本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種防水型天線罩及天線組件，其中防水型天線罩包括第一罩體、第二罩體、以及防水墊，所述第一罩體具有用于容納天線模塊的中空結(jié)構(gòu)，所述中空結(jié)構(gòu)的周邊設(shè)有第一邊沿和第一出線部，所述第二罩體設(shè)有與所述第一邊沿相對的第二邊沿、以及與所述第一出線部相對的第二出線部，所述防水墊包括正壓防水部和側(cè)壓防水部，所述正壓防水部沿第一方向夾設(shè)于所述第一邊沿和第二邊沿之間以形成第一防水結(jié)構(gòu)，所述側(cè)壓防水部沿第二方向夾設(shè)于所述第一出線部與第二出線部之間以形成第二防水結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型專利技術(shù)能夠提高出線位置的防水效果，從而保證天線盒的防水能力，滿足防塵防水IP67的要求。IP67的要求。IP67的要求。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種防水型天線罩及天線組件
[0001]本技術(shù)涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體而言，涉及一種防水型天線罩及天線組件。
技術(shù)介紹
[0002]市場上的防水天線多為單面正壓的方式進(jìn)行防水，由于傳統(tǒng)天線功能單一，所以其輸出線束較少，一般為一根或者兩根，在經(jīng)過提升天線上下殼的材料和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度之后，正壓防水方式能夠獲得不錯(cuò)的防水能力，但如果需要達(dá)到IP67的防塵防水要求，由于出線位置并非一個(gè)平面，現(xiàn)有這種單面正壓的方式，防水筋與防水墊之間容易存在形狀差異引起過盈量不足，導(dǎo)致防水能力下降。
[0003]而隨著天線發(fā)展，5G天線也需要放在濕區(qū)位置，由于5G天線有四根線束，鎖在線束兩側(cè)的螺絲距離大，外殼形變量大，且防水墊不是一個(gè)平面，落差位置容易產(chǎn)生間隙，達(dá)不到預(yù)期的過盈量，從而導(dǎo)致防塵防水要求不達(dá)標(biāo)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的在于提供一種防水型天線罩及天線組件，能夠提高出線位置的防水效果，從而保證天線盒的防水能力，滿足防塵防水IP67的要求。
[0005]一種防水型天線罩，包括第一罩體、第二罩體、以及防水墊，所述第一罩體具有用于容納天線模塊的中空結(jié)構(gòu)，沿所述中空結(jié)構(gòu)的周邊設(shè)有第一邊沿和第一出線部，所述第二罩體設(shè)有與所述第一邊沿相對的第二邊沿、以及與所述第一出線部相對的第二出線部，所述防水墊包括正壓防水部和側(cè)壓防水部，所述正壓防水部沿第一方向夾設(shè)于所述第一邊沿和第二邊沿之間以形成第一防水結(jié)構(gòu)，所述側(cè)壓防水部沿第二方向夾設(shè)于所述第一出線部與第二出線部之間以形成第二防水結(jié)構(gòu)。
[0006]在上述技術(shù)方案中，通過第一邊沿和第二邊沿從第一方向夾緊正壓防水部以形成第一防水結(jié)構(gòu)，并通過第一出線部和第二出線部配合沿第二方向夾緊側(cè)壓防水部以形成第二防水結(jié)構(gòu)，從而滿足天線罩不同位置的密封防水需求。相較于傳統(tǒng)的單一正壓防水方式，側(cè)壓防水能夠適用出線位置復(fù)雜的形狀，提高出線位置的防水性能，進(jìn)而提高天線罩整體的防水能力，滿足防塵防水IP67的要求。
[0007]進(jìn)一步的，所述側(cè)壓防水部上排列有若干用于供線束穿過的出線孔。
[0008]在上述技術(shù)方案中，天線的線束可通過出線孔穿設(shè)于天線罩，便于線束的組裝。
[0009]進(jìn)一步的，所述出線孔的內(nèi)周壁沿周向間隔凸起形成若干與線束過盈配合的密封圈。
[0010]在上述技術(shù)方案中，密封圈能夠與線束的周邊過盈配合，在有效密封防水的同時(shí)，方便線束穿過出線孔，便于線束的裝配。
[0011]進(jìn)一步的，所述側(cè)壓防水部的周邊設(shè)有凸沿，所述第一出線部和第二出線部分別設(shè)有第一定位槽和第二定位槽，所述凸沿與所述第一定位槽和第二定位槽過盈配合。
[0012]在上述技術(shù)方案中，凸沿與第一定位槽和第二定位槽過盈配合，能夠進(jìn)一步提高
側(cè)壓防水部的防水性能。
[0013]進(jìn)一步的，所述第一出線部和第二出線部對應(yīng)所述出線孔設(shè)有半圓孔。
[0014]在上述技術(shù)方案中，第一出線部和第二出線部的半圓孔組合形成與出線孔相匹配的通孔，以供線束穿過。
[0015]進(jìn)一步的，所述第一出線部包括沿第二方向相對的第一防水筋和第一擋墻，所述第二出線部包括沿第二方向相對的第二防水筋和第二擋墻，所述第一防水筋、第一擋墻、第二防水筋、以及第二擋墻圍合形成收容所述側(cè)壓防水部的腔體。
[0016]在上述技術(shù)方案中，第一防水筋、第一擋墻、第二防水筋、以及第二擋墻配合形成腔體，以從第二方向夾緊側(cè)壓防水部，從而對出線位置形成側(cè)壓防水，滿足對出線位置復(fù)雜形狀的有效防水。
[0017]進(jìn)一步的，所述第一防水筋與第一擋墻、以及第二防水筋和第二擋墻之間具有高度差。
[0018]在上述技術(shù)方案中，在防水筋與擋墻之間設(shè)置高度差，組裝時(shí)，擋墻可先與側(cè)壓防水部接觸并對其形成支撐，隨后防水筋再滑入干涉區(qū)，達(dá)到方便組裝，提高組裝效率的目的。
[0019]進(jìn)一步的，所述第一邊沿設(shè)有槽體，所述第二邊沿設(shè)有防水凸筋，所述正壓防水部設(shè)于槽體且與所述防水凸筋相抵。
[0020]在上述技術(shù)方案中，防水凸筋能夠從第一方向壓緊正壓防水部，從而實(shí)現(xiàn)對天線罩周邊非出線位置的有效防水。
