本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸，涉及到液壓油缸領(lǐng)域，包括液壓油缸，液壓油缸上設(shè)有液壓桿與油管接頭，液壓油缸上滑動(dòng)套接有防護(hù)結(jié)構(gòu)，防護(hù)結(jié)構(gòu)上固定安裝有連接環(huán)，連接環(huán)上滑動(dòng)安裝有緩沖結(jié)構(gòu)，液壓桿的一側(cè)固定安裝有潤滑結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型專利技術(shù)，通過第一緩沖彈簧、第二輔助彈簧等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，在液壓桿移動(dòng)的同時(shí)，通過設(shè)置防護(hù)套能夠?qū)σ簤簵U起到防護(hù)的效果，從而避免液壓桿伸出時(shí)粘上灰塵雜質(zhì)等，進(jìn)而防止液壓桿在伸縮時(shí)將雜質(zhì)帶入液壓油缸內(nèi)部，且液壓桿在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中通過第一緩沖彈簧與第二輔助彈簧能夠起到緩沖的作用，從而避免液壓桿移動(dòng)過快在與液壓油缸的內(nèi)壁接觸時(shí)造成磨損或損壞。內(nèi)壁接觸時(shí)造成磨損或損壞。內(nèi)壁接觸時(shí)造成磨損或損壞。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸
[0001]本技術(shù)涉及液壓油缸
，尤其涉及一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸。
技術(shù)介紹
[0002]液壓油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，液壓油缸的液壓桿在往復(fù)移動(dòng)的過程中，會(huì)帶動(dòng)液壓桿上的活塞與液壓油缸內(nèi)壁接觸，如果液壓桿移動(dòng)過快，會(huì)使活塞碰撞到液壓油缸內(nèi)壁上，在長時(shí)間使用過程中容易導(dǎo)致活塞出現(xiàn)磨損損壞等情況，降低使用壽命，因此需要一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸來滿足人們的需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的在于提供一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的液壓油缸的液壓桿如果移動(dòng)過快，會(huì)使活塞碰撞到液壓油缸內(nèi)壁上，長時(shí)間使用過程中容易導(dǎo)致活塞出現(xiàn)磨損損壞等情況，降低使用壽命的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸，包括液壓油缸，所述液壓油缸上設(shè)有液壓桿與油管接頭，所述液壓油缸上滑動(dòng)套接有防護(hù)結(jié)構(gòu)，防護(hù)結(jié)構(gòu)上固定安裝有連接環(huán)，連接環(huán)上滑動(dòng)安裝有緩沖結(jié)構(gòu)，液壓桿的一側(cè)固定安裝有潤滑結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選的，所述防護(hù)結(jié)構(gòu)包括防護(hù)套，防護(hù)套滑動(dòng)套接在液壓油缸上，防護(hù)套固定套接在液壓桿上，防護(hù)套上開設(shè)有活動(dòng)槽，油管接頭活動(dòng)安裝在活動(dòng)槽內(nèi)。
[0007]優(yōu)選的，所述緩沖結(jié)構(gòu)包括多個(gè)限制桿，限制桿滑動(dòng)安裝在連接環(huán)上，連接環(huán)固定安裝在防護(hù)套的內(nèi)壁上，限制桿的一側(cè)固定安裝有活動(dòng)環(huán)，液壓油缸上固定套接有固定環(huán)，固定環(huán)上滑動(dòng)安裝有多個(gè)滑動(dòng)桿，滑動(dòng)桿的兩端分別固定安裝有活動(dòng)擋板與擠壓環(huán)，擠壓環(huán)與連接環(huán)相接觸，擠壓環(huán)與固定環(huán)相接觸。
[0008]優(yōu)選的，所述滑動(dòng)桿上滑動(dòng)套接有第一緩沖彈簧，第一緩沖彈簧的兩端分別固定安裝在固定環(huán)與活動(dòng)擋板相互靠近的一側(cè)，固定環(huán)上開設(shè)有滑動(dòng)孔，滑動(dòng)桿滑動(dòng)安裝在滑動(dòng)孔內(nèi)。
[0009]優(yōu)選的，所述連接環(huán)上開設(shè)有活動(dòng)孔，限制桿滑動(dòng)安裝在活動(dòng)孔內(nèi)，限制桿上滑動(dòng)套接有第二輔助彈簧，第二輔助彈簧的兩端分別固定安裝在活動(dòng)環(huán)與連接環(huán)相互靠近的一側(cè)。
[0010]優(yōu)選的，所述潤滑結(jié)構(gòu)包括固定套環(huán)，固定套環(huán)固定安裝在液壓油缸的一側(cè)，液壓桿滑動(dòng)套接在固定套環(huán)上，固定套環(huán)的內(nèi)壁固定安裝有刷油海綿，刷油海綿滑動(dòng)套接在液壓桿上，固定套環(huán)上固定安裝有連通管的一端，連通管的另外一端固定安裝有橡膠油盒，液壓油缸的一側(cè)對(duì)稱固定安裝有兩個(gè)固定塊，兩個(gè)固定塊相互靠近的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有同一個(gè)擠壓塊，擠壓塊與橡膠油盒相接觸，防護(hù)套的內(nèi)壁固定安裝有擠壓板。
