本實用新型專利技術公開了一種具有總線功能的永磁安全門裝置，包括永磁安全門本體，永磁安全門本體的一側設置有連接總線，鎖緊組件，鎖緊組件用于對永磁安全門本體一側的連接總線進行鎖緊，承載殼體內壁的兩側均固定連接有限位板，兩個限位板之間滑動連接有鎖緊件，鎖緊件卡接與連接總線的外壁，承載殼體的頂部設置有定位組件，承載殼體固定連接于永磁安全門本體的一側，連接總線的外壁與通孔的內腔滑動套接。本實用新型專利技術利用永磁安全門本體、連接總線和鎖緊組件的配合使用，當鎖緊件安裝在承載殼體的內部時，兩個限位板對鎖緊件的兩側進行限定，從而使鎖緊件夾緊連接總線，從而保證連接總線與永磁安全門本體連接的穩定性。總線與永磁安全門本體連接的穩定性。總線與永磁安全門本體連接的穩定性。
【技術實現步驟摘要】
一種具有總線功能的永磁安全門裝置
[0001]本技術涉及永磁安全門裝置領域，特別涉及一種具有總線功能的永磁安全門裝置。
技術介紹
[0002]永磁安全門裝置是起重機端梁登機門在現場使用中存在的安全隱患所開發設計的最新產品，可完全替代端梁登機門上的門栓和安全開關，本產品具有使用壽命長、抗震性強、安裝簡便等優點，無需更改電控系統，預防安全隱患等優點。
[0003]永磁安全門裝置內部安裝有強磁裝置，當端梁登機門靠近本產品時，強磁裝置將登機門緊緊吸附在裝置器上，同時給電控系統輸出信號，起到鎖門與信號輸出同步的作用，使工作人員通過登機門時操作更簡單，通行更安全。
[0004]永磁安全門裝置在使用時，通常試講一個連接總線穿過永磁安全門裝置外壁殼體上的孔洞，直接使用連接總線與永磁安全門裝置內部連接點進行連接，這樣在永磁安全門裝置使用時，連接總線受到觸碰拉扯，就會導致連接總線與永磁安全門裝置分離，從而降低其連接的穩定性。
技術實現思路
[0005]本技術的目的在于提供一種具有總線功能的永磁安全門裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0006]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種具有總線功能的永磁安全門裝置，包括：
[0007]永磁安全門本體，所述永磁安全門本體的一側設置有連接總線；
[0008]鎖緊組件，所述鎖緊組件用于對永磁安全門本體一側的連接總線進行鎖緊，所述鎖緊組件包括承載殼體，所述承載殼體內壁的兩側均固定連接有限位板，兩個所述限位板之間滑動連接有鎖緊件，所述鎖緊件卡接與連接總線的外壁，所述承載殼體的頂部設置有定位組件。
[0009]優選的，所述承載殼體固定連接于永磁安全門本體的一側，所述承載殼體的兩側均開設有通孔，所述連接總線的外壁與通孔的內腔滑動套接。
[0010]優選的，所述鎖緊件一側的頂部固定連接有把柄，所述承載殼體一側的頂部開設有開槽，所述把柄的外壁與開槽的內腔滑動套接。
[0011]優選的，所述定位組件包括板蓋，所述板蓋轉動連接于承載殼體的頂部，所述板蓋的頂部螺紋穿插套接有定位螺栓。
[0012]優選的，所述承載殼體的內腔滑動套接有多個墊片，所述墊片位于鎖緊件和定位螺栓之間，所述定位螺栓外壁的頂部螺紋套接有鎖緊螺母。
[0013]優選的，所述板蓋的邊側設置有連接板，所述連接板一側的頂部設置有多個固定螺栓，所述連接板通過固定螺栓與板蓋固定連接，所述承載殼體邊側的頂部固定連接有卡
塊，所述連接板的一側開設有對接孔，所述卡塊的外壁與對接孔的內腔滑動卡接。
[0014]本技術的技術效果和優點：
[0015]（1）本技術利用永磁安全門本體、連接總線和鎖緊組件的配合使用，鎖緊組件包括承載殼體、兩個限位板和鎖緊件，當鎖緊件安裝在承載殼體的內部時，兩個限位板對鎖緊件的兩側進行限定，從而使鎖緊件夾緊連接總線，從而保證連接總線與永磁安全門本體連接的穩定性；
[0016]（2）本技術利用承載殼體和定位組件的配合使用，定位組件包括板蓋、定位螺栓和多個墊片，從而板蓋在連接板和卡塊的作用下與承載殼體保持穩定狀態，且定位螺栓和多個墊片可以對鎖緊件進行位置限定，從而對鎖緊件的位置進行調節限定。
附圖說明
[0017]圖1為本技術整體結構示意圖。
[0018]圖2為本技術承載殼體整體結構示意圖。
[0019]圖3為本技術承載殼體側面內部結構示意圖。
[0020]圖中：1、永磁安全門本體；2、連接總線；3、鎖緊組件；31、承載殼體；32、限位板；33、鎖緊件；34、定位組件；341、板蓋；342、定位螺栓；343、墊片；344、鎖緊螺母；345、連接板；346、固定螺栓；347、卡塊；35、把柄；36、開槽。
