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    一種雙風輪風能轉換裝置的控制方法和裝置制造方法及圖紙

    技術編號:36975153 閱讀:16 留言:0更新日期:2023-03-25 17:55
    本申請提出了一種雙風輪風能轉換裝置的控制方法、裝置、電子設備和存儲介質,其中,該方法包括:基于接收的緊急制動指令,對前、后風輪進行緊急制動變槳,并獲取緊急制動變槳過程中前、后風輪電機組各自對應的當前轉速,在檢測到前、后風輪電機組各自對應的當前轉速均小于指定轉速的情況下,開啟第一機器剎車以及第二機器剎車,以實現前、后風輪電機組制動停機,由此,在控制雙風輪電機組停機離網的過程中,通過控制雙風輪風能轉換裝置中各個裝置,以實現雙風輪風能轉換裝置緊急制動停機,保護了雙風輪風能轉換裝置,延長了雙風輪風能轉換裝置的使用壽命。的使用壽命。的使用壽命。

    【技術實現步驟摘要】
    一種雙風輪風能轉換裝置的控制方法和裝置


    [0001]本申請涉及風力發電
    ,尤其涉及一種雙風輪風能轉換裝置的控制方法、裝置、電子設備和存儲介質。

    技術介紹

    [0002]風力發電是一種把氣體流動的動能轉變為電能的過程,以風力發電為代表的發電技術逐漸成為發電領域的重要組成部分。相關技術中,風力發電一般應用在風力資源較為充沛的地區,例如,通過海上設置雙風輪風能轉換裝置進行風力發電。在通過雙風輪風能轉換裝置中進行風力發電的過程中,如何快速控制雙風輪風能轉換裝置進行停機,對于保護雙風輪風能轉換裝置是十分重要的。

