本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種便于裝卸的垃圾壓縮機(jī)推頭，所述殼體左右兩側(cè)壁內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有推頭滑軌，所述推頭滑軌包括上下兩條互相平行的滑軌，且兩條滑軌分別與推頭本體滑動(dòng)連接，上部的滑軌上端與下托板通過滑塊滑動(dòng)連接，所述下托板上端兩側(cè)邊與上托板通過滑塊滑動(dòng)連接，上部的滑軌尾部上端設(shè)置有限位塊，所述推頭油缸為兩根，且采用叉型上下布置。本便于裝卸的垃圾壓縮機(jī)推頭，推頭前端弧形下凸設(shè)計(jì)，推頭在壓縮垃圾時(shí)形成小角度上推力，使垃圾滾動(dòng)式上移，覆蓋垃圾箱上方的壓縮盲區(qū)，增大了垃圾箱內(nèi)垃圾壓實(shí)密度，提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率；推頭油缸采用叉型上下布置，縮短了油缸安裝距離及壓縮腔的外形尺寸。縮腔的外形尺寸。縮腔的外形尺寸。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種便于裝卸的垃圾壓縮機(jī)推頭
[0001]本技術(shù)涉及垃圾處理
，具體為一種便于裝卸的垃圾壓縮機(jī)推頭。
技術(shù)介紹
[0002]垃圾壓縮機(jī)是實(shí)現(xiàn)垃圾壓縮減容的主要設(shè)備之一，亦是垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的主要處理設(shè)備。垃圾壓縮機(jī)是垃圾中轉(zhuǎn)站的主要設(shè)備，是一種由液壓系統(tǒng)控制的將收集來的垃圾進(jìn)行壓縮，以減少垃圾體積的機(jī)械，其主要包括推頭和壓縮腔，推頭在壓縮腔內(nèi)前后運(yùn)動(dòng)，將松散的垃圾擠壓緊實(shí)，形成垃圾塊。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，垃圾壓縮機(jī)推頭工作面通常設(shè)置為豎直面，在壓縮垃圾之后，垃圾塊端面也是豎直面，導(dǎo)致上層垃圾容易松散垮塌，而垮塌后增加了垃圾壓縮的時(shí)間成本，使用不便利，為此，我們提出一種便于裝卸的垃圾壓縮機(jī)推頭。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種便于裝卸的垃圾壓縮機(jī)推頭，推頭前端為弧形下凸設(shè)計(jì)，推頭在壓縮垃圾時(shí)形成小角度上推力，使垃圾滾動(dòng)式上移，覆蓋垃圾箱上方的壓縮盲區(qū)，增大了垃圾箱內(nèi)垃圾壓實(shí)密度，提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率，可以有效解決
技術(shù)介紹
中的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種便于裝卸的垃圾壓縮機(jī)推頭，包括殼體、推頭本體、推頭油缸和推頭油缸座，所述殼體為前后開口的方形結(jié)構(gòu)，所述殼體左右兩側(cè)壁內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有推頭滑軌，所述推頭滑軌包括上下兩條互相平行的滑軌，且兩條滑軌分別與推頭本體滑動(dòng)連接，上部的滑軌上端與下托板通過滑塊滑動(dòng)連接，所述下托板上端兩側(cè)邊與上托板通過滑塊滑動(dòng)連接，上部的滑軌尾部上端設(shè)置有限位塊，所述推頭油缸為兩根，且采用叉型上下布置，其中一根推頭油缸一端與殼體后端內(nèi)側(cè)下部通過推頭油缸座固定連接，且另一端與推頭本體內(nèi)側(cè)下部通過推頭油缸座固定連接，另一根推頭油缸一端與殼體后端內(nèi)側(cè)上部通過推頭油缸座固定連接，且另一端與推頭本體內(nèi)側(cè)上部通過推頭油缸座固定連接，兩根推頭油缸交叉設(shè)置。
[0006]進(jìn)一步的，所述殼體下面四個(gè)角位置設(shè)置有支腳，前端的兩根支腳高度低于后端的兩根支腳，傾斜設(shè)置，有利于將垃圾壓縮進(jìn)箱體內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步的，所述殼體上表面下端設(shè)置有一個(gè)斜向的限位板，所述限位板與上托板接近但不連接，限制托板的運(yùn)行。
