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    立體車(chē)庫(kù)智能化充電平臺(tái)及其方法技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):37371749 閱讀:24 留言:0更新日期:2023-04-27 07:16
    一種立體車(chē)庫(kù)智能化充電平臺(tái)及其方法,經(jīng)由構(gòu)造整體性偵測(cè)子模塊、合理性偵測(cè)子模塊與冗余性偵測(cè)子立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息來(lái)對(duì)執(zhí)行整理,在最關(guān)鍵的合理性偵測(cè)流程中,經(jīng)由屬性表與聯(lián)系表來(lái)處置尋常的信息條目,經(jīng)由推導(dǎo)處置孫模塊來(lái)處置不尋常的信息條目,偵測(cè)在確保處置效率的條件下改善了處置立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息的種類(lèi)區(qū)間,該平臺(tái)的信息整理帶有拓展性。平臺(tái)的信息整理帶有拓展性。平臺(tái)的信息整理帶有拓展性。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    立體車(chē)庫(kù)智能化充電平臺(tái)及其方法


    [0001]本專(zhuān)利技術(shù)屬于立體車(chē)庫(kù)充電
    ,具體涉及一種立體車(chē)庫(kù)智能化充電平臺(tái)及其方法。

    技術(shù)介紹

    [0002]立體車(chē)庫(kù)是用來(lái)最大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。立體車(chē)庫(kù)是停車(chē)設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一,帶有存取方便,運(yùn)行經(jīng)濟(jì),維修方便,占地面積少等特點(diǎn),是當(dāng)前應(yīng)對(duì)車(chē)輛較多而停車(chē)面積較少的一種解決方案。
    [0003]立體車(chē)庫(kù)占地面積少,建設(shè)費(fèi)用低,無(wú)堵車(chē)現(xiàn)象。下層車(chē)位存車(chē)狀態(tài)下,整條路堵車(chē)現(xiàn)象同自然車(chē)庫(kù);上層車(chē)位存、取車(chē),路面不會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象,因旋轉(zhuǎn)后的車(chē)位直到落到地面僅占2.3米的路面,不影響別的車(chē)輛通行。與二層升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)相比,可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積,建設(shè)成本較低。
    [0004]要對(duì)立體車(chē)庫(kù)中的電動(dòng)汽車(chē)執(zhí)行充電,就要在立體車(chē)庫(kù)中設(shè)有充電樁,充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi),可以依據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的收取端與交流電網(wǎng)直接連接,導(dǎo)出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用信息打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等信息。
    [0005]而伴隨著充電樁在立體車(chē)庫(kù)的運(yùn)用,相應(yīng)的運(yùn)用充電平臺(tái)來(lái)對(duì)立體車(chē)庫(kù)的充電樁的監(jiān)控就很有必要,對(duì)立體車(chē)庫(kù)的充電樁的監(jiān)控就要對(duì)采集來(lái)的立體車(chē)庫(kù)的充電樁執(zhí)行包括其內(nèi)溫度、電流與電阻值這樣的立體車(chē)庫(kù)的充電樁信息的采集與解析,這樣就能起到監(jiān)控的目的,而在采集了立體車(chē)庫(kù)的充電樁信息后且在對(duì)立體車(chē)庫(kù)的充電樁信息執(zhí)行解析前,要對(duì)立體車(chē)庫(kù)的充電樁信息執(zhí)行對(duì)其異常信息的整理,也就是信息整理,信息整理為找到且修訂立體車(chē)庫(kù)的充電樁信息內(nèi)能辨別的異常的最末一流程,其包含探測(cè)立體車(chē)庫(kù)的充電樁信息合理性,處置無(wú)用信息與遺落信息等,信息整理為對(duì)立體車(chē)庫(kù)的充電樁信息執(zhí)行再次偵測(cè)與修正的流程,其為了清理掉冗余信息、修訂立體車(chē)庫(kù)的充電樁信息內(nèi)的異常,且給出數(shù)據(jù)合理性;然而目前的信息整理平臺(tái)只可對(duì)某一種的信息執(zhí)行整理,運(yùn)用區(qū)間不帶有拓展性,在對(duì)采集來(lái)的種類(lèi)繁多的立體車(chē)庫(kù)的充電樁信息執(zhí)行整理時(shí),整理性能差。
