本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種電動(dòng)工具，包括：外殼、動(dòng)力輸出組件以及換擋組件。其中，外殼的內(nèi)部固定安裝有電機(jī)，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸端端部固定安裝有第一齒輪；動(dòng)力輸出組件主要由主動(dòng)輸出軸、從動(dòng)輸出軸、第二齒輪、高速主動(dòng)齒輪、低速主動(dòng)齒輪、高速從動(dòng)齒輪以及低速從動(dòng)齒輪組成，換擋組件主要由環(huán)形安裝座、換擋旋鈕、彈片、固定環(huán)、傳動(dòng)板固定銷、傳動(dòng)板A、傳動(dòng)板B、壓縮彈簧、換擋旋鈕傳動(dòng)銷以及換擋離合套組成。本發(fā)明專利技術(shù)提供的電動(dòng)工具，設(shè)置的換擋離合套不會(huì)自行在從動(dòng)輸出軸上出現(xiàn)軸向來回晃動(dòng)的不良現(xiàn)象，從而可以避免該電動(dòng)工具在使用過程中擋位出現(xiàn)跳擋的不穩(wěn)定現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)簡單，換擋方便，性能更加穩(wěn)定。穩(wěn)定。穩(wěn)定。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種電動(dòng)工具
[0001]本專利技術(shù)涉及機(jī)電
，具體是涉及一種電動(dòng)工具。
技術(shù)介紹
[0002]公開(公告)號(hào)為CN217784130U為的中國專利公開了一種非接觸式換擋水鉆，包括主體連接件和換擋組件，主體連接件包括機(jī)座和外殼，機(jī)座上活動(dòng)連接有輸出軸，第一齒輪軸和第二齒輪軸，第一齒輪軸上安裝有限位齒輪，第二齒輪軸上活動(dòng)連接有換擋連接器，第二齒輪軸上固定安裝有第一換擋齒輪和第二換擋齒輪，換擋組件包括換擋旋鈕，換擋旋鈕活動(dòng)連接于外殼上，換擋旋鈕的一面設(shè)置有撥扭固定座和撥擋旋鈕限位塊，撥扭固定座上繞設(shè)有彈性元件，彈性元件遠(yuǎn)離撥扭固定座的一端通過連接件與換擋連接器配合工作，撥扭固定座上還套設(shè)有用于固定彈性元件的固定片，換擋旋鈕限位塊的一端設(shè)置有復(fù)位彈簧。
[0003]上述的非接觸式換擋水鉆，只需旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕，即可實(shí)現(xiàn)擋位的切換，提高了水鉆的工作效率。但是上述的非接觸式換擋水鉆在使用過程中擋位存在跳擋的不穩(wěn)定現(xiàn)象，還有待進(jìn)一步改進(jìn)。
[0004]為此，提出一種電動(dòng)工具。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0005]本專利技術(shù)以解決
技術(shù)介紹
中提出的問題為目的，提供了一種電動(dòng)工具。
[0006]具體技術(shù)方案如下：
[0007]一種電動(dòng)工具，包括：
[0008]外殼，其內(nèi)部固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸端端部固定安裝有第一齒輪；
[0009]動(dòng)力輸出組件,其包括主動(dòng)輸出軸、從動(dòng)輸出軸、第二齒輪、高速主動(dòng)齒輪、低速主動(dòng)齒輪、高速從動(dòng)齒輪以及低速從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)輸出軸通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述外殼的內(nèi)部，所述從動(dòng)輸出軸通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述外殼的內(nèi)部，且所述從動(dòng)輸出軸的一端延伸至所述外殼的外部，所述第二齒輪、所述高速主動(dòng)齒輪以及所述低速主動(dòng)齒輪均固定套裝在所述主動(dòng)輸出軸上，且所述第二齒輪與所述第一齒輪相互嚙合，所述高速從動(dòng)齒輪以及所述低速從動(dòng)齒輪均通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)套裝在所述從動(dòng)輸出軸上，所述高速從動(dòng)齒輪與所述高速主動(dòng)齒輪相互配合設(shè)置，所述低速從動(dòng)齒輪與所述低速主動(dòng)齒輪相互配合設(shè)置；
