一種防撞儲能充電樁制造技術

本實用新型專利技術適用于充電樁相關技術領域，提供了一種防撞儲能充電樁，包括底板，還包括：充電樁主體，其設置于底板的上方；以及第一連接單元，充電樁主體的下端通過第一連接單元與底板連接，用于對充電樁主體進行支撐；以及第二連接單元，充電樁主體的下端通過第二連接單元與底板連接，用于對充電樁主體進行支撐；以及防護單元，防護單元連接在充電樁主體和底板之間，用于對整體裝置進行防護；以及第一連接塊，其固定連接于底板上，本實用新型專利技術通過第一連接單元和第二連接單元的設置對充電樁主體進行支撐并且能夠減輕受到的沖擊力，再通過防護單元的設置，連接環之間通過彈性橡膠層連接，能夠通過分段式的設置，減輕不同部位受到的沖擊力。力。力。

【技術實現步驟摘要】
一種防撞儲能充電樁


[0001]本技術屬于充電樁相關
，尤其涉及一種防撞儲能充電樁。

技術介紹

[0002]充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電，充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。
[0003]申請人經過檢索發現一篇名為一種具有撞擊緩沖功能的充電樁的專利公開號為CN217863780U的中國技術專利，其通過充電樁殼體與緩沖彈簧連接，以及充電樁殼體內部的弧形板夾持球體，實現充電樁殼體與球體間轉動連接，使得充電樁殼體受到碰撞時，可以球體為圓心轉動，并通過緩沖彈簧進行緩沖，從而有效的增大了充電樁殼體的緩沖空間，有效的提高了充電樁殼體的防撞緩沖效果；但是上述裝置實際使用的時候，存在一些不足之處，因為現在的充電樁是整體成型的，所以盡管具有防撞的能力，但是遭受撞擊之后，依舊是整體受到撞擊力，容易使整體損壞，基于此，現在提出一種能夠解決上述問題的防撞儲能充電樁。

