本實用新型專利技術涉及路面硬化技術領域，且公開了一種路面硬化用硬化劑拋灑裝置，包括支撐座，支撐座的一側與支撐板的一端固定連接，支撐板的上表面與電機的底部固定連接，電機的輸出軸一端外圓周面與半齒輪的中部固定套接，半齒輪外圓周面一側的齒牙與齒牙板內壁一側的齒牙嚙合。該路面硬化用硬化劑拋灑裝置，通過點電機帶動半齒輪和齒牙板嚙合，以及電動伸縮桿帶動第一連桿，達到了齒牙板在往復運動的過程中，通過從動齒輪帶動噴灑主體進行自由擺動，以及靈活控制升降輪進行收放，便于對裝置進行移動的效果，解決了現有的硬化劑拋灑裝置采用橫管直噴的方式進行作業，噴管的靈活性較差，具有一定的局限性的問題。具有一定的局限性的問題。具有一定的局限性的問題。
【技術實現步驟摘要】
一種路面硬化用硬化劑拋灑裝置
[0001]本技術涉及路面硬化
，具體為一種路面硬化用硬化劑拋灑裝置。
技術介紹
[0002]路面硬化就是將道路的路面進行升級，升級到高級路面，即鋪上水泥砼或是瀝青砼(碎石)路面的過程，也就是路面施工。
[0003]道路在施工過程中，根據需要對路面進行噴灑硬化劑，使路面更加耐用，現有的硬化劑拋灑裝置采用橫管直噴的方式進行作業，噴管的靈活性較差，具有一定的局限性。
技術實現思路
[0004](一)解決的技術問題
[0005]針對現有技術的不足，本技術提供了一種路面硬化用硬化劑拋灑裝置，具備操作方便，結構簡單，能夠帶動噴灑主體進行往復擺動，提高裝置的靈活性，使裝置的作業效率更高，噴灑的更加全面，避免對硬化劑造成浪費，能夠適應多種作業場景，通過升降輪的設計，提高裝置移動的便利性，方便對裝置進行收納放置等優點，解決了現有的硬化劑拋灑裝置采用橫管直噴的方式進行作業，噴管的靈活性較差，具有一定的局限性的問題。
[0006](二)技術方案
[0007]為實現上述操作方便，結構簡單，能夠帶動噴灑主體進行往復擺動，提高裝置的靈活性，使裝置的作業效率更高，噴灑的更加全面，避免對硬化劑造成浪費，能夠適應多種作業場景，通過升降輪的設計，提高裝置移動的便利性，方便對裝置進行收納放置目的，本技術提供如下技術方案：一種路面硬化用硬化劑拋灑裝置，包括支撐座，支撐座的一側與支撐板的一端固定連接，支撐板的上表面與電機的底部固定連接，電機的輸出軸一端外圓周面與半齒輪的中部固定套接，半齒輪外圓周面一側的齒牙與齒牙板內壁一側的齒牙嚙合，齒牙板外表面一側的齒牙與從動齒輪外圓周面一側的齒牙嚙合，從動齒輪固定套接在轉軸一端的外圓周面，轉軸另一端的外圓周面與噴灑主體的一端固定連接。
[0008]支撐座的頂部與電動伸縮板的頂部固定連接，電動伸縮板的一側固定設置有第一基座，第一基座的一端通過銷軸與電動伸縮桿的一端轉動連接，電動伸縮桿的另一端通過銷軸與第二基座的一端轉動連接，第二基座固定設置在連接橫板的頂部，連接橫板固定設置在第一連桿的一側，第一連桿的一端通過銷軸與第二連桿的一端轉動連接，第二連桿的另一端通過銷軸與第四基座的一端轉動連接，第四基座固定設置在第三連桿的一側，第三連桿的一端轉動設置有升降輪。
[0009]優選的，支撐座的頂部與所述轉軸的一端轉動連接，支撐座的底部設置有凹槽，支撐座的頂部遠離從動齒輪的一側固定設置有墊板，墊板的頂部與噴灑主體的底部滑動連接。
[0010]優選的，齒牙板外表面另一側與支撐板的一側滑動連接，半齒輪與齒牙板內壁兩側設置的齒牙交替嚙合。
[0011]優選的，第二連桿的另一端通過銷軸與第三基座的一端轉動連接，第三基座固定設置在電動伸縮板的一側。
[0012]優選的，第三連桿的另一端通過銷軸與第五基座的一端轉動連接，第五基座固定設置在另一所述電動伸縮板的一側。
[0013]優選的，電動伸縮板的一側與支撐座底部設置的凹槽內壁一側滑動連接，支撐座的高度大于電動伸縮板的高度。
[0014]與現有技術相比，本技術提供了一種路面硬化用硬化劑拋灑裝置，具備以下有益效果：
[0015]1、該路面硬化用硬化劑拋灑裝置，通過點電機帶動半齒輪和齒牙板嚙合，以及電動伸縮桿帶動第一連桿，達到了齒牙板在往復運動的過程中，通過從動齒輪帶動噴灑主體進行自由擺動，以及靈活控制升降輪進行收放，便于對裝置進行移動的效果，解決了現有的硬化劑拋灑裝置采用橫管直噴的方式進行作業，噴管的靈活性較差，具有一定的局限性的問題。
[0016]2、該路面硬化用硬化劑拋灑裝置，操作方便，結構簡單，能夠帶動噴灑主體進行往復擺動，提高裝置的靈活性，使裝置的作業效率更高，噴灑的更加全面，避免對硬化劑造成浪費，能夠適應多種作業場景，通過升降輪的設計，提高裝置移動的便利性，方便對裝置進行收納放置。
