一種接插件制造技術

本實用新型專利技術涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種接插件，旨要解決的技術問題在于克服現有技術中接插件易受外界影響的缺陷，主要是通過以下技術方案得以實現的：一種接插件，包括：插頭、插座和減震組件，插頭與插座卡接設置，插頭包括多個插針和固定座，插頭與插座接觸處設有減震組件；插座上對應插針處開設有多個插孔，插座兩側對稱設有固定孔，插座內設有與插針配合的卡緊件，插座側壁還設有插槽；減震組件包括固定在固定座上的固定塊和對應設在插座內的滑移塊，固定塊與滑移塊抵接設置，減震組件避免插頭和插座的裝配松動、插針斷裂和連接漏電的情況，也避免在緊急制動情況下插針拉扯產生信號紊亂的情況，能夠有效提高接插件的產品質量。件的產品質量。件的產品質量。

【技術實現步驟摘要】
一種接插件


[0001]本技術涉及汽車零部件
，具體涉及一種接插件。

技術介紹

[0002]接插件也叫連接器，國內也稱作接頭和插座，一般是指電器接插件，即連接兩個有源器件的器件，傳輸電流或信號，公端與母端經由接觸后能夠傳遞訊息或電流，也稱之為連接器。對于在車用零部件模塊上，應用在集成電路板上的連接器也不少，連接器是電子設備中不可缺少的部件。
[0003]隨著汽車產業的不斷發展，人們對汽車性能要求不斷提高，從而使汽車內外部功能性產品日漸增多，導致汽車內部各種功能性模塊之間連接的接插件也不斷增多，汽車接插件的穩定性和使用壽命也逐漸成為衡量汽車使用穩定性的重要因素。由于汽車接插件在使用過程中，一直隨著汽車運動而工作，當汽車處于緊急制動狀態下時，會對接插件產生拉扯，而接插件由于本身并無減震緩沖功能，長此以往，會產生裝配松動、插針斷裂和連接漏電的情況，甚至直接影響到接插件的產品質量，造成接插件的使用壽命低。
[0004]因此，需要設計一種用于汽車內部的接插件，其在保證滿足連接傳遞功能的同時，也方便連接且抗震減緩。

