車(chē)床替代銑床加工扁頭螺紋套工裝制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及扁頭螺紋套加工工裝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及車(chē)床替代銑床加工扁頭螺紋套工裝，包括車(chē)床本體，所述車(chē)床本體包括主軸箱和靠近主軸箱的滑臺(tái)，所述主軸箱的側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卡盤(pán)，所述主軸箱內(nèi)設(shè)有帶動(dòng)卡盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)，所述滑臺(tái)上滑動(dòng)連接有切削本體，所述卡盤(pán)上卡接有工裝本體，所述工裝本體包括左半環(huán)、右半環(huán)、多個(gè)彈簧和多個(gè)內(nèi)六角螺栓。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)使用車(chē)床閑置設(shè)備，大大提高了車(chē)床的利用率，僅需一次夾裝，能夠保證切削加工的尺寸精度要求，提高扁頭螺紋套產(chǎn)品的加工質(zhì)量，還能夠滿足扁頭螺紋套產(chǎn)品量產(chǎn)階段的要求，提高生產(chǎn)效率，便于拆裝，操作方便。操作方便。操作方便。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
車(chē)床替代銑床加工扁頭螺紋套工裝


[0001]本技術(shù)涉及扁頭螺紋套加工工裝
，特別涉及車(chē)床替代銑床加工扁頭螺紋套工裝。

技術(shù)介紹

[0002]目前，在扁頭螺紋套產(chǎn)品(形狀和尺寸如附圖1
?
4所示)加工時(shí)，由于該產(chǎn)品量產(chǎn)階段數(shù)量較大、數(shù)控銑床加工扁頭螺紋套尺寸部位生產(chǎn)壓力大以及數(shù)控銑床在加工過(guò)程中需要二次夾裝，難以保證扁頭螺紋套螺紋段的加工尺寸精度要求，為了提高車(chē)床等閑置設(shè)備的利用率、一次夾裝可加工多件產(chǎn)品以及提高扁頭螺紋套螺紋段的加工尺寸精度要求，提出了一種車(chē)床替代銑床加工扁頭螺紋套工裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種車(chē)床替代銑床加工扁頭螺紋套工裝，本技術(shù)方案解決了上述
技術(shù)介紹
中提出的現(xiàn)有技術(shù)中由于扁頭螺紋套產(chǎn)品量產(chǎn)階段數(shù)量較大、數(shù)控銑床加工扁頭螺紋套尺寸部位生產(chǎn)壓力大以及數(shù)控銑床在加工過(guò)程中需要二次夾裝，難以保證扁頭螺紋套螺紋段的加工尺寸精度要求的問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案如下：
[0005]車(chē)床替代銑床加工扁頭螺紋套工裝，包括車(chē)床本體，所述車(chē)床本體包括主軸箱和靠近主軸箱的滑臺(tái)，所述主軸箱的側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卡盤(pán)，所述主軸箱內(nèi)設(shè)有帶動(dòng)卡盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)，所述滑臺(tái)上滑動(dòng)連接有切削本體，所述卡盤(pán)上卡接有工裝本體，所述工裝本體包括左半環(huán)、右半環(huán)、多個(gè)彈簧和多個(gè)內(nèi)六角螺栓，所述左半環(huán)的右側(cè)面均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一弧形加工槽，相鄰兩個(gè)所述第一弧形加工槽之間開(kāi)設(shè)第一安裝孔和第二安裝孔，所述第一安裝孔貫穿左半環(huán)設(shè)置，所述右半環(huán)的左側(cè)面均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)第二弧形加工槽，所述第一弧形加工槽與第二弧形加工槽相適配，所述第一弧形加工槽與第二弧形加工槽支架夾裝有待加工扁頭螺紋套，相鄰兩個(gè)所述第二弧形加工槽之間開(kāi)設(shè)第三安裝孔和內(nèi)螺紋孔，所述內(nèi)六角螺栓的螺紋段穿設(shè)第一安裝孔且螺紋連接于內(nèi)螺紋孔內(nèi)，所述第三安裝孔與第二安裝孔相適配，所述第三安裝孔與第二安裝孔之間設(shè)置彈簧。
