一種車載方位可調的電視天線信號處理電路制造技術

本實用新型專利技術公開了一種車載方位可調的電視天線信號處理電路，屬于無線信號處理領域，解決了如何將現有的這種收音機廣播信號處理功能的基礎上，結合需求，增加電視頻段的信號接收問題，其技術方案要點是電視天線接口連接阻抗匹配電路后的輸出分為兩路，一路依次連接VHF頻段輸入濾波器、VHF頻段放大器、VHF頻段輸出濾波器，另一路依次連接UHF頻段輸入濾波器、UHF頻段放大器、UHF頻段輸出濾波器，兩路信號再通過電視信號輸出接口匯聚成一路輸出，達到了可調可靠接收電視信號的效果。了可調可靠接收電視信號的效果。了可調可靠接收電視信號的效果。

【技術實現步驟摘要】
一種車載方位可調的電視天線信號處理電路


[0001]本技術涉及無線信號處理領域，特別地，涉及一種車載方位可調的電視天線信號處理電路。

技術介紹

[0002]目前，車載方位可調的電視天線是用于搭載在汽車的頂部，可以進行旋轉，采集空間無線信號，根據要求，可以采集多種頻段，例如：FM頻段、AM頻段，此為收音機廣播信號采集，雖然在各個汽車上應用較為廣泛。
[0003]廣播信號處理電路包括廣播天線接口、第一低通濾波器、FM通道采集電路、AM通道采集電路、第二低通濾波器、以及廣播信號輸出接口，所述廣播天線接口接收廣播信號通過第一低通濾波器將分配為兩個通道輸出，兩個通道分別通過FM通道采集電路、AM通道采集電路進行處理，而后匯聚通過第二低通濾波器以及廣播信號輸出接口進行輸出。
[0004]但是，有些汽車如果銷售海外，或去向海外，例如澳大利亞等，此時由于設計方的要求，汽車上不僅需要接受廣播信號，而且需要接受數字電視頻段，我們知道澳大利亞有VHF數字電視頻段174
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230MHz，和UHF數字電視頻段526
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694MHz。
[0005]因此，需要解決的問題是：如何將現有的這種收音機廣播信號處理功能的基礎上，結合需求，增加電視頻段的信號接收。

