本實用新型專利技術公開了推車制動鎖緊裝置，包括右推車底架和左推車底架，所述右推車底架的底端設置有腳踏板，所述右推車底架的頂端固定連接有第一固定板，所述第一固定板的頂端固定連接有第一支撐架。該推車制動鎖緊裝置通過設置有制動板、制動缺口、制動支架、拉力彈簧、第二固定板和合頁，在使用時，推車往前推進，到達一定的位置后，制動板與制動桿相接觸，通過制動板上的斜面與拉力彈簧的作用，使制動桿扣入制動板上的制動缺口內部，達到制動、固定的效果，這樣能夠自動對手推車制動，防止推車出現溜車側翻的現象，解決了在上下料時無法騰出手對推車制動，導致推車經常出現溜車側翻的現象，給手推車的使用帶來了極大不便的問題。手推車的使用帶來了極大不便的問題。手推車的使用帶來了極大不便的問題。
【技術實現步驟摘要】
推車制動鎖緊裝置
[0001]本技術涉及手推車
，具體為推車制動鎖緊裝置。
技術介紹
[0002]雖然手推車物料搬運技術不斷發展，但手推車仍作為不可缺少的搬運工具而沿用至今，手推車在生產和生活中獲得廣泛應用是因為它造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕，能在機動車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運較輕的物品時十分方便，手推車在使用過程中的制動一般通過操控人員手扶進行制動，但在上下料時無法騰出手對推車制動，導致推車經常出現溜車側翻的現象，給手推車的使用帶來了極大的不便。
[0003]所以，提供推車制動鎖緊裝置來解決上述問題。
技術實現思路
[0004]本技術的目的在于提供推車制動鎖緊裝置，以解決上述
技術介紹
中提出在上下料時無法騰出手對推車制動，導致推車經常出現溜車側翻的現象，給手推車的使用帶來了極大不便的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：推車制動鎖緊裝置，包括右推車底架和左推車底架，所述右推車底架的底端設置有腳踏板，所述右推車底架的頂端固定連接有第一固定板，所述第一固定板的頂端固定連接有第一支撐架，所述第一支撐架的內部活動連接有第一導輪，所述左推車底架的頂端固定連接有第二固定板，所述第二固定板的頂端固定連接有第二支撐架，所述第二支撐架的內部活動連接有第二導輪，所述左推車底架的底端固定連接有制動支架，所述制動支架的內部活動鉸接有制動板，所述制動板的底端設置有制動缺口，所述制動板的一側與第二固定板的一側之間固定連接有拉力彈簧。
[0006]優選的，所述右推車底架底端的一側固定安裝有合頁，所述腳踏板與第一導輪之間通過合頁活動鉸接。
[0007]優選的，所述腳踏板的頂端與制動板的頂端之間固定連接有鋼繩，所述鋼繩分別穿過第一導輪的第二導輪的頂部。
[0008]優選的，所述第一導輪和第二導輪處于同一水平面，所述第一固定板和第二固定板關于右推車底架和左推車底架之間的水平中線對稱設置。
[0009]優選的，所述制動板的下方設置有制動桿，所述制動桿的兩端分別固定連接有安裝座。
[0010]優選的，所述安裝座通過螺栓安裝固定，所述制動桿通過安裝座固定安裝在指定的位置處。
[0011]與現有技術相比，本技術的有益效果是：該推車制動鎖緊裝置不僅實現了能夠自動對手推車制動，防止推車出現溜車側翻的現象，實現了解除制動操作簡單，給手推車的使用帶來了極大的便利，而且實現了制動鎖緊位置可以根據使用的需求靈活調整，更加適用；
[0012]（1）通過設置有制動板、制動缺口、制動支架、拉力彈簧、第二固定板和合頁，在使用時，推車往前推進，到達一定的位置后，制動板與制動桿相接觸，通過制動板上的斜面與拉力彈簧的作用，使制動桿扣入制動板上的制動缺口內部，達到制動、固定的效果，這樣能夠自動對手推車制動，防止推車出現溜車側翻的現象；
[0013]（2）通過設置有腳踏板、第一固定板、第一支撐架、第一導輪、鋼繩、第二導輪和第二支撐架，當需要解除制動效果時，踩下腳踏板，通過鋼繩與第一導輪和第二導輪的共同作用，使制動板做傾斜旋轉，直至制動桿脫離制動缺口，然后拉動推車后退使制動解除，腳踏板松開時，通過拉力彈簧的作用，制動板再次復位，這樣解除制動操作簡單，給手推車的使用帶來了極大的便利；
[0014]（3）通過設置有安裝座和制動桿，在使用時，將制動桿通過安裝座安裝固定在指定的位置處，安裝座通過螺栓安裝固定可以靈活的拆裝，從而可以調整安裝座和制動桿的安裝位置，進而能夠調整推車的制動鎖緊位置，這樣制動鎖緊位置可以根據使用的需求靈活調整，更加適用。
附圖說明
[0015]圖1為本技術的正視剖面結構示意圖；
[0016]圖2為本技術的腳踏板正視放大結構示意圖；
[0017]圖3為本技術的鎖緊狀態結構示意圖；
[0018]圖4為本技術的解鎖狀態結構示意圖。
[0019]圖中：1、腳踏板；2、右推車底架；3、第一固定板；4、第一支撐架；5、第一導輪；6、鋼繩；7、第二導輪；8、第二支撐架；9、左推車底架；10、制動板；11、制動缺口；12、制動支架；13、拉力彈簧；14、第二固定板；15、安裝座；16、制動桿；17、合頁。
具體實施方式
[0020]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0021]實施例1：請參閱圖1
?