[0010]換擋組件，其包括環(huán)形安裝座、換擋旋鈕、彈片、固定環(huán)、傳動(dòng)板固定銷、傳動(dòng)板A、傳動(dòng)板B、壓縮彈簧、換擋旋鈕傳動(dòng)銷以及換擋離合套，所述環(huán)形安裝座一體成型于所述外殼的側(cè)部，所述換擋旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述環(huán)形安裝座上，且所述換擋旋鈕的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡槽，所述彈片卡接在所述卡槽內(nèi)，所述固定環(huán)固定安裝在所述環(huán)形安裝座的內(nèi)部，且所述固定環(huán)的外環(huán)面上對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)用于卡緊所述彈片的彈片固定凹槽，所述傳動(dòng)板固定銷固定安裝在所述外殼的內(nèi)部，且所述傳動(dòng)板固定銷平行于所述從動(dòng)輸出軸設(shè)置，所述傳動(dòng)板A、所述傳動(dòng)板B以及所述壓縮彈簧均活動(dòng)套裝在所述傳動(dòng)板固定銷上，所述傳動(dòng)板B與所述傳
動(dòng)板A傳動(dòng)連接，所述壓縮彈簧的兩端抵接于所述傳動(dòng)板A與所述傳動(dòng)板B之間，所述換擋旋鈕傳動(dòng)銷固定安裝在所述換擋旋鈕的內(nèi)端端面上，且所述換擋旋鈕傳動(dòng)銷遠(yuǎn)離所述換擋旋鈕的一端插入所述傳動(dòng)板A的一端與所述傳動(dòng)板B的一端之間的縫隙中，所述換擋離合套滑動(dòng)套裝在所述從動(dòng)輸出軸上，且所述換擋離合套位于所述高速從動(dòng)齒輪與所述低速從動(dòng)齒輪之間，所述換擋離合套的邊緣伸入所述縫隙中，且所述換擋離合套不能相對(duì)所述從動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其中：
[0011]當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述換擋旋鈕使得所述彈片卡入靠近所述高速從動(dòng)齒輪一側(cè)的所述卡槽中時(shí)，所述換擋旋鈕傳動(dòng)銷驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)板B推動(dòng)所述壓縮彈簧帶動(dòng)所述傳動(dòng)板A驅(qū)動(dòng)所述換擋離合套朝向高速從動(dòng)齒輪移動(dòng)，使得所述換擋離合套的側(cè)部與所述高速從動(dòng)齒輪的側(cè)部嚙合；
[0012]當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述換擋旋鈕使得所述彈片卡入靠近所述低速從動(dòng)齒輪一側(cè)的所述卡槽中時(shí)，所述換擋旋鈕傳動(dòng)銷驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)板A推動(dòng)所述壓縮彈簧帶動(dòng)所述傳動(dòng)板B驅(qū)動(dòng)所述換擋離合套朝向所述低速從動(dòng)齒輪移動(dòng)，使得所述換擋離合套的側(cè)部與所述低速從動(dòng)齒輪的側(cè)部嚙合。
[0013]上述的電動(dòng)工具，其中：所述外殼的底部一體成型有電池槽體，且所述外殼的內(nèi)部固定安裝有電路板，所述電池槽體的內(nèi)部可拆卸安裝有蓄電池，所述蓄電池與所述電路板電性連接，所述電路板與所述電機(jī)電性連接。
[0014]上述的電動(dòng)工具，其中：所述外殼遠(yuǎn)離所述從動(dòng)輸出軸的一端與所述電池槽體之間固定安裝有主把手，所述主把手的內(nèi)側(cè)安裝有常開式電源開關(guān)，所述常開式電源開關(guān)串接在所述電路板與所述電機(jī)之間。
[0015]上述的電動(dòng)工具，其中：所述外殼靠近所述從動(dòng)輸出軸的一端側(cè)部通過卡箍固定安裝有輔助把手，所述輔助把手與所述主把手相互配合設(shè)置。
[0016]上述的電動(dòng)工具，其中：所述輔助把手上套裝有防滑橡膠套。
