本實用新型專利技術公開了一種適用于轎車機艙的智能氣動吸物裝置，涉及環保處理技術領域，風機吸頭的頂端連接有安裝環，安裝環的內側頂部位置處安裝有固定管，固定管的外側轉動套接有從動齒，從動齒的頂端安裝有轉動管，轉動管的外側開設有吸物口，轉動管的外側與吸物口對應位置處安裝有魚鱗片，轉動管的外側連接有短毛刷，轉動管的外側連接有長毛刷，通過轉動電機帶動主動齒輪旋轉，進而會通過從動齒帶動轉動管在固定管的外側轉動，從而使短毛刷和長毛刷對雜物進行清掃，以將粘結的雜物掃落，然后再通過吸物口進入到風機吸頭內部，提高了機艙的清潔效率和潔凈程度，然后不用人們手動對粘結的雜物進行剝離，簡單方便提升機艙維護便捷性。性。性。
【技術實現步驟摘要】
一種適用于轎車機艙的智能氣動吸物裝置
[0001]本技術涉及環保處理
，具體為一種適用于轎車機艙的智能氣動吸物裝置。
技術介紹
[0002]隨著社會經濟的發展，汽車已走進千家萬戶，全國汽車保有量持續增加，而停車位卻供不應求，許多車主被迫露天停放，不可避免地有灰塵顆粒、動物昆蟲、植物枝葉等異物掉落至引擎蓋內的汽車機艙中，使汽車機艙的工作環境發生變化，進而引發行車的安全隱患，隨著人民生活水平的提高，汽車消費不斷攀升，“三分靠修，七分靠養”的養代修理念逐漸深入人心，吸塵清潔技術逐漸走進千家萬戶；
[0003]但是現有的手持吸塵器難以對粘結在機艙內部的一些雜物進行清理，還需要人們手動剝離，清理十分不便從而降低了清潔效率，難以有效的保證機艙潔凈程度，為避免上述技術問題，確有必要提供一種適用于轎車機艙的智能氣動吸物裝置以克服現有技術中的所述缺陷。
技術實現思路
[0004]本技術提供一種適用于轎車機艙的智能氣動吸物裝置，可以有效解決上述
技術介紹
中提出的現有的手持吸塵器難以對粘結在機艙內部的一些雜物進行清理，還需要人們手動剝離，清理十分不便從而降低了清潔效率，難以有效的保證機艙潔凈程度的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種適用于轎車機艙的智能氣動吸物裝置，包括風機吸頭，所述風機吸頭的頂端連接有安裝環，所述安裝環的內側底部位置處連接有導物管，所述導物管的內側頂部位置處安裝有膜瓣，所述安裝環的內側頂部位置處安裝有固定管，所述固定管的外側轉動套接有從動齒，所述從動齒的頂端安裝有轉動管，所述安裝環的內側安裝有穩定齒輪；
[0006]所述安裝環的內側設置有主動齒輪，所述安裝環的底端安裝有轉動電機，所述轉動管的外側開設有吸物口，所述轉動管的外側與吸物口對應位置處安裝有魚鱗片，所述轉動管的外側連接有短毛刷，所述轉動管的外側連接有長毛刷。
[0007]優選的，所述導物管與風機吸頭內部雜物腔相連通，所述從動齒的內側開設有活動孔。
[0008]優選的，所述穩定齒輪設置有若干個，若干個穩定齒輪等角度安裝在安裝環的內側，所述穩定齒輪和主動齒輪均與從動齒嚙合連接。
[0009]優選的，所述轉動電機的傳動端與主動齒輪向連接，所述轉動電機的輸入端與外部電源的輸出端電性連接。
[0010]優選的，所述轉動管的頂端安裝有螺紋塊，所述螺紋塊的頂端連接有吸污軟管，所述螺紋塊的底端與轉動管對應位置處安裝有螺紋管，所述吸污軟管的外側套接有握管，所述吸污軟管的一端安裝有錐型吸嘴，所述錐型吸嘴的頂端粘結有雜物刷。
[0011]優選的，所述螺紋塊通過螺紋管螺紋安裝在轉動管的內側位置處，所述吸污軟管與轉動管內部的腔室相連通。
[0012]與現有技術相比，本技術的有益效果：本技術結構科學合理，使用安全方便：
[0013]1、設置有風機吸頭、安裝環、導物管、膜瓣、固定管、從動齒、轉動管、穩定齒輪、主動齒輪、轉動電機、吸物口、魚鱗片、短毛刷和長毛刷，通過轉動電機帶動主動齒輪旋轉，進而會通過從動齒帶動轉動管在固定管的外側轉動，從而使短毛刷和長毛刷對雜物進行清掃，以將粘結的雜物掃落，然后再通過吸物口進入到風機吸頭內部，提高了機艙的清潔效率和潔凈程度，然后不用人們手動對粘結的雜物進行剝離，簡單方便提升機艙維護便捷性。
[0014]2、設置有螺紋塊、吸污軟管、螺紋管、握管、錐型吸嘴和雜物刷，將螺紋管擰緊到轉動管的內側頂部位置處，從而將吸污軟管進行快速的固定，接著人們可以手持握管以將錐型吸嘴移動到縫隙內部，然后通過雜物刷對灰塵進行清掃，接著在通過吸污軟管將灰塵進行吸附，從而提升了清潔裝置的使用便捷性和適用性，以適應不同的使用環境。
附圖說明
[0015]附圖用來提供對本技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本技術的實施例一起用于解釋本技術，并不構成對本技術的限制。
[0016]在附圖中：
[0017]圖1是本技術的結構示意圖；
[0018]圖2是本技術主動齒輪的安裝結構示意圖；
[0019]圖3是本技術魚鱗片的安裝結構示意圖；
[0020]圖4是本技術吸污軟管的安裝結構示意圖；
[0021]圖中標號：1、風機吸頭；2、安裝環；3、導物管；4、膜瓣；5、固定管；6、從動齒；7、轉動管；8、穩定齒輪；9、主動齒輪；10、轉動電機；11、吸物口；12、魚鱗片；13、短毛刷；14、長毛刷；15、螺紋塊；16、吸污軟管；17、螺紋管；18、握管；19、錐型吸嘴；20、雜物刷。
具體實施方式
[0022]以下結合附圖對本技術的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本技術，并不用于限定本技術。
[0023]實施例：如圖1
?
