本發明專利技術公開了一種用于市政管網溝槽的具有移動支護功能的施工裝置，涉及溝槽施工技術領域。本發明專利技術包括定位桿，所述定位桿的左側和右側均滑動安裝有U形調節板，所述U形調節板的內側與鉸接桿的一端鉸接，所述鉸接桿的另一端鉸接有壓板，所述U形調節板的底部設置有用于施工裝置移動的移動裝置，左側和右側所述U形調節板的頂部均設置有用于對溝槽內壁進行支護的防護裝置。本發明專利技術通過壓板與鉸接桿配合，使得壓板帶動兩個U形調節板沿著定位桿分別向左側和右側移動，防護裝置跟著移動，從而使得施工裝置適應不同寬度的溝槽，從而避免了施工裝置長度與溝槽不匹配時，溝槽的支護效果變差甚至無法進行支護的問題。甚至無法進行支護的問題。
【技術實現步驟摘要】
一種用于市政管網溝槽的具有移動支護功能的施工裝置
[0001]本專利技術涉及溝槽施工
，具體為一種用于市政管網溝槽的具有移動支護功能的施工裝置。
技術介紹
[0002]公路、市政工程等工程地下設施敷設需開挖溝槽施工，特別是在開挖場地受限或者為了減小舊路破除范圍，需垂直開挖溝槽，由于開挖出的溝槽內部的兩側一般是土方結構，土方結構如果遭遇暴雨天氣或者是由于本身土質結構松散，很容易引發土方坍塌事故而造成人員傷亡。因此，在開挖出的溝槽內部的兩側通常需要設置支護結構以防止土方坍塌引發的施工事故。
[0003]現有的具有移動支護功能的施工裝置長度一般都是固定的，由于溝槽的寬度并不是確定的，在支護溝槽時，施工裝置長度與溝槽不匹配時，溝槽的支護效果變差甚至無法進行支護，從而難以滿足不同條件下的開挖和支護的要求，因此，我們提出了一種用于市政管網溝槽的具有移動支護功能的施工裝置。
技術實現思路
[0004]針對現有技術的不足，本專利技術提供了一種用于市政管網溝槽的具有移動支護功能的施工裝置，解決了上述
技術介紹
中提出的問題。
[0005]為實現以上目的，本專利技術通過以下技術方案予以實現：一種用于市政管網溝槽的具有移動支護功能的施工裝置，包括定位桿，所述定位桿的左側和右側均滑動安裝有U形調節板，所述U形調節板的內側與鉸接桿的一端鉸接，所述鉸接桿的另一端鉸接有壓板，所述U形調節板的底部設置有用于施工裝置移動的移動裝置，左側和右側所述U形調節板的頂部均設置有用于對溝槽內壁進行支護的防護裝置，所述定位桿的頂部固定有卡齒板，左側和右側所述U形調節板的相對一側均鉸接有彈性卡條。
[0006]優選的，所述鉸接桿有四個，四個所述鉸接桿均勻設置在壓板的正面和背面。
[0007]優選的，所述卡齒板有兩個，兩個所述卡齒板設置于定位桿的頂部左側和右側，所述彈性卡條與卡齒板的卡齒卡接。
[0008]優選的，所述移動裝置包括U形固定架，所述U形固定架的內部轉動安裝有車輪，所述車輪轉動軸的左側和右側均固定有弧形抵觸桿，所述U形固定架的正面固定有V形護板，所述V形護板遠離車輪的一側固定有噴嘴，所述V形護板靠近車輪的一側固定有彈性撥板，所述彈性撥板的底部與V形護板的內壁之間設置有折疊氣囊，所述折疊氣囊與噴嘴通過軟管連接，所述U形固定架的背面設置有清潔裝置。
[0009]優選的，所述清潔裝置包括弧形固定板，所述弧形固定板固定安裝在U形固定架的背面，所述弧形固定板靠近車輪的一側固定有清潔刮板，所述弧形固定板的頂部鉸接有L形桿，所述L形桿的底部與弧形固定板的面壁之間通過復位彈片彈性連接，所述L形桿遠離車輪的一側固定有敲擊桿。