具體實施方式
[0021]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0022]本技術提供了如圖1
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3所示的一種具有總線功能的永磁安全門裝置，包括：
[0023]永磁安全門本體1，永磁安全門本體1的一側設置有連接總線2。
[0024]鎖緊組件3，鎖緊組件3用于對永磁安全門本體1一側的連接總線2進行鎖緊，鎖緊組件3包括承載殼體31，承載殼體31固定連接于永磁安全門本體1的一側，承載殼體31的兩側均開設有通孔，連接總線2的外壁與通孔的內腔滑動套接，承載殼體31內壁的兩側均固定連接有限位板32，兩個限位板32之間滑動連接有鎖緊件33，鎖緊件33卡接與連接總線2的外壁，承載殼體31的頂部設置有定位組件34，鎖緊件33由塑料材質制造而成，且其呈拱門形狀，其兩側受到擠壓，就可以使其兩側形變相對運動，兩個限位板32相對的一側具有傾斜坡面，從而鎖緊件33在承載殼體31內部向下滑動時，就可以在兩個限位板32的限定下，使鎖緊件33兩側相對運動夾緊連接總線2，進而對連接總線2進行位置鎖緊限定。
[0025]鎖緊件33一側的頂部固定連接有把柄35，承載殼體31一側的頂部開設有開槽36，把柄35的外壁與開槽36的內腔滑動套接，解除定位組件34的限定之后，利用把柄35便于將鎖緊件33和墊片343從承載殼體31內部取出。
[0026]定位組件34包括板蓋341，板蓋341轉動連接于承載殼體31的頂部，板蓋341的頂部螺紋穿插套接有定位螺栓342，承載殼體31的內腔滑動套接有多個墊片343，墊片343位于鎖緊件33和定位螺栓342之間，緊固定位螺栓342，就可以使定位螺栓342的一端通過墊片343
擠壓鎖緊件33，使鎖緊件33在承載殼體31內部處于指定位置對連接總線2進行夾緊限定，定位螺栓342外壁的頂部螺紋套接有鎖緊螺母344，板蓋341的邊側設置有連接板345，連接板345一側的頂部設置有多個固定螺栓346，連接板345通過固定螺栓346與板蓋341固定連接，承載殼體31邊側的頂部固定連接有卡塊347，連接板345的一側開設有對接孔，卡塊347的外壁與對接孔的內腔滑動卡接，帶動連接板345與卡塊347分離，就可以解除板蓋341的限定，從而打開板蓋341。
[0027]本技術工作原理：當對永磁安全門本體1一側的連接總線2進行鎖緊時，首先將連接總線2的一端從承載殼體31上的通孔穿過，然后將連接總線2的一端與永磁安全門本體1連接，之后將鎖緊件33插入承載殼體31的內部，在兩個限位板32相對一側傾斜面的作用下，鎖緊件33的兩側形變相對運動，從而使鎖緊件33夾緊在連接總線2的外壁，然后將多個墊片343放在鎖緊件33的頂部，蓋上板蓋341，并且在連接板345和卡塊347的作用下，保持板蓋341關閉的穩定性，然后緊固定位螺栓342和鎖緊螺母344，對多個墊片343進行本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種具有總線功能的永磁安全門裝置，其特征在于，包括：永磁安全門本體（1），所述永磁安全門本體（1）的一側設置有連接總線（2）；鎖緊組件（3），所述鎖緊組件（3）用于對永磁安全門本體（1）一側的連接總線（2）進行鎖緊，所述鎖緊組件（3）包括承載殼體（31），所述承載殼體（31）內壁的兩側均固定連接有限位板（32），兩個所述限位板（32）之間滑動連接有鎖緊件（33），所述鎖緊件（33）卡接與連接總線（2）的外壁，所述承載殼體（31）的頂部設置有定位組件（34）。2.根據權利要求1所述的一種具有總線功能的永磁安全門裝置，其特征在于，所述承載殼體（31）固定連接于永磁安全門本體（1）的一側，所述承載殼體（31）的兩側均開設有通孔，所述連接總線（2）的外壁與通孔的內腔滑動套接。3.根據權利要求1所述的一種具有總線功能的永磁安全門裝置，其特征在于，所述鎖緊件（33）一側的頂部固定連接有把柄（35），所述承載殼體（31）一側的頂部開設有開槽（36），所述把柄（35）的外壁與開槽（36）...
【專利技術屬性】
技術研發人員：代慶凱，
申請(專利權)人：山東華凱自動化科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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