[0008]進(jìn)一步的，所述推頭本體前端為弧形下凸結(jié)構(gòu)，壓縮垃圾時(shí)形成小角度上推力，使垃圾滾動(dòng)式上移，覆蓋垃圾箱上方的壓縮盲區(qū)，增大了垃圾箱內(nèi)垃圾壓實(shí)密度。
[0009]進(jìn)一步的，所述推頭本體上表面設(shè)置有托板連接點(diǎn)和拔銷蓋，所述托板連接點(diǎn)與下托板連接，所述拔銷蓋與內(nèi)側(cè)的推頭油缸座位置對(duì)應(yīng)，所述推頭本體后端上下設(shè)置有向內(nèi)延伸的擋板，所述擋板上設(shè)置有排污孔，拔銷蓋取出后可垂直方向取出推頭油缸座的銷軸。
[0010]進(jìn)一步的，所述推頭本體前端內(nèi)側(cè)設(shè)置有多道豎向設(shè)置的肋板，肋板之間互相平行，所述擋板內(nèi)側(cè)設(shè)置有三角形狀的加強(qiáng)塊，增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，維持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
[0011]進(jìn)一步的，所述推頭油缸座包括底座、可拆卸卡板和銷軸，所述底座內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩塊三角形的固定板，所述可拆卸卡板通過緊固螺栓與固定板固定連接，所述固定板外側(cè)中間位置設(shè)置有半圓形的凹槽，且可拆卸卡板對(duì)應(yīng)位置也設(shè)置有半圓形的凹槽，兩個(gè)凹槽組成銷軸孔，所述銷軸孔與銷軸嵌套設(shè)置，所述銷軸與拔銷蓋位置對(duì)應(yīng)。
[0012]進(jìn)一步的，所述銷軸孔與銷軸通過自潤導(dǎo)套連接，所述固定板上設(shè)置有止動(dòng)塊，自潤導(dǎo)套使銷軸在極其惡劣的使用環(huán)境下不會(huì)與固定板生銹咬死，方便銷軸的拆卸，止動(dòng)塊可防止推頭油缸座工作時(shí)間久了后松動(dòng)。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：本便于裝卸的垃圾壓縮機(jī)推頭，具有以下好處：
[0014]1、推頭前端弧形下凸設(shè)計(jì)，推頭在壓縮垃圾時(shí)形成小角度上推力，使垃圾滾動(dòng)式上移，覆蓋垃圾箱上方的壓縮盲區(qū)，增大了垃圾箱內(nèi)垃圾壓實(shí)密度，提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
[0015]2、推頭油缸采用叉型上下布置，縮短了油缸安裝距離及壓縮腔的外形尺寸。
[0016]3、推頭油缸座采用可拆卸卡板結(jié)構(gòu)，并增加了與銷軸配合使用的自潤導(dǎo)套，使油缸銷軸在極其惡劣的使用環(huán)境下不會(huì)與固定板生銹咬死，方便銷軸的拆卸。
[0017]4、在銷軸正對(duì)上方設(shè)有沉入式拔銷蓋，拔銷蓋取出后可垂直方向取出油缸銷軸。
附圖說明
[0018]圖1為本技術(shù)收回狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本技術(shù)伸出狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本技術(shù)中推頭的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖；
[0021]圖4為本技術(shù)中推頭的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖5為本技術(shù)中推頭油缸座的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖中：1殼體、2支腳、3推頭本體、31托板連接點(diǎn)、32拔銷蓋、33擋板、34排污孔、35加強(qiáng)塊、36肋板、4滑塊、5上托板、6推頭油缸、7推頭油缸座、71底座、72可拆卸卡板、73緊固螺栓、74銷軸、75自潤導(dǎo)套、76止動(dòng)塊、8推頭滑軌、9下托板。
具體實(shí)施方式
[0024]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0025]請(qǐng)參閱圖1
?
