一種前照燈的防起霧組件制造技術

本實用新型專利技術公開了一種前照燈的防起霧組件，安裝在前照燈的殼體上，并與設置在殼體內腔的遠近光模塊與位置燈模塊對應設置；遠近光模塊安裝在殼體內腔的上部，位置燈模塊包括位置燈電路板及導光條，殼體在其后端面的下部凹設有安裝槽，安裝槽內安裝有位置燈電路板；前照燈的防起霧組件，包括送風單元、散熱座以及干燥模塊，送風單元設置在殼體內腔，對應地設于遠近光模塊的下方，通過送風單元對遠近光模塊送風并帶動殼體內腔的空氣流動；散熱座蓋設在安裝槽的槽口上；殼體在其后端面中部開設有與殼體內腔連通的通口，干燥模塊與通口對應地設置在殼體的后端面上。本實用新型專利技術有效地促進前照燈殼體內的空氣流動，并可吸收水氣，從而防止起霧。防止起霧。防止起霧。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種前照燈的防起霧組件


[0001]本技術涉及前照燈
，尤其是涉及一種前照燈的防起霧組件。

技術介紹

[0002]根據(jù)客戶需求，在汽車車燈的設計與制造中，以多種功能燈模塊組裝形成的組合車燈是主要的需求趨勢，不僅占用空間少，且功能多樣。現(xiàn)有的組合車燈中，通常包括殼體、以及安裝在殼體內的位置燈模塊、遠近光模塊與輔助遠光模塊。目前，車燈出現(xiàn)的主要問題是燈內起霧，起霧不僅影響車燈使用壽命和外觀，而且使得照明效果大打折扣，進而影響行車安全。車燈內起霧的原因是燈內水氣在各模塊的發(fā)光件點亮后，發(fā)光件周圍的空氣溫度升高，這部分熱量主要集中在燈泡周圍，對于那些空氣流動不到的區(qū)域溫度較低，這樣的區(qū)域容易形成霧氣。

