一種汽車空調電檢測試平臺制造技術

本發(fā)明專利技術涉及汽車零件生產技術領域，具體為一種汽車空調電檢測試平臺，包括傳送架，所述傳送架上固定安裝有隔音罩，還包括：夾持部件，使汽車空調夾持于所述送臺上；舉升部件，用于托舉所述傳送臺上的汽車空調；檢測部件一，用于汽車空調的綜合性能檢測；檢測部件二，所述檢測部件二沿著所述U形連接架表面上下移動，用于汽車空調的噪音檢測。本發(fā)明專利技術通過設置傳送架、夾持部件、檢測部件一以及檢測部件二，使得整個電檢過程呈流水線的自動化方式，可適用于不同汽車空調的批量檢測，進而提高了工作效率；同時配合隔音罩，使得每個汽車空調在獨立的空間內進行檢測，降低了外界因素對檢測精度的干擾，提高數(shù)據檢測的準確性。提高數(shù)據檢測的準確性。提高數(shù)據檢測的準確性。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車空調電檢測試平臺


[0001]本專利技術涉及汽車零件生產
，具體為一種汽車空調電檢測試平臺。

技術介紹

[0002]汽車空調是實現(xiàn)對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，能夠為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。汽車空調已成為衡量車功能的標志之一。在汽車空調出廠之前，需對其進行全面的性能檢測。
[0003]但正常對汽車空調進行全面性能檢測時，都是采用單獨的檢測儀器對汽車空調進行逐一排查檢測，此時所需要的檢測儀器很多，檢測起來非常麻煩，導致檢測效率不高，同時在檢測過程，檢測儀器都是擺放在車間中，導致汽車空調在檢測某個性能時，容易受到外界的因素影響，造成檢測的數(shù)據不精準。鑒于此，我們提出一種汽車空調電檢測試平臺。

