本發明專利技術公開了一種城市軌道交通通信信息化監測裝置，其結構包括：信號發射器、顯示器、回收槽、底座、主機架、保護膜層、上裝配蓋，使設備使用時，通過設有的機構，使本發明專利技術能夠實現避免地鐵中的車輛信息的自助查詢導航臺其顯示器表面便會積累較多的灰塵以及指紋，尤其在疫情期間需要時常派專人進行擦拭清理，較浪費時間的問題，使設備過設有的電機組與活動桿進行配合，能夠在在人為設定的單位時間內進行自啟動，并帶動接觸板裝置沿著保護膜層進行往復位移運動，進而通過特有的刮盤裝置和接觸條相互配合，能夠自動對于保護膜層表面所積累的不同灰塵以及指紋進行對應擦拭清理，并且通過設有的裝配主板使得后期拉出清理消毒也更加方便。便。便。
【技術實現步驟摘要】
一種城市軌道交通通信信息化監測裝置
[0001]本專利技術是一種城市軌道交通通信信息化監測裝置，屬于通信設備領域。
技術介紹
[0002]我國城市軌道交通發展速度和規模都處于世界領先，城市軌道交通的運營線路形成了網絡化運營格局，線網運營后設備設施維修組織的復雜程度上升、現場維修管理難度加大，作為地鐵這個多專業復雜的有機體眼睛、耳朵的通信系統，在地鐵系統中占據著舉足輕重的作用，其中地鐵中的車輛信息的可視導航化也是一大便民的通信設備。現有技術有以下不足：地鐵中的車輛信息的自助查詢導航臺，由于使用人群較多，因此其顯示器表面便會積累較多的灰塵以及指紋，尤其在疫情期間需要時常派專人進行擦拭清理，較浪費時間。
技術實現思路
[0003]針對現有技術存在的不足，本專利技術目的是提供一種城市軌道交通通信信息化監測裝置，以解決現有的問題。
[0004]為了實現上述目的，本專利技術是通過如下的技術方案來實現：一種城市軌道交通通信信息化監測裝置，其結構包括：信號發射器、顯示器、回收槽、底座、主機架、保護膜層、上裝配蓋、擦拭板裝置，所述信號發射器設于上裝配蓋上方且與上裝配蓋鎖接，所述上裝配蓋中部嵌入有擦拭板裝置，所述擦拭板裝置設于保護膜層上方且與保護膜層間隙配合，所述保護膜層設于顯示器前方，所述顯示器下方設有主機架，所述主機架下方設有底座，所述擦拭板裝置包括銜接蓋、活動桿、電機組、接觸板裝置，所述活動桿貫穿于電機組中部，所述活動桿底部設有銜接蓋，所述銜接蓋內側扣接有接觸板裝置。
[0005]作為優選，所述接觸板裝置包括裝配主板、刮盤裝置、接觸條,所述刮盤裝置設于裝配主板內側上方，所述接觸條設于裝配主板內側下方。
[0006]作為優選，所述裝配主板包括卡槽楔塊、支撐塊、拉塊，所述卡槽楔塊設于支撐塊上方且與支撐塊鎖接，所述支撐塊側邊扣接有拉塊。
[0007]作為優選，所述刮盤裝置包括擺動刮片、外裝配環，所述擺動刮片設于外裝配環側邊，所述外裝配環與擺動刮片扣接。
[0008]作為優選，所述擺動刮片包括連接頭、內軸承板、側刮條、固定底板，所述側刮條設于固定底板內側面且與固定底板扣接，所述固定底板中部設有連接頭，所述連接頭內部扣接有內軸承板。
[0009]作為優選，所述側刮條為橡膠材料制成，并且表面為階段性橫紋紋路。
[0010]作為優選，所述接觸條為高密度海綿材料制成。
[0011]作為優選，所述電機組的觸發機制為可設定階段性啟動，可在定期內自動對于保護膜層表面進行刮動擦拭動作。
[0012]有益效果與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：通過設有的電機組與活動桿進行配合，能
夠在在人為設定的單位時間內進行自啟動，并帶動接觸板裝置沿著保護膜層進行往復位移運動，進而通過特有的刮盤裝置和接觸條相互配合，能夠自動對于保護膜層表面所積累的不同灰塵以及指紋進行對應擦拭清理，并且通過設有的裝配主板使得后期拉出清理消毒也更加方便。
附圖說明
[0013]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本專利技術的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：圖1為本專利技術一種城市軌道交通通信信息化監測裝置的外觀結構示意圖。
[0014]圖2為本專利技術擦拭板裝置的結構示意圖。
[0015]圖3為本專利技術接觸板裝置的內部結構示意圖。
[0016]圖4為本專利技術裝配主板的側視結構示意圖。
[0017]圖5為本專利技術刮盤裝置的詳細結構示意圖。
[0018]圖6為本專利技術擺動刮片的內部結構示意圖。
[0019]圖中：信號發射器
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1、顯示器
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2、回收槽
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3、底座
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4、主機架
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5、保護膜層
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6、上裝配蓋
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7、擦拭板裝置
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8、銜接蓋
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a、活動桿
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c、電機組
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d、接觸板裝置
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f、裝配主板
