本實用新型專利技術公開了一種門禁道閘裝置，包括機座和顯示屏，所述機座的一端設置有顯示屏，所述機座的底端固定連接有底座，所述底座頂端的四個拐角處設置有安裝槽，所述機座的一側設置有第一固定桿，所述第一固定桿的底端設置有第三固定桿，所述第三固定桿的外部套接有固定套。本門禁道閘裝置通過設置有頂塊、第三預留槽、第二固定桿等零件，因第一固定桿的頂端設置有第三預留槽，第三固定桿的頂端設置有第一預留槽，可在桿體發生碰撞后，便于更換單獨的桿體，將固定螺栓打開，利用頂塊，將第二固定桿從第一預留槽和第三預留槽的內部取出更換即可，使得在更換時更加方便、適用，解決了不便于單獨更換桿體的問題。單獨更換桿體的問題。單獨更換桿體的問題。
【技術實現步驟摘要】
一種門禁道閘裝置
[0001]本技術涉及門禁道閘
，具體為一種門禁道閘裝置。
技術介紹
[0002]門禁道閘又稱擋車器，是道路上專門用于限制機動車的通道出入口管理設備，一般多用于小區、停車場、醫院等諸多環境中，
[0003]根據申請號CN201921369029.1公開了一種小區門禁道閘裝置，包括底座、門形架、主輥、收卷盤、收卷條、配重、大齒輪、收卷電機、小齒輪、硬闖報警機構，所述門形架安裝于底座上，所述主輥可轉動安裝于門形架上端，若干個所述收卷盤均勻分布安裝于主輥上，所述收卷條纏繞于收卷盤上，所述配重安裝于收卷條下端，所述大齒輪安裝于主輥一側，所述收卷電機安裝于門形架一側，所述小齒輪安裝于收卷電機上且與大齒輪咬合連接，所述硬闖報警機構安裝于門形架上。
[0004]根據上述方案，通過其結構設計，利用條狀的攔截機構設計在阻擋車輛行人進入的同時，防止了因車輛行人闖入時攔截機構對人或車輛造成較大傷害，且能夠對硬闖的行為進行報警，但是在實際使用的過程中，其攔截桿在遇到撞擊時不便于單獨更換桿體，導致在使用的過程中不夠適用。
[0005]現在，提出一種新型的門禁道閘裝置解決上述問題。
技術實現思路
[0006]本技術的目的在于提供一種門禁道閘裝置，以解決上述
技術介紹
中提出不便于單獨更換桿體的問題。
[0007]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種門禁道閘裝置，包括機座和顯示屏，所述機座的一端設置有顯示屏，所述機座的底端固定連接有底座，所述底座頂端的四個拐角處設置有安裝槽，所述機座的一側設置有第一固定桿，所述第一固定桿的底端設置有第三固定桿，所述第三固定桿的外部套接有固定套，所述固定套的頂端和底端設置有第二預留槽，所述第一固定桿的頂端設置有第三預留槽，所述第三固定桿頂端的內部設置有第一預留槽，所述第一固定桿的頂端設置有頂塊，所述頂塊的底端固定連接有第二固定桿。
[0008]優選的，所述第二固定桿的底端嵌在第一預留槽的內部，所述第三固定桿的一端活動連接有固定螺栓，所述第二固定桿通過固定螺栓與第三固定桿之間可拆卸。
[0009]優選的，所述安裝槽的內部縱向貫穿設置有定位螺桿，所述定位螺桿的頂端固定連接有把手。
[0010]優選的，所述固定套的一端之間活動連接有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓的底端活動連接有固定螺母，所述固定套的一端固定連接有第一防撞條。
[0011]優選的，所述第二預留槽與第二固定桿的位置相吻合，所述固定套通過鎖緊螺栓與第三固定桿之間可拆卸。
[0012]優選的，所述第一固定桿的一端固定連接有卡塊，所述卡塊的一端固定連接有第二防撞條。
[0013]與現有技術相比，本技術的有益效果是：該門禁道閘裝置不僅實現了便于更換單獨的桿體，實現了讓機座與地面之間連接更穩定，而且實現了防撞保護；
[0014](1)通過設置有頂塊、第三預留槽、第二固定桿、第二預留槽、固定螺栓，因第一固定桿的頂端設置有第三預留槽，第三固定桿的頂端設置有第一預留槽，可在桿體發生碰撞后，便于更換單獨的桿體，將固定螺栓打開，利用頂塊，將第二固定桿從第一預留槽和第三預留槽的內部取出更換即可，使得在更換時更加方便、適用；
[0015](2)通過設置有把手、安裝槽、底座、定位螺桿，因底座頂端的四個拐角處設置有安裝槽，可在安裝時，將定位螺桿旋擰進安裝槽中與地面固定，從而可使得機座本體整體更加穩定，不易晃動；
[0016](3)通過設置有第二防撞條、卡塊、固定套、第一防撞條、第一預留槽、固定螺栓、第二預留槽、第三固定桿，因第一固定桿的一端設置有第一防撞條，第三固定桿的一端都設置有第二防撞條的關系，當道閘的一端產生碰撞時，會先撞擊到第一防撞條和第二防撞條上，因第一防撞條和第二防撞條為泡棉材質，可在撞擊時對道閘和車輛都具有一定的保護，降低磨損率。