[0017]上述的電動(dòng)工具，其中：所述外殼的頂部嵌裝有用于顯示所述蓄電池電量的電量指示燈，所述電量指示燈與所述電路板電性連接。
[0018]上述的電動(dòng)工具，其中：所述外殼的側(cè)壁上對(duì)應(yīng)所述電機(jī)的位置處開設(shè)有第一散熱孔，且所述外殼的側(cè)壁上對(duì)應(yīng)所述電路板的位置處開設(shè)有第二散熱孔。
[0019]上述的電動(dòng)工具，其中：所述從動(dòng)輸出軸位于所述外殼外部的一端內(nèi)部預(yù)留有噴水通道，且所述從動(dòng)輸出軸的側(cè)部開設(shè)有與所述噴水通道相連通的進(jìn)水口，所述從動(dòng)輸出軸上位于所述進(jìn)水口的兩側(cè)安裝有兩個(gè)水封，兩個(gè)所述水封的外環(huán)面均與所述外殼的內(nèi)壁密封連接，所述外殼的底部固定安裝有連接口，所述連接口位于兩個(gè)所述水封之間，且所述連接口與所述進(jìn)水口相連通。
[0020]上述的電動(dòng)工具，其中：所述連接口上連通安裝有水管連接頭，所述水管連接頭上安裝有閥門。
[0021]上述的電動(dòng)工具，其中：所述從動(dòng)輸出軸上貫穿開設(shè)有圓柱槽，所述圓柱槽的內(nèi)部安裝有抵緊彈簧，所述抵緊彈簧的兩端均固定安裝有一定位珠，所述換擋離合套的內(nèi)環(huán)面上開設(shè)有兩個(gè)環(huán)形定位槽，當(dāng)所述換擋離合套的側(cè)部與所述高速從動(dòng)齒輪的側(cè)部嚙合時(shí)，所述定位珠進(jìn)入靠近所述高速從動(dòng)齒輪一側(cè)的所述環(huán)形定位槽內(nèi)，當(dāng)換擋離合套的側(cè)部與所述低速從動(dòng)齒輪的側(cè)部嚙合時(shí)，所述定位珠進(jìn)入靠近所述低速從動(dòng)齒輪一側(cè)的所述環(huán)形
定位槽內(nèi)。
[0022]本專利技術(shù)具有以下有益效果：
[0023]本專利技術(shù)提供的電動(dòng)工具設(shè)置的換擋組件主要由環(huán)形安裝座、換擋旋鈕、彈片、固定環(huán)、傳動(dòng)板固定銷、傳動(dòng)板A、傳動(dòng)板B、壓縮彈簧、換擋旋鈕傳動(dòng)銷以及換擋離合套組成，在環(huán)形安裝座、換擋旋鈕、彈片、固定環(huán)、卡槽、傳動(dòng)板固定銷、傳動(dòng)板A、傳動(dòng)板B、壓縮彈簧以及換擋旋鈕傳動(dòng)銷相互配合下使得換擋離合套不會(huì)自行在從動(dòng)輸出軸上出現(xiàn)軸向來回晃動(dòng)的不良現(xiàn)象，從而可以避免該電動(dòng)工具在使用過程中擋位出現(xiàn)跳擋的不穩(wěn)定現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)簡單，換擋方便，性能更加穩(wěn)定。
附圖說明
[0024]圖1為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的電動(dòng)工具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的電動(dòng)工具的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的電動(dòng)工具的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的電動(dòng)工具的局部結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0028]圖5為本專利技術(shù)實(shí)施例提供的電動(dòng)工具的局部結(jié)構(gòu)示意圖二；
[0029]圖6為本本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種電動(dòng)工具，其特征在于，包括：外殼，其內(nèi)部固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸端端部固定安裝有第一齒輪；動(dòng)力輸出組件,其包括主動(dòng)輸出軸、從動(dòng)輸出軸、第二齒輪、高速主動(dòng)齒輪、低速主動(dòng)齒輪、高速從動(dòng)齒輪以及低速從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)輸出軸通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