本實用新型專利技術公開了一種環保型改性瀝青防水卷材車間煙氣處理裝置，包括抽油煙裝置、煙氣處理裝置、冷卻裝置和吸附裝置，所述抽油煙裝置包括可拆裝連接的煙氣漏斗、排煙風機，以及與煙氣漏斗、排煙風機接通的輸送管道，所述煙氣處理裝置包括處理罐、分布在處理罐內部的煙氣處理液；煙氣在排煙風機的作用下排入處理罐的煙氣處理液內部，消除煙氣中有毒氣體和粉塵，使排出的煙氣環保、無污染，經過消除后的煙氣上升，聚酯胎胎體過濾煙氣中固體顆粒，煙氣穿過排煙通道內部，煙氣穿過活性炭，活性炭吸附煙氣中的雜質，起到吸附煙氣作用，排放的煙氣得到處理，避免煙氣污染環境，冷卻管起到冷凝煙油的作用，可以對煙油進行收集。可以對煙油進行收集。可以對煙油進行收集。
【技術實現步驟摘要】
一種環保型改性瀝青防水卷材車間煙氣處理裝置
[0001]本技術屬于防水卷材的煙氣處理
，具體涉及一種環保型改性瀝青防水卷材車間煙氣處理裝置。
技術介紹
[0002]改性瀝青防水卷材是現行的主要防水材料，其生產過程中較為普遍的問題是改性瀝青過程中產生的煙氣排入大氣會嚴重污染環境，可通過呼吸道進入人體，危害車間員工健康，需要煙氣處理；
[0003]現有的改性瀝青防水卷材車間煙氣處理裝置基本采用噴淋的方式方法，該方法過程較為復雜，操作繁瑣，處理后的油水混合廢液味道較大，處理十分困難的問題，為此我們提出一種環保型改性瀝青防水卷材車間煙氣處理裝置。
技術實現思路
[0004]本技術的目的在于提供一種環保型改性瀝青防水卷材車間煙氣處理裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種環保型改性瀝青防水卷材車間煙氣處理裝置，包括抽油煙裝置、煙氣處理裝置、冷卻裝置和吸附裝置，所述抽油煙裝置包括可拆裝連接的煙氣漏斗、排煙風機，以及與煙氣漏斗、排煙風機接通的輸送管道，所述煙氣處理裝置包括處理罐、分布在處理罐內部的煙氣處理液，以及分隔煙氣處理液的聚酯胎胎體，所述冷卻裝置包括安裝在處理罐內部的支撐網和冷卻管，所述吸附裝置包括安裝在處理罐頂部的排煙通道，以及安裝在排煙通道內部的吸附組件，所述吸附組件包括同軸安裝在排煙通道內部的內筒，以及安裝在內筒內的填料。
[0006]優選的，所述輸送管道遠離排煙風機的端部貫穿處理罐頂部表面內部，所述輸送管道的端部伸入煙氣處理液內部，所述處理罐相背的表面上錯位設有進液口和出液口。
[0007]優選的，所述聚酯胎胎體為多層結構，所述聚酯胎胎體、支撐網和處理罐同軸，所述支撐網的底部設有一體結構的收集槽，所述收集槽為彎曲形狀，所述收集槽外表面設有一體結構的出油管。
[0008]優選的，所述冷卻管為蛇管形狀，所述冷卻管上設有多個進水口和多個出水口，所述支撐網上設有支撐冷卻管的支撐板。
[0009]優選的，所述處理罐的頂部設有出煙管，所述出煙管、排煙通道和內筒同軸，所述內筒位于出煙管、排煙通道之間，所述排煙通道與內筒、內筒與出煙管為分體式結構。
[0010]優選的，所述內筒內的填料由下往上依次分布底鋼絲網、活性炭、聚酯胎胎基和頂鋼絲網。
[0011]優選的，所述底鋼絲網、聚酯胎胎基、頂鋼絲網同軸，所述活性炭的厚度范圍是5～15cm。
[0012]優選的，所述煙氣漏斗的底部設有儲油組件，所述儲油組件包括與煙氣漏斗底端
內壁螺旋連接的網板，可拆裝的收集油槽，所述網板、收集油槽為上寬下窄的錐形形狀，所述收集油槽內中心設有“T”型結構的限位桿，所述網板的底部螺旋連接有連接圓板，所述連接圓板上設有限位限位桿端部的卡槽，所述連接圓板上設有與限位桿端部間隙配合的穿行槽。
[0013]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0014]本技術中，煙氣在排煙風機的作用下排入處理罐的煙氣處理液內部，消除煙氣中有毒氣體和粉塵，使排出的煙氣環保、無污染，經過消除后的煙氣上升，聚酯胎胎體過濾煙氣中固體顆粒，煙氣穿過排煙通道內部，煙氣穿過活性炭，活性炭吸附煙氣中的雜質，起到吸附煙氣作用，排放的煙氣得到處理，避免煙氣污染環境，冷卻管起到冷凝煙油的作用，可以對煙油進行收集。
附圖說明
[0015]圖1為本技術的結構示意圖；
[0016]圖2為本技術的處理罐的剖視結構示意圖；
[0017]圖3為本技術的冷卻管的俯視結構示意圖；
[0018]圖4為本技術的圖2中A部放大結構示意圖；
[0019]圖5為本技術的收集油槽的俯視結構示意圖；
[0020]圖中：1、煙氣漏斗；2、排煙風機；3、輸送管道；4、處理罐；5、排煙通道；6、網板；7、收集油槽；8、煙氣處理液；9、聚酯胎胎體；10、支撐網；11、冷卻管；12、內筒；41、進液口；42、出液口；43、出煙管；71、連接圓板；72、限位桿；101、收集槽；102、出油管；111、進水口；112、出水口；121、底鋼絲網；122、活性炭；123、聚酯胎胎基；124、頂鋼絲網；711、穿行槽。