技術實現(xiàn)思路

[0003]本技術的目的在于提供一種前照燈的防起霧組件，該防起霧組件有效地促進前照燈殼體內的空氣流動，并可吸收水氣，從而防止起霧。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本技術提供如下技術方案：
[0005]一種前照燈的防起霧組件，安裝在前照燈的殼體上，并與設置在殼體內腔的遠近光模塊與位置燈模塊對應設置；所述遠近光模塊安裝在殼體內腔的上部，所述位置燈模塊包括位置燈電路板及設置在殼體內腔的導光條，所述殼體在其后端面的下部凹設有與殼體內腔分隔的安裝槽，安裝槽內安裝有所述位置燈電路板，供導光條的底端穿入到安裝槽內，并與位置燈電路板上的發(fā)光件對應設置；所述前照燈的防起霧組件，包括送風單元、散熱座以及干燥模塊，所述送風單元設置在殼體內腔，對應地設于遠近光模塊的下方，通過送風單元對遠近光模塊送風并帶動殼體內腔的空氣流動；所述散熱座蓋設在安裝槽的槽口上，將位置燈模塊產生的熱量對外散發(fā)；所述殼體在其后端面中部開設有與殼體內腔連通的通口，所述干燥模塊與通口對應地設置在殼體的后端面上，通過干燥模塊封閉通口的后端開口，并能夠從通口的前端開口吸收殼體內腔的水氣。
[0006]作為本技術進一步技術方案：所述送風單元包括送風風道及散熱風扇，所述送風風道在其頂部對應遠近光模塊開設有若干出風口、在其底端設有一進風口以及在其內形成有連通進風口與每一出風口的輸風道，所述散熱風扇固設在送風風道的進風口上，供散熱風扇對送風道送風，風沿輸風道輸送，并從出風口對遠近光模塊輸出。
[0007]作為本技術進一步技術方案：所述通口沿其后端開口的邊沿設有定位壁，所述干燥模塊設有用以封閉通口后端開口的蓋板，蓋板的前端面上設有外環(huán)壁與內環(huán)壁，所述外環(huán)壁與內環(huán)壁之間形成有卡合空間，供蓋板封閉通口后端開口時，定位壁對應地卡合在外環(huán)壁與內環(huán)壁之間的卡合空間內。
[0008]作為本技術進一步技術方案：所述外環(huán)壁與內環(huán)壁之間的卡合空間內設有密封環(huán)。
[0009]作為本技術進一步技術方案：所述蓋板的邊沿間隔地設有若干用以與殼體螺接的連接塊。
[0010]作為本技術進一步技術方案：所述通口沿其前端開口的邊沿間隔設有若干抵壓片，每一抵壓片上開設有鏤空孔，且每相鄰的抵壓片之間形成有通氣間隙。
[0011]作為本技術進一步技術方案：所述干燥模塊穿入通口的一端內裝有干燥包。
[0012]作為本技術進一步技術方案：所述散熱風扇在殼體內腔的設置位置位于通口的前方。
[0013]與現(xiàn)有技術相比，本技術的有益效果是：本技術提出一種前照燈的防起霧組件通過送風單元、散熱座以及干燥模塊之間的配合，送風單元能夠帶動殼體內腔的空氣流動，將熱量更為均勻地散布到殼體內腔內，散熱座將位置燈模塊產生的熱量對外散發(fā)，干燥模塊吸收殼體內腔的水氣，從而有效地防止起霧。
附圖說明
[0014]圖1為遠近光模塊安裝到殼體內的示意圖。
[0015]圖2為前照燈的防起霧組件安裝到殼體上的第一視角圖。
[0016]圖3為前照燈的防起霧組件安裝到殼體上的第二視角圖。
[0017]圖4為圖3拆除散熱座與干燥模塊后的示意圖。
[0018]圖5為干燥模塊未裝有干燥包時的示意圖。
具體實施方式
[0019]以下結合附圖對本技術的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本技術，并不用于限制本技術的保護范圍。
[0020]請參閱圖1、圖2、圖3及圖4，一種前照燈的防起霧組件，安裝在前照燈的殼體101上，并與設置在殼體101內腔的遠近光模塊102與位置燈模塊103對應設置；所述遠近光模塊102安裝在殼體101內腔的上部，所述位置燈模塊103包括位置燈電路板1031及立向地設置在殼體101內腔一側的導光條1032，所述殼體101在其后端面的下部凹設有與殼體101內腔分隔的安裝槽1011，安裝槽1011內安裝有所述位置燈電路板1031，供導光條1032的底端穿入到安裝槽1011內，并與位置燈電路板1031上的發(fā)光件對應設置；所述前照燈的防起霧組件，包括送風單元10、散熱座20以及干燥模塊30，所述送風單元10設置在殼體101內腔，對應地設于遠近光模塊102的下方，通過送風單元10對遠近光模塊102送風并帶動殼體101內腔的空氣流動；所述散熱座20蓋設在安裝槽1011的槽口上，使位置燈模塊103產生的熱量不會集中在殼體101內腔，而是直接對外散發(fā)；所述殼體101在其后端面中部開設有與殼體101內腔連通的通口40，所述干燥模塊30與通口40對應地設置在殼體101的后端面上，通過干燥模塊30封閉通口40的后端開口，并能夠從通口40的前端開口吸收殼體101內腔的水氣。
[0021]進一步的，所述送風單元10包括送風風道11及散熱風扇12，所述送風風道11在其頂部對應遠近光模塊102開設有若干出風口111、在其底端設有一進風口112以及在其內形成有連通進風口112與每一出風口111的輸風道，所述散熱風扇12固設在送風風道11的進風口112上，供散熱風扇12對輸風道送風，風沿輸風道輸送，并從出風口111對遠近光模塊102
輸出。
[0022]進一步的，所述通口40沿其后端開口的邊沿設有定位壁41，結合參閱圖5，所述干燥模塊30設有用以封閉通口40后端開口的蓋板31，蓋板31的前端面上設有外環(huán)壁32與內環(huán)壁33，所述外環(huán)壁32與內環(huán)壁33之間形成有卡合空間34，供蓋板31封閉通口40后端開口時，定位壁41對應地卡合在外環(huán)壁32與內環(huán)壁33之間的卡合空間34內。
[0023]進一步的，所述外環(huán)壁32與內環(huán)壁33之間的卡合空間34內設有密封環(huán)，提高密封性。
[0024]進一步的，所述蓋板31的邊沿間隔地設有若干用以與殼體101螺接的連接塊311，從而將干燥模塊30固定在殼體101的后端面上。
[0025]進一步的，所述通口40沿其前端開口的邊沿間隔設有若干抵壓片42，每一抵壓片42上開設有鏤空孔，且每相鄰的抵壓片42之間形成有通氣間隙，從而連通干燥模塊30穿入通口40的一端與殼體101內腔。
[0026]進一步的，所述干燥模塊30穿入通口40的一端內裝有干燥包，通過干燥包吸收殼體1本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種前照燈的防起霧組件，安裝在前照燈的殼體(101)上，并與設置在殼體(101)內腔的遠近光模塊(102)與位置燈模塊(103)對應設置；所述遠近光模塊(102)安裝在殼體(101)內腔的上部，所述位置燈模塊(103)包括位置燈電路板(1031)及設置在殼體(101)內腔的導光條(1032)，其特征在于：所述殼體(101)在其后端面的下部凹設有與殼體(101)內腔分隔的安裝槽(1011)，安裝槽(1011)內安裝有所述位置燈電路板(1031)，供導光條(1032)的底端穿入到安裝槽(1011)內，并與位置燈電路板(1031)上的發(fā)光件對應設置；所述前照燈的防起霧組件，包括送風單元(10)、散熱座(20)以及干燥模塊(30)，所述送風單元(10)設置在殼體(101)內腔，對應地設于遠近光模塊(102)的下方，通過送風單元(10)對遠近光模塊(102)送風并帶動殼體(101)內腔的空氣流動；所述散熱座(20)蓋設在安裝槽(1011)的槽口上，將位置燈模塊(103)產生的熱量對外散發(fā)；所述殼體(101)在其后端面中部開設有與殼體(101)內腔連通的通口(40)，所述干燥模塊(30)與通口(40)對應地設置在殼體(101)的后端面上，通過干燥模塊(30)封閉通口(40)的后端開口，并能夠從通口(40)的前端開口吸收殼體(101)內腔的水氣。2.根據(jù)權利要求1所述的前照燈的防起霧組件，其特征在于：所述送風單元(10)包括送風風道(11)及散熱風扇(12)，所述送風風道(11)在其頂部對應遠近光模塊(102)開設有若干出風口(111)、在其底端設有一進風口(...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：范豪杰，高坤，董留成，潘明洋，羅宗明，關仲新，梁妙玲，張望全，王正偉，蘇少宇，
申請(專利權)人：馬瑞利汽車照明系統(tǒng)佛山有限公司，
類型：新型
國別省市：