本實用新型專利技術涉及一種列車乘客報警器，包括嵌入墻體的主體，所述主體內設有電路板，所述電路板包括嵌入式處理器，所述主體上連接有與墻壁相卡合的面板，所述面板上設有與所述嵌入式處理器連接的攝像機和報警復位鍵，所述主體上還設有與所述嵌入式處理器連接的地址撥碼開關。與現有技術相比，本實用新型專利技術增設了攝像機，使得乘客能和司機或者OCC調度中心進行可視化對講。增設有地址撥碼開關，便于進行設備地址的修改。增設有報警復位鍵，便于將報警器進行復位至正常狀態。進行復位至正常狀態。進行復位至正常狀態。
【技術實現步驟摘要】
一種列車乘客報警器
[0001]本技術涉及列車廣播設備
，尤其是涉及一種列車乘客報警器。
技術介紹
[0002]乘客報警器為列車廣播系統的核心部件，是提供給司機與乘客、乘客與控制中心進行通話的必要工具。
[0003]然而目前乘客通過乘客報警器無法和司機或者OCC調度中心進行可視化對講，只能通過客室攝像機進行輔助監視。除此之外，由于列車上乘客報警器的數量多，采用登錄系統進行修改配置文件的方法修改乘客報警器設備地址的方法費時費力。因此需要對現有的乘客報警器進行改進。
技術實現思路
[0004]本技術的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種列車乘客報警器。
[0005]本技術的目的可以通過以下技術方案來實現：
[0006]本技術的技術方案為提供一種列車乘客報警器，包括嵌入墻體的主體，所述主體內設有電路板，所述電路板包括嵌入式處理器，所述主體上連接有與墻壁相卡合的面板，所述面板上設有與所述嵌入式處理器連接的攝像機和報警復位鍵，所述主體上還設有與所述嵌入式處理器連接的地址撥碼開關。
[0007]進一步地，所述面板上還設有揚聲器、設備指示燈、報警按鈕和話筒，所述揚聲器還與所述嵌入式處理器上的功放芯片連接，所述話筒還與所述嵌入式處理器上的聲卡連接，所述設備指示燈和所述報警按鈕均與所述嵌入式處理器連接。
[0008]所述報警按鈕的最小直徑至少為所述面板寬度的1/4。
[0009]更進一步地，所述設備指示燈包括呼叫指示燈、對講指示燈和占線指示燈。
[0010]所述呼叫指示燈、對講指示燈和占線指示燈的顏色均不同，且與面板的顏色也不同。
[0011]進一步地，所述嵌入式處理器上還連接有回音消除芯片，所述回音消除芯片還與所述聲卡連接。
[0012]進一步地，所述面板上還設有警示提示語絲印牌。
[0013]進一步地，所述主體上的底面設有電源連接口、接地柱、以及與所述嵌入式處理器連接的以太網連接口。
[0014]進一步地，所述以太網連接口設有兩個，均為單孔網絡接口。
[0015]進一步地，所述主體的背面還設有與墻壁連接的固定結構件。
[0016]更進一步地，所述固定結構件上設有供螺栓穿過并將其固定在所述墻壁上的結構件安裝螺孔。
[0017]進一步地，所述面板上設有供螺栓穿過并將其固定在墻壁上的墻面安裝螺孔。
[0018]與現有技術相比，本技術具有如下有益效果：
[0019](1)本技術增設有攝像頭，使得乘客能和司機或者OCC調度中心進行可視化對講。
[0020](2)本技術增設有地址撥碼開關，便于進行設備地址的修改。
[0021](3)本技術增設有報警復位鍵，便于將報警器進行復位至正常狀態。
[0022](4)本技術增設有回音消除芯片，減少通話過程中的噪音，提高通話質量。
[0023](5)本技術鑲嵌安裝于墻體內，且面板與墻壁相卡合，安裝后造型美觀，使用方便。
附圖說明
[0024]圖1為本技術的結構正面示意圖。
[0025]圖2為本技術的結構側面示意圖。
[0026]圖3為本技術的結構底面示意圖。
[0027]圖4為本技術的結構背面示意圖。
[0028]圖中標識如下：
[0029]1為面板；2為墻面安裝螺孔；3為揚聲器；4為設備指示燈；5為攝像機；6為報警按鈕；7為話筒；8為報警復位鍵；9為警示提示語絲印牌；10為結構件安裝螺孔；11為固定結構件；12為以太網連接口；13為電源連接口；14為接地柱；15為地址撥碼開關；16為主體。
具體實施方式
[0030]下面結合附圖和具體實施例對本技術進行詳細說明。