述外殼的內(nèi)部，所述從動(dòng)輸出軸通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述外殼的內(nèi)部，且所述從動(dòng)輸出軸的一端延伸至所述外殼的外部，所述第二齒輪、所述高速主動(dòng)齒輪以及所述低速主動(dòng)齒輪均固定套裝在所述主動(dòng)輸出軸上，且所述第二齒輪與所述第一齒輪相互嚙合，所述高速從動(dòng)齒輪以及所述低速從動(dòng)齒輪均通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)套裝在所述從動(dòng)輸出軸上，所述高速從動(dòng)齒輪與所述高速主動(dòng)齒輪相互配合設(shè)置，所述低速從動(dòng)齒輪與所述低速主動(dòng)齒輪相互配合設(shè)置；換擋組件，其包括環(huán)形安裝座、換擋旋鈕、彈片、固定環(huán)、傳動(dòng)板固定銷、傳動(dòng)板A、傳動(dòng)板B、壓縮彈簧、換擋旋鈕傳動(dòng)銷以及換擋離合套，所述環(huán)形安裝座一體成型于所述外殼的側(cè)部，所述換擋旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述環(huán)形安裝座上，且所述換擋旋鈕的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡槽，所述彈片卡接在所述卡槽內(nèi)，所述固定環(huán)固定安裝在所述環(huán)形安裝座的內(nèi)部，且所述固定環(huán)的外環(huán)面上對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)用于卡緊所述彈片的彈片固定凹槽，所述傳動(dòng)板固定銷固定安裝在所述外殼的內(nèi)部，且所述傳動(dòng)板固定銷平行于所述從動(dòng)輸出軸設(shè)置，所述傳動(dòng)板A、所述傳動(dòng)板B以及所述壓縮彈簧均活動(dòng)套裝在所述傳動(dòng)板固定銷上，所述傳動(dòng)板B與所述傳動(dòng)板A傳動(dòng)連接，所述壓縮彈簧的兩端抵接于所述傳動(dòng)板A與所述傳動(dòng)板B之間，所述換擋旋鈕傳動(dòng)銷固定安裝在所述換擋旋鈕的內(nèi)端端面上，且所述換擋旋鈕傳動(dòng)銷遠(yuǎn)離所述換擋旋鈕的一端插入所述傳動(dòng)板A的一端與所述傳動(dòng)板B的一端之間的縫隙中，所述換擋離合套滑動(dòng)套裝在所述從動(dòng)輸出軸上，且所述換擋離合套位于所述高速從動(dòng)齒輪與所述低速從動(dòng)齒輪之間，所述換擋離合套的邊緣伸入所述縫隙中，且所述換擋離合套不能相對(duì)所述從動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其中：當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述換擋旋鈕使得所述彈片卡入靠近所述高速從動(dòng)齒輪一側(cè)的所述卡槽中時(shí)，所述換擋旋鈕傳動(dòng)銷驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)板B推動(dòng)所述壓縮彈簧帶動(dòng)所述傳動(dòng)板A驅(qū)動(dòng)所述換擋離合套朝向高速從動(dòng)齒輪移動(dòng)，使得所述換擋離合套的側(cè)部與所述高速從動(dòng)齒輪的側(cè)部嚙合；當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述換擋旋鈕使得所述彈片卡入靠近所述低速從動(dòng)齒輪一側(cè)的所述卡槽中時(shí)，所述換擋旋鈕傳動(dòng)銷驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)板A推動(dòng)所述壓縮彈...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李銘，李美龍，施展宇，王哲凌，呂品，原洋，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：浙江省永康市金都工貿(mào)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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