本發明專利技術公開了一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具，包括上板和頂板，所述上板和所述頂板之間四角固定設有立柱，所述立柱上活動套設有活動蓋，所述頂板上固定設有驅動所述活動蓋的驅動電機，所述上板頂端固定設有定模頭，所述活動蓋底端固定設有動模頭，所述定模頭和所述動模頭的兩側上貫穿設有冷卻管，所述冷卻管之間通過通過導管進行連通，所述冷卻管的一端為出水端。有益效果：冷卻管和導管之間進行連通，兩者之間形成循環型的管道，最終冷卻水排至循環型的管道中進行制冷動模頭和定模頭，使得模腔內的溫度迅速而均勻地隨著流水而冷卻，動模頭的制冷從而提高其使用壽命，也可進行產品的表面降溫從而輔助脫模。可進行產品的表面降溫從而輔助脫模。可進行產品的表面降溫從而輔助脫模。
【技術實現步驟摘要】
一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具
[0001]本專利技術涉及塑膠模具
，具體來說，涉及一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具。
技術介紹
[0002]注塑成型是一種生產由熱塑性塑膠或熱固性塑膠所構成的部件的過程，就是將塑膠在射出成型機的料筒內加熱熔化，進而通過料筒前段的噴嘴以很快速度注入溫度較低的閉合模具內，經過一定時間冷卻定型后，開啟模具即得成品。但是目前的產品當中，由于模具內高溫的問題導致的燒壞件或者是成型不均勻，并且在脫模過程中發生破損的問題，這些在小件的汽車配件塑膠外殼的快速接頭中尤為突出，因此需要一種新型模具來改善這一技術現狀。
技術實現思路
[0003]本專利技術的目的在于提供一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：
[0005]一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具，包括上板和頂板，所述上板和所述頂板之間四角固定設有立柱，所述立柱上活動套設有活動蓋，所述頂板上固定設有驅動所述活動蓋的驅動電機，所述上板頂端固定設有定模頭，所述活動蓋底端固定設有動模頭，所述定模頭和所述動模頭的兩側上貫穿設有冷卻管，所述冷卻管之間通過通過導管進行連通，所述冷卻管的一端為出水端，所述冷卻管另一端為進水端，所述上板底端固定設有水箱，所述水箱內部設有冷卻水，所述水箱外壁上固定設有循環泵，所述循環泵上具有吸水管和出水管，所述出水管上具有兩根連接管，所述連接管與對應的所述冷卻管進水端進行連接，所述冷卻管另一端出水端設置有排水管，所述排水管穿進所述水箱內。
[0006]進一步的，所述動模頭的兩側貫穿式設有風管，所述風管底端均勻分布設有傾斜貫穿所述動模頭的傾斜管，所述傾斜管對應所述定模頭，所述活動蓋頂端安裝有一組冷風機，所述冷風機通過管道對接所述風管。
[0007]進一步的，所述水箱內部固定設有兩個呈八字型的導流板，所述導流板上均勻分布設有滲水孔，且所述導流板頂端固定設有若干個擋流柱。
[0008]進一步的，所述水箱外壁上設有進風管，所述進風管內部通過支架安裝有風機，所述水箱外表面開設有對應所述風機的風口。
[0009]進一步的，所述進風管外壁上固定設有安裝板，所述安裝板通過螺釘固定在所述水箱外表面。
[0010]進一步的，所述定模頭上具有工作腔，所述定模頭內底部布置有頂腔，所述頂腔內部設置有頂出板，所述水箱底端固定設有伸縮電機，所述伸縮電機的輸出桿穿過所述水箱和所述上板，且所述伸縮電機的輸出桿頂端穿進所述頂腔內與所述頂出板底端固定連接。
[0011]進一步的，所述頂出板上貫穿式設有一排循環冷卻管，所述水箱內頂端固定設有吸泵，所述吸泵的輸出端通過管道與所述循環冷卻管一端進行連接，所述循環冷卻管的排水端通過管道與所述水箱相連接。
[0012]進一步的，所述上板外壁一側設置有工作箱，所述工作箱內部分為粉碎箱和加熱箱，所述加熱箱內壁布置有電加熱絲，所述粉碎箱內部設置有兩個粉碎輥，且所述粉碎箱外壁上設置有驅動所述粉碎輥的副驅動電機。
[0013]進一步的，所述加熱箱上設置有攪拌器，所述活動蓋頂端設置有注塑機，所述注塑機上具有注射管道和吸取管道，所述注射管道穿過所述活動蓋對應所述定模頭，所述吸取管道連通所述加熱箱。
[0014]與現有技術相比，本專利技術具有以下有益效果：
[0015]活動蓋在驅動電機的作用下下壓，使其動模頭與定模頭，合蓋，塑料顆粒融化后進入定模頭的模腔中，融化的塑料流體形成快速接頭，在其冷卻的過程中，循環泵吸取水箱內的冷卻水，通過出水管和連接管將冷卻水排至冷卻管內，冷卻管和導管之間進行連通，兩者之間形成循環型的管道，最終冷卻水排至循環型的管道中進行制冷動模頭和定模頭，使得模腔內的溫度迅速而均勻地隨著流水而冷卻，動模頭的制冷從而提高其使用壽命，也可進行產品的表面降溫從而輔助脫模。
附圖說明
[0016]為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1是根據本專利技術實施例的一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具的主視圖；
[0018]圖2是根據本專利技術實施例的一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具的傾斜管示意圖；
