本實用新型專利技術公開了一種基于煤矸石和粉煤灰混合填充的生態(tài)結構,包括沙地、設置在沙地兩側的側撐板,兩個側撐板之間的沙地上方交替鋪設有若干層用于盛裝煤矸石的矸石袋以及用于盛裝粉煤灰的灰渣袋,在矸石袋和灰渣袋上方的兩個側撐板間鋪設填充層,填充層能滲透進入相鄰矸石袋和灰渣袋間隙部位之間,填充層的上方兩個側撐板間鋪設面層,兩個側撐板的外側設置有防護層,本實用新型專利技術利用立體分層間隔的矸石袋和灰渣袋作為沙漠地區(qū)的路基材質,不僅有利于提高了對煤矸石與粉煤灰的廢物利用率;并且將相對獨立設置的矸石袋和灰渣袋連接一體,形成更加牢固的路基的結構,同時降低沙漠路基的造價成本。的造價成本。的造價成本。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種基于煤矸石和粉煤灰混合填充的生態(tài)結構
[0001]本技術涉及混合填充結構
,具體涉及一種基于煤矸石和粉煤灰混合填充的生態(tài)結構。
技術介紹
[0002]當路基處于不良狀態(tài)時,如在沙漠區(qū)域鋪設公路,路面結構中需要設置墊層。墊層主要將基層傳來的荷載應力傳遞和擴散到路基上,保證路基在容許應力下工作。
[0003]如專利申請?zhí)枮?01510923113.3,專利名稱為“沙漠公路及其施工方法”的專利技術專利,其以沙為原料,其在底部鋼板、上部鋼板、鋼管充沙柱、側面鋼板形成的空間內填充沙,大幅度降低了傳統(tǒng)建筑材料在生產(chǎn)和使用過程中造成的環(huán)境影響。但是在沙地大面積的采用鋼板結構,不僅成本高,并且沙子具有流動性,此種路基結構在長期使用的過程中,可能會存在漏沙而穩(wěn)定性降低的風險。
[0004]我國煤矸石、粉煤灰等產(chǎn)生量巨大,由于一直以來的利用水平和利用率不高,形成的數(shù)座堆場不僅占地較大,而且嚴重危及當?shù)鼐用窠】岛蜕鷳B(tài)環(huán)境。本技術意在將煤矸石、粉煤灰用于沙漠中的“生態(tài)公路”,以解決上述缺陷。
技術實現(xiàn)思路
[0005]為此,本技術提供一種基于煤矸石和粉煤灰混合填充的生態(tài)結構,以解決現(xiàn)有技術中的上述缺陷。
[0006]一種基于煤矸石和粉煤灰混合填充的生態(tài)結構,包括沙地、設置在所述沙地兩側的側撐板,兩個所述側撐板之間的沙地上方交替鋪設有若干層用于盛裝煤矸石的矸石袋以及用于盛裝粉煤灰的灰渣袋,在所述矸石袋和灰渣袋上方的兩個所述側撐板間鋪設填充層,所述填充層能滲透進入相鄰矸石袋和灰渣袋間隙部位之間,所述填充層的上方兩個所述側撐板間鋪設面層,兩個所述側撐板的外側設置有防護層。
[0007]優(yōu)選的,所述側撐板為開口朝外的工型結構,其包括豎直板以及連接在所述豎直板上下兩端的水平板,下方的所述水平板連接有第一連接板條,正對設置的兩個所述第一連接板條之間通過第二連接板條連接,所述水平板上開設有第一孔,所述第一連接板條上開設有第四孔,所述第一孔與第四孔之間通過第一螺栓鎖緊。
[0008]優(yōu)選的,所述第一連接板條的兩端的內側拐角部位開設有插槽,首尾相鄰的兩個所述第一連接板條的插槽相互貫通,所述第二連接板條的端部設置有能配合插入貫通的兩個所述插槽間的插條,所述插槽上下貫通設置有第二孔,所述插條上設置有與對應所述第二孔相互配合的第三孔,所述第二孔與第三孔之間通過第二螺栓鎖緊。
[0009]優(yōu)選的,上下相鄰層的所述矸石袋和灰渣袋交替排布。
[0010]優(yōu)選的,所述填充層采用水泥砂漿材質。
[0011]優(yōu)選的,所述防護層為若干錯層并呈三角形分布的沙袋,所述沙袋的間隙能用于種植沙地植物。
[0012]本技術具有如下優(yōu)點:
[0013]本技術利用立體分層間隔的矸石袋和灰渣袋作為沙漠地區(qū)的路基材質,不僅有利于提高了對煤矸石與粉煤灰的廢物利用率;并且利用填充層促進劃開口子的矸石袋和灰渣袋中煤矸石與粉煤灰的結合,利于將相對獨立設置的矸石袋和灰渣袋連接一體,形成更加牢固的路基的結構,同時該結構降低沙漠路基的造價成本,側撐板兩側的沙袋中種植沙地植物,在加強路基牢靠性的同時還能起到防風固沙的效果。
附圖說明
[0014]圖1為本技術的剖面結構示意圖;
[0015]圖2為本技術的第一連接板條和第二連接板條的連接結構示意圖;
[0016]圖3為本技術的圖2的局部爆炸結構示意圖。
[0017]圖中:
[0018]1?