    技術實現思路

    [0003]本申請提出一種雙風輪風能轉換裝置的控制方法、裝置、電子設備和存儲介質。
    [0004]本申請第一方面實施例提出了一種雙風輪風能轉換裝置的控制方法,其中,所述雙風輪風能轉換裝置包括前風輪、后風輪、所述前風輪對應的前風輪電機組、所述后風輪對應的后風輪電機組、第一機械剎車、第二機械剎車、與所述前風輪電機組連接的第一機側變流器、與所述后風輪電機組連接的第二機側變流器,其中,所述第一機械剎車分別與所述前風輪電機組的葉片傳動軸和所述前風輪的電機轉子相連,所述第二機械剎車分別與所述后風輪電機組的葉片傳動軸和所述后風輪的電機轉子相連,所述方法包括:接收緊急制動指令;響應于所述緊急制動指令,對所述前風輪以及所述后風輪進行緊急制動變槳;在進行緊急制動變槳的過程中,獲取所述前風輪電機組當前的轉速以及所述后風輪電機組當前的轉速;在檢測到所述前風輪電機組當前的轉速以及所述后風輪電機組當前的轉速均小于指定轉速的情況下,斷開所述第一機側變流器和所述第二機側變流器;開啟所述第一機械剎車,以使得所述前風輪電機組制動停機;開啟所述第二機械剎車,以使得所述后風輪電機組制動停機。
    [0005]在本申請的一個實施例中,所述方法還包括:在檢測到所述前風輪電機組當前的轉速和所述后風輪電機組當前的轉速中有至少一個大于或者等于所述指定轉速的情況下,繼續執行對所述前風輪以及所述后風輪進行緊急制動變槳的步驟。
    [0006]在本申請的一個實施例中,所述雙風輪風能轉換裝置還包括:并聯在所述前風輪電機組的機側的第一制動放電回路、并聯在所述后風輪電機組的機側的第二制動放電回路,在對所述前風輪以及所述后風輪進行緊急制動變槳的同時,所述方法還包括:啟動所述第一制動放電回路,以降低所述前風輪電機組的轉速;啟動所述第二制動放電回路,以降低所述后風輪電機組的轉速。
    [0007]在本申請的一個實施例中,在所述接收緊急制動指令之前,所述方法還包括:接收設置所述指定轉速的設置指令;根據所述設置指令,確定所述指定轉速。
    [0008]本申請提出了一種雙風輪風能轉換裝置的控制方法,基于接收的緊急制動指令,
    對前、后風輪進行緊急制動變槳,并獲取緊急制動變槳過程中前、后風輪電機組各自對應的當前轉速,在檢測到前、后風輪電機組各自對應的當前轉速均小于指定轉速的情況下,開啟第一機器剎車以及第二機器剎車,以實現前、后風輪電機組制動停機,由此,在控制雙風輪電機組停機離網的過程中,通過控制雙風輪風能轉換裝置中各個裝置,以實現雙風輪風能轉換裝置緊急制動停機,保護了雙風輪風能轉換裝置,延長了雙風輪風能轉換裝置的使用壽命。
    [0009]本申請第二方面實施例提出了一種雙風輪風能轉換裝置的控制裝置,其中,所述雙風輪風能轉換裝置包括前風輪、后風輪、所述前風輪對應的前風輪電機組、所述后風輪對應的后風輪電機組、第一機械剎車、第二機械剎車、與所述前風輪電機組連接的第一機側變流器、與所述后風輪電機組連接的第二機側變流器,其中,所述第一機械剎車分別與所述前風輪電機組的葉片傳動軸和所述前風輪的電機轉子相連,所述第二機械剎車分別與所述后風輪電機組的葉片傳動軸和所述后風輪的電機轉子相連,所述裝置包括:第一接收模塊,用于接收緊急制動指令;變槳模塊,用于響應于所述緊急制動指令,對所述前風輪以及所述后風輪進行緊急制動變槳;獲取模塊,用于在進行緊急制動變槳的過程中,獲取所述前風輪電機組當前的轉速以及所述后風輪電機組當前的轉速;第一檢測模塊,用于在檢測到所述前風輪電機組當前的轉速以及所述后風輪電機組當前的轉速均小于指定轉速的情況下,斷開所述第一機側變流器和所述第二機側變流器;第一開啟模塊,用于開啟所述第一機械剎車,以使得所述前風輪電機組制動停機;第二開啟模塊,用于開啟所述第二機械剎車,以使得所述后風輪電機組制動停機。
    [0010]在本申請的一個實施例中,所述裝置還包括:第二檢測模塊,用于在檢測到所述前風輪電機組當前的轉速和所述后風輪電機組當前的轉速中有至少一個大于或者等于所述指定轉速的情況下,繼續執行對所述前風輪以及所述后風輪進行緊急制動變槳的步驟。
    [0011]在本申請的一個實施例中,所述雙風輪風能轉換裝置還包括:并聯在所述前風輪電機組的機側的第一制動放電回路、并聯在所述后風輪電機組的機側的第二制動放電回路,在對所述前風輪以及所述后風輪進行緊急制動變槳的同時,所述裝置還包括:第一啟動模塊,用于啟動所述第一制動放電回路,以降低所述前風輪電機組的轉速;第二啟動模塊,用于啟動所述第二制動放電回路,以降低所述后風輪電機組的轉速。
    [0012]在本申請的一個實施例中,在所述接收緊急制動指令之前,所述裝置還包括:第二接收模塊,用于接收設置所述指定轉速的設置指令;確定模塊,用于根據所述設置指令,確定所述指定轉速。
