本實用新型專利技術公開了一種自帶制動機構的行星減速動力頭，包括動力頭箱和減速機殼體，減速機殼體下端設有制動輸入機構，制動輸入機構下端設有行星減速機構；所述制動輸入機構包括輸入端、分隔片、摩擦片、制動部和分隔部，摩擦片與輸入端傳動連接，摩擦片在輸入端軸向方向移動，所述分隔片與減速機殼體滑動連接，所述分隔片在輸入端軸向方向移動。本實用新型專利技術的有益效果為，通過制動部的作用可主動對輸入端進行進行制動，大幅縮短了從轉動到靜止的時間，減少更換鉆桿的時間；通過分隔部的作用，可使輸入端在正常轉動時，避免分隔片與摩擦片接觸，減少輸入端轉動的阻力。減少輸入端轉動的阻力。減少輸入端轉動的阻力。
【技術實現步驟摘要】
一種自帶制動機構的行星減速動力頭
[0001]本技術涉及反循環鉆機動力頭
，特別是一種自帶制動機構的行星減速動力頭。
技術介紹
[0002]回轉式鉆機中的一種較新的機型，其動力頭可以沿機身的導軌在給進行程范圍內往復移動，常見的一種是全液壓動力頭式鉆機，其特點是作為回轉動力機的液壓馬達與動力頭連成一體；
[0003]現有的動力頭設有輸入部分、輸出部分和減速部分，然而在實際鉆井時需對鉆桿或者其他轉動的部件進行主動減速，現有的動力頭不設有制動機構，現有的動力頭具有以下缺陷；1、缺少制動機構，只能依靠自身運行的阻力停止，增加了從轉動到靜止的時間，延長更換鉆桿時間；還有一種工況是，當鉆頭鉆到硬質巖層時，需要快速降低轉速。
技術實現思路
[0004]基于此，有必要針對上述技術問題，提供一種自帶制動機構的行星減速動力頭；
[0005]為了實現上述目的，本技術采用以下技術方案；包括動力頭箱和減速機殼體，所述減速機殼體與動力頭箱固定連接，所述減速機殼體下端設有制動輸入機構，所述制動輸入機構下端設有行星減速機構；
[0006]所述制動輸入機構包括輸入端、分隔片、摩擦片、制動部和分隔部，所述摩擦片與輸入端傳動連接，摩擦片在輸入端軸向方向移動，所述分隔片與減速機殼體滑動連接，所述分隔片在輸入端軸向方向移動，所述制動部可壓緊分隔片和摩擦片，所述分隔部將分隔片和摩擦片分開；
[0007]所述行星減速機構包括輸入軸、輸出箱和減速輪組，所述輸入軸通過減速輪組將動力傳遞到輸出箱，輸入軸與輸入端固定連接。
[0008]進一步的，所述分隔片和摩擦片設有多個且間隔交替設置，所述輸入端為連接套，所述制動部包括安裝在減速機殼體下端的隔離板，所述減速機殼體下端設有空腔一，減速機殼體上端設有空腔二，所述空腔一下端設有壓環，所述壓環上設有柱形槽，所述空腔一內側安裝有卡簧一，卡簧一下端安裝有壓縮彈簧一，所述壓縮彈簧一頂緊壓環，所述壓環壓緊摩擦片；所述制動部還包括開在連接套側表面的花鍵槽一，摩擦片與花鍵槽一滑動連接，所述空腔一側壁開有花鍵槽二，分隔片與花鍵槽二滑動連接，所述摩擦片和分隔片位于空腔二，所述空腔二下端安裝有軸承一，連接套與軸承一內圈固定連接；所述減速機殼體上開有油路，油路連通空腔一和外界，所述油路的一端位于壓環下方。
[0009]進一步的，所述分隔部包括開在空腔二側壁的矩形槽，矩形槽一側安裝有壓縮彈簧二，壓縮彈簧二一端與矩形槽固定連接，壓縮彈簧二另一端安裝有豎板，豎板一側開有三角片，所述分隔片和摩擦片相鄰的表面開有豁口，所述豁口合圍成三角形，所述三角片與三角形的位置相對應。
[0010]進一步的，所述減速機殼體外側安裝有滾珠軸承，滾珠軸承外圈安裝有連接法蘭，所述輸出箱與連接法蘭固定連接，所述輸入軸與連接套固定連接；所述減速輪組設有多組。
[0011]進一步的，所述減速輪組包括一級太陽輪、一級行星架、一級行星輪和齒環一，所述齒環一與輸出箱固定連接，所述一級太陽輪與輸入軸固定連接，所述一級行星架與輸出箱滑動連接，所述一級行星輪安裝在一級行星架一側，所述一級行星輪一側與齒環一嚙合另一側與一級太陽輪嚙合，所述一級行星架上端安裝有傳動齒一。