[0006]具體的，所述切削本體包括托板、刀架、刀桿和刀頭，所述托板滑動(dòng)連接于滑臺(tái)上，所述刀架滑動(dòng)連接于托板上，所述刀桿通過(guò)螺栓固定安裝于刀架上，所述刀頭通過(guò)螺栓固定安裝刀桿上。
[0007]具體的，還包括帶動(dòng)托板在滑臺(tái)上滑動(dòng)的第二電機(jī)、第二伸縮桿、帶動(dòng)刀架在托板上滑動(dòng)的第三電機(jī)以及第三伸縮桿，所述第二電機(jī)固定安裝于滑臺(tái)遠(yuǎn)離主軸箱的一側(cè)，所述第二伸縮桿的一端與第二電機(jī)連接，另一端與托板連接，所述第三電機(jī)設(shè)置于托板上，所述第三伸縮桿的一端與第三電機(jī)連接，另一端與刀架連接。
[0008]具體的，所述卡盤(pán)為四爪卡盤(pán)。
[0009]具體的，所述內(nèi)六角螺栓的尺寸為M24X160。
[0010]本技術(shù)的有益效果為：
[0011]本技術(shù)的車(chē)床替代銑床加工扁頭螺紋套工裝，在使用時(shí)，先將經(jīng)過(guò)車(chē)平面、銑底平面以及鉆孔加工后的多個(gè)待加工扁頭螺紋套放置在第一弧形加工槽與第二弧形加工槽之間，并通過(guò)內(nèi)六角螺栓使待加工扁頭螺紋套固定安裝在工裝本體上，隨后將左半環(huán)一側(cè)固定卡接在卡盤(pán)上，隨后裝配刀桿和刀頭，對(duì)待加工扁頭螺紋套進(jìn)行第一面切削加工，當(dāng)所有第一面切削加工完畢后，松開(kāi)卡盤(pán)，取下工裝本體并旋轉(zhuǎn)180
°
，將右半環(huán)一側(cè)固定卡接在卡盤(pán)上，隨后對(duì)待加工扁頭螺紋套進(jìn)行第二面切削加工至圖紙尺寸，使用車(chē)床閑置設(shè)備，大大提高了車(chē)床的利用率，僅需一次夾裝，能夠保證切削加工的尺寸精度要求，提高扁頭螺紋套產(chǎn)品的加工質(zhì)量，還能夠滿足扁頭螺紋套產(chǎn)品量產(chǎn)階段的要求，提高生產(chǎn)效率，便于拆裝，操作方便。
附圖說(shuō)明
[0012]圖1為本技術(shù)
技術(shù)介紹
中扁頭螺紋套的立體圖；
[0013]圖2為本技術(shù)
技術(shù)介紹
中扁頭螺紋套的主視圖；
[0014]圖3為本技術(shù)
技術(shù)介紹
中扁頭螺紋套的側(cè)視圖；
[0015]圖4為本技術(shù)
技術(shù)介紹
中扁頭螺紋套螺紋段尺寸的示意圖；
[0016]圖5為本技術(shù)實(shí)施例中工裝本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖6為本技術(shù)實(shí)施例中左半環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖7為本技術(shù)實(shí)施例中刀架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖8為本技術(shù)實(shí)施例中刀桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖9為本技術(shù)實(shí)施例中刀頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖10為本技術(shù)實(shí)施例中車(chē)床替代銑床加工扁頭螺紋套工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記：扁頭螺紋套00、左半環(huán)1、右半環(huán)2、內(nèi)六角螺栓3、彈簧4、第一弧形加工槽5、第二弧形加工槽6、第一安裝孔7、內(nèi)螺紋孔8、第二安裝孔9、凸臺(tái)10、T型固定塊11、第一貫穿螺紋孔12、立柱13、刀桿14、第二貫穿螺紋孔15、刀頭16、主軸箱17、卡盤(pán)18、工裝本體19、刀架20、托板21、滑臺(tái)22。
具體實(shí)施方式
[0023]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本專(zhuān)利技術(shù)的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0024]參考附圖5
?