技術實現思路

[0004]本技術提供一種防撞儲能充電樁，旨在解決現在的充電樁是整體成型的，所以盡管具有防撞的能力，但是遭受撞擊之后，依舊是整體受到撞擊力，容易使整體損壞的問題。
[0005]本技術是這樣實現的，一種防撞儲能充電樁，包括底板，還包括：充電樁主體，其設置于所述底板的上方；
[0006]第一連接單元，所述充電樁主體的下端通過第一連接單元與底板連接，用于對充電樁主體進行支撐；
[0007]第二連接單元，所述充電樁主體的下端通過第二連接單元與底板連接，用于對充電樁主體進行支撐；
[0008]防護單元，所述防護單元連接在充電樁主體和所述底板之間，用于對整體裝置進行防護；以及
[0009]第一連接塊，其固定連接于所述底板上，所述第一連接塊的上端固定連接有連接線，所述連接線的端部固定連接有充電頭，所述充電頭的側面固定連接有把手，所述充電樁主體上設置有觀察面板。
[0010]優選地，所述防護單元包括：
[0011]多個連接環，最上端的所述連接環與所述充電樁主體固定連接；以及
[0012]多個彈性橡膠層，多個所述彈性橡膠層與多個所述連接環間隔設置，最下端的所述彈性橡膠層與所述底板固定連接。
[0013]優選地，所述第一連接單元包括：
[0014]第一支撐環，其滑動連接在底板上；
[0015]多個第一支撐桿，多個所述第一支撐桿圓周陣列分布的固定連接在第一支撐環上；
[0016]第二支撐環，其固定連接在所述第一支撐桿的上端；
[0017]多個第一卡接板，多個所述第一卡接板圓周陣列分布的固定連接在第二支撐環上；以及
[0018]多個第一卡接槽，其圓周陣列的開設在所述充電樁主體的下端，所述第一卡接板的側面通過用于提供彈力的第一彈簧與第一卡接槽的內壁連接。
[0019]優選地，所述第二連接單元包括：
[0020]第二支撐桿，所述第二支撐桿固定連接在所述充電樁主體的下端；以及
[0021]第一連接板，所述第一連接板與第二支撐桿的端部固定連接；
[0022]連接桿件，所述第一連接板通過連接桿件與第二連接板連接；以及
[0023]多個第二彈簧，多個所述第二彈簧圓周陣列分布的兩端分別與所述第一連接板和所述第二連接板連接。
[0024]優選地，所述連接桿件包括：
[0025]連接內桿，其端部與所述第一連接板固定連接；以及
[0026]連接外桿，其套設在所述連接內桿的外側，所述連接內桿的端部固定連接有第二卡接板，
[0027]所述連接外桿內開設有與第二卡接板配合的第二卡接槽，所述第二卡接板的側面通過用于提供彈力的第三彈簧與所述第二卡接槽的內壁連接，所述連接外桿插設到所述第二連接板內。
[0028]與現有技術相比，本申請實施例主要有以下有益效果：
[0029]1、通過第一連接單元的設置，受到碰撞的時候，因第一支撐環、第一支撐桿和第二支撐環連接成一個整體，所以在第一彈簧和第一卡接板的作用下，能夠沿著第一卡接槽滑動，從而減輕部分受到的沖擊力；
[0030]2、通過第二連接單元的設置，受到碰撞的時候，連接內桿和連接外桿因其內通過第二卡接板和第二卡接槽的設置，能夠在第二連接板上繞著第二連接板位置進行轉動，在第三彈簧的彈力作用下，減輕受到的沖擊力。
附圖說明
[0031]圖1是本技術提供的一種防撞儲能充電樁的整體結構示意圖一；
[0032]圖2是本技術提供的一種防撞儲能充電樁的整體結構示意圖二；
[0033]圖3是圖2中A處的放大結構示意圖；
[0034]圖4是本技術提供的一種防撞儲能充電樁的整體結構示意圖三；
[0035]圖5是圖4中B處的放大結構示意圖；
[0036]圖6是本技術提供的一種防撞儲能充電樁的結構示意圖；
[0037]圖7是本技術提供的一種防撞儲能充電樁中連接桿件的結構示意圖。
[0038]附圖標記注釋：1、底板；2、充電樁主體；3、第一連接塊；4、連接線；5、充電頭；6、把手；7、觀察面板；801、連接環；802、彈性橡膠層；901、第一支撐環；902、第一支撐桿；903、第二支撐環；904、第一卡接板；905、第一卡接槽；906、第一彈簧；101、第二支撐桿；102、第一連接板；103、第二連接板；104、第二彈簧；111、連接內桿；112、連接外桿；113、第二卡接板；114、第二卡接槽；115、第三彈簧。
具體實施方式
[0039]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本申請
的技術人員通常理解的含義相同；本文中在申請的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本申請；本申請的說明書和權利要求書及上述附圖說明中的術語“包括”和“具有”以及它們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含。本申請的說明書和權利要求書或上述附圖中的術語“第一”、“第二”等是用于區別不同對象，而不是用于描述特定順序。
[0040]在本文中提及“實施例”意味著，結合實施例描述的特定特征、結構或特性可以包含在本申請的至少一個實施例中。在說明書中的各個位置出現該短語并不一定均是指相同的實施例，也不是與其它實施例互斥的獨立的或備選的實施例。本領域技術人員顯式地和隱式地理解的是，本文所描述的實施例可以與其它實施例相結合。
[0041]實施例1
[0042]本技術實施例提供了一種防撞儲能充電樁，如圖1
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圖7所示，包括底板1，還包括：充電樁主體2，其設置于所本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種防撞儲能充電樁，包括底板(1)，其特征在于，還包括：充電樁主體(2)，其設置于所述底板(1)的上方；第一連接單元，所述充電樁主體(2)的下端通過第一連接單元與底板(1)連接，用于對充電樁主體(2)進行支撐；第二連接單元，所述充電樁主體(2)的下端通過第二連接單元與底板(1)連接，用于對充電樁主體(2)進行支撐；防護單元，所述防護單元連接在充電樁主體(2)和所述底板(1)之間，用于對整體裝置進行防護；以及第一連接塊(3)，其固定連接于所述底板(1)上，所述第一連接塊(3)的上端固定連接有連接線(4)，所述連接線(4)的端部固定連接有充電頭(5)，所述充電頭(5)的側面固定連接有把手(6)，所述充電樁主體(2)上設置有觀察面板(7)。2.如權利要求1所述的一種防撞儲能充電樁，其特征在于，所述防護單元包括：多個連接環(801)，最上端的所述連接環(801)與所述充電樁主體(2)固定連接；以及多個彈性橡膠層(802)，多個所述彈性橡膠層(802)與多個所述連接環(801)間隔設置，最下端的所述彈性橡膠層(802)與所述底板(1)固定連接。3.如權利要求1所述的一種防撞儲能充電樁，其特征在于，所述第一連接單元包括：第一支撐環(901)，其滑動連接在底板(1)上；多個第一支撐桿(902)，多個所述第一支撐桿(902)圓周陣列分布的固定連接在第一支撐環(901)上；第二支撐環(903)，其固定連接在所述第一支撐桿(902)的上端；...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孟夢，
申請(專利權)人：南京怡咖電氣科技有限公司，
類型：新型
國別省市：