4，推車制動鎖緊裝置，包括右推車底架2和左推車底架9，右推車底架2的底端設置有腳踏板1，右推車底架2的頂端固定連接有第一固定板3，第一固定板3的頂端固定連接有第一支撐架4，第一支撐架4的內部活動連接有第一導輪5，左推車底架9的頂端固定連接有第二固定板14，第二固定板14的頂端固定連接有第二支撐架8，第二支撐架8的內部活動連接有第二導輪7，左推車底架9的底端固定連接有制動支架12，制動支架12的內部活動鉸接有制動板10，制動板10的底端設置有制動缺口11，制動板10的一側與第二固定板14的一側之間固定連接有拉力彈簧13。
[0022]右推車底架2底端的一側固定安裝有合頁17，腳踏板1與第一導輪5之間通過合頁17活動鉸接；
[0023]腳踏板1的頂端與制動板10的頂端之間固定連接有鋼繩6，鋼繩6分別穿過第一導輪5的第二導輪7的頂部；
[0024]第一導輪5和第二導輪7處于同一水平面，第一固定板3和第二固定板14關于右推車底架2和左推車底架9之間的水平中線對稱設置；
[0025]具體地，如圖1、圖2、圖3和圖4所示，推車往前推進，到達一定的位置后，制動板10與制動桿16相接觸，通過制動板10上的斜面與拉力彈簧13的作用，使制動桿16扣入制動板10上的制動缺口11內部，達到制動、固定的效果，這樣能夠自動對手推車制動，防止推車出現溜車側翻的現象；當需要解除制動效果時，踩下腳踏板1，通過鋼繩6與第一導輪5和第二導輪7的共同作用，使制動板10做傾斜旋轉，直至制動桿16脫離制動缺口11，然后拉動推車后退使制動解除，腳踏板1松開時，通過拉力彈簧13的作用，制動板10再次復位，這樣解除制動操作簡單，給手推車的使用帶來了極大的便利。
[0026]實施例2：制動板10的下方設置有制動桿16，制動桿16的兩端分別固定連接有安裝座15，安裝座15通過螺栓安裝固定，制動桿16通過安裝座15固定安裝在指定的位置處；
[0027]具體地，如圖3和圖4所示，將制動桿16通過安裝座15安裝固定在指定的位置處，安裝座15通過螺栓安裝固定可以靈活的拆裝，從而可以調整安裝座15和制動桿16的安裝位置，進而能夠調整推車的制動鎖緊位置，這樣制動鎖緊位置可以根據使用的需求靈活調整，更加適用。
[0028]工作原本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.推車制動鎖緊裝置，包括右推車底架（2）和左推車底架（9），其特征在于：所述右推車底架（2）的底端設置有腳踏板（1），所述右推車底架（2）的頂端固定連接有第一固定板（3），所述第一固定板（3）的頂端固定連接有第一支撐架（4），所述第一支撐架（4）的內部活動連接有第一導輪（5），所述左推車底架（9）的頂端固定連接有第二固定板（14），所述第二固定板（14）的頂端固定連接有第二支撐架（8），所述第二支撐架（8）的內部活動連接有第二導輪（7），所述左推車底架（9）的底端固定連接有制動支架（12），所述制動支架（12）的內部活動鉸接有制動板（10），所述制動板（10）的底端設置有制動缺口（11），所述制動板（10）的一側與第二固定板（14）的一側之間固定連接有拉力彈簧（13）。2.根據權利要求1所述的推車制動鎖緊裝置，其特征在于：所述右推車底架（2）底端的一側固定安裝有合頁...
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱玉春，
申請(專利權)人：廣州浩宇機械設備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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