本發明專利技術提供了應用于泵車領域的一種具有揚程自動調節功能的智能移動泵車，通過安裝有損失揚程調節單元，在進行泵體的揚程調節時，集中啟動電磁線圈，使得活動弧形塊整體下移，活動塊由服帖狀切換成褶皺波浪狀的形式，加大出水管內部排水時的摩擦和損失揚程，以此降低泵體的揚程值，并在電磁線圈斷電后，在出水管內部排出水體的沖擊作用下，原本呈褶皺狀收縮的活動塊被沖擊恢復成服帖狀，以此恢復泵體的揚程值，此外部分沉降活動弧形塊能夠實現切向水流的處理，進而輔助實現揚程降低，此外通過堆疊狀態下開啟引流管能夠將出水管內部的水體予以分流處理，進一步降低揚程值。進一步降低揚程值。進一步降低揚程值。
【技術實現步驟摘要】
一種具有揚程自動調節功能的智能移動泵車
[0001]本申請涉及泵車領域，特別涉及一種具有揚程自動調節功能的智能移動泵車。
技術介紹
[0002]智能移動泵車是在移動泵車的基礎上，結合物聯網、GIS、GPS、移動互聯、無線網絡等技術實現的移動式抽吸設備，泵車的移動形式根據使用地緣的不同可做不同的適應性調整改變，以滿足不同地緣條件下泵車的移動要求，在市政防汛排水和農業灌溉等領域具有重要的使用效果，其中泵車在使用古城中，泵車的揚程作為泵的揚水高度數據，揚程數據通常受到吸水揚程、壓水揚程和損失揚程的影響。
[0003]泵車在使用時，通常使用增壓泵來增加泵的揚程或者通過變速電機來減速以降低泵的揚程，但是實際操作過程中，增壓泵和變速電機的安裝使用會增加野外使用時的負重壓力，且揚程的調節操作相對繁瑣，自動化率較低，不便于提高戶外操作泵車時的效率。
[0004]為此我們提出一種具有揚程自動調節功能的智能移動泵車，通過調整泵的整體或者部分損失揚程來調整泵的揚程大小，以此實現泵車在戶外操作時的安裝簡便并提高戶外的操作效率。
技術實現思路
[0005]本申請目的在于為移動泵車的泵體提供可局部可整體的揚程調節功能，相比現有技術提供一種具有揚程自動調節功能的智能移動泵車，包括泵體和損失揚程調節單元以及移動架，移動架的頂部安裝有泵體，泵體一側表面的頂端貫穿安裝有出水管，出水管的內部安裝有損失揚程調節單元，損失揚程調節單元包括有活動塊、串接繩、箍圈和活動弧形塊，出水管的內壁固定安裝有箍圈，且箍圈的內部安裝有電磁線圈，箍圈的內部貫穿滑動連接有串接繩，串接繩的尾端連接有活動弧形塊，串接繩的表面貫穿安裝有活動塊，且在豎直方向上相鄰兩組活動塊通過軸桿連接，出水管的內部設有凹槽，軸桿滑動連接與凹槽的內部，泵體的正面貫穿安裝有進水管，且進水管與出水管的布置方向相互垂直。
[0006]進一步的，串接繩以S型的走向依次貫穿豎直方向上的活動塊，且串接繩的尾端與最上方的活動塊的表面約束連接。
[0007]進一步的，電磁線圈與活動弧形塊之間相互排斥，且活動弧形塊的弧長為箍圈周長的六分之一。
[0008]進一步的，活動塊的內部為中空設計，活動塊的內部安裝有蛇形管，蛇形管的尾端貫穿連接有垂直布置的引流管，引流管的內壁設有弧形槽，弧形槽的內部安裝有橡膠堵塞，橡膠堵塞的表面連接有拉繩。
[0009]進一步的，豎直方向上相鄰兩個活動塊為一組，拉繩的兩端與每組活動塊內部的橡膠堵塞的表面連接，且拉繩的長度等于每組活動塊內兩個引流管之間的垂直距離。
[0010]進一步的，每組活動塊內的兩個橡膠堵塞相互靠近的二分之一的端部表面與弧形槽固定連接，每組活動塊內部兩個橡膠堵塞相互遠離的二分之一端部表面與弧形槽過盈嵌
合連接。
[0011]進一步的，橡膠堵塞與弧形槽過盈嵌合連接的表面布置有磁吸層，且磁吸層與弧形槽吸附連接。
[0012]進一步的，蛇形管的內部安裝有單向閥，蛇形管的尾端延伸至活動塊的底端。
[0013]進一步的，豎直方向上偶數位活動塊的表面安裝有短柱，且短柱為剛性耐腐蝕材料制成，短柱分別布置在活動塊不同的表面，且短柱鏡像布置。
[0014]進一步的，出水管的內壁頂端安裝有空心圈，空心圈的內部安裝有伸縮結構的水管，水管的一端連接有伸縮引水管，伸縮引水管的尾端連接有連索，且連索的尾端與最上端的活動塊連接。
[0015]相比于現有技術，本申請的優點在于：
[0016](1)在進行泵體的揚程調節時，集中啟動電磁線圈，使得活動弧形塊整體下移，活動塊由服帖狀切換成褶皺波浪狀的形式，加大出水管內部排水時的摩擦和損失揚程，以此降低泵體的揚程值，并在電磁線圈斷電后，在出水管內部排出水體的沖擊作用下，原本呈褶皺狀收縮的活動塊被沖擊恢復成服帖狀，以此恢復泵體的揚程值。
[0017](2)為輔助實現揚程值的降低調整，可根據出水方向的需要，部分啟動電磁線圈，使得部分活動弧形塊下移，以便水體在經過損失揚程不一致的出水管后，形成帶有切向速度的水流，以此控制泵體出水處的揚程值。