[0019]圖3是根據本專利技術實施例的一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具的水箱示意圖；
[0020]圖4是根據本專利技術實施例的一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具的導流板示意圖；
[0021]圖5是根據本專利技術實施例的一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具的定模頭示意圖；
[0022]圖6是根據本專利技術實施例的一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具的工作箱示意圖。
[0023]附圖標記：
[0024]1、上板；2、頂板；3、活動蓋；4、定模頭；5、動模頭；6、冷卻管；7、導管；8、水箱；9、循環泵；10、出水管；11、連接管；12、排水管；13、風管；14、傾斜管；15、導流板；16、滲水孔；17、擋流柱；18、進風管；19、風機；20、安裝板；21、頂腔；22、頂出板；23、伸縮電機；24、循環冷卻管；25、吸泵；26、工作箱；27、粉碎箱；28、加熱箱；29、粉碎輥。
具體實施方式
[0025]下面，結合附圖以及具體實施方式，對專利技術做出進一步的描述：
[0026]為了能夠更清楚地理解本專利技術的上述目的、特征和優點，下面結合附圖和實施例對本專利技術做進一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0027]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本專利技術，但是，本專利技術還可以采用不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本專利技術并不限于下面公開說明書的具體實施例的限制。
[0028]實施例一：
[0029]請參閱圖1
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6，根據本專利技術實施例的一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具，包括上板1和頂板2，所述上板1和所述頂板2之間四角固定設有立柱，所述立柱上活動套設有活動蓋3，所述頂板2上固定設有驅動所述活動蓋3的驅動電機，所述上板1頂端固定設有定模頭4，所述活動蓋3底端固定設有動模頭5，所述定模頭4和所述動模頭5的兩側上貫穿設有冷卻管6，所述冷卻管6之間通過通過導管7進行連通，所述冷卻管6的一端為出水端，所述冷卻管6另一端為進水端，所述上板1底端固定設有水箱8，所述水箱8內部設有冷卻水，所述水箱8外壁上固定設有循環泵9，所述循環泵9上具有吸水管和出水管10，所述出水管10上具有兩根連接管11，所述連接管11與對應的所述冷卻管6進水端進行連接，所述冷卻管6另一端出水端設置有排水管12，所述排水管12穿進所述水箱8內。
[0030]實施例二：
[0031]請參閱圖1...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具，其特征在于，包括上板(1)和頂板(2)，所述上板(1)和所述頂板(2)之間四角固定設有立柱，所述立柱上活動套設有活動蓋(3)，所述頂板(2)上固定設有驅動所述活動蓋(3)的驅動電機，所述上板(1)頂端固定設有定模頭(4)，所述活動蓋(3)底端固定設有動模頭(5)，所述定模頭(4)和所述動模頭(5)的兩側上貫穿設有冷卻管(6)，所述冷卻管(6)之間通過通過導管(7)進行連通，所述冷卻管(6)的一端為出水端，所述冷卻管(6)另一端為進水端，所述上板(1)底端固定設有水箱(8)，所述水箱(8)內部設有冷卻水，所述水箱(8)外壁上固定設有循環泵(9)，所述循環泵(9)上具有吸水管和出水管(10)，所述出水管(10)上具有兩根連接管(11)，所述連接管(11)與對應的所述冷卻管(6)進水端進行連接，所述冷卻管(6)另一端出水端設置有排水管(12)，所述排水管(12)穿進所述水箱(8)內。2.根據權利要求1所述的一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具，其特征在于，所述動模頭(5)的兩側貫穿式設有風管(13)，所述風管(13)底端均勻分布設有傾斜貫穿所述動模頭(5)的傾斜管(14)，所述傾斜管(14)對應所述定模頭(4)，所述活動蓋(3)頂端安裝有一組冷風機，所述冷風機通過管道對接所述風管(13)。3.根據權利要求2所述的一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具，其特征在于，所述水箱(8)內部固定設有兩個呈八字型的導流板(15)，所述導流板(15)上均勻分布設有滲水孔(16)，且所述導流板(15)頂端固定設有若干個擋流柱(17)。4.根據權利要求3所述的一種汽車配件塑膠外殼生產的快速接頭模具，其特征在于，所述水箱(8)外壁上設有進風管(18)，所述進風管(18)內部通過支架安裝有風機(19)，所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張婷，
申請(專利權)人：揚州匯港模具有限公司，
類型：發明
國別省市：
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