一種便于運輸的秸稈運輸設備制造技術

本實用新型專利技術屬于秸稈運輸設備技術領域，具體公開了一種便于運輸的秸稈運輸設備，包括運輸車本體以及位于運輸車本體后側的車廂，車廂的前后側均設置有側擋機構，側擋機構包括若干固定塊，若干固定塊均與車廂側邊焊接，若干固定塊的頂端均開設有定位插槽，定位插槽內插接有豎擋板，豎擋板的一側固接有若干承載槽，承載槽內設置有橫擋板；相鄰兩個固定塊之間均設置有穩固件，穩固件包括螺紋管以及連接塊；螺紋管的兩端螺紋連接有螺桿，連接塊固定連接在螺紋管與車廂外側壁之間；本實用新型專利技術通過在車廂的兩側設置側擋機構，能夠對秸稈起到阻擋限位的效果，且側擋機構穩固性高，不易位移，阻擋效果不會下降，且便于拆裝，方便對車廂內的秸稈進行卸料。稈進行卸料。稈進行卸料。

【技術實現步驟摘要】
一種便于運輸的秸稈運輸設備


[0001]本技術涉及秸稈運輸設備
，具體為一種便于運輸的秸稈運輸設備。

技術介紹

[0002]秸稈是成熟農作物莖葉(穗)部分的總稱。農作物光合作用的產物有一半以上存在于秸稈中，秸稈富含氮、磷、鉀、鈣、鎂和有機質等，是一種具有多用途的可再生的生物資源，秸稈也是一種粗飼料，在農作物收獲后，需要將秸稈運輸轉移，從而要用到秸稈運輸設備。
[0003]秸稈運輸設備通常為帶有車廂的農用運輸車(俗稱三輪車)，通過三輪車對秸稈進行運輸時，為了一次拉更多的秸稈，通常秸稈的堆積高度會越過車廂，在運輸的過程中秸稈頂部穩定性差，容易側翻掉落；為了防止秸稈側翻掉落，有的會在秸稈堆積后在車廂的前后側插接樹枝對秸稈進行側部限位，但樹枝穩定性差，在運輸的過程中容易位移，阻擋效果會下降；而本申請文件提供的一種便于運輸的秸稈運輸設備通過在車廂的兩側設置側擋機構，能夠對秸稈起到阻擋限位的效果，且側擋機構穩固性高，不易位移，阻擋效果不會下降，且便于拆裝，方便對車廂內的秸稈進行卸料。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于提供一種便于運輸的秸稈運輸設備，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種便于運輸的秸稈運輸設備，包括運輸車本體以及位于運輸車本體后側的車廂，所述車廂的前后側均設置有側擋機構，所述側擋機構包括若干固定塊，若干所述固定塊均與車廂側邊焊接，若干所述固定塊的頂端均開設有定位插槽，且定位插槽內插接有豎擋板，所述豎擋板朝向車廂的一側固接有若干承載槽，且承載槽內設置有橫擋板；相鄰兩個所述固定塊之間均設置有用于對豎擋板進行穩固的穩固件，所述穩固件包括螺紋管以及連接塊；所述螺紋管的兩端螺紋連接有螺桿，所述連接塊固定連接在螺紋管與車廂外側壁之間。
[0006]優選的，若干所述固定塊等間隔分布。
[0007]優選的，所述車廂前后兩側外壁均固接有若干系繩把手，所述系繩把手包括系繩環以及連接柄，所述連接柄的一端與系繩環固定連接，另一端與車廂外壁固定連接。
[0008]優選的，若干所述承載槽等間隔設置，且橫擋板與承載槽卡合。
[0009]優選的，所述固定塊的兩側與螺桿的對應處均開設有與定位插槽連通的通孔，且通孔內設置有與螺桿螺紋相匹配的內螺紋。
[0010]優選的，所述螺桿的外部固定套接有用于方便對螺桿進行轉動的防滑套。
[0011]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0012]1.本技術通過在車廂的兩側設置側擋機構，能夠在秸稈堆積越過車廂時對秸稈進行側限位，避免在運輸的過程中秸稈出現掉落現象。
[0013]2.本技術提供的側擋機構包括豎擋板、橫檔板、固定塊、穩固件等，豎擋板與
橫擋板之間形成網格板，能夠較好起到阻擋作用；另外，豎擋板與固定塊頂部的定位插槽插接后，通過穩固件進行穩固，提高了豎擋板的穩固性，能夠避免在運輸的過程中豎擋板出現移位現象，進而可以保證側擋機構的阻擋效果。
[0014]3.本技術中橫擋板與豎擋板上的承載槽卡合，而豎擋板與定位插槽插接后再通過穩固件中的螺桿抵接進行穩固，具有操作簡單，便于拆裝的特點，進而方便對車廂內的秸稈進行卸料。
