一種木質(zhì)門生產(chǎn)車床制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于木質(zhì)門加工技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種木質(zhì)門生產(chǎn)車床，包括車床底座，所述車床底座頂部固定有架高框架，所述架高框架的前豎板和后豎板地相鄰側(cè)壁靠近頂部邊緣處均開(kāi)設(shè)有移動(dòng)軌道，所述架高框架的頂部一側(cè)開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)開(kāi)口，所述調(diào)節(jié)開(kāi)口的內(nèi)部設(shè)置有固定架桿，所述固定架桿的兩端均安裝有契合滑塊，兩個(gè)所述契合滑塊分別與兩個(gè)移動(dòng)軌道的內(nèi)壁之間相互滑動(dòng)；在木質(zhì)門板的表壁加工后能通過(guò)旋轉(zhuǎn)L型固定塊調(diào)整木質(zhì)門板至與架高框架的豎板平行的狀態(tài)，此時(shí)刀架座與木質(zhì)門板的側(cè)壁之間相互垂直，此時(shí)能直接對(duì)木質(zhì)門板的側(cè)壁進(jìn)行車削加工，省略了對(duì)木質(zhì)門板進(jìn)行拆卸移動(dòng)的過(guò)程，提高了對(duì)木質(zhì)門板進(jìn)行車削加工的工作效率。率。率。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種木質(zhì)門生產(chǎn)車床


[0001]本技術(shù)涉及木質(zhì)門加工
，具體是一種木質(zhì)門生產(chǎn)車床。

技術(shù)介紹

[0002]木門即木制的門，按照材質(zhì)、工藝及用途可以分為很多種類，廣泛適用于民、商用建筑及住宅，在木門生產(chǎn)加工過(guò)程中需要在其表面?zhèn)缺诘冗M(jìn)行花紋雕刻和開(kāi)槽等，此過(guò)程中需要用到車床。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中車床主要由床身、主軸箱和刀架座等結(jié)構(gòu)組成，門板被固定在床身上，主軸箱被安裝在床身軌道上的同時(shí)也對(duì)刀架座進(jìn)行安裝，使刀架座能在一定范圍內(nèi)在左右和前后方向上進(jìn)行位置的調(diào)節(jié)，對(duì)門板進(jìn)行車削工作。
[0004]但現(xiàn)有技術(shù)中，在對(duì)部分門板表面進(jìn)行車床加工后還要對(duì)其側(cè)壁進(jìn)行車削加工，但床身對(duì)門板進(jìn)行水平固定后該車床只能對(duì)其表面進(jìn)行車削工作，對(duì)門板的側(cè)壁進(jìn)行加工需要對(duì)門板進(jìn)行拆卸并移動(dòng)至專用的門板側(cè)壁加工車床上進(jìn)行加工，該轉(zhuǎn)移固定的過(guò)程會(huì)占用車削加工的時(shí)長(zhǎng)，進(jìn)而導(dǎo)致對(duì)木質(zhì)門板進(jìn)行的車削加工效率被降低；因此，針對(duì)上述問(wèn)題提出一種木質(zhì)門生產(chǎn)車床。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0005]為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，床身對(duì)門板進(jìn)行水平固定后該車床只能對(duì)其表面進(jìn)行車削工作無(wú)法進(jìn)行側(cè)壁車削的問(wèn)題，本技術(shù)提出一種木質(zhì)門生產(chǎn)車床。
[0006]本技術(shù)解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：本技術(shù)所述的一種木質(zhì)門生產(chǎn)車床，包括車床底座，所述車床底座頂部固定有架高框架，所述架高框架的前豎板和后豎板地相鄰側(cè)壁靠近頂部邊緣處均開(kāi)設(shè)有移動(dòng)軌道，所述架高框架的頂部一側(cè)開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)開(kāi)口，所述調(diào)節(jié)開(kāi)口的內(nèi)部設(shè)置有固定架桿，所述固定架桿的兩端均安裝有契合滑塊，兩個(gè)所述契合滑塊分別與兩個(gè)移動(dòng)軌道的內(nèi)壁之間相互滑動(dòng)，其中一個(gè)所述契合滑塊的一側(cè)開(kāi)設(shè)有螺紋通孔，所述螺紋通孔的內(nèi)壁之間螺紋安裝有調(diào)節(jié)絲桿，所述調(diào)節(jié)絲桿的一端通過(guò)軸承與移動(dòng)軌道的內(nèi)壁一端相連接，所述調(diào)節(jié)絲桿的另一端貫通架高框架的豎板并延伸至其外部，所述調(diào)節(jié)絲桿的另一端固定有移動(dòng)把手，所述固定架桿和調(diào)節(jié)開(kāi)口的相鄰一側(cè)中心處均安裝有固定軸桿，兩個(gè)所述固定軸桿的軸心重合，兩個(gè)所述固定軸桿的一端均固定有L型固定塊，兩個(gè)所述L型固定塊的上方均設(shè)置有夾緊組件。