    [0013]本申請提出了一種雙風輪風能轉換裝置的控制裝置,基于接收的緊急制動指令,對前、后風輪進行緊急制動變槳,并獲取緊急制動變槳過程中前、后風輪電機組各自對應的當前轉速,在檢測到前、后風輪電機組各自對應的當前轉速均小于指定轉速的情況下,開啟第一機器剎車以及第二機器剎車,以實現前、后風輪電機組制動停機,由此,在控制雙風輪電機組停機離網的過程中,通過控制雙風輪風能轉換裝置中各個裝置,以實現雙風輪風能轉換裝置緊急制動停機,保護了雙風輪風能轉換裝置,延長了雙風輪風能轉換裝置的使用壽命。
    [0014]本申請第三方面實施例提出了一種電子設備,包括:存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序,當所述處理器執行所述程序時實現本申請實施例
    中的雙風輪風能轉換裝置的控制方法。
    [0015]本申請第四方面實施例提出了一種計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機程序,當該程序被處理器執行時本申請實施例中的雙風輪風能轉換裝置的控制方法。
    [0016]上述可選方式所具有的其他效果將在下文中結合具體實施例加以說明。
    附圖說明
    [0017]圖1是本申請實施例所提供的一種雙風輪風能轉換裝置的控制方法的流程示意圖;
    [0018]圖2是本申請實施例所提供的另一種雙風輪風能轉換裝置的控制方法的流程示意圖;
    [0019]圖3是本申請實施例所提供的一種電機交流側制動放電回路的示例圖;
    [0020]圖4是本申請實施例所提供的一種雙風輪風能轉換裝置的控制裝置的結構示意圖;
    [0021]圖5是本申請實施例所提供的本文檔來自技高網
    ...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種雙風輪風能轉換裝置的控制方法,其特征在于,其中,所述雙風輪風能轉換裝置包括前風輪、后風輪、所述前風輪對應的前風輪電機組、所述后風輪對應的后風輪電機組、第一機械剎車、第二機械剎車、與所述前風輪電機組連接的第一機側變流器、與所述后風輪電機組連接的第二機側變流器,其中,所述第一機械剎車分別與所述前風輪電機組的葉片傳動軸和所述前風輪的電機轉子相連,所述第二機械剎車分別與所述后風輪電機組的葉片傳動軸和所述后風輪的電機轉子相連,所述方法包括:接收緊急制動指令;響應于所述緊急制動指令,對所述前風輪以及所述后風輪進行緊急制動變槳;在進行緊急制動變槳的過程中,獲取所述前風輪電機組當前的轉速以及所述后風輪電機組當前的轉速;在檢測到所述前風輪電機組當前的轉速以及所述后風輪電機組當前的轉速均小于指定轉速的情況下,斷開所述第一機側變流器和所述第二機側變流器;開啟所述第一機械剎車,以使得所述前風輪電機組制動停機;開啟所述第二機械剎車,以使得所述后風輪電機組制動停機。2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:在檢測到所述前風輪電機組當前的轉速和所述后風輪電機組當前的轉速中有至少一個大于或者等于所述指定轉速的情況下,繼續執行對所述前風輪以及所述后風輪進行緊急制動變槳的步驟。3.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述雙風輪風能轉換裝置還包括:并聯在所述前風輪電機組的機側的第一制動放電回路、并聯在所述后風輪電機組的機側的第二制動放電回路,在對所述前風輪以及所述后風輪進行緊急制動變槳的同時,所述方法還包括:啟動所述第一制動放電回路,以降低所述前風輪電機組的轉速;啟動所述第二制動放電回路,以降低所述后風輪電機組的轉速。4.如權利要求1所述的方法,其特征在于,在所述接收緊急制動指令之前,所述方法還包括:接收設置所述指定轉速的設置指令;根據所述設置指令,確定所述指定轉速。5.一種雙風輪風能轉換裝置的控制裝置,其特征在于,其中,所述雙風輪風能轉換裝置包括前風輪、后風輪、所述前風輪對應的前風輪電機組、所述后風輪對應的后風輪電機組、第一機械剎車、第二機械剎車、與所述前風輪電機組連接的第一機側變流器、與所述后風輪電機組連接的第二機側變流器,其中,所述第一機...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李錚郭小江付明志秦猛李春華
    申請(專利權)人:中國華能集團清潔能源技術研究院有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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