[0010]優選的，所述彈性撥板的頂部固定有凸塊，所述彈性撥板頂部的凸塊與弧形抵觸桿接觸。
[0011]優選的，所述清潔刮板與車輪接觸，所述敲擊桿的運動軌跡正對著弧形固定板。
[0012]優選的，所述防護裝置包括防護板和連板，所述防護板鉸接在U形調節板的頂部，所述防護板遠離定位桿的一側固定有橡膠半弧板，所述橡膠半弧板的內側固定有彈性板，所述彈性板貫穿且滑動安裝在防護板遠離定位桿的一側，所述防護板靠近定位桿的一側開設有滑槽，所述滑槽的內部從上到下依次滑動安裝有滑塊和頂板，所述滑塊的左側和右側均固定有固定桿，左側和右側所述固定桿的相向一側固定有固定柱，所述頂板滑動安裝在壓板的頂部，所述連板設置于壓板的上方，所述連板的底部固定有彈性釘，所述連板的底部與頂板的頂部通過連桿活動連接。
[0013]優選的，所述彈性釘貫穿且滑動安裝在壓板的頂部，所述彈性釘有兩個，兩個所述彈性釘均勻設置在連板的底部。
[0014]優選的，所述橡膠半弧板的外側開設有凹槽，所述彈性板的頂部和底部固定有半球塊，所述彈性板頂部和底部的半球塊與固定柱接觸。
[0015]本專利技術提供了一種用于市政管網溝槽的具有移動支護功能的施工裝置。具備以下有益效果：（1）、本專利技術通過壓板與鉸接桿配合，使得壓板帶動兩個U形調節板沿著定位桿分別向左側和右側移動，防護裝置跟著移動，從而使得施工裝置適應不同寬度的溝槽，從而避免了施工裝置長度與溝槽不匹配時，溝槽的支護效果變差甚至無法進行支護的問題，同時通過卡齒板與彈性卡條配合，卡齒板與彈性卡條形成單向限位，使得兩個U形調節板移動后的位置被固定，從而使得施工裝置在使用過程中更加穩定。
[0016]（2）、本專利技術通過V形護板的設置，使得V形護板對道路上的小石子進行阻擋，從而避免了道路上的小石子與車輪觸碰，導致施工裝置顛簸傾倒的問題，同時在車輪轉動過程中，在弧形抵觸桿與彈性撥板頂部的凸塊配合下，使得弧形抵觸桿抵觸彈性撥板向下移動，彈性撥板發生振動并帶動V形護板跟著振動，從而避免了小石子撞擊V形護板過程中，小石子上的泥土附著在V形護板上，導致V形護板阻擋小石子效果變差的問題，同時在彈性撥板向下移動過程中，折疊氣囊被壓縮，并通過軟管從噴嘴處噴出氣體對V形護板表面進行清潔。
[0017]（3）、本專利技術通過清潔刮板的設置，使得清潔刮板對車輪附著的泥土進行刮除，從而避免了泥土附著在車輪上，導致車輪移動困難的問題，同時在弧形抵觸桿與L形桿配合下，使得弧形抵觸桿抵觸L形桿發生翻轉，從而使得L形桿帶動敲擊桿對弧形固定板進行撞擊，弧形固定板振動并帶動清潔刮板跟著振動，清潔刮板抖落掉附著在其上的泥土，進而提高了清潔刮板對車輪上泥土刮除的效率。
[0018]（4）、本專利技術通過連板與彈性釘配合，使得連板帶動彈性釘跟著向下移動，使得彈性釘插入泥土中，從而達到了對施工裝置進行固定的目的，同時在連桿作用下，使得連板帶動頂板沿著滑槽向遠離定位桿的方向移動，從而使得頂板推動防護板向遠離定位桿的方向翻轉，從而使得防護板貼緊溝槽內壁，進而加強了施工裝置的支護效果，同時通過橡膠半弧板的設置，增加了橡膠半弧板與溝槽內壁的接觸面積，在防護板貼緊溝槽內壁過程中橡膠半弧板被壓縮，橡膠半弧板外側凹槽跟著形變并夾住溝槽內壁，進而使得防護板與溝槽內
壁的連接關系更加緊密。