[0011]優(yōu)選的，所述連通管與固定套環(huán)相連通，連通管與橡膠油盒相連通。
[0012]優(yōu)選的，所述擠壓塊上開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，轉(zhuǎn)動(dòng)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有固定軸，固定軸的兩端分別固定安裝在兩個(gè)固定塊相互靠近的一側(cè)。
[0013]本技術(shù)的有益效果是：
[0014]本技術(shù)中，通過第一緩沖彈簧、第二輔助彈簧等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，在液壓桿移動(dòng)的同時(shí)，通過設(shè)置防護(hù)套能夠?qū)σ簤簵U起到防護(hù)的效果，從而避免液壓桿伸出時(shí)粘上灰塵雜質(zhì)等，進(jìn)而防止液壓桿在伸縮時(shí)將雜質(zhì)帶入液壓油缸內(nèi)部，且液壓桿在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中通過第一緩沖彈簧與第二輔助彈簧能夠起到緩沖的作用，從而避免液壓桿移動(dòng)過快在與液壓油缸的內(nèi)壁接觸時(shí)造成磨損或損壞。
[0015]本技術(shù)中，通過擠壓板的設(shè)置，防護(hù)套在移動(dòng)的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)擠壓板壓動(dòng)擠壓塊，使得擠壓塊翻轉(zhuǎn)并擠壓橡膠油盒，此時(shí)橡膠油盒中的潤滑油會(huì)通過連通管輸送到固定套環(huán)中，固定套環(huán)中的刷油海綿會(huì)吸收潤滑油，從而在液壓桿移動(dòng)的過程中能夠涂抹上潤滑油，使得液壓桿移動(dòng)時(shí)更加順暢。
附圖說明
[0016]圖1為本技術(shù)提出的一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本技術(shù)提出的一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本技術(shù)提出的一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本技術(shù)提出的一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸的防護(hù)套部分的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為本技術(shù)提出的一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸的固定套環(huán)部分的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中：100、液壓油缸；101、液壓桿；102、油管接頭；200、防護(hù)套；201、活動(dòng)槽；300、固定環(huán)；301、滑動(dòng)桿；302、活動(dòng)擋板；303、擠壓環(huán)；304、連接環(huán)；305、限制桿；306、活動(dòng)環(huán)；307、第一緩沖彈簧；308、滑動(dòng)孔；309、活動(dòng)孔；310、第二輔助彈簧；400、固定套環(huán)；401、刷油海綿；402、連通管；403、橡膠油盒；404、固定塊；405、擠壓塊；406、擠壓板；407、轉(zhuǎn)動(dòng)孔；408、固定軸。
具體實(shí)施方式
[0022]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0023]參照?qǐng)D1
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5，一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸，包括液壓油缸100，液壓油缸100上設(shè)有液壓桿101與油管接頭102，液壓油缸100上滑動(dòng)套接有防護(hù)結(jié)構(gòu)，防護(hù)結(jié)構(gòu)上固定安裝有連接環(huán)304，連接環(huán)304上滑動(dòng)安裝有緩沖結(jié)構(gòu)，液壓桿101的一側(cè)固定安裝有潤滑結(jié)構(gòu)，液壓油缸100運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液壓桿101會(huì)移動(dòng)，液壓桿101移動(dòng)的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)防護(hù)套200在液壓油缸100上滑動(dòng)，通過設(shè)置防護(hù)套200能夠?qū)σ簤簵U101起到防護(hù)效果，防止液壓桿101上殘留雜質(zhì)灰塵，通過開設(shè)活動(dòng)槽201能夠使得防護(hù)套200移動(dòng)的時(shí)候不會(huì)影響到油管接頭102，液壓桿101伸出的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)連接環(huán)304移動(dòng)，連接環(huán)304遠(yuǎn)離擠壓環(huán)303時(shí)，第一緩沖彈簧307會(huì)