[0007]優(yōu)選的，所述夾緊組件包括夾板，所述夾板的一側(cè)靠近前部和后部邊緣處均固定有升降契合條板，兩個(gè)所述升降契合條板的外壁分別與L型固定塊的一側(cè)開(kāi)口內(nèi)壁之間相互滑動(dòng)，所述升降契合條板的一端均開(kāi)設(shè)有貫通孔，所述貫通孔的內(nèi)壁之間滑動(dòng)安裝有升降絲桿，所述升降絲桿的一端安裝有定位塊，所述定位塊的一側(cè)與L型固定塊的側(cè)壁相連接。
[0008]優(yōu)選的，所述升降絲桿的外壁之間螺紋安裝有夾緊螺母，所述夾緊螺母的底部與升降契合條板的頂部相接觸。
[0009]優(yōu)選的，所述架高框架的頂部另一側(cè)中心處安裝有固定套，所述固定套的通孔內(nèi)壁之間滑動(dòng)安裝有限位桿，所述限位桿的一端固定有拉伸把手。
[0010]優(yōu)選的，所述限位桿的另一端與其中一個(gè)L型固定塊的圓槽內(nèi)壁之間相互卡合，所述限位桿的外壁靠近一端邊緣處固定有限位圓板。
[0011]優(yōu)選的，所述限位桿的內(nèi)壁之間滑動(dòng)套設(shè)有彈簧，所述彈簧的一端與限位圓板的一側(cè)相連接，所述彈簧的另一端與固定套的一側(cè)相連接。
[0012]本技術(shù)的有益之處在于：
[0013]本技術(shù)固定軸桿的旋轉(zhuǎn)特性使得L型固定塊能繞固定軸桿的軸心旋轉(zhuǎn)，而L型固定塊是裝置中對(duì)木質(zhì)門板的兩端進(jìn)行承托固定的結(jié)構(gòu)，使得在L型固定塊配合下對(duì)木質(zhì)門板進(jìn)行固定后能對(duì)L型固定塊進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使得在木質(zhì)門板的表壁加工后能通過(guò)旋轉(zhuǎn)L型固定塊調(diào)整木質(zhì)門板至與架高框架的豎板平行的狀態(tài)，此時(shí)刀架座與木質(zhì)門板的側(cè)壁之間相互垂直，此時(shí)能直接對(duì)木質(zhì)門板的側(cè)壁進(jìn)行車削加工，省略了對(duì)木質(zhì)門板進(jìn)行拆卸移動(dòng)的過(guò)程，提高了對(duì)木質(zhì)門板進(jìn)行車削加工的工作效率。
附圖說(shuō)明
[0014]為了更清楚地說(shuō)明本技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0015]圖1為實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為實(shí)施例一的架高框架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為實(shí)施例一的固定架桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為實(shí)施例一的夾板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為實(shí)施例一的L型固定塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6為實(shí)施例一的限位桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7為實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中：1、車床底座；11、架高框架；111、移動(dòng)軌道；112、調(diào)節(jié)開(kāi)口；2、固定架桿；21、契合滑塊；22、螺紋通孔；23、調(diào)節(jié)絲桿；24、移動(dòng)把手；3、固定軸桿；31、L型固定塊；4、夾緊組件；41、夾板；42、升降契合條板；421、貫通孔；43、升降絲桿；431、定位塊；44、夾緊螺母；12、固定套；5、限位桿；51、拉伸把手；52、限位圓板；53、彈簧；54、橡膠墊。
具體實(shí)施方式
[0023]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0024]實(shí)施例一
[0025]請(qǐng)參閱圖1
?