技術實現思路

[0006]本技術的目的在于針對現有技術的不足之處，至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題，提供一種車載方位可調的電視天線信號處理電路，具有能夠同時采集廣播信號頻段和數字電視頻段的功能優勢。
[0007]為了解決上述技術問題，本技術的技術方案是：一種車載方位可調的電視天線信號處理電路，包括電視天線接口、阻抗匹配電路、VHF頻段輸入濾波器、VHF頻段放大器、VHF頻段輸出濾波器、UHF頻段輸入濾波器、UHF頻段放大器、UHF頻段輸出濾波器、以及電視信號輸出接口；
[0008]電視天線接口連接阻抗匹配電路后的輸出分為兩路，一路依次連接VHF頻段輸入濾波器、VHF頻段放大器、VHF頻段輸出濾波器，另一路依次連接UHF頻段輸入濾波器、UHF頻段放大器、UHF頻段輸出濾波器，兩路信號再通過電視信號輸出接口匯聚成一路輸出。
[0009]優選的，所述阻抗匹配電路的輸出端上通過開關二極管接地。
[0010]優選的，所述阻抗匹配電路采用的頻帶為3
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800MHz，型號為TC4
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1W，阻抗為50歐姆。
[0011]優選的，所述VHF頻段輸入濾波器采用的型號為RBP_188+，設定的頻段為138
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238MHz；
[0012]VHF頻段放大器采用的型號為PGA_32_75+，放大功率為15dBm，頻率范圍為5
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300MHz；
[0013]VHF頻段輸出濾波器采用的型號為RBP_188+，設定的頻段為138
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238MHz；
[0014]UHF頻段輸入濾波器采用的型號為BFTC
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618+，設定的頻段為460
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776MHz；
[0015]UHF頻段放大器采用的型號為TAMP
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72LN+，放大功率為20dBm，頻率范圍為400
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700MHz；
[0016]UHF頻段輸出濾波器采用的型號為BFTC
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618+，設定的頻段為460
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776MHz。
[0017]優選的，還包括線性電源模塊，用于將不穩定的5V電源轉換為穩定的5V電源，包括型號為ADP3333ARMZ
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5的芯片U4。
[0018]優選的，所述線性電源模塊的輸出通過輸出電路提供給VHF放大器的輸出端。
[0019]優選的，所述輸出電路包括電容C3、電容C4、電阻R1、和電感L1，所述線性電源模塊的輸出信號VHF_5V連接電阻R1的一端，電容C4和電容C3的一端，電容C3的另一端和電容C4的另一端接地，電容R1的另一端連接電感L1的一端，電感L1的另一端連接VHF頻段放大器的輸出端。
[0020]優選的，所述VHF頻段輸出濾波器和UHF頻段輸出濾波器的輸出端還分別串接衰減匹配器后進行輸出。
[0021]相比于
技術介紹
，本技術技術效果主要體現在以下方面：
[0022]1、增加了電視信號的接收和信號處理功能，器件復用，降低成本；
[0023]2、采用開關二極管限幅保護，避免雷擊天氣下，破壞電路器件，能夠直接將過壓電流引向地面；
[0024]3、設計的頻段要比澳大利亞的頻段要寬一些，但不是寬很多，能夠有效包含其頻段，提高工作可靠性和穩定性；
[0025]4、工作上利用可靠的電源，進行工作，避免供電不穩定造成的信號處理能力減弱。
附圖說明
[0026]圖1為實施例中電路部分原理圖；
[0027]圖2為實施例中線性電源模塊的電路原理圖；
[0028]圖3為實施例中VHF頻段處理電路原理圖；
[0029]圖4為實施例中UHF頻段處理電路原理圖；
[0030]圖5為電視信號輸出接口。
[0031]附圖標記：001、電視天線接口；002、阻抗匹配電路；003、VHF頻段輸入濾波器；004、VHF頻段放大器；005、VHF頻段輸出濾波器；006、UHF頻段輸入濾波器；007、UHF頻段放大器；008、UHF頻段輸出濾波器；009、電視信號輸出接口；010、開關二極管；011、線性電源模塊；012、輸出電路；013、衰減匹配器。
具體實施方式
[0032]以下結合附圖，對本技術的具體實施方式作進一步詳述，以使本技術技術方案更易于理解和掌握。
[0033]實施例：
[0034]一種車載方位可調的電視天線信號處理電路，參考圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，包括電視天線接口001、阻抗匹配電路002、VHF頻段輸入濾波器003、VHF頻段放大器004、VHF
頻段輸出濾波器005、UHF頻段輸入濾波器006、UHF頻段放大器007、UHF頻段輸出濾波器008、以及電視信號輸出接口009。電視接口J1用于連接天線，手機電視信號。
[0035]電視天線接口001連接阻抗匹配電路002后的輸出分為兩路，共接的端口為UV_ANT_IN。在圖3中可見，UV_ANT_IN端作為一路輸入，一路依次連接VHF頻段輸入濾波器003、VHF頻段放大器004、VHF頻段輸出濾波器005。
[0036]在圖4中可見，UV_ANT_IN端，也作為另一路輸入。另一路依次連接UHF頻段輸入濾波器006、UHF頻段放大器007、UHF頻段輸出濾波器008。圖3和圖4的兩路的輸出端均為S1。結合圖5可見，兩路信號再通過電視信號輸出接口009匯聚成一路輸出。
[0037]關于圖3和圖4中的VHF頻段輸入濾波器003、VHF頻段放大器004、以及VHF本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種車載方位可調的電視天線信號處理電路，其特征是：包括電視天線接口(001)、阻抗匹配電路(002)、VHF頻段輸入濾波器(003)、VHF頻段放大器(004)、VHF頻段輸出濾波器(005)、UHF頻段輸入濾波器(006)、UHF頻段放大器(007)、UHF頻段輸出濾波器(008)、以及電視信號輸出接口(009)；電視天線接口(001)連接阻抗匹配電路(002)后的輸出分為兩路，一路依次連接VHF頻段輸入濾波器(003)、VHF頻段放大器(004)、VHF頻段輸出濾波器(005)，另一路依次連接UHF頻段輸入濾波器(006)、UHF頻段放大器(007)、UHF頻段輸出濾波器(008)，兩路信號再通過電視信號輸出接口(009)匯聚成一路輸出。2.根據權利要求1所述的一種車載方位可調的電視天線信號處理電路，其特征是：所述阻抗匹配電路(002)的輸出端上通過開關二極管(010)接地。3.根據權利要求1所述的一種車載方位可調的電視天線信號處理電路，其特征是：所述阻抗匹配電路(002)采用的頻帶為3
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800MHz，型號為TC4
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1W，阻抗為50歐姆。4.根據權利要求1所述的一種車載方位可調的電視天線信號處理電路，其特征是：所述VHF頻段輸入濾波器(003)采用的型號為RBP_188+，設定的頻段為138
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238MHz；VHF頻段放大器(004)采用的型號為PGA_32_75+，放大功率為15dBm，頻率范圍為5
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300MHz；VHF頻段輸出濾波器(005)采用的型號為RBP_188+，設定的頻段為138
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【專利技術屬性】
技術研發人員：林新忠，
申請(專利權)人：浙江金波電子有限公司，
類型：新型
國別省市：