    [0006]目前已有不少信息整理平臺(tái),其通常帶有信息提取模塊、信息整理模塊、信息導(dǎo)進(jìn)模塊、信息解析模塊與管理模塊;經(jīng)由信息提取模塊依據(jù)內(nèi)設(shè)的運(yùn)行模式一,經(jīng)事先設(shè)定的信息采集處抽取采集來(lái)的信息且傳遞至信息整理模塊;經(jīng)由信息整理模塊依據(jù)內(nèi)設(shè)的運(yùn)行模式二,對(duì)采集來(lái)的信息執(zhí)行信息整理,構(gòu)成要導(dǎo)進(jìn)的信息;經(jīng)由信息導(dǎo)進(jìn)模塊依據(jù)內(nèi)設(shè)的運(yùn)行模式三,將要導(dǎo)進(jìn)的信息加載到目的信息表;經(jīng)由信息解析模塊依據(jù)對(duì)目的信息表中的要導(dǎo)進(jìn)的信息的性能解析值,構(gòu)成模式變動(dòng)命令且傳遞至管理模塊;經(jīng)由管理模塊回饋收取了的模式變動(dòng)命令,對(duì)運(yùn)行模式一、運(yùn)行模式二與運(yùn)行模式三執(zhí)行變動(dòng);然而該平臺(tái)的
    整理方法面向的亦為某一種采集來(lái)的信息,還是未有拓展性。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    [0007]為解決現(xiàn)有技術(shù)中具有的缺陷,本專(zhuān)利技術(shù)提出一種立體車(chē)庫(kù)智能化充電平臺(tái)及其方法,經(jīng)由構(gòu)造整體性偵測(cè)子模塊、合理性偵測(cè)子模塊與冗余性偵測(cè)子立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息來(lái)對(duì)執(zhí)行整理,在最關(guān)鍵的合理性偵測(cè)流程中,經(jīng)由屬性表與聯(lián)系表來(lái)處置尋常的信息條目,經(jīng)由推導(dǎo)處置孫模塊來(lái)處置不尋常的信息條目,偵測(cè)在確保處置效率的條件下改善了處置立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息的種類(lèi)區(qū)間,該平臺(tái)的信息整理帶有拓展性。
    [0008]本專(zhuān)利技術(shù)運(yùn)用如下的技術(shù)方案。
    [0009]一種立體車(chē)庫(kù)智能化充電平臺(tái),包括:設(shè)于立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的信息采集設(shè)備與同其相連的上位機(jī);所述信息采集設(shè)備用于采集包含有不一樣種類(lèi)的信息的立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息且經(jīng)由信息采集設(shè)備的PLC傳至上位機(jī)內(nèi)執(zhí)行解析;運(yùn)行在上位機(jī)上的模塊包括收取模塊、導(dǎo)出模塊、信息整理模塊與信息解析模塊,所述收取模塊用于收取要解析的立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息,所述信息整理模塊對(duì)收取的立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息執(zhí)行整理,所述信息解析模塊對(duì)整理后的立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息執(zhí)行解析,所述導(dǎo)出模塊用于導(dǎo)出解析值。
    [0010]優(yōu)選地,所述信息采集設(shè)備包括同上位機(jī)相連的PLC,所述PLC還相連著電流傳感器、電阻傳感器與溫度傳感器,所述電流傳感器用于采集立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電流且傳至PLC,所述電阻傳感器用于采集立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電阻且傳至PLC,所述溫度傳感器用于采集立體車(chē)庫(kù)的充電樁內(nèi)的溫度且傳至PLC;立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息包含立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電流、立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電阻與立體車(chē)庫(kù)的充電樁內(nèi)的溫度信息這些不一樣種類(lèi)的信息。
    [0011]優(yōu)選地,經(jīng)由所述收取模塊收取的立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息就是起始信息,所述起始信息包含信息條目與信息簇,各個(gè)信息簇內(nèi)包含的有效信息與相應(yīng)的信息條目保持一對(duì)一的聯(lián)系,所述信息整理模塊用于去掉不滿(mǎn)足條件的信息簇;所述有效信息就是具體的立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電流值、立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電阻值與立體車(chē)庫(kù)的充電樁內(nèi)的溫度值。
    [0012]優(yōu)選地,所述信息整理模塊包含整體性偵測(cè)子模塊、合理性偵測(cè)子模塊與冗余性偵測(cè)子模塊,所述整體性偵測(cè)子模塊用于偵測(cè)起始信息內(nèi)是不是有遺失性問(wèn)題,所述合理性偵測(cè)子模塊用于偵測(cè)起始信息內(nèi)是不是有異常信息,所述冗余性偵測(cè)子模塊用于偵測(cè)起始信息內(nèi)是不是有冗余信息;優(yōu)選地,所述合理性偵測(cè)子模塊中帶有屬性表、聯(lián)系表與推導(dǎo)處置孫模塊,所述屬性表中帶有若干屬性條目,各個(gè)屬性條目帶有相應(yīng)的屬性偵測(cè)孫模塊,所述屬性偵測(cè)孫模塊可偵測(cè)起始信息的有效信息是不是滿(mǎn)足相應(yīng)屬性,所述聯(lián)系表用于登記信息條目與屬性條目的聯(lián)系,所述推導(dǎo)處置孫模塊用于處置沒(méi)位于聯(lián)系表內(nèi)的信息條目,該信息條目就是目的信息條目。