附圖說明
[0017]圖1為本技術的正視剖面結構示意圖；
[0018]圖2為本技術的第二固定桿與第一固定桿連接方式俯視結構示意圖；
[0019]圖3為本技術的固定套與第三固定桿連接方式側視結構示意圖；
[0020]圖4為本技術的定位螺桿與底座連接方式俯視結構示意圖。
[0021]圖中：1、機座；2、顯示屏；3、把手；4、安裝槽；5、底座；6、定位螺桿；7、固定套；8、第一防撞條；9、第一預留槽；10、固定螺栓；11、第二預留槽；12、頂塊；13、第二防撞條；14、卡塊；15、第三預留槽；16、第一固定桿；17、第二固定桿；18、第三固定桿；19、鎖緊螺栓；20、固定螺母。
具體實施方式
[0022]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0023]實施例1：請參閱圖1
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4，一種門禁道閘裝置，包括機座1和顯示屏2，機座1的一端設置有顯示屏2，機座1的底端固定連接有底座5，底座5頂端的四個拐角處設置有安裝槽4，機座1的一側設置有第一固定桿16，第一固定桿16的底端設置有第三固定桿18，第三固定桿18的外部套接有固定套7，固定套7的頂端和底端設置有第二預留槽11，第一固定桿16的頂端設置有第三預留槽15，第三固定桿18頂端的內部設置有第一預留槽9，第一固定桿16的頂端設置有頂塊12，頂塊12的底端固定連接有第二固定桿17；
[0024]第二固定桿17的底端嵌在第一預留槽9的內部，第三固定桿18的一端活動連接有
固定螺栓10，第二固定桿17通過固定螺栓10與第三固定桿18之間可拆卸；
[0025]具體地，如圖1、圖2和圖3所示，在桿體發生碰撞后，將固定螺栓10打開，利用頂塊12，將第二固定桿17從第一預留槽9和第三預留槽15的內部取出更換即可，使得可便于更換單獨的桿體。
[0026]實施例2：安裝槽4的內部縱向貫穿設置有定位螺桿6，定位螺桿6的頂端固定連接有把手3；
[0027]具體地，如圖1和圖4所示，在安裝時，將定位螺桿6旋擰進安裝槽4中與地面固定，從而可使得機座本體1整體更加穩定，不易晃動。
[0028]實施例3：固定套7的一端之間活動連接有鎖緊螺栓19，鎖緊螺栓19的底端活動連接有固定螺母20，固定套7的一端固定連接有第一防撞條8；
[0029]第二預留槽11與第二固定桿17的位置相吻合，固定套7通過鎖緊螺栓19與第三固定桿18之間可拆卸；
[0030]第一固定桿16的一端固定連接有卡塊14，卡塊14的一端固定連接有第二防撞條13；
[0031]具體地，如圖1和、圖2圖3所示，利用第一固定桿16的一端設置有第一防撞條8，第三固定桿18的一端都設置有第二防撞條13的關系，當道閘的一端產生碰撞時，會先撞擊到本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種門禁道閘裝置，包括機座(1)和顯示屏(2)，其特征在于：所述機座(1)的一端設置有顯示屏(2)，所述機座(1)的底端固定連接有底座(5)，所述底座(5)頂端的四個拐角處設置有安裝槽(4)，所述機座(1)的一側設置有第一固定桿(16)，所述第一固定桿(16)的底端設置有第三固定桿(18)，所述第三固定桿(18)的外部套接有固定套(7)，所述固定套(7)的頂端和底端設置有第二預留槽(11)，所述第一固定桿(16)的頂端設置有第三預留槽(15)，所述第三固定桿(18)頂端的內部設置有第一預留槽(9)，所述第一固定桿(16)的頂端設置有頂塊(12)，所述頂塊(12)的底端固定連接有第二固定桿(17)。2.根據權利要求1所述的一種門禁道閘裝置，其特征在于：所述第二固定桿(17)的底端嵌在第一預留槽(9)的內部，所述第三固定桿(18)的一端活動連接有固定螺栓(10)，所述第...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王驍舟，沈薇薇，向華，黃浪潮，汪璐，樊子豪，楊尚宗，林亮明，劉嘉俊，吳勇，陳曄，魏吉盛，
申請(專利權)人：杭州巨安科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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