行李箱用的新型密碼防盜繩鎖結構制造技術

本實用新型專利技術公開了行李箱用的新型密碼防盜繩鎖結構，包括箱體和儲存盒，箱體背面的頂部固定連接有放置盒，箱體內部的兩側均固定連接有立桿，立桿的頂部固定連接有尼龍帶，且尼龍帶套設于儲存盒的表面，儲存盒內壁的中部通過軸承轉動連接有軸體，軸體表面的中部固定連接有防盜繩，軸體表面的一側固定套設有渦卷彈簧，儲存盒頂端的一側開設有第一穿孔，放置盒背面的底部開設有第二穿孔，防盜繩的一端穿過第一穿孔和第二穿孔固定連接有套環，本實用新型專利技術行李箱用的新型密碼防盜繩鎖結構，將防盜繩一端的套環套住在密碼鎖的環上，將密碼鎖鎖在附近的桿狀物上，由此可防止人不在行李箱整個被偷盜的情況，更加的安全。更加的安全。更加的安全。

【技術實現步驟摘要】
行李箱用的新型密碼防盜繩鎖結構


[0001]本技術涉及行李箱
，具體為行李箱用的新型密碼防盜繩鎖結構。

技術介紹

[0002]行李箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子。
[0003]目前行李箱的防盜措施為設置密碼鎖，包裝他人無法打開，內部的物品不會被盜取，但現有的行李箱的這種保護措施的防盜效果有限，當人不在行李箱旁邊時，可能會出現連同整個箱子被偷盜的情況，造成經濟損失，為此我們提出了行李箱用的新型密碼防盜繩鎖結構。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于提供行李箱用的新型密碼防盜繩鎖結構，以解決上述
技術介紹
中提出的現有的行李箱的防盜效果有限，當人不在行李箱旁邊時，可能會出現連同整個箱子被偷盜的情況，造成經濟損失的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：行李箱用的新型密碼防盜繩鎖結構，包括箱體和儲存盒，所述箱體背面的頂部固定連接有放置盒，所述箱體內部的兩側均固定連接有立桿，所述立桿的頂部固定連接有尼龍帶，且所述尼龍帶套設于儲存盒的表面，所述儲存盒內壁的中部通過軸承轉動連接有軸體，所述軸體表面的中部固定連接有防盜繩，所述軸體表面的一側固定套設有渦卷彈簧，所述儲存盒頂端的一側開設有第一穿孔，所述放置盒背面的底部開設有第二穿孔，所述防盜繩的一端穿過第一穿孔和第二穿孔固定連接有套環，所述放置盒的內部放置有密碼鎖。
[0006]使用本技術方案的行李箱用的新型密碼防盜繩鎖結構時，將防盜繩一端的套環套住在密碼鎖的環上，并拽拉防盜繩，將密碼鎖鎖在附近的桿狀物上，由此可防止人不在行李箱整個被偷盜的情況，更加的安全。
[0007]作為本技術的一種優選技術方案，所述渦卷彈簧的一端與儲存盒的內壁固定連接。渦卷彈簧可對軸體進行復位。
[0008]作為本技術的一種優選技術方案，所述套環套接于密碼鎖的頂部。通過對密碼鎖開管可取放套環。
[0009]作為本技術的一種優選技術方案，所述軸體表面的一端固定連接有限位盤。限位盤可避免軸體上的防盜繩纏繞偏移。
[0010]作為本技術的一種優選技術方案，所述放置盒的背面卡合有盒蓋。盒蓋對放置盒起到封閉作用。
[0011]作為本技術的一種優選技術方案，所述儲存盒兩側的中部均開設有凹槽。凹槽的設置便于尼龍帶的捆綁。
[0012]作為本技術的一種優選技術方案，所述凹槽內壁的兩側均固定連接有擋條。擋條的設置使得尼龍帶不易脫離。
[0013]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0014]1、通過在行李箱上設置有放置盒，打開后可取出內部的密碼鎖，并將防盜繩一端的套環套住在密碼鎖的環上，并拽拉防盜繩，將密碼鎖鎖在附近的桿狀物上，由此可防止人不在行李箱整個被偷盜的情況，更加的安全；
[0015]2、本行李箱的防盜結構操作簡單，生產成本低且具有較好的保護效果。
附圖說明
[0016]圖1為本技術的截面圖；
[0017]圖2為本技術的儲存盒的截面圖；
[0018]圖3為本技術的放置盒的背視圖；