附圖說明
[0017]圖1為本技術整體三維結構示意圖；
[0018]圖2為本技術結構側視圖；
[0019]圖3為本技術結構俯視圖；
[0020]圖4為本技術結構背面示意圖；
[0021]圖5為本技術齒牙板正面示意圖；
[0022]其中：1支撐座、2支撐板、3電機、4半齒輪、5齒牙板、6從動齒輪、7噴灑主體、8電動伸縮板、9第一基座、10電動伸縮桿、11第二基座、12連接橫板、13第一連桿、14第三基座、15第二連桿、16第四基座、17第三連桿、18升降輪、19第五基座、20墊板。
具體實施方式
[0023]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0024]請參閱圖1
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5，一種路面硬化用硬化劑拋灑裝置，包括支撐座1，支撐座1的頂部與所述轉軸的一端轉動連接，支撐座1的底部設置有凹槽，支撐座1的頂部遠離從動齒輪6的一側固定設置有墊板20，墊板20的頂部與噴灑主體7的底部滑動連接，對噴灑主體7起到輔助支撐作用，支撐座1的一側與支撐板2的一端固定連接，支撐板2的上表面與電機3的底部固定連接，電機3的輸出軸一端外圓周面與半齒輪4的中部固定套接，半齒輪4外圓周面一側的齒牙與齒牙板5內壁一側的齒牙嚙合，齒牙板5外表面另一側與支撐板2的一側滑動連接，半
齒輪4與齒牙板5內壁兩側設置的齒牙交替嚙合，從而帶動齒牙板5進行往復運動，齒牙板5外表面一側的齒牙與從動齒輪6外圓周面一側的齒牙嚙合，從動齒輪6固定套接在轉軸一端的外圓周面，轉軸另一端的外圓周面與噴灑主體7的一端固定連接。
[0025]支撐座1的頂部與電動伸縮板8的頂部固定連接，電動伸縮板8的一側與支撐座1底部設置的凹槽內壁一側滑動連接，支撐座1的高度大于電動伸縮板8的高度，便于電動伸縮板8收縮進支撐座1內部，電動伸縮板8的一側固定設置有第一基座9，第一基座9的一端通過銷軸與電動伸縮桿10的一端轉動連接，電動伸縮桿10的另一端通過銷軸與第二基座11的一端轉動連接，第二基座11固定設置在連接橫板12的頂部，連接橫板12固定設置在第一連桿13的一側，第一連桿13的一端通過銷軸與第二連桿15的一端轉動連接，第二連桿15的另一端通過銷軸與第三基座14的一端轉動連接，第三基座14固定設置在電動伸縮板8的一側，對第二連桿15起到支撐作用，第二連桿15的另一端通過銷軸與第四基座16的一端轉動連接，第四基座16固定設置在第三連桿17的一側，第三連桿17的另一端通過銷軸與第五基座19的一端轉動連接，第五基座19固定設置在另一所述電動伸縮板8的一側，對第三連桿17起到支撐作用，第三連桿17的一端轉動設置有升降輪18。
[0026]在使用時，可以將裝置由外部車輛進行驅動，啟動電機本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種路面硬化用硬化劑拋灑裝置，包括支撐座(1)，其特征在于：所述支撐座(1)的一側與支撐板(2)的一端固定連接，支撐板(2)的上表面與電機(3)的底部固定連接，電機(3)的輸出軸一端外圓周面與半齒輪(4)的中部固定套接，半齒輪(4)外圓周面一側的齒牙與齒牙板(5)內壁一側的齒牙嚙合，齒牙板(5)外表面一側的齒牙與從動齒輪(6)外圓周面一側的齒牙嚙合，從動齒輪(6)固定套接在轉軸一端的外圓周面，轉軸另一端的外圓周面與噴灑主體(7)的一端固定連接；支撐座(1)的頂部與電動伸縮板(8)的頂部固定連接，電動伸縮板(8)的一側固定設置有第一基座(9)，第一基座(9)的一端通過銷軸與電動伸縮桿(10)的一端轉動連接，電動伸縮桿(10)的另一端通過銷軸與第二基座(11)的一端轉動連接，第二基座(11)固定設置在連接橫板(12)的頂部，連接橫板(12)固定設置在第一連桿(13)的一側，第一連桿(13)的一端通過銷軸與第二連桿(15)的一端轉動連接，第二連桿(15)的另一端通過銷軸與第四基座(16)的一端轉動連接，第四基座(16)固定設置在第三連桿(17)的一側，第三連桿(17)的一端轉動設置有升降輪(18)。2...
【專利技術屬性】
技術研發人員：羅彬，
申請(專利權)人：羅彬，
類型：新型
國別省市：
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