圖6所示，一種木質(zhì)門生產(chǎn)車床，包括車床底座1，所述車床底座1頂部固定有架高框架11，所述架高框架11的前豎板和后豎板地相鄰側(cè)壁靠近頂部邊緣處均開(kāi)設(shè)
有移動(dòng)軌道111，所述架高框架11的頂部一側(cè)開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)開(kāi)口112，所述調(diào)節(jié)開(kāi)口112的內(nèi)部設(shè)置有固定架桿2，所述固定架桿2的兩端均安裝有契合滑塊21，兩個(gè)所述契合滑塊21分別與兩個(gè)移動(dòng)軌道111的內(nèi)壁之間相互滑動(dòng)，其中一個(gè)所述契合滑塊21的一側(cè)開(kāi)設(shè)有螺紋通孔22，所述螺紋通孔22的內(nèi)壁之間螺紋安裝有調(diào)節(jié)絲桿23，所述調(diào)節(jié)絲桿23的一端通過(guò)軸承與移動(dòng)軌道111的內(nèi)壁一端相連接，所述調(diào)節(jié)絲桿23的另一端貫通架高框架11的豎板并延伸至其外部，所述調(diào)節(jié)絲桿23的另一端固定有移動(dòng)把手24，所述固定架桿2和調(diào)節(jié)開(kāi)口112的相鄰一側(cè)中心處均安裝有固定軸桿3，兩個(gè)所述固定軸桿3的軸心重合，兩個(gè)所述固定軸桿3的一端均固定有L型固定塊31，兩個(gè)所述L型固定塊31的上方均設(shè)置有夾緊組件4；
[0026]工作時(shí)，車床底座1通過(guò)架高框架11的設(shè)置能將床板的相對(duì)固定高度增高，調(diào)節(jié)開(kāi)口112的開(kāi)設(shè)使得架高框架11的頂部不會(huì)對(duì)床板固定后的翻轉(zhuǎn)產(chǎn)生妨礙，而固定架桿2被安裝在固定套12內(nèi)部是對(duì)床板進(jìn)行固定的結(jié)構(gòu)之一，架高框架11通過(guò)移動(dòng)軌道111與設(shè)置在固定架桿2上的契合滑塊21之間的相互契合對(duì)固定架桿2進(jìn)行安裝，使得固定架桿2能在移動(dòng)軌道111的軌道范圍內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)，使得裝置在一定范圍內(nèi)能通過(guò)對(duì)固定架桿2的位置的改變對(duì)一定范圍本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種木質(zhì)門生產(chǎn)車床，包括車床底座(1)，所述車床底座(1)頂部固定有架高框架(11)，所述架高框架(11)的前豎板和后豎板地相鄰側(cè)壁靠近頂部邊緣處均開(kāi)設(shè)有移動(dòng)軌道(111)，所述架高框架(11)的頂部一側(cè)開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)開(kāi)口(112)，所述調(diào)節(jié)開(kāi)口(112)的內(nèi)部設(shè)置有固定架桿(2)，其特征在于：所述固定架桿(2)的兩端均安裝有契合滑塊(21)，兩個(gè)所述契合滑塊(21)分別與兩個(gè)移動(dòng)軌道(111)的內(nèi)壁之間相互滑動(dòng)，其中一個(gè)所述契合滑塊(21)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有螺紋通孔(22)，所述螺紋通孔(22)的內(nèi)壁之間螺紋安裝有調(diào)節(jié)絲桿(23)，所述調(diào)節(jié)絲桿(23)的一端通過(guò)軸承與移動(dòng)軌道(111)的內(nèi)壁一端相連接，所述調(diào)節(jié)絲桿(23)的另一端貫通架高框架(11)的豎板并延伸至其外部，所述調(diào)節(jié)絲桿(23)的另一端固定有移動(dòng)把手(24)，所述固定架桿(2)和調(diào)節(jié)開(kāi)口(112)的相鄰一側(cè)中心處均安裝有固定軸桿(3)，兩個(gè)所述固定軸桿(3)的軸心重合，兩個(gè)所述固定軸桿(3)的一端均固定有L型固定塊(31)，兩個(gè)所述L型固定塊(31)的上方均設(shè)置有夾緊組件(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種木質(zhì)門生產(chǎn)車床，其特征在于：所述夾緊組件(4)包括夾板(41)，所述夾板(41)的一側(cè)靠近前部和后部邊緣處均固定有升降契合條板(42)，兩個(gè)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許益軍，胡煌，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：臨安杭采門業(yè)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：