10，車(chē)床替代銑床加工扁頭螺紋套00工裝，包括車(chē)床本體，所述車(chē)床本體包括主軸箱17和靠近主軸箱17的滑臺(tái)22，所述主軸箱17的側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卡盤(pán)18，所述主軸箱17內(nèi)設(shè)有帶動(dòng)卡盤(pán)18轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)，所述滑臺(tái)22上滑動(dòng)連接有切削本體，所述卡盤(pán)18上卡接有工裝本體19，所述工裝本體19包括左半環(huán)1、右半環(huán)2、多個(gè)彈簧4和多個(gè)內(nèi)六角螺栓3，所述左半環(huán)1的右側(cè)面均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一弧形加工槽5，相鄰兩個(gè)所述第一弧形加工槽5之間開(kāi)設(shè)第一安裝孔7和第二安裝孔9，所述第一安裝孔7貫穿左半環(huán)1設(shè)置，所述右半環(huán)2的左側(cè)面均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)第二弧形加工槽6，所述第一弧形加工槽5與第二弧形加工
槽6相適配，所述第一弧形加工槽5與第二弧形加工槽6支架夾裝有待加工扁頭螺紋套00，相鄰兩個(gè)所述第二弧形加工槽6之間開(kāi)設(shè)第三安裝孔和內(nèi)螺紋孔8，所述內(nèi)六角螺栓3的螺紋段穿設(shè)第一安裝孔7且螺紋連接于內(nèi)螺紋孔8內(nèi)，所述第三安裝孔與第二安裝孔9相適配，所述第三安裝孔與第二安裝孔9之間設(shè)置彈簧4。
[0025]在本實(shí)施例中，本技術(shù)涉及的主軸箱17內(nèi)設(shè)第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸連接有轉(zhuǎn)軸，并且轉(zhuǎn)軸貫穿主軸箱17的一端與卡盤(pán)18連接，用于帶動(dòng)卡盤(pán)18進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，便于實(shí)現(xiàn)切削加工工序。
[0026]在本實(shí)施例中，本技術(shù)涉及的第一弧形加工槽5和第二弧形加工槽6的數(shù)量和尺寸均相同，參考附圖5
?
6，第一弧形加工槽5和第二弧形加工槽6的數(shù)量為16個(gè)，并且第一弧形加工槽5和第二弧形加工槽6對(duì)接時(shí)，能夠夾裝待加工扁頭螺紋套00。
[0027]在本實(shí)施例中，本技術(shù)涉及的彈簧4設(shè)置于第三安裝孔與第二安裝孔9之間，并且彈簧4的兩端分別與第三安裝孔內(nèi)壁、第二安裝孔9內(nèi)壁固定連接，其作用是：安裝、更換夾裝待加本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.車(chē)床替代銑床加工扁頭螺紋套工裝，包括車(chē)床本體，其特征在于，所述車(chē)床本體包括主軸箱和靠近主軸箱的滑臺(tái)，所述主軸箱的側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卡盤(pán)，所述主軸箱內(nèi)設(shè)有帶動(dòng)卡盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)，所述滑臺(tái)上滑動(dòng)連接有切削本體，所述卡盤(pán)上卡接有工裝本體，所述工裝本體包括左半環(huán)、右半環(huán)、多個(gè)彈簧和多個(gè)內(nèi)六角螺栓，所述左半環(huán)的右側(cè)面均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一弧形加工槽，相鄰兩個(gè)所述第一弧形加工槽之間開(kāi)設(shè)第一安裝孔和第二安裝孔，所述第一安裝孔貫穿左半環(huán)設(shè)置，所述右半環(huán)的左側(cè)面均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)第二弧形加工槽，所述第一弧形加工槽與第二弧形加工槽相適配，所述第一弧形加工槽與第二弧形加工槽支架夾裝有待加工扁頭螺紋套，相鄰兩個(gè)所述第二弧形加工槽之間開(kāi)設(shè)第三安裝孔和內(nèi)螺紋孔，所述內(nèi)六角螺栓的螺紋段穿設(shè)第一安裝孔且螺紋連接于內(nèi)螺紋孔內(nèi)，所述第三安裝孔與第二安裝孔相適配，所述第三安裝孔與第二安裝孔之間設(shè)置彈簧。2....

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蘭昆，阮宜江，汪遠(yuǎn)春，王仁江，劉三龍，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：重慶新承航銳科技股份有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：