[0031]以下各實施例中，如無特別說明的功能部件或結構，則表明其均為本領域為實現對應功能而采用的常規部件或常規結構。
[0032]實施例1：
[0033]如圖1～4所示，為一種列車乘客報警器，包括嵌入墻體的主體16，主體16內設有電路板，電路板包括嵌入式處理器，主體16上連接有與墻壁相卡合的面板1，面板1上設有攝像機5、報警復位鍵8、揚聲器3、設備指示燈4、報警按鈕6、話筒7和警示提示語絲印牌9，揚聲器3還與嵌入式處理器上的功放芯片連接，話筒7還與嵌入式處理器上的聲卡連接，攝像機5、報警復位鍵8、設備指示燈4和報警按鈕6均與嵌入式處理器連接。當乘客按動報警按鈕6與司機進行對話時，攝像機5則會捕捉乘客畫面，輸入信號至嵌入式處理器后再輸送至司機室，使得司機能與乘客進行可視化對講。當乘客按動報警復位鍵8后，嵌入式處理器接收到復位信號，使得報警器回歸正常狀態。
[0034]設備指示燈4包括呼叫指示燈、對講指示燈和占線指示燈，呼叫指示燈、對講指示燈和占線指示燈的顏色均不同，且與面板1的顏色也不同。報警按鈕6的最小直徑至少為面板1寬度的1/4，報警按鈕6的顏色與面板1顏色不同，便于提高報警的及時性和有效性。嵌入式處理器上還連接有回音消除芯片，回音消除芯片還與聲卡連接。主體16上還設有與嵌入式處理器連接的地址撥碼開關15，每撥動一次地址撥碼開關15，嵌入式處理器接收信號后便輸出一個設備地址，便于靈活修改設備地址。面板1上設有供螺栓穿過并將其固定在墻壁上的墻面安裝螺孔2。
[0035]如圖3所示，主體16上的底面設有電源連接口13、接地柱14、以及與嵌入式處理器連接的以太網連接口12。以太網連接口12設有兩個，均為單孔網絡接口。
[0036]如圖4所示，主體16的背面還設有與墻壁連接的固定結構件11。固定結構件11上設有供螺栓穿過并將其固定在墻壁上的結構件安裝螺孔10。
[0037]本實施例中，嵌入式處理器采用Freescale Imx6Q主控芯片，其上層Cortex
?
A9核心運行在linux系統上；聲卡采用WM8994；回聲消除芯片采用FM1288；功放芯片采用LM1875。話筒7為嵌入式電容(無噪聲)聲壓型的客室乘客通話裝置，并帶有前置放大器，前置放大器的頻率響應為200Hz
?
10 K Hz，符合UIC568標準對頻率響應和畸變的要求。
[0038]上述的對實施例的描述是為便于該
的普通技術人員能理解和使用技術。熟悉本領域技術的人員顯然可以容易地對這些實施例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應用到其他實施例中而不必經過創造性的勞動。因此，本技術不限于上述實施例，本領域技術人員根據本技術的揭示，不脫離本技術范疇所做出的改進和修改都應該在本技術的保護范圍之內。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種列車乘客報警器，包括嵌入墻體的主體(16)，所述主體(16)內設有電路板，所述電路板包括嵌入式處理器，其特征在于，所述主體(16)上連接有與墻壁相卡合的面板(1)，所述面板(1)上設有與所述嵌入式處理器連接的攝像機(5)和報警復位鍵(8)，所述主體(16)上還設有與所述嵌入式處理器連接的地址撥碼開關(15)。2.根據權利要求1所述的一種列車乘客報警器，其特征在于，所述面板(1)上還設有揚聲器(3)、設備指示燈(4)、報警按鈕(6)和話筒(7)，所述揚聲器(3)還與所述嵌入式處理器上的功放芯片連接，所述話筒(7)還與所述嵌入式處理器上的聲卡連接，所述設備指示燈(4)和所述報警按鈕(6)均與所述嵌入式處理器連接。3.根據權利要求2所述的一種列車乘客報警器，其特征在于，所述設備指示燈(4)包括呼叫指示燈、對講指示燈和占線指示燈。4.根據權利要求2所述的一種列車乘客報警器，其特征在于，所述嵌入式處理器上還連接有回...
【專利技術屬性】
技術研發人員：彭星輝，張迪，楊曉宇，詹超，陳銀華，
申請(專利權)人：南京鳴嘯智能制造科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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