[0012]進一步的，所述減速輪組包括二級太陽輪、二級行星架、二級行星輪和齒環二，所述齒環二與輸出箱固定連接；所述輸入軸穿過二級太陽輪，傳動齒一與二級太陽輪嚙合，二級行星架與輸出箱滑動連接，二級行星輪安裝在二級行星架一側，所述二級行星輪一側與齒環二嚙合另一側與二級太陽輪嚙合；所述二級行星架上端設有傳動齒二。
[0013]進一步的，所述減速輪組包括三級太陽輪、三級行星架、三級行星輪，所述三級太陽輪設在二級太陽輪上端，所述三級行星架與輸出箱可轉動連接，所述三級行星輪安裝在三級行星架一側，所述三級行星輪一側與齒環二嚙合另一側與三級太陽輪嚙合。
[0014]進一步的，所述動力頭箱下端安裝有軸承三，軸承三內圈安裝有連接軸，連接軸上端與輸出箱固定連接，輸出箱側表面安裝有輸出齒。
[0015]進一步的，動力頭箱上端安裝有連接體，連接體上端安裝有泵體，泵體內安裝有葉輪，所述動力頭箱內設有回轉支撐，回轉支撐下端安裝有空心軸，空心軸空心軸內側安裝有組合密封，空心軸空心軸下端安裝有緩桿法蘭，所述動力頭箱一側安裝有動力馬達，所述動力馬達輸出端插進輸入端，所述動力頭箱下端安裝有動力頭壓蓋。
[0016]與現有技術相比，本技術方案具有以下有益效果：通過制動部的作用可主動對輸入端進行進行制動，大幅縮短了從轉動到靜止的時間，減少更換鉆桿的時間；或者在另一種工況下可使鉆頭的轉速迅速降低，避免硬質巖層對鉆頭的損壞；
[0017]通過分隔部的作用，可使輸入端在正常轉動時，避免分隔片與摩擦片接觸，減少輸入端轉動的阻力。
附圖說明
[0018]圖1為本技術一種自帶制動機構的行星減速動力頭的結構示意圖；
[0019]圖2為本技術制動部的示意圖；
[0020]圖3為本技術分隔部的示意圖；
[0021]圖4為本技術分隔片的示意圖；
[0022]圖5為本技術摩擦片的示意圖；
[0023]圖6為本技術泵體的示意圖；
[0024]圖中，1、動力頭箱；2、減速機殼體；3、輸入端；4、分隔片；5、摩擦片；6、制動部；7、分隔部；8、輸入軸；9、輸出箱；10、減速輪組；11、隔離板；12、空腔一；13、空腔二；14、壓環；15、柱形槽；16、卡簧一；18、壓縮彈簧一；19、花鍵槽一；20、花鍵槽二；21、軸承一；22、矩形槽；23、壓縮彈簧二；24、豎板；25、三角片；26、豁口；27、三角形；28、滾珠軸承；29、連接法蘭；30、一級太陽輪；31、一級行星架；32、一級行星輪；33、齒環一；34、傳動齒一；35、二級太陽輪；36、二級行星架；37、二級行星輪；38、齒環二；39、傳動齒二；40、三級太陽輪；41、三級行星架；42、三級行星輪；43、軸承三；44、連接軸；45、輸出齒；46、連接套；47、油路；48、葉輪；49、
連接體；50、回轉支撐；51、組合密封；52、動力頭壓蓋；53、緩桿法蘭；54、空心軸空心軸；55、動力馬達；56、泵體。
實施方式
[0025]為使本技術的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本技術的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本技術。但是本技術能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本技術內涵的情況下做類似改進，因此本技術不受下面公開的具體實施例的限制。
[0026]本申請實施例提供一種自帶制動機構的行星減速動力頭，請參考圖1
?