具體實施方式
[0021]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0022]請參閱圖1至圖5，本技術提供一種技術方案：一種環保型改性瀝青防水卷材車間煙氣處理裝置，本實用在處理改性瀝青防水卷材車間產生的煙氣時，排煙風機2運行，煙氣從煙氣漏斗1處被吸收，并通過輸送管道3排入處理罐4內，輸送管道3插入煙氣處理液8液面下30～60cm，處理罐4內煙氣處理液8是環烷油、芳烴油、橡膠填充油和消泡劑的一種或多種混合，用來消除煙氣中有毒氣體和粉塵，經過消除后的煙氣上升，聚酯胎胎體9過濾煙氣中固體顆粒，煙氣上升，冷卻管11的銅管直徑2～6cm，冷卻管11起到冷凝煙氣中煙油的作用，煙油冷凝下落在收集槽101內，出油管102與外界管道接通，冷凝煙油從出油管102流出管道外側，可以對煙油進行收集，煙氣上升，煙氣穿過排煙通道5內部，煙氣依次穿過底鋼絲網121、活性炭122、聚酯胎胎基123和頂鋼絲網124，活性炭122吸附煙氣中的雜質，起到吸附煙氣作用，排放的煙氣得到處理，避免煙氣污染環境。
[0023]本實施例中，排煙風機2由4個螺母固定，風扇葉片半徑30～70cm。
[0024]本實施例中，處理罐4相背的表面上錯位設有進液口41和出液口42，煙氣處理液8
由進液口41導入，飽和后由出液口42排出。
[0025]本實施例中，冷卻管11的銅管直徑2～6cm，冷卻管11起到冷凝煙氣中煙油的作用，煙油冷凝下落在收集槽101內，出油管102與外界管道接通，冷凝煙油從出油管102流出管道外側，可以對煙油進行收集。
[0026]本實施例中，冷卻管11為蛇管形狀，冷卻管11上的進水口111和出水口112的數量在10～20的范圍內，冷卻管11的兩端分別為進水端和出水端，冷卻管11內冷卻水流通，在進水口111處注入小股冷卻水流，在出水口112出流出小股水流，可帶走熱量，實現冷卻管11冷凝煙油的效果。
[0027]本實施例中，排煙通道5與內筒12、內筒12與出煙管43為分體式結構，可以在處理罐4罐體外更換排煙通道5內的活性炭122，避免活性炭122發生堵塞。
[0028]本實施例中，排煙風機2運行，煙氣從煙氣漏斗1處被吸收，煙氣中含有煙油，煙氣與網板6接觸，煙油粘附在網板6上，煙油下落儲存在收集油槽7內，可將收集油槽7豎直上移，使限位桿7的兩端離開連接圓板71上的卡槽，將收集油槽7與限位桿7旋轉適宜角度，之后將收集油槽本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種環保型改性瀝青防水卷材車間煙氣處理裝置，包括抽油煙裝置、煙氣處理裝置、冷卻裝置和吸附裝置，其特征在于：所述抽油煙裝置包括可拆裝連接的煙氣漏斗(1)、排煙風機(2)，以及與煙氣漏斗(1)、排煙風機(2)接通的輸送管道(3)，所述煙氣處理裝置包括處理罐(4)、分布在處理罐(4)內部的煙氣處理液(8)，以及分隔煙氣處理液(8)的聚酯胎胎體(9)，所述冷卻裝置包括安裝在處理罐(4)內部的支撐網(10)和冷卻管(11)，所述吸附裝置包括安裝在處理罐(4)頂部的排煙通道(5)，以及安裝在排煙通道(5)內部的吸附組件，所述吸附組件包括同軸安裝在排煙通道(5)內部的內筒(12)，以及安裝在內筒(12)內的填料。2.根據權利要求1所述的一種環保型改性瀝青防水卷材車間煙氣處理裝置，其特征在于：所述輸送管道(3)遠離排煙風機(2)的端部貫穿處理罐(4)頂部表面內部，所述輸送管道(3)的端部伸入煙氣處理液(8)內部，所述處理罐(4)相背的表面上錯位設有進液口(41)和出液口(42)。3.根據權利要求1所述的一種環保型改性瀝青防水卷材車間煙氣處理裝置，其特征在于：所述聚酯胎胎體(9)為多層結構，所述聚酯胎胎體(9)、支撐網(10)和處理罐(4)同軸，所述支撐網(10)的底部設有一體結構的收集槽(101)，所述收集槽(101)為彎曲形狀，所述收集槽(101)外表面設有一體結構的出油管(102)。4.根據權利要求1所述的一種環保型改性瀝青防水卷材車間煙氣處理裝置，其特征在于：所述冷卻管(11)為蛇管形狀，所述冷卻管(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葛云尚，席強，
申請(專利權)人：渭南科順新型材料有限公司，
類型：新型
國別省市：
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