技術實現(xiàn)思路

[0004]為了彌補以上不足，本專利技術提供了一種汽車空調電檢測試平臺。
[0005]本專利技術的技術方案是：
[0006]一種汽車空調電檢測試平臺，包括傳送架，所述傳送架上固定安裝有隔音罩，且隔音罩滑動設有傳送臺，所述傳送架下方固定連接有固定架，且所述傳送架上方固定連接有U形連接架，還包括：
[0007]夾持部件，所述夾持部件沿著平行于所述傳送臺的方向向兩側移動，使汽車空調夾持于所述傳送臺上；
[0008]舉升部件，所述舉升部件沿著垂直于所述傳送臺方向上下移動，并連接于所述固定架上，用于托舉所述傳送臺上的汽車空調；
[0009]檢測部件一，所述檢測部件一沿著所述傳送臺上的汽車空調表面多維度移動，并連接于所述U形連接架上，用于汽車空調的綜合性能檢測；
[0010]檢測部件二，所述檢測部件二沿著所述U形連接架表面上下移動，用于汽車空調的噪音檢測。
[0011]進一步地，所述傳送臺的兩側均開設有限位槽，且兩個所述限位槽之間固定連接有支撐橫桿。
[0012]進一步地，所述夾持部件包括：
[0013]兩個對稱的滑動板，兩個所述滑動板的兩側分別滑動安裝于兩個限位槽內，且兩個所述滑動板上均固定安裝有限位板。
[0014]進一步地，兩個所述滑動板的兩端均固定連接有復位彈簧，每個所述復位彈簧的另一端均固定連接于限位槽側壁上。
[0015]進一步地，所述舉升部件包括：
[0016]連接板，所述連接板設置于固定架上方，所述連接板的上方設置有抬升板，且所述連接板上方四周均固定安裝有導向桿，所述抬升板滑動連接于四個導向桿上，且所述抬升
板的底部設置有驅動升降的第一動力源。
[0017]進一步地，所述抬升板設于傳送臺下方，且所述抬升板上方固定安裝有三個抬升架，三個所述抬升架分別設于支撐橫桿以及兩個滑動板的之間。
[0018]進一步地，所述U形連接架設置于傳送臺的正上方，且所述U形連接架靠近傳送臺的兩側均開設有滑槽。
[0019]進一步地，所述檢測部件二分別設置于每個滑槽內，且每個所述檢測部件二包括：
[0020]滑塊，所述滑塊滑動安裝于滑槽內，且所述滑塊靠近傳送臺的一側固定安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的活動端固定安裝有噪音檢測儀。
[0021]進一步地，所述滑塊上螺紋連接有螺桿，所述螺桿的兩端轉動安裝于U形連接架內，且所述螺桿的一側設置有驅動其轉動的第二動力源。
[0022]進一步地，所述隔音罩設置于U形連接架的正上方，且所述隔音罩的兩側均設置有觀察窗。
[0023]與現(xiàn)有技術相比，本專利技術的有益效果是：
[0024]1.本專利技術通過設置傳送架、夾持部件、檢測部件一以及檢測部件二，可使得不同的汽車空調被裝夾在傳送臺上，傳送至檢測部件一以及檢測部件二處進行電檢，而整個電檢過程采用流水線的自動化方式，可適用于不同汽車空調的批量檢測，進而提高了工作效率。
[0025]2.本專利技術通過設置隔音罩，使得每個汽車空調在獨立的空間內進行檢測，降低了外界因素對檢測精度的干擾，提高數(shù)據檢測的準確性。
附圖說明
[0026]圖1為本專利技術的整體結構示意圖；
[0027]圖2為本專利技術的傳送架整體結構示意圖；
[0028]圖3為本專利技術的傳送臺結構示意圖(少安裝一個滑動板)；
[0029]圖4為本專利技術的固定架結構示意圖；
[0030]圖5為本專利技術的U形連接架結構示意圖；
[0031]圖6為本專利技術的檢測部件二結構示意圖。
[0032]圖中：
[0033]1、傳送架、11、傳送臺、111、限位槽、112、復位彈簧、113、滑動板、12、固定架、121、電動缸、122、連接板、123、抬升板、124、導向桿、125、抬升架、13、U形連接架、131、滑槽、132、檢測部件一、133、檢測部件二、1331、滑塊、1332、電動伸縮桿、1333、噪音檢測儀、1334、螺桿、1335、旋轉電機、
[0034]2、隔音罩。
具體實施方式
[0035]下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。
[0036]在本專利技術的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、
“
厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。
[0037]請參閱圖1
?
6，本專利技術通過以下實施例來詳述上述技術方案：
[0038]一種汽車空調電檢測試平臺，包括：
[0039]傳送架1，且隔音罩2滑動設有傳送臺11，傳送架1下方固定連接有固定架12，且傳送架1上方固定連接有U形連接架13，傳送臺11的兩側均開設有限位槽111，且兩個限位槽111之間固定連接有支撐橫桿，U形連接架13設置于傳送臺11的正上方，且U形連接架13靠近傳送臺11的兩側均開設有滑槽131；夾持部件，夾持部件沿著平行于傳送臺11的方向向兩側移動，使汽車空調夾持于傳送臺11上，夾持部件包括：兩個對稱的滑動板113，兩個滑動板113的兩側分別滑動安裝于兩個限位槽111內，且兩個滑動板113上均固定安裝有限位板，兩個滑動板113的兩端均固定連接有復位彈簧112，每個復位彈簧112的另一端均固定連接于限位槽111側壁上；舉升部件，舉升部件沿著垂直于傳送臺11方向上下移動，并連接于固定架12上，用于托舉傳送臺11上的汽車空調，舉升部件包括：連接板122，連接板122設置于固定架12上方，連接板122的上方設置有抬升板123，且連接板122上方四周均固定安裝有導向桿本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種汽車空調電檢測試平臺，包括傳送架(1)，所述傳送架(1)上固定安裝有隔音罩(2)，且隔音罩(2)滑動設有傳送臺(11)，所述傳送架(1)下方固定連接有固定架(12)，且所述傳送架(1)上方固定連接有U形連接架(13)，其特征在于，還包括：夾持部件，所述夾持部件沿著平行于所述傳送臺(11)的方向向兩側移動，使汽車空調夾持于所述傳送臺(11)上；舉升部件，所述舉升部件沿著垂直于所述傳送臺(11)方向上下移動，并連接于所述固定架(12)上，用于托舉所述傳送臺(11)上的汽車空調；檢測部件一(132)，所述檢測部件一(132)沿著所述傳送臺(11)上的汽車空調表面多維度移動，并連接于所述U形連接架(13)上，用于汽車空調的綜合性能檢測；檢測部件二(133)，所述檢測部件二(133)沿著所述U形連接架(13)表面上下移動，用于汽車空調的噪音檢測。2.如權利要求1所述的汽車空調電檢測試平臺，其特征在于：所述傳送臺(11)的兩側均開設有限位槽(111)，且兩個所述限位槽(111)之間固定連接有支撐橫桿。3.如權利要求1所述的汽車空調電檢測試平臺，其特征在于：所述夾持部件包括：兩個對稱的滑動板(113)，兩個所述滑動板(113)的兩側分別滑動安裝于兩個限位槽(111)內，且兩個所述滑動板(113)上均固定安裝有限位板。4.如權利要求3所述的汽車空調電檢測試平臺，其特征在于：兩個所述滑動板(113)的兩端均固定連接有復位彈簧(112)，每個所述復位彈簧(112)的另一端均固定連接于限位槽(111)側壁上。5.如權利要求1所述的汽車空調電檢測試平臺，其特征在于：所述舉升部件包括：連接板(122)，所述連接板(1...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：陳勝輝，經乃寅，王連青，
申請(專利權)人：蘇州蘇爾瑞自動化技術有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：