5，本實(shí)施例提供一種技術(shù)方案：一種便于裝卸的垃圾壓縮機(jī)推頭，包括殼體1、推頭本體3、推頭油缸6和推頭油缸座7，殼體1為前后開口的方形結(jié)構(gòu)，殼體1左右兩側(cè)壁內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有推頭滑軌8，推頭滑軌8包括上下兩條互相平行的滑軌，且兩條滑軌分別與推頭本體3滑動(dòng)連接，上部的滑軌上端與下托板9通過滑塊4滑動(dòng)連接，下托板9上端兩側(cè)邊與上托板5通過滑塊4滑動(dòng)連接，上部的滑軌尾部上端設(shè)置有限位塊，推頭油缸6為兩根，且采用叉型上下布置，其中一根推頭油缸6一端與殼體1后端內(nèi)側(cè)下部通過推頭油缸座7
固定連接，且另一端與推頭本體3內(nèi)側(cè)下部通過推頭油缸座7固定連接，另一根推頭油缸6一端與殼體1后端內(nèi)側(cè)上部通過推頭油缸座7固定連接，且另一端與推頭本體3內(nèi)側(cè)上部通過推頭油缸座7固定連接，兩根推頭油缸6交叉設(shè)置，收回狀態(tài)下，推頭油缸6收縮，帶動(dòng)推頭本體3滑動(dòng)至殼體1后端，上托板5和下托板9也隨著滑動(dòng)至殼體1后端；伸出狀態(tài)下，推頭油缸6伸出，推動(dòng)推頭本體3滑動(dòng)至殼體1前端，上托板5和下托板9也隨著滑動(dòng)至殼體1前端，推頭本體3推動(dòng)垃圾將垃圾壓實(shí)。
[0026]作為一個(gè)實(shí)施例，殼體1下面四個(gè)角位置設(shè)置有支腳2，前端的兩根支腳2高度低于后端的兩根支腳2，傾斜設(shè)置，有利于將垃圾壓縮進(jìn)箱體內(nèi)。
[0027]作為一個(gè)實(shí)施例，殼體1上表面下端設(shè)置有一個(gè)斜向的限位板，限位板與上托板5接近但不連接，限制托板的運(yùn)行。
[0028]作為一個(gè)實(shí)施例，推頭本體3前端為弧形下凸結(jié)構(gòu)，壓縮垃圾時(shí)形成小角度上推力，使垃圾滾動(dòng)式上移，覆蓋垃圾箱上方的壓縮盲區(qū)，增大了垃圾箱內(nèi)垃圾壓實(shí)密度。
[0029]作為一個(gè)實(shí)施例，推頭本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種便于裝卸的垃圾壓縮機(jī)推頭，其特征在于：包括殼體(1)、推頭本體(3)、推頭油缸(6)和推頭油缸座(7)，所述殼體(1)為前后開口的方形結(jié)構(gòu)，所述殼體(1)左右兩側(cè)壁內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有推頭滑軌(8)，所述推頭滑軌(8)包括上下兩條互相平行的滑軌，且兩條滑軌分別與推頭本體(3)滑動(dòng)連接，上部的滑軌上端與下托板(9)通過滑塊(4)滑動(dòng)連接，所述下托板(9)上端兩側(cè)邊與上托板(5)通過滑塊(4)滑動(dòng)連接，上部的滑軌尾部上端設(shè)置有限位塊，所述推頭油缸(6)為兩根，且采用叉型上下布置，其中一根推頭油缸(6)一端與殼體(1)后端內(nèi)側(cè)下部通過推頭油缸座(7)固定連接，且另一端與推頭本體(3)內(nèi)側(cè)下部通過推頭油缸座(7)固定連接，另一根推頭油缸(6)一端與殼體(1)后端內(nèi)側(cè)上部通過推頭油缸座(7)固定連接，且另一端與推頭本體(3)內(nèi)側(cè)上部通過推頭油缸座(7)固定連接，兩根推頭油缸(6)交叉設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝卸的垃圾壓縮機(jī)推頭，其特征在于：所述殼體(1)下面四個(gè)角位置設(shè)置有支腳(2)，前端的兩根支腳(2)高度低于后端的兩根支腳(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝卸的垃圾壓縮機(jī)推頭，其特征在于：所述殼體(1)上表面下端設(shè)置有一個(gè)斜向的限位板，所述限位板與上托板(5)接近但不連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝卸的垃圾壓縮機(jī)推頭，其特征在于：所述推頭本體(3)前端為弧...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：沈尚揚(yáng)，賴國鵬，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：福建城家美環(huán)衛(wèi)科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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