圖5：包括動力頭箱1和減速機殼體2，減速機殼體2與動力頭箱1固定連接，減速機殼體2下端設有制動輸入機構，制動輸入機構下端設有行星減速機構；
[0027]制動輸入機構包括本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種自帶制動機構的行星減速動力頭，包括動力頭箱（1）和減速機殼體（2），所述減速機殼體（2）與動力頭箱（1）固定連接，其特征在于，所述減速機殼體（2）下端設有制動輸入機構，所述制動輸入機構下端設有行星減速機構；所述制動輸入機構包括輸入端（3）、分隔片（4）、摩擦片（5）、制動部（6）和分隔部（7），所述摩擦片（5）與輸入端（3）傳動連接，摩擦片（5）在輸入端（3）軸向方向移動，所述分隔片（4）與減速機殼體（2）滑動連接，所述分隔片（4）在輸入端（3）軸向方向移動，所述制動部（6）可壓緊分隔片（4）和摩擦片（5），所述分隔部（7）將分隔片（4）和摩擦片（5）分開；所述行星減速機構包括輸入軸（8）、輸出箱（9）和減速輪組（10），所述輸入軸（8）通過減速輪組（10）將動力傳遞到輸出箱（9），輸入軸（8）與輸入端（3）固定連接。2.根據權利要求1所述的一種自帶制動機構的行星減速動力頭，其特征在于，所述分隔片（4）和摩擦片（5）設有多個且間隔交替設置，所述輸入端（3）為連接套（46），所述制動部（6）包括安裝在減速機殼體（2）下端的隔離板（11），所述減速機殼體（2）下端設有空腔一（12），減速機殼體（2）上端設有空腔二（13），所述空腔一（12）下端設有壓環（14），所述壓環（14）上設有柱形槽（15），所述空腔一（12）內側安裝有卡簧一（16），卡簧一（16）下端安裝有壓縮彈簧一（18），所述壓縮彈簧一（18）頂緊壓環（14），所述壓環（14）壓緊摩擦片（5）；所述制動部（6）還包括開在連接套（46）側表面的花鍵槽一（19），摩擦片（5）與花鍵槽一（19）滑動連接，所述空腔一（12）側壁開有花鍵槽二（20），分隔片（4）與花鍵槽二（20）滑動連接，所述摩擦片（5）和分隔片（4）位于空腔二（13），所述空腔二（13）下端安裝有軸承一（21），連接套（46）與軸承一（21）內圈固定連接；所述減速機殼體（2）上開有油路（47），油路（47）連通空腔一（12）和外界，所述油路（47）的一端位于壓環（14）下方。3.根據權利要求2所述的一種自帶制動機構的行星減速動力頭，其特征在于，所述分隔部（7）包括開在空腔二（13）側壁的矩形槽（22），矩形槽（22）一側安裝有壓縮彈簧二（23），壓縮彈簧二（23）一端與矩形槽（22）固定連接，壓縮彈簧二（23）另一端安裝有豎板（24），豎板（24）一側開有三角片（25），所述分隔片（4）和摩擦片（5）相鄰的表面開有豁口（26），所述豁口（26）合圍成三角形（27），所述三角片（25）與三角形（27）的位置相對應。4.根據權利要求3所述的一種自帶制動機構的行星減速動力頭，其特征在于，所述減速機殼體（2）外側安裝有滾珠軸承（28），滾珠軸承（28）外圈安裝...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李洪民，郝聚亮，張誠，賈世凱，
申請(專利權)人：河北峰速工程機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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