一種在盾構隧道中利用注漿孔安裝的接地組合結構，包括注漿孔、接地裝置，在管片的注漿孔內下部孔壁上，預留出螺紋凹槽；接地裝置從上至下依次包括四個部分：接地極、螺栓本體、密封塞、連接端子；接地裝置安裝在注漿孔內，接地極插入所述注漿孔上方的管片或隧道土體中，螺栓本體的外螺紋與螺紋凹槽螺旋連接固定，橡膠密封圈嵌入注漿孔內壓緊密封，密封塞楔形插入注漿孔內密封注漿孔底端，連接端子露在注漿孔外與設備外部接地線連接。本實用新型專利技術可在盾構隧道管片預留的任一注漿孔位置處，安裝接地裝置，安裝方便，為電氣裝置隨時隨地提供故障電流的接地路徑，可有效保證電氣設備的使用安全，并可根據盾構隧道施工現場不同情況，靈活調整。調整。調整。
【技術實現步驟摘要】
一種在盾構隧道中利用注漿孔安裝的接地組合結構
[0001]本技術涉及盾構隧道工程中的接地裝置
，具體是提供一種在盾構隧道中利用注漿孔安裝的接地組合結構，通過利用注漿孔為隧道內電氣接地系統提供有效接地措施，可降低電氣系統接地電阻阻值，保證用電安全。
技術介紹
[0002]通常來說，接地電阻可有效保證接地故障電流及時擴散至附近大地之中，能有效克服接地阻值一旦偏高，電氣設備外殼上電壓可能偏高引發人員觸電危險、可能引發變壓器中性點偏移、部分設備相電壓偏高減少設備使用壽命等風險。
[0003]目前，針對盾構隧道接地通常做法有兩種，一種是利用管片內的鋼筋，通過管片間的連接螺栓，將管片之間的鋼筋進行連通。最后利用預留鋼筋或后植鋼筋向隧道內引出的接地端子與電氣系統進行可靠連接，將管片內鋼筋作為接地裝置。另一種，利用盾構隧道內的后澆的內部結構(如弧形板、車道板)等預埋接地極，并最終通過盾構井露出地面部分的結構，將接地系統引至地面后設置常規接地裝置。
[0004]上述兩種情形均有一定缺陷：
[0005](1)由于管片內的鋼筋均包含在混凝土之中，并未直接與外界土壤接觸。技術人員不易直接計算接地裝置的電阻阻值，通常在施工完成后對接地干線進行測試。一旦不滿足接地阻值規范要求后續很難解決，無法保證電氣設備安全運行。
[0006](2)盾構隧道施工，利用盾構機掘進、拼裝管片，管片采用預制生產，接地極難以提前預埋至周圍土體之中。由于接地電阻阻值與周圍土體電阻率等自然因素息息相關，僅利用管片內的鋼筋作為接地極具有極大不確定性且難以找到補救措施。
[0007](3)僅通過盾構井作為隧道接地極的做法，一旦盾構區間過長，兩端盾構井設置間隔較遠，也不易滿足隧道全線接地電阻。
[0008]綜上所述，設計一種用于盾構隧道工程的接地裝置可以針對隧道任意位置的接地電阻過高的情況進行改善，有效提高隧道全線電氣系統的安全性，是當前亟需解決的首要問題。
技術實現思路
[0009]針對上述問題，本技術提供一種在盾構隧道中利用注漿孔安裝的接地組合結構，其目的在于解決隧道內接地極不易設置的以上技術問題。
[0010]盾構隧道中為防止盾構管片同步注漿不密實、管片周邊地層空隙造成管片上浮，盾構隧道管片通常在每塊管片上預留1
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3個注漿孔，需要時可通過預留注漿孔，向地層注入水泥漿液或其他化學漿液。本技術采用利用盾構隧道管片預留注漿孔作為接地極。
[0011]本技術的技術方案是這樣實現的：
[0012]一種在盾構隧道中利用注漿孔安裝的接地組合結構，包括注漿孔、接地裝置，其特征在于，
[0013]在管片1預留的所述注漿孔3內下部孔壁上，預留出螺紋凹槽31；
[0014]所述的接地裝置從上至下依次包括四個部分：接地極4、螺栓本體2、密封塞6、連接端子5；
[0015]所述接地極4為細長的金屬針狀體；
[0016]所述螺栓本體2為金屬管體，其上端口密閉封閉，所述螺栓本體2上端焊接連接豎置的所述接地極4，其下部外側壁設置與所述螺紋凹槽31配合連接的外螺紋21，所述的外螺紋上端的管體外壁嵌套有橡膠密封圈7；
[0017]所述的密封塞6為上端小下端大的圓臺形；其小端與所述螺栓本體2下端形狀對應吻合，并焊接連接在所述的螺栓本體2底口密封螺栓本體底端，所述密封塞底端設置徑向外凸的法蘭盤形狀的環形底足；所述的連接端子5焊接連接在所述的環形底足上；
[0018]所述接地裝置安裝在所述注漿孔3內，所述接地極4插入所述注漿孔上方的管片或隧道土體100中，所述螺栓本體2的外螺紋21與所述螺紋凹槽31螺旋連接固定，所述橡膠密封圈7嵌入所述注漿孔內壓緊密封，所述密封塞楔形插入所述注漿孔3內密封注漿孔底端，所述連接端子5露在所述注漿孔外與設備外部接地線連接。