沙地;2
?
側撐板;201
?
豎直板;202
?
水平板;3
?
矸石袋;4
?
灰渣袋;5
?
填充層; 6
?
面層;7
?
防護層;8
?
沙袋;9
?
第一連接板條;10
?
第一螺栓;
[0019]11
?
間隙;12
?
第二連接板條;13
?
插槽;14
?
插條;15
?
第一孔;16
?
第二孔;17
?
第三孔;18
?
第二螺栓;19
?
第四孔。
具體實施方式
[0020]為使本技術實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本技術。
[0021]如圖1至圖3所示,本技術提供了一種基于煤矸石和粉煤灰混合填充的生態(tài)結構,包括沙地1、設置在所述沙地1兩側的側撐板2,兩個所述側撐板2之間的沙地1上方交替鋪設有若干層用于盛裝煤矸石的矸石袋3以及用于盛裝粉煤灰的灰渣袋4,上下相鄰層的所述矸石袋3和灰渣袋4交替排布,有利于增加矸石袋3和灰渣袋4表面的接觸面積。
[0022]在所述矸石袋3和灰渣袋4上方的兩個所述側撐板2間鋪設填充層5,所述填充層5 能滲透進入相鄰矸石袋3和灰渣袋4間隙部位之間,所述填充層5采用水泥砂漿材質。
[0023]所述填充層5的上方兩個所述側撐板2間鋪設面層6,兩個所述側撐板2的外側設置有防護層7。所述防護層7為若干錯層并呈三角形分布的沙袋8,所述沙袋8的間隙能用于種植沙地植物。植沙地植物有防風固沙的作用,進一步提高了路基的穩(wěn)定性。
[0024]其中,所述側撐板2為開口朝外的工型結構,其包括豎直板201以及連接在所述豎直板201上下兩端的水平板202,下方的所述水平板202連接有第一連接板條9,正對設置的兩個所述第一連接板條9之間通過第二連接板條12連接,所述水平板202上開設有第一孔15,所述第一連接板條9上開設有第四孔19,所述第一孔15與第四孔19之間通過第一螺栓10鎖緊。
[0025]所述第一連接板條9的兩端的內側拐角部位開設有插槽13,首尾相鄰的兩個所述第一連接板條9的插槽13相互貫通,所述第二連接板條12的端部設置有能配合插入貫通的兩個所述插槽13間的插條14,所述插槽13上下貫通設置有第二孔16,所述插條14 上設置有與對應所述第二孔16相互配合的第三孔17,所述第二孔16與第三孔17之間通過第二螺栓18鎖緊。
[0026]本技術裝置的工作原理是:
[0027]一、鋪設基板:連接若干第一連接板條9和第二連接板條12使其形成路基的框架。具體的:
[0028]將兩根第一連接板條9首尾連接在一起,將第二連接板條12端部的插條14插入對應的兩個第一連接板條9連接部位的插槽13中,并且利用第二螺栓18貫穿插槽13以及插條14部位并鎖緊。之后將側撐板2下部的水平板202搭接在第一連接板條9上,并通過第一螺栓10鎖緊連接。使路基兩側的側撐板2相對穩(wěn)定的連接在一起。
[0029]二、鋪設路基:將側撐板2間填充沙子形成沙地1并平整,使沙地1的表面高度高于周圍的地平,避免基板隨意移動;
[0030]在沙地1上方的兩本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種基于煤矸石和粉煤灰混合填充的生態(tài)結構,其特征在于:包括沙地(1)、設置在所述沙地(1)兩側的側撐板(2),兩個所述側撐板(2)之間的沙地(1)上方交替鋪設有若干層用于盛裝煤矸石的矸石袋(3)以及用于盛裝粉煤灰的灰渣袋(4),在所述矸石袋(3)和灰渣袋(4)上方的兩個所述側撐板(2)間鋪設填充層(5),所述填充層(5)能滲透進入相鄰矸石袋(3)和灰渣袋(4)間隙部位之間,所述填充層(5)的上方兩個所述側撐板(2)間鋪設面層(6),兩個所述側撐板(2)的外側設置有防護層(7)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種基于煤矸石和粉煤灰混合填充的生態(tài)結構,其特征在于:所述側撐板(2)為開口朝外的工型結構,其包括豎直板(201)以及連接在所述豎直板(201)上下兩端的水平板(202),下方的所述水平板(202)連接有第一連接板條(9),正對設置的兩個所述第一連接板條(9)之間通過第二連接板條(12)連接,所述水平板(202)上開設有第一孔(15),所述第一連接板條(9)上開設有第四孔(19),所述第一孔(15)與第四孔(19)之...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員:徐浩,
申請(專利權)人:貝來科技海南有限公司,
類型:新型
國別省市:
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。