    [0013]優(yōu)選地,所述偵測(cè)起始信息的有效信息是不是滿(mǎn)足相應(yīng)屬性的方法,包括:在起始信息的有效信息是立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電流值的條件下,如果立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電流值中的計(jì)量單位不是電流的計(jì)量單位,就不滿(mǎn)足相應(yīng)屬性,反之就滿(mǎn)足相應(yīng)屬性;在起始信息的有效信息是立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電阻值的條件下,如果立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電阻值中的計(jì)量單位不是電阻的計(jì)量單位,就不滿(mǎn)足相應(yīng)屬性,反之就滿(mǎn)足相應(yīng)屬性;在起始信息的有效信息是立體車(chē)庫(kù)的充電樁內(nèi)的溫度值的條件下,如果立體車(chē)庫(kù)的充電樁內(nèi)的溫度值中的計(jì)量單位不是溫度的計(jì)量單位,就不滿(mǎn)足相應(yīng)屬性,反之就滿(mǎn)足相應(yīng)屬性。
    [0014]優(yōu)選地,所述推導(dǎo)處置孫模塊啟動(dòng)屬性偵測(cè)孫模塊對(duì)全體信息簇中相應(yīng)于目的信息條目的有效信息執(zhí)行偵測(cè),總計(jì)取得一數(shù)字A
    xy
    ,A
    xy
    代表信息簇內(nèi)第x個(gè)目的信息條目相應(yīng)的數(shù)據(jù)滿(mǎn)足第y個(gè)屬性條目的屬性的數(shù)量,所述推導(dǎo)處置孫模塊對(duì)同樣的目的信息條目依照以下流程執(zhí)行處置本文檔來(lái)自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種立體車(chē)庫(kù)智能化充電平臺(tái),其特征在于,包括:設(shè)于立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的信息采集設(shè)備與同其相連的上位機(jī);所述信息采集設(shè)備用于采集包含有不一樣種類(lèi)的信息的立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息且經(jīng)由信息采集設(shè)備的PLC傳至上位機(jī)內(nèi)執(zhí)行解析;運(yùn)行在上位機(jī)上的模塊包括收取模塊、導(dǎo)出模塊、信息整理模塊與信息解析模塊,所述收取模塊用于收取要解析的立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息,所述信息整理模塊對(duì)收取的立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息執(zhí)行整理,所述信息解析模塊對(duì)整理后的立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息執(zhí)行解析,所述導(dǎo)出模塊用于導(dǎo)出解析值。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車(chē)庫(kù)智能化充電平臺(tái),其特征在于,所述信息采集設(shè)備包括同上位機(jī)相連的PLC,所述PLC還相連著電流傳感器、電阻傳感器與溫度傳感器,所述電流傳感器用于采集立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電流且傳至PLC,所述電阻傳感器用于采集立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電阻且傳至PLC,所述溫度傳感器用于采集立體車(chē)庫(kù)的充電樁內(nèi)的溫度且傳至PLC;立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息包含立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電流、立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電阻與立體車(chē)庫(kù)的充電樁內(nèi)的溫度信息這些不一樣種類(lèi)的信息。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車(chē)庫(kù)智能化充電平臺(tái),其特征在于,經(jīng)由所述收取模塊收取的立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息就是起始信息,所述起始信息包含信息條目與信息簇,各個(gè)信息簇內(nèi)包含的有效信息與相應(yīng)的信息條目保持一對(duì)一的聯(lián)系,所述信息整理模塊用于去掉不滿(mǎn)足條件的信息簇;所述有效信息就是具體的立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電流值、立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電阻值與立體車(chē)庫(kù)的充電樁內(nèi)的溫度值。