[0019]所述接地極4為鍍鋅圓鋼或者鍍鋅扁鋼；所述注漿螺栓本體2為熱鍍鋅鋼管，其上端由熱鍍鋅鋼板焊接封閉；所述密封塞為熱鍍鋅密封塞；所述連接端子為扁鋼。
[0020]本技術的有益效果
[0021]與現況技術相比，本技術提供一種在盾構隧道中利用注漿孔安裝的接地組合結構，本技術可在盾構隧道管片預留的任一注漿孔位置處，安裝接地裝置，安裝方便，為電氣裝置隨時隨地提供故障電流的接地路徑，可有效保證電氣設備的使用安全，并可根據盾構隧道施工現場不同情況，靈活調整。
附圖說明
[0022]圖1是本技術的管片上注漿孔結構示意圖，
[0023]圖2是本技術的接地裝置結構示意圖；
[0024]圖3是本技術的接地裝置安裝在注漿孔內的組合結構示意圖；
[0025]附圖編號說明：
[0026]管片1、螺栓本體2、外螺紋21、注漿孔3、螺紋凹槽31、接地極4、連接端子5、密封塞6、橡膠密封圈7、隧道土體100；
具體實施方式
[0027]下面結合附圖詳細說明本技術的具體實施方式。
[0028]參見圖1
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3所示，本技術的一種在盾構隧道中利用注漿孔安裝的接地組合結構，包括注漿孔、接地裝置，
[0029]參見圖1所示，在管片1預留的所述注漿孔3內下部孔壁上，預留出螺紋凹槽31；
[0030]參見圖2所示，所述的接地裝置從上至下依次包括四個部分：接地極4、螺栓本體2、密封塞6、連接端子5；
[0031]所述接地極4為細長的金屬針狀體；
[0032]所述螺栓本體2為金屬管體，其上端口密閉封閉，所述螺栓本體2上端焊接連接豎
置的所述接地極4，其下部外側壁設置與所述螺紋凹槽31配合連接的外螺紋21，所述的外螺紋上端的管體外壁嵌套有橡膠密封圈7；
[0033]所述的密封塞6為上端小下端大的圓臺形；其小端與所述螺栓本體2下端形狀對應吻合，并焊接連接在所述的螺栓本體2底口密封螺栓本體底端，所述密封塞底端設置徑向外凸的法蘭盤形狀的環形底足；所述的連接端子5焊接連接在所述的環形底足上；
[0034]參見圖3所示，所述接地裝置安裝在所述注漿孔3內，所述接地極4插入所述注漿孔上方的管片或隧道土體100中，所述螺栓本體2的外螺紋21與所述螺紋凹槽31螺旋連接固定，所述橡膠密封圈7嵌入所述注漿孔內壓緊密封，所述密封塞楔形插入所述注漿孔3內密封注漿孔底端，所述連接端子5露在所述注漿孔外與設備外部接地線連接。
[0035]所述接地裝置整體為金屬導電體，所述接地極4為鍍鋅圓鋼或者鍍鋅扁鋼；所述注漿螺栓本體2為熱鍍鋅鋼管，其上端由熱鍍鋅鋼板焊接封閉；所述密封塞為熱鍍鋅鋼密封塞；所述連接端子為扁鋼。
[0036]本技術是針對現況預留注漿孔，而設計的一個接地組合結構。圖1為注漿孔注入點的設置方式，在注漿孔內側預留螺紋凹槽31，以便注漿螺栓本體2安裝連接。圖2為接地裝置的主要形式，與現況技術相比，本技術為電氣裝置隨時隨地提供故障電流的接地路徑，可有效保證電氣設備的使本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種在盾構隧道中利用注漿孔安裝的接地組合結構，包括注漿孔、接地裝置，其特征在于，在管片(1)預留的所述注漿孔(3)內下部孔壁上，預留出螺紋凹槽(31)；所述的接地裝置從上至下依次包括四個部分：接地極(4)、螺栓本體(2)、密封塞(6)、連接端子(5)；所述接地極(4)為細長的金屬針狀體；所述螺栓本體(2)為金屬管體，其上端口密閉封閉，所述螺栓本體(2)上端焊接連接豎置的所述接地極(4)，其下部外側壁設置與所述螺紋凹槽(31)配合連接的外螺紋(21)，所述的外螺紋上端的管體外壁嵌套有橡膠密封圈(7)；所述的密封塞(6)為上端小下端大的圓臺形；其小端與所述螺栓本體(2)下端形狀對應吻合，并焊接連接在所述的螺栓本體(2)底口密封螺栓本體底端，所述密封...
【專利技術屬性】
技術研發人員：梁毅，強百祥，董威，劉明高，吳彬，邱葉林，胡田力，賈淑婭，王進民，劉超然，張云龍，
申請(專利權)人：北京市市政工程設計研究總院有限公司，
類型：新型
國別省市：
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