技術實現思路

[0005]因此，本技術要解決的技術問題在于克服現有技術中接插件易受外界影響的缺陷，從而提供一種接插件。
[0006]本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：
[0007]一種接插件，包括：
[0008]插頭，所述插頭與插座卡接設置，所述插頭包括多個插針和固定座，所述插針貫穿且兩端均伸出固定座設置，所述插頭與插座接觸處設有減震組件；r/>[0009]插座，所述插座上對應插針處開設有多個插孔，所述插座兩側對稱設有固定孔，所述插座內設有與插針配合的卡緊件，所述插座側壁還設有插槽；
[0010]減震組件，所述減震組件包括固定在固定座上的固定塊和設置在插座內的滑移塊，所述固定塊設在固定座相對的一組側邊底部，所述滑移塊與固定塊對應設置，所述固定塊與滑移塊抵接設置。
[0011]通過采用上述技術方案，多個插針均勻排布在固定座上，能夠在實現信號傳輸的同時，減小插頭占據的空間；固定孔能夠方便的將插座固定在汽車內部，插座側壁的插槽可以適用不同需求，還能節省體積。減震組件實現減震緩沖功能，避免插頭和插座的裝配松動、插針斷裂和連接漏電的情況，也避免在緊急制動情況下插針拉扯而造成信號紊亂的情況，其結構簡單，能夠有效提高接插件的產品質量。
[0012]進一步的，所述插針呈長條狀，所述插針中部設有加強條且加強條的兩側設有緊固螺紋，所述插針表面涂覆有耐磨層。
[0013]通過采用上述技術方案，加強條提高插針中段的結構強度，減少插針斷裂風險，加強條兩側的緊固螺紋保證插針與固定座配合緊密，耐磨層提高插針使用壽命。
[0014]進一步的，所述固定座內對應加強條的側壁設有導電片，所述固定座的兩端還設有限位環，所述限位環套設在插針上所述固定座外壁陣列設有多個支撐板。
[0015]通過采用上述技術方案，導電片與插針配合提升該接插件的信號傳輸流暢性且使插針能保持良好的導電性，限位環限定插針在固定座內位置，避免插針滑動，造成信號紊亂，固定座外側的支撐板一方面保證固定座結構穩定，另一方面也起到散熱功效。
[0016]進一步的，所述卡緊件包括操作條和多個卡緊環，所述卡緊環與插針一組垂直邊貼合設置，所述卡緊環與操作條鉸接設置，所述卡緊環沿操作條長度陣列設置且卡緊環個數與插孔個數對應。
[0017]通過采用上述技術方案，卡緊件進一步提升插針與插座間連接緊密性，卡緊環與插針貼合設置保證每一個插針連接均受到橫向限定，減少運動狀態下的滑動。
[0018]進一步的，所述操作條沿插座長度方向設置且沿插座寬度方向陣列設有多個，所述操作條遠離插座一側延伸設有邊條。
[0019]通過采用上述技術方案，邊條便于對操作條進行控制，從而實現對插針的細微的卡緊和放松功能。
[0020]進一步的，所述滑移塊豎直滑移設在插座內，所述插座內設有供滑移塊滑移的滑移槽，所述滑移槽內還豎直設有多個張力彈簧，所述張力彈簧一端固定在滑移塊底部，另一端固定在滑移槽內。
[0021]通過采用上述技術方案，在汽車震動或緊急制動狀態下，滑移塊在滑移槽內滑移，壓縮或拉伸張力彈簧，從而使張力彈簧儲能或釋放能量來減緩震動，保證插頭和插座間的連接穩定性。
[0022]進一步的，所述滑移塊呈斜面設置，所述固定塊對應滑移塊也設有斜面，所述固定塊底部嵌設有橡膠球，所述滑移塊對應橡膠球處開設有容納槽。
[0023]通過采用上述技術方案，固定塊和滑移塊均帶有斜面，便于固定塊導向插入并與滑移塊配合，橡膠球和容納槽提升滑移塊和固定塊連接緊密性，從而實現之后減震過程中力的傳遞。
[0024]進一步的，所述插座內還設有絕緣板，兩個水平相鄰插針間均由絕緣板隔開，所述絕緣板對應操作條處設有讓位缺口。
[0025]通過采用上述技術方案，設置絕緣板減少各插孔間的影響，讓位缺口避讓操作條在插座內的滑移。
[0026]綜上所述，本技術技術方案，具有如下優點：
[0027]1.本技術提供的接插件，減震組件實現減震緩沖功能，固定塊、滑移塊和張力彈簧的配合能夠避免插頭和插座的裝配松動、插針斷裂和連接漏電的情況，也避免在緊急制動情況下插針拉扯而造成信號紊亂的情況
[0028]2.本技術提供的接插件，插針的結構設計提升插針自身強度，減少插針斷裂風險，插針上的緊固螺紋保證插針與固定座配合緊密，耐磨層提高插針使用壽命。
[0029]3.本技術提供的接插件，卡緊件進一步提升插針與插座間連接緊密性，卡緊環與插針貼合設置保證每一個插針連接均受到橫向限定，減少運動狀態下插針的滑動。
附圖說明
[0030]為了更清楚地說明本技術具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本技術的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0031]圖1為本技術的一種實施方式中提供的一種接插件的整體結構示意圖；
[0032]圖2為本技術的一種實施方式中提供的插頭的剖視結構示意圖；
[0033]圖3為本技術的一種實施方式中提供的插針的局部結構示意圖
[0034]圖4為本技術一種實施方式中提供的減震組件的局部結構示意圖；
[0035]圖5為本技術一種實施方式中提供的卡緊件的局部結構示意圖。
[0036]附圖標記說明：
[0037]1、插頭；11、插針；111、加強條；112、緊固螺紋；12、固定座；121、導電片；122、限位環；123、支撐板；2、插座；21、插孔；22、固定孔；23、卡緊件；231、操作條；2311、邊條；232、卡緊環；24、插槽；25、滑移槽；26、絕緣板；261、讓位缺口；3、減震本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種接插件，其特征在于，包括：插頭(1)，所述插頭(1)與插座(2)卡接設置，所述插頭(1)包括多個插針(11)和固定座(12)，所述插針(11)貫穿且兩端均伸出固定座(12)設置，所述插頭(1)與插座(2)接觸處設有減震組件(3)；插座(2)，所述插座(2)上對應插針(11)處開設有多個插孔(21)，所述插座(2)兩側對稱設有固定孔(22)，所述插座(2)內設有與插針(11)配合的卡緊件(23)，所述插座(2)側壁還設有插槽(24)；減震組件(3)，所述減震組件(3)包括固定在固定座(12)上的固定塊(31)和設置在插座(2)內的滑移塊(32)，所述固定塊(31)設在固定座(12)相對的一組側邊底部，所述滑移塊(32)與固定塊(31)對應設置，所述固定塊(31)與滑移塊(32)抵接設置。2.根據權利要求1所述的一種接插件，其特征在于，所述插針(11)呈長條狀，所述插針(11)中部設有加強條(111)且加強條(111)的兩側設有緊固螺紋(112)，所述插針(11)表面涂覆有耐磨層。3.根據權利要求2所述的一種接插件，其特征在于，所述固定座(12)內對應加強條(111)的側壁設有導電片(121)，所述固定座(12)的兩端還設有限位環(122)，所述限位環(122)套設在插針(11)上，所述固定座(12)外壁陣列設有多個支撐板(123)。4.根據權利要求1所述的一種接插件，其...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王為霄，
申請(專利權)人：南通合碩電子有限公司，
類型：新型
國別省市：