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車(chē)庫(kù)智能化充電平臺(tái),其特征在于,所述信息整理模塊包含整體性偵測(cè)子模塊、合理性偵測(cè)子模塊與冗余性偵測(cè)子模塊,所述整體性偵測(cè)子模塊用于偵測(cè)起始信息內(nèi)是不是有遺失性問(wèn)題,所述合理性偵測(cè)子模塊用于偵測(cè)起始信息內(nèi)是不是有異常信息,所述冗余性偵測(cè)子模塊用于偵測(cè)起始信息內(nèi)是不是有冗余信息;所述合理性偵測(cè)子模塊中帶有屬性表、聯(lián)系表與推導(dǎo)處置孫模塊,所述屬性表中帶有若干屬性條目,各個(gè)屬性條目帶有相應(yīng)的屬性偵測(cè)孫模塊,所述屬性偵測(cè)孫模塊可偵測(cè)起始信息的有效信息是不是滿(mǎn)足相應(yīng)屬性,所述聯(lián)系表用于登記信息條目與屬性條目的聯(lián)系,所述推導(dǎo)處置孫模塊用于處置沒(méi)位于聯(lián)系表內(nèi)的信息條目,該信息條目就是目的信息條目。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立體車(chē)庫(kù)智能化充電平臺(tái),其特征在于,所述偵測(cè)起始信息的有效信息是不是滿(mǎn)足相應(yīng)屬性的方法,包括:在起始信息的有效信息是立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電流值的條件下,如果立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電流值中的計(jì)量單位不是電流的計(jì)量單位,就不滿(mǎn)足相應(yīng)屬性,反之就滿(mǎn)足相應(yīng)屬性;在起始信息的有效信息是立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電阻值的條件下,如果立體車(chē)庫(kù)的充電樁的耗能部件的電阻值中的計(jì)量單位不是電阻的計(jì)量單位,就不滿(mǎn)足相應(yīng)屬性,反之就滿(mǎn)足相應(yīng)屬性;在起始信息的有效信息是立體車(chē)庫(kù)的充電樁內(nèi)的溫度值的條件下,如果立體車(chē)庫(kù)的充電樁內(nèi)的溫度值中的計(jì)量單位不是溫度的計(jì)量單位,就不滿(mǎn)足相應(yīng)屬性,反之就滿(mǎn)足相應(yīng)
    屬性。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立體車(chē)庫(kù)智能化充電平臺(tái),其特征在于,所述推導(dǎo)處置孫模塊啟動(dòng)屬性偵測(cè)孫模塊對(duì)全體信息簇中相應(yīng)于目的信息條目的有效信息執(zhí)行偵測(cè),總計(jì)取得一數(shù)字A
    xy
    ,A
    xy
    代表信息簇內(nèi)第x個(gè)目的信息條目相應(yīng)的數(shù)據(jù)滿(mǎn)足第y個(gè)屬性條目的屬性的數(shù)量,所述推導(dǎo)處置孫模塊對(duì)同樣的目的信息條目依照以下流程執(zhí)行處置:步驟2
    ?1?
    1:在全體數(shù)字A
    xy
    內(nèi)去掉等于r與0的數(shù)字,維持殘留的數(shù)字A
    xy
    ;步驟2
    ?1?
    2:運(yùn)算出殘留的A
    xy
    的算術(shù)均數(shù)A1;步驟2
    ?1?
    3:取得殘留的A
    xy
    內(nèi)的一數(shù)字A2,推導(dǎo)該數(shù)字的分散程度S:S={r
    ?
    A2}*{/{(A2
    ?
    A1)*T}};這里,T是屬性條目的數(shù)量,r是信息簇的簇?cái)?shù);所述推導(dǎo)處置孫模塊擇取低于事先設(shè)定的臨界量的分散程度S且取得相應(yīng)的屬性條目,把該屬性條目和相應(yīng)目的信息條目相聯(lián)系。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立體車(chē)庫(kù)智能化充電平臺(tái),其特征在于,所述合理性偵測(cè)子模塊經(jīng)由帶有聯(lián)系的屬性條目對(duì)信息簇內(nèi)的有效信息持續(xù)偵測(cè),把不滿(mǎn)足屬性的信息簇當(dāng)做要處置的信息簇;所述整體性偵測(cè)子模塊總計(jì)出信息條目的數(shù)量與各個(gè)信息簇包含的有效信息數(shù)量,在所述信息簇包含的有效信息數(shù)量與信息條目數(shù)量不一樣時(shí),所述整體性偵測(cè)子模塊認(rèn)定該信息簇有遺失性問(wèn)題,且讀取出相應(yīng)的信息簇,當(dāng)做要處置的信息簇;所述冗余性偵測(cè)子模塊包含對(duì)照孫模塊、讀取孫模塊與暫存孫模塊,所述暫存孫模塊中暫存有要讀取的隊(duì)列,所述讀取孫模塊依據(jù)隊(duì)列經(jīng)信息簇內(nèi)讀取有效信息,所述對(duì)照孫模塊用于把讀取的有效信息執(zhí)行對(duì)照,冗余偵測(cè)單元把整體一樣的信息簇當(dāng)做要處置的信息簇;所述信息整理模塊把要處置的信息簇經(jīng)起始信息內(nèi)去掉,去掉信息簇后的立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息就是整理后的立體車(chē)庫(kù)的充電樁上的充電樁信息;所述暫存孫模塊包含暫存空間一與暫存空間二,所述讀取孫模塊依據(jù)所述...

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:李亦非于釗張寶群宮成王芳李天樂(lè)陶詩(shī)洋史迪新
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:北京鼎誠(chéng)鴻安科技發(fā)展有限公司
    類(lèi)型:發(fā)明
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