4所示，本技術提供一種技術方案，一種適用于轎車機艙的智能氣動吸物裝置，包括風機吸頭1，風機吸頭1的頂端連接有安裝環2，安裝環2的內側底部位置處連接有導物管3，導物管3與風機吸頭1內部雜物腔相連通，從動齒6的內側開設有活動孔，方便吸收雜物，導物管3的內側頂部位置處安裝有膜瓣4，安裝環2的內側頂部位置處安裝有固定管5，固定管5的外側轉動套接有從動齒6，從動齒6的頂端安裝有轉動管7，安裝環2的內側安裝有穩定齒輪8，穩定齒輪8設置有若干個，若干個穩定齒輪8等角度安裝在安裝環2的內側，穩定齒輪8和主動齒輪9均與從動齒6嚙合連接，方便帶動轉動管7轉動；
[0024]安裝環2的內側設置有主動齒輪9，安裝環2的底端安裝有轉動電機10，轉動電機10的傳動端與主動齒輪9向連接，方便帶動主動齒輪9旋轉，轉動管7的外側開設有吸物口11，轉動管7的外側與吸物口11對應位置處安裝有魚鱗片12，轉動管7的外側連接有短毛刷13，
轉動管7的外側連接有長毛刷14，轉動電機10的輸入端與外部電源的輸出端電性連接。
[0025]轉動管7的頂端安裝有螺紋塊15，螺紋塊15的頂端連接有吸污軟管16，螺紋塊15的底端與轉動管7對應位置處安裝有螺紋管17，螺紋塊15通過螺紋管17螺紋安裝在轉動管7的內側位置處，吸污軟管16與轉動管7內部的腔室相連通，方便拆卸吸污軟管16，吸污軟管16的外側套接有握管18，吸污軟管16的一端安裝有錐型吸嘴19，錐型吸嘴19的頂端粘結有雜物刷20。
[0026]本技術的工作原理及使用流程：首先，在對機艙內部的粘結的雜物進行清潔時，打開風機吸頭1的同時打開轉動電機10，從而通過轉動電機10帶動主動齒輪9旋轉，進而會通過從動齒6帶動轉動管7在固定管5的外側轉動，從而使短毛刷13和長毛刷14對雜物進行清掃，以將粘結的雜物掃落，此時在對雜物進行吸收，這些雜物會通過魚鱗片12被阻擋，然后再通過吸物口11進入到風機吸頭1內部，提高了機艙的清潔效率和潔凈程度，然后不用人們手動對粘結的雜物進行剝離，簡單方便提升機艙維護便捷性；
[0027]接著，在一些角落可以將螺本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種適用于轎車機艙的智能氣動吸物裝置，包括風機吸頭(1)，其特征在于：所述風機吸頭(1)的頂端連接有安裝環(2)，所述安裝環(2)的內側底部位置處連接有導物管(3)，所述導物管(3)的內側頂部位置處安裝有膜瓣(4)，所述安裝環(2)的內側頂部位置處安裝有固定管(5)，所述固定管(5)的外側轉動套接有從動齒(6)，所述從動齒(6)的頂端安裝有轉動管(7)，所述安裝環(2)的內側安裝有穩定齒輪(8)；所述安裝環(2)的內側設置有主動齒輪(9)，所述安裝環(2)的底端安裝有轉動電機(10)，所述轉動管(7)的外側開設有吸物口(11)，所述轉動管(7)的外側與吸物口(11)對應位置處安裝有魚鱗片(12)，所述轉動管(7)的外側連接有短毛刷(13)，所述轉動管(7)的外側連接有長毛刷(14)。2.根據權利要求1所述的一種適用于轎車機艙的智能氣動吸物裝置，其特征在于：所述導物管(3)與風機吸頭(1)內部雜物腔相連通，所述從動齒(6)的內側開設有活動孔。3.根據權利要求1所述的一種適用于轎車機艙的智能氣動吸物裝置，其特征...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃慧，李永剛，
申請(專利權)人：華北電力大學保定，
類型：新型
國別省市：
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