安裝有主軸(7)，所述葉輪罩(4)上安裝有多個快速卡接件(5)和一個方向定位件(6)，所述快速卡接件(5)與卡槽(14)內(nèi)卡接連接，所述方向定位件(6)與方向限位槽(18)滑動連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于航空發(fā)動機的機匣，其特征在于，所述風(fēng)扇機匣(1)的外表面固定設(shè)有多個矩形凸塊(11)，所述風(fēng)扇機匣(1)上開設(shè)有多個圓槽(15)、第一通孔(16)及第二通孔(17)，且一個所述第二通孔(17)設(shè)于三個第一通孔(16)的幾何中心處。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于航空發(fā)動機的機匣，其特征在于，所述外凸起塊(2)上開設(shè)有一個中心孔(21)和三個邊角孔(22)，所述外凸起塊(2)呈等腰三角狀，多個所述外凸起塊(2)沿風(fēng)扇機匣(1)的外表面均勻分布，且任意兩個所述外凸起塊(2)的等腰三角形底邊的朝向不同，所述邊角孔(22)內(nèi)設(shè)置有定位栓(23)，所述定位栓(23)底端與導(dǎo)風(fēng)環(huán)(8)螺紋連接。4.如權(quán)利要求1所述的一種用于航空發(fā)動機的機匣，其特征在于，所述環(huán)形凸起(3)內(nèi)設(shè)置有卡軸(31)，所述卡軸(31)底端外表面開設(shè)有多個條形槽(311)，所述卡軸(31)與葉輪罩(4)卡接連接。5.如權(quán)利要求1所述的一種用于航空發(fā)動機的機匣，其特征在于，所述主軸(7)外表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)套(72)，所述轉(zhuǎn)套(72)外表面固定設(shè)有多個固定板(73)，所述固定板(73)的一端與導(dǎo)風(fēng)環(huán)(8)固定連接，所述主軸(7)底端連接有花鍵軸(71)，所述花鍵軸(71)底端連接葉輪罩(4)。6.如權(quán)利...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：潘騰，周建明，張建棟，王力，
申請(專利權(quán))人：漢中萬利航空裝備制造有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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