圓弧形直推式連桿結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)為一種圓弧形直推式連桿結(jié)構(gòu)，其包括二連桿支撐體，其設(shè)置于氣缸下方；以及一連桿主體，其為三角形結(jié)構(gòu)，三角形底部可固定于二連桿支撐體上滑動(dòng)，連桿主體頂端具有一至數(shù)個(gè)頂點(diǎn)與引擎的活塞相連結(jié)，連桿主體近底端設(shè)置有弧狀軌道供曲軸頂端置入，使曲軸頂端于連桿主體的弧狀軌道內(nèi)滑動(dòng)；如此的結(jié)構(gòu)，于活塞由上往下運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲軸頂端由連桿主體底部弧狀軌道中間移至一側(cè)，而于活塞由下往上運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲軸頂端由連桿主體底部弧狀軌道中間移至另一側(cè)，藉由此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以有效降低活塞往復(fù)式運(yùn)動(dòng)中所造成的活塞震動(dòng)及晃動(dòng)，以減少活塞往復(fù)阻力，增長(zhǎng)活塞使用壽命，并能于引擎于慢速啟動(dòng)時(shí)令曲軸快速離開上死點(diǎn)及在最受力的角度給予最大的動(dòng)力，而能節(jié)省燃料達(dá)到省能環(huán)保的目的。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種圓弧形直推式連桿結(jié)構(gòu)，其包括：二連桿支撐體，其設(shè)置于氣缸下方；以及一連桿主體，其為三角形結(jié)構(gòu)，三角形底部固定于二連桿支撐體上滑動(dòng)，連桿主體頂端具有一至數(shù)個(gè)頂點(diǎn)與引擎的活塞相連結(jié)，連桿主體近底端設(shè)置有弧狀軌道供曲軸頂端置入，使曲軸頂端于連桿主體的弧狀軌道內(nèi)滑動(dòng)；如此的結(jié)構(gòu)，于活塞由上往下運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲軸頂端由連桿主體底部弧狀軌道中間移至一側(cè)，而于活塞由下往上運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲軸頂端由連桿主體底部弧狀軌道中間移至另一側(cè)，藉由此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以有效降低活塞往復(fù)式運(yùn)動(dòng)中所造成的活塞震動(dòng)及晃動(dòng)，以減少活塞往復(fù)阻力，增長(zhǎng)活塞使用壽命，并能于引擎于慢速啟動(dòng)時(shí)令曲軸快速離開上死點(diǎn)及在最受力的角度給予最大的動(dòng)力，而能節(jié)省燃料達(dá)到省能環(huán)保的目的。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曾國(guó)晉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：曾國(guó)晉，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：71[中國(guó)|臺(tái)灣]