[0019]（5）、本專利技術在滑塊向上移動時，通過固定柱與彈性板底部的半球塊配合下，使得固定柱抵觸彈性板振動，彈性板帶動橡膠半弧板跟著振動，從而使得橡膠半弧板更易與溝槽內壁接觸；在施工裝置使用完成后，壓縮彈片彈力作用下，使得彈性彈片推動滑塊向下復位，同時在固定柱與彈性板頂部的半球塊配合下，使得固定柱抵觸彈性板振動，彈性板帶動橡膠半弧板跟著振動，從而使得橡膠半弧板振動并抖落掉附著在其上的泥土，進而減少了工人對橡膠半弧板的清潔頻率。
附圖說明
[0020]圖1為本專利技術整體的示意圖；圖2為本專利技術圖1的A處結構放大圖；圖3為本專利技術移動裝置的示意圖；圖4為本專利技術清潔裝置的示意圖；圖5為本專利技術防護裝置的示意圖；圖6為本專利技術橡膠半弧板與彈性板連接關系的示意圖。
[0021]圖中：1、定位桿；2、U形調節板；3、壓板；4、鉸接桿；5、移動裝置；51、U形固定架；52、輪；53、清潔裝置；531、弧形固定板；532、清潔刮板；533、L形桿；53本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種用于市政管網溝槽的具有移動支護功能的施工裝置，包括定位桿（1），其特征在于：所述定位桿（1）的左側和右側均滑動安裝有U形調節板（2），所述U形調節板（2）的內側與鉸接桿（4）的一端鉸接，所述鉸接桿（4）的另一端鉸接有壓板（3），所述U形調節板（2）的底部設置有用于施工裝置移動的移動裝置（5），左側和右側所述U形調節板（2）的頂部均設置有用于對溝槽內壁進行支護的防護裝置（6），所述定位桿（1）的頂部固定有卡齒板（7），左側和右側所述U形調節板（2）的相對一側均鉸接有彈性卡條（8）。2.根據權利要求1所述的一種用于市政管網溝槽的具有移動支護功能的施工裝置，其特征在于：所述鉸接桿（4）有四個，四個所述鉸接桿（4）均勻設置在壓板（3）的正面和背面。3.根據權利要求1所述的一種用于市政管網溝槽的具有移動支護功能的施工裝置，其特征在于：所述卡齒板（7）有兩個，兩個所述卡齒板（7）設置于定位桿（1）的頂部左側和右側，所述彈性卡條（8）與卡齒板（7）的卡齒卡接。4.根據權利要求1所述的一種用于市政管網溝槽的具有移動支護功能的施工裝置，其特征在于：所述移動裝置（5）包括U形固定架（51），所述U形固定架（51）的內部轉動安裝有車輪（52），所述車輪（52）轉動軸的左側和右側均固定有弧形抵觸桿（56），所述U形固定架（51）的正面固定有V形護板（54），所述V形護板（54）遠離車輪（52）的一側固定有噴嘴（55），所述V形護板（54）靠近車輪（52）的一側固定有彈性撥板（57），所述彈性撥板（57）的底部與V形護板（54）的內壁之間設置有折疊氣囊（58），所述折疊氣囊（58）與噴嘴（55）通過軟管連接，所述U形固定架（51）的背面設置有清潔裝置（53）。5.根據權利要求4所述的一種用于市政管網溝槽的具有移動支護功能的施工裝置，其特征在于：所述清潔裝置（53）包括弧形固定板（531），所述弧形固定板（531）固定安裝在U形固定架（51）的背面，所述弧形固定板（531）靠近車輪（52）的一側固定有清潔刮板（532），所述弧形固定板（531）的頂部鉸接有L形桿（533），所述L形桿（5...
【專利技術屬性】
技術研發人員：韓軍，何麗新，張梅，
申請(專利權)人：韓軍，
類型：發明
國別省市：
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