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f1、刮盤裝置
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f3、接觸條
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f5、卡槽楔塊
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11、支撐塊
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13、拉塊
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15、擺動刮片
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31、外裝配環
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33、連接頭
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311、內軸承板
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313、側刮條
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315、固定底板
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317。
具體實施方式
[0020]為使本專利技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本專利技術。
[0021]第一實施例：請參閱圖1
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圖2，本專利技術提供一種城市軌道交通通信信息化監測裝置技術方案：其結構包括：信號發射器1、顯示器2、回收槽3、底座4、主機架5、保護膜層6、上裝配蓋7、擦拭板裝置8，所述信號發射器1設于上裝配蓋7上方且與上裝配蓋7鎖接，所述上裝配蓋7中部嵌入有擦拭板裝置8，所述擦拭板裝置8設于保護膜層6上方且與保護膜層6間隙配合，所述保護膜層6設于顯示器2前方，所述顯示器2下方設有主機架5，所述主機架5下方設有底座4，所述擦拭板裝置8包括銜接蓋a、活動桿c、電機組d、接觸板裝置f，所述活動桿c貫穿于電機組d中部，所述活動桿c底部設有銜接蓋a，所述銜接蓋a內側扣接有接觸板裝置f，所述擦拭板裝置8通過活動桿c在電機組d的觸發下進行位移，進而帶動接觸板裝置f對于保護膜層6表面進行擦拭動作。
[0022]本專利技術的主要特征是：底座4為主機架5提供底部的主要支撐，通過信號發射器1為設備提供通信信息的交換與同步接受功能，通過保護膜層6為顯示器2表面起到初步隔絕保護作用，設備使用時，可通過觸摸顯示器2來自助查詢對應的地鐵車輛信息，更加方便于乘客的出行以及其他事項，可在頻繁的使用下，保護膜層6表面會存留有較多的灰塵以及指紋，因此在階段時間內，電機組d會在控制單元的設定下進行自啟動，進而帶動活動桿c進行往復位移，并帶動接觸板裝置f同步動作，進而能夠沿著保護膜層6表面進行對應的擦拭動作，有效起到自動清潔的作用，其中擦拭的時候一部分灰塵掉落到回收槽3中進行收集，有
效保證地鐵乘客的使用體驗。
[0023]第二實施例：請參閱圖3
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圖6，本專利技術提供一種城市軌道交通通信信息化監測裝置技術方案：其結構包括：所述接觸板裝置f包括裝配主板f1、刮盤裝置f3、接觸條f5,所述刮盤裝置f3設于裝配主板f1內側上方，所述接觸條f5設于裝配主板f1內側下方。
[0024]所述裝配主板f1包括卡槽楔塊11、支撐塊13、拉塊15，所述卡槽楔塊11設于支撐塊13上方且與支撐塊13鎖接，所述支撐塊13側邊扣接有拉塊15。
[0025]所述刮盤裝置f3包括擺動刮片31、外裝配環33，所述擺動刮片31設于外裝配環33側邊，所述外裝配環33與擺動刮片31扣接。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種城市軌道交通通信信息化監測裝置，其結構包括：信號發射器（1）、顯示器（2）、回收槽（3）、底座（4）、主機架（5）、保護膜層（6）、上裝配蓋（7）、擦拭板裝置（8），所述信號發射器（1）設于上裝配蓋（7）上方且與上裝配蓋（7）鎖接，所述上裝配蓋（7）中部嵌入有擦拭板裝置（8），其特征在于：所述擦拭板裝置（8）設于保護膜層（6）上方且與保護膜層（6）間隙配合，所述保護膜層（6）設于顯示器（2）前方，所述顯示器（2）下方設有主機架（5），所述主機架（5）下方設有底座（4）；所述擦拭板裝置（8）包括銜接蓋（a）、活動桿（c）、電機組（d）、接觸板裝置（f），所述活動桿（c）貫穿于電機組（d）中部，所述活動桿（c）底部設有銜接蓋（a），所述銜接蓋（a）內側扣接有接觸板裝置（f）。2.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通通信信息化監測裝置，其特征在于：所述接觸板裝置（f）包括裝配主板（f1）、刮盤裝置（f3）、接觸條（f5）,所述刮盤裝置（f3）設于裝配主板（f1）內側上方，所述接觸條（f5）設于裝配主板（f1）內側下方。3.根據權利要求2所述的一種城市軌道交通通信信息化監測裝置，其特征在于：所述裝配主板（...
【專利技術屬性】
技術研發人員：何雋樂，彭彪，葛曉東，黃耿，葉少文，
申請(專利權)人：黃耿，
類型：發明
國別省市：
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