[0018](3)拉繩的長度為固定值，且三角形兩邊長度之和大于第三邊，因此活動塊在后續發生堆疊褶皺時，由拉繩在活動塊的作用下對橡膠堵塞產生拉拽效果，以此實現引流管的引流。
[0019](4)在活動塊傾斜時，拉繩跟隨活動塊發生傾斜，進而長度固定的拉繩對與之連接的橡膠堵塞發生拉拽作用，從而使得原本過盈配合將引流管堵住的橡膠堵塞發生形變并與引流管的內壁產生間隙，方便活動塊外部的水體通過引流管進入蛇形管的內部，從而對經過出水管中的水體予以分流處理，以此降低揚程值。
[0020](5)短柱的設計，能夠避免活動塊發生過度堆疊褶皺，從而保證活動塊形成的波浪狀揚程損失設計具有一定的長度，從而使得水體在經過活動塊時具有足夠時長的揚程損失，以此保證泵體在利用損失揚程調節單元進行揚程。
附圖說明
[0021]圖1為本申請的整體外觀示意圖；
[0022]圖2為本申請的損失揚程調節單元安裝示意圖；
[0023]圖3為本申請的損失揚程調節單元中部分活動弧形塊下沉示意圖；
[0024]圖4為本申請的損失揚程調節單元中整體活動弧形塊下沉示意圖；
[0025]圖5為本申請的損失揚程調節單元中活動弧形塊為整體服帖狀態時的排水示意圖；
[0026]圖6為本申請的損失揚程調節單元中活動弧形塊為整體褶皺狀態時的排水示意圖；
[0027]圖7為本申請的損失揚程調節單元中活動弧形塊活動狀態不一致時排水示意圖；
[0028]圖8為本申請的活動塊內部示意圖；
[0029]圖9為本申請的相鄰兩組活動塊發生堆疊褶皺狀態時橡膠堵塞狀態示意圖；
[0030]圖10為本申請的橡膠堵塞和磁吸層安裝圖；
[0031]圖11為本申請的水管、伸縮引水管和連索示意圖。
[0032]圖中標號說明：
[0033]1、泵體；2、出水管；3、進水管；4、損失揚程調節單元；41、活動塊；42、串接繩；43、箍圈；44、活動弧形塊；411、蛇形管；412、引流管；413、橡膠堵塞；414、拉繩；415、磁吸層；5、移動架；6、空心圈；61、水管；62、伸縮引水管；63、連索。
具體實施方式
[0034]下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。
[0035]實施例1：
[0036]本專利技術提供了一種具有揚程自動調節功能的智能移動泵車，請參閱圖1
?
7，包括泵體1和損失揚程調節單元4以及移動架5，移動架5的頂部安裝有泵體1，泵體1一側表面的頂端貫穿安裝有出水管2，出水管2的內部安裝有損失揚程調節單元4，損失揚程調節單元4包本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種具有揚程自動調節功能的智能移動泵車，包括泵體(1)和損失揚程調節單元(4)以及移動架(5)，其特征在于，所述移動架(5)的頂部安裝有泵體(1)，所述泵體(1)一側表面的頂端貫穿安裝有出水管(2)，所述出水管(2)的內部安裝有損失揚程調節單元(4)，所述損失揚程調節單元(4)包括有活動塊(41)、串接繩(42)、箍圈(43)和活動弧形塊(44)，所述出水管(2)的內壁固定安裝有箍圈(43)，且箍圈(43)的內部安裝有電磁線圈，所述箍圈(43)的內部貫穿滑動連接有串接繩(42)，所述串接繩(42)的尾端連接有活動弧形塊(44)，所述串接繩(42)的表面貫穿安裝有活動塊(41)，且在豎直方向上相鄰兩組活動塊(41)通過軸桿連接，所述出水管(2)的內部設有凹槽，軸桿滑動連接與凹槽的內部，所述泵體(1)的正面貫穿安裝有進水管(3)，且進水管(3)與出水管(2)的布置方向相互垂直。2.根據權利要求1所述的一種具有揚程自動調節功能的智能移動泵車，其特征在于，所述串接繩(42)以S型的走向依次貫穿豎直方向上的活動塊(41)，且串接繩(42)的尾端與最上方的活動塊(41)的表面約束連接。3.根據權利要求1所述的一種具有揚程自動調節功能的智能移動泵車，其特征在于，所述電磁線圈與活動弧形塊(44)之間相互排斥，且活動弧形塊(44)的弧長為箍圈(43)周長的六分之一。4.根據權利要求1所述的一種具有揚程自動調節功能的智能移動泵車，其特征在于，所述活動塊(41)的內部為中空設計，所述活動塊(41)的內部安裝有蛇形管(411)，所述蛇形管(411)的尾端貫穿連接有垂直布置的引流管(412)，所述引流管(412)的內壁設有弧形槽，所述弧形槽的內部安裝有橡膠堵塞(413)，所述橡膠堵塞...
【專利技術屬性】
技術研發人員：柴飛華，羅衛華，章丹烽，邱兵，
申請(專利權)人：貝德科技集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。