附圖說明
[0015]圖1為本技術的整體結構示意圖；
[0016]圖2為本技術的固定塊的結構示意圖；
[0017]圖3為本技術的豎擋板的結構示意圖；
[0018]圖4為本技術的穩固件的結構示意圖；
[0019]圖5為本技術的系繩把手的結構示意圖。
[0020]圖中：1、運輸車本體；2、車廂；3、固定塊；4、定位插槽；5、豎擋板； 6、承載槽；7、橫擋板；8、螺紋管；9、螺桿；10、連接塊；11、系繩環； 12、連接柄；13、通孔；14、防滑套。
具體實施方式
[0021]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0022]在本技術的描述中，需要說明的是，術語“豎直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。
[0023]在本技術的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0024]請參閱圖1
?
5，本技術提供一種技術方案：一種便于運輸的秸稈運輸設備，包括運輸車本體1以及位于運輸車本體1后側的車廂2，所述車廂2的前后側均設置有側擋機構，所述側擋機構包括若干固定塊3，若干固定塊3均與車廂2側邊焊接，若干所述固定塊3的頂端均開設有定位插槽4，且定位插槽4內插接有豎擋板5，所述豎擋板5朝向車廂2的一側固接有若干承載槽6，且承載槽6內設置有橫擋板7；相鄰兩個所述固定塊3之間均設置有用于對豎擋板5進行穩固的穩固件，所述穩固件包括螺紋管8以及連接塊10；所述螺紋管8的兩端螺紋連接有螺桿9，所述連接塊10固定連接在螺紋管8與車廂 2外側壁之間。
[0025]進一步的，若干所述固定塊3等間隔分布。
[0026]進一步的，所述車廂2前后兩側外壁均固接有若干系繩把手，所述系繩把手包括系
繩環11以及連接柄12，所述連接柄12的一端與系繩環11固定連接，另一端與車廂2外壁固定連接；系繩把手設置在每兩個固定塊3之間，在秸稈堆積完之后，可以再通過繩索對秸稈的頂部進行限位捆綁，繩索的兩端分別系在車廂2兩側的系繩環11上，能夠進一步避免秸稈出現掉落的情況。
[0027]進一步的，若干所述承載槽6等間隔設置，且橫擋板7與承載槽6卡合。
[0028]進一步的，所述固定塊3的兩側與螺桿9的對應處均開設有與定位插槽4 連通的通孔13，且通孔13內設置有與螺桿9螺紋相匹配的內螺紋。
[0029]進一步的，所述螺桿9的外部固定套接有用于方便對螺桿9進行轉動的防滑套14。
[0030]工作原理：使用時，先將秸稈堆積在車廂2內，當秸稈堆積到與車廂2 頂端差不多平齊時，將側擋機構安裝在車廂2的兩側，安裝時，固定塊3預先焊接在車廂2兩側外壁上，將豎擋板5插接在固定塊3頂端的定位插槽4 內，插接完成后，通過防滑套14轉動螺桿9，并使螺桿9通過固定塊3本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種便于運輸的秸稈運輸設備，其特征在于，包括運輸車本體(1)以及位于運輸車本體(1)后側的車廂(2)，所述車廂(2)的前后側均設置有側擋機構，所述側擋機構包括若干固定塊(3)，若干所述固定塊(3)均與車廂(2)側邊焊接，若干所述固定塊(3)的頂端均開設有定位插槽(4)，且定位插槽(4)內插接有豎擋板(5)，所述豎擋板(5)朝向車廂(2)的一側固接有若干承載槽(6)，且承載槽(6)內設置有橫擋板(7)；相鄰兩個所述固定塊(3)之間均設置有用于對豎擋板(5)進行穩固的穩固件，所述穩固件包括螺紋管(8)以及連接塊(10)；所述螺紋管(8)的兩端螺紋連接有螺桿(9)，所述連接塊(10)固定連接在螺紋管(8)與車廂(2)外側壁之間。2.根據權利要求1所述的一種便于運輸的秸稈運輸設備，其特征在于：若干所述固定塊(3)等間隔分布。...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭庭軍，陳守毓，秦智明，
申請(專利權)人：七臺河市沃睿生物質能源有限公司，
類型：新型
國別省市：