[0019]圖4為本技術的儲存盒的立體圖；
[0020]圖5為本技術的背視圖。
[0021]圖中：1、箱體；2、放置盒；3、儲存盒；4、軸體；5、防盜繩；6、限位盤；7、渦卷彈簧；8、第一穿孔；9、第二穿孔；10、套環；11、密碼鎖；12、盒蓋；13、凹槽；14、擋條；15、尼龍帶；16、立桿。
具體實施方式
[0022]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0023]請參閱圖1
?
5，本技術提供了行李箱用的新型密碼防盜繩鎖結構，包括箱體1和儲存盒3，箱體1背面的頂部固定連接有放置盒2，箱體1內部的兩側均固定連接有立桿16，立桿16的頂部固定連接有尼龍帶15，且尼龍帶15套設于儲存盒3的表面，用于安裝儲存盒3，儲存盒3內壁的中部通過軸承轉動連接有軸體4，軸體4表面的中部固定連接有防盜繩5，可拉動一定的距離，軸體4表面的一側固定套設有渦卷彈簧7，儲存盒3頂端的一側開設有第一穿孔8，放置盒2背面的底部開設有第二穿孔9，防盜繩5的一端穿過第一穿孔8和第二穿孔9固定連接有套環10，放置盒2的內部放置有密碼鎖11，起到鎖定作用。
[0024]使用時，通過在行李箱上設置有放置盒2，打開后可取出內部的密碼鎖11，并將防盜繩5一端的套環10套住在密碼鎖11的環上，并拽拉防盜繩5，將密碼鎖11鎖在附近的桿狀物上，設置的儲存盒3用來存放防盜繩5，并在渦卷彈簧7的配合下，不使用時能自動對防盜繩5進行收取，纏繞在軸體4上存放；
[0025]渦卷彈簧7的一端與儲存盒3的內壁固定連接，用于回位，套環10套接于密碼鎖11的頂部，起到連接作用，軸體4表面的一端固定連接有限位盤6，起到限位作用；
[0026]使用時，當從密碼鎖11上取下套環10后，在渦卷彈簧7作用下，可將防盜繩5收回到軸體4上，并在限位盤6作用下，避免纏繞時發生偏移的情況；
[0027]放置盒2的背面卡合有盒蓋12，起到封閉作用，儲存盒3兩側的中部均開設有凹槽13，凹槽13內壁的兩側均固定連接有擋條14，起到限位作用；
[0028]使用時，安裝儲存盒3時，將尼龍帶15從儲存盒3兩側凹槽13上的擋條14內穿過，并
將一頭連接在立桿16上，可完成安裝，并在放置盒2背面卡合上盒蓋12，對內部放置的密碼鎖11起到封閉作用。
[0029]具體使用時，本技術行李箱用的新型密碼防盜繩鎖結構，通過在行李箱上設置有放置盒2，打開后可取出內部的密碼鎖11，并將防盜繩5一端的套環10套住在密碼鎖11的環上，并拽拉防盜繩5，將密碼鎖11鎖在附近的桿狀物上，由此可防止人不在行李箱整個被偷盜的情況，更加的安全，設置的儲存盒3用來存放防盜繩5，并在渦卷彈簧7的配合下，不使用時能自動對防盜繩5進行收取，纏繞在軸體4上存放。
[0030]盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本技術的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.行李箱用的新型密碼防盜繩鎖結構，包括箱體(1)和儲存盒(3)，其特征在于：所述箱體(1)背面的頂部固定連接有放置盒(2)，所述箱體(1)內部的兩側均固定連接有立桿(16)，所述立桿(16)的頂部固定連接有尼龍帶(15)，且所述尼龍帶(15)套設于儲存盒(3)的表面，所述儲存盒(3)內壁的中部通過軸承轉動連接有軸體(4)，所述軸體(4)表面的中部固定連接有防盜繩(5)，所述軸體(4)表面的一側固定套設有渦卷彈簧(7)，所述儲存盒(3)頂端的一側開設有第一穿孔(8)，所述放置盒(2)背面的底部開設有第二穿孔(9)，所述防盜繩(5)的一端穿過第一穿孔(8)和第二穿孔(9)固定連接有套環(10)，所述放置盒(2)的內部放置有密碼鎖(11)。2.根據權利要求1所述的行李箱用...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李金龍，
申請(專利權)人：李金龍，
類型：新型
國別省市：