拉動(dòng)活動(dòng)擋板302移動(dòng)，移動(dòng)的活動(dòng)擋板302會(huì)帶動(dòng)滑動(dòng)桿301在固定環(huán)300上的滑動(dòng)孔308內(nèi)滑動(dòng)，滑動(dòng)桿301移動(dòng)的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)擠壓環(huán)303移動(dòng)，而移動(dòng)的連接環(huán)304會(huì)通過限制桿305帶動(dòng)活動(dòng)環(huán)306移動(dòng)，持續(xù)移動(dòng)的活動(dòng)環(huán)306會(huì)接觸到液壓油缸100的凸起處，使得活動(dòng)環(huán)306停止移動(dòng)，而連接環(huán)304會(huì)在防護(hù)套200的帶動(dòng)下通過活動(dòng)孔309在限制桿305上滑動(dòng)，同時(shí)會(huì)擠壓第二輔助彈簧310，當(dāng)液壓桿101收縮時(shí)會(huì)通過防護(hù)套200帶動(dòng)連接環(huán)304接觸并擠壓擠壓環(huán)303，此時(shí)擠壓環(huán)303會(huì)在帶動(dòng)滑動(dòng)桿301移動(dòng)，滑動(dòng)桿301移動(dòng)的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)活動(dòng)擋板302移動(dòng)并拉伸第一緩沖彈簧307，通過設(shè)置第一緩沖彈簧307與第二輔助彈簧310能夠使得液壓桿101在移動(dòng)的時(shí)候起到緩沖作用，避免液壓桿101上的活塞與液壓油缸100內(nèi)壁快速接觸而造成損傷，提升使用壽命，且防護(hù)套200在移動(dòng)的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)擠壓板406移動(dòng)，持續(xù)移動(dòng)的擠壓板406會(huì)接觸到擠壓塊405，使得擠壓塊405受力翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)的擠壓塊405會(huì)通過轉(zhuǎn)動(dòng)孔407在固定軸408上轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)的效果，翻轉(zhuǎn)的擠壓塊405會(huì)擠壓橡膠油盒403，使得橡膠本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸，包括液壓油缸(100)，所述液壓油缸(100)上設(shè)有液壓桿(101)與油管接頭(102)，其特征在于：所述液壓油缸(100)上滑動(dòng)套接有防護(hù)結(jié)構(gòu)，防護(hù)結(jié)構(gòu)上固定安裝有連接環(huán)(304)，連接環(huán)(304)上滑動(dòng)安裝有緩沖結(jié)構(gòu)，液壓桿(101)的一側(cè)固定安裝有潤滑結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸，其特征在于：所述防護(hù)結(jié)構(gòu)包括防護(hù)套(200)，防護(hù)套(200)滑動(dòng)套接在液壓油缸(100)上，防護(hù)套(200)固定套接在液壓桿(101)上，防護(hù)套(200)上開設(shè)有活動(dòng)槽(201)，油管接頭(102)活動(dòng)安裝在活動(dòng)槽(201)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸，其特征在于：所述緩沖結(jié)構(gòu)包括多個(gè)限制桿(305)，限制桿(305)滑動(dòng)安裝在連接環(huán)(304)上，連接環(huán)(304)固定安裝在防護(hù)套(200)的內(nèi)壁上，限制桿(305)的一側(cè)固定安裝有活動(dòng)環(huán)(306)，液壓油缸(100)上固定套接有固定環(huán)(300)，固定環(huán)(300)上滑動(dòng)安裝有多個(gè)滑動(dòng)桿(301)，滑動(dòng)桿(301)的兩端分別固定安裝有活動(dòng)擋板(302)與擠壓環(huán)(303)，擠壓環(huán)(303)與連接環(huán)(304)相接觸，擠壓環(huán)(303)與固定環(huán)(300)相接觸。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓油缸，其特征在于：所述滑動(dòng)桿(301)上滑動(dòng)套接有第一緩沖彈簧(307)，第一緩沖彈簧(307)的兩端分別固定安裝在固定環(huán)(300)與活動(dòng)擋板(302)相互靠近的一側(cè)，固定環(huán)(300)上開設(shè)有滑動(dòng)孔(308)，滑動(dòng)桿(301)滑動(dòng)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孔國會(huì)，任浪，聶凱，聶玲玲，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：合升翔液壓技術(shù)武漢有限公司，
類型：新型
國別省市：
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