[0021]一種天線組件，包括上述的天線找防水結(jié)構(gòu)、天線模塊、以及線束，所述天線模塊設(shè)于所述中空結(jié)構(gòu)，所述線束與所述天線模塊連接且穿設(shè)于所述側(cè)壓防水部。
[0022]在上述技術(shù)方案中，天線模塊設(shè)于第一罩體和第二罩體形成的空腔內(nèi)，通過第一防水結(jié)構(gòu)和第二防水結(jié)構(gòu)配合形成有效防水，能夠提高天線組件的防水性能，滿足天線組件在濕區(qū)使用的需求。
[0023]進(jìn)一步的，所述中空結(jié)構(gòu)設(shè)有若干用于支撐所述天線模塊的彈片。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
[0025]1、通過第一邊沿和第二邊沿從第一方向夾緊正壓防水部以形成第一防水結(jié)構(gòu)，并通過第一出線部和第二出線部配合沿第二方向夾緊側(cè)壓防水部以形成第二防水結(jié)構(gòu)，從而滿足天線罩不同位置的密封防水需求，提高天線罩整體的防水能力，滿足防塵防水IP67的要求。
[0026]2、出線孔設(shè)有若干密封圈，密封圈能夠與線束的周邊過盈配合，在有效密封防水的同時(shí)，方便線束穿過出線孔，便于線束的裝配。
[0027]3、在防水筋與擋墻之間設(shè)置高度差，組裝時(shí)，擋墻可先與側(cè)壓防水部接觸并對其形成支撐，隨后防水筋再滑入干涉區(qū)，達(dá)到方便組裝，提高組裝效率的目的。
附圖說明
[0028]圖1為本技術(shù)實(shí)施例的防水型天線罩的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖2為本技術(shù)實(shí)施例的防水墊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖3為本技術(shù)實(shí)施例的第一防水結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。
[0031]圖4為本技術(shù)實(shí)施例的第二防水結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。
[0032]圖5為本技術(shù)實(shí)施例的天線組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]附圖標(biāo)號說明：
[0034]第一罩體1、第一邊沿11、槽體111、第一出線部12、第一防水筋121、第一擋墻122、第一定位槽123、中空結(jié)構(gòu)13、第二罩體2、第二邊沿21、防水凸筋211、第二出線部22、第二防水筋221、第二擋墻222、第二定位槽223、防水墊3、正壓防水部31、側(cè)壓防水部32、出線孔321、密封圈322、凸沿323、第一防水結(jié)構(gòu)4、第二防水結(jié)構(gòu)5、天線模塊6、線束7、彈片8、第一方向C1、第二方向C2。
具體實(shí)施方式
[0035]為了便于理解本技術(shù)，下面將參照相關(guān)附圖對本技術(shù)進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本技術(shù)的較佳實(shí)施方式。但是，本技術(shù)可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施方式。
[0036]如圖1所示，一較佳實(shí)施例中，本技術(shù)防水型天線罩主要包括第一罩體1、第二罩體2、以及防水墊3。其中，第一罩體1與第二罩體2可拆卸連接，防水墊3設(shè)于第一罩體1與第二罩體2之間，以形成用于防水的防水結(jié)構(gòu)。
[0037]第一罩體1具有用于容納天線模塊6的中空結(jié)構(gòu)13，沿中空結(jié)構(gòu)13的周邊設(shè)有第一邊沿11和本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種防水型天線罩，其特征在于，包括第一罩體、第二罩體、以及防水墊，所述第一罩體具有用于容納天線模塊的中空結(jié)構(gòu)，沿所述中空結(jié)構(gòu)的周邊設(shè)有第一邊沿和第一出線部，所述第二罩體設(shè)有與所述第一邊沿相對的第二邊沿、以及與所述第一出線部相對的第二出線部，所述防水墊包括正壓防水部和側(cè)壓防水部，所述正壓防水部沿第一方向夾設(shè)于所述第一邊沿和第二邊沿之間以形成第一防水結(jié)構(gòu)，所述側(cè)壓防水部沿第二方向夾設(shè)于所述第一出線部與第二出線部之間以形成第二防水結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水型天線罩，其特征在于，所述側(cè)壓防水部上排列有若干用于供線束穿過的出線孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防水型天線罩，其特征在于，所述出線孔的內(nèi)周壁沿周向間隔凸起形成若干與線束過盈配合的密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防水型天線罩，其特征在于，所述側(cè)壓防水部的周邊設(shè)有凸沿，所述第一出線部和第二出線部分別設(shè)有第一定位槽和第二定位槽，所述凸沿與所述第一定位槽和第二定位槽過盈配合。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防水型...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周勝中，
申請(專利權(quán))人：惠州碩貝德汽車智聯(lián)科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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