一種汽車內飾用高阻燃羊毛混紡面料制造技術

本申請涉及汽車內飾技術領域，具體公開了一種汽車內飾用高阻燃羊毛混紡面料，所述汽車內飾用高阻燃羊毛混紡面料由經紗和緯紗織造而成；所述經紗由滌綸纖維、改性羊毛纖維和竹纖維混紡而成；所述緯紗由滌綸纖維、改性羊毛纖維和碳纖維混紡而成；制備所述改性羊毛纖維，包括以下重量份原料：60

【技術實現步驟摘要】
一種汽車內飾用高阻燃羊毛混紡面料


[0001]本申請涉及汽車內飾
，更具體地說，它涉及一種汽車內飾用高阻燃羊毛混紡面料。

技術介紹

[0002]羊毛纖維是一種天然的蛋白纖維，具有特殊的結構和化學成分以及多種合成纖維所沒有的特性和優勢，尤其是羊毛纖維中含有大量的氮硫元素，具有自熄性能，能夠離火自滅。羊毛纖維以自身的舒適親膚性和自熄性，常被用作汽車內飾的主要組成材料，但由于羊毛纖維的力學性能較差，容易磨損，需要與其他合成纖維進行混紡來制備汽車座椅外套及地毯，能夠有效保證汽車內飾具有優越的舒適保暖、透氣吸濕性能的同時，還兼具優異的力學性能，持久耐用。
[0003]盡管羊毛纖維與其他纖維相比，具有良好的自熄性，但羊毛纖維仍屬于易燃紡織品的范疇，而且大多數的合成纖維具有易燃的特性，在燃燒時會產生熔滴現象，使得羊毛混紡面料燃燒時會產生“燭芯效應”，容易引發更大的火災隱患。因此，亟需提出一種汽車內飾用高阻燃羊毛混紡面料，以解決現有羊毛混紡面料的阻燃性能不強的問題，使羊毛混紡面料的阻燃性能得到極大地提高，更好地滿足于汽車內飾的高性能要求。

技術實現思路

[0004]為了解決現有的羊毛混紡面料的阻燃性能不強的問題，本申請提供了一種汽車內飾用高阻燃羊毛混紡面料。
[0005]本申請提供了一種汽車內飾用高阻燃羊毛混紡面料，采用如下的技術方案：一種汽車內飾用高阻燃羊毛混紡面料，由經紗和緯紗織造而成；所述經紗密度為150
?
250根/10cm；所述緯紗密度為140
?
240根/10cm；所述經紗由滌綸纖維、改性羊毛纖維和竹纖維混紡而成；所述緯紗由滌綸纖維、改性羊毛纖維和碳纖維混紡而成；制備所述改性羊毛纖維，包括以下重量份原料：60
?
100份羊毛纖維、10
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15份多巴胺鹽酸鹽、3
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5份三羥甲基氨基甲烷、20
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30份阻燃劑、8
?
12份抗靜電劑、3
?
5份滲透劑、20
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50份乙醇、50
?
100份水。
[0006]通過采用上述技術方案，本申請的汽車內飾用高阻燃羊毛混紡面料由經紗和緯紗構成，且將經紗、緯紗密度控制在一定范圍內，同時經紗由滌綸纖維、改性羊毛纖維和竹纖維混紡而成，緯紗由滌綸纖維、改性羊毛纖維和碳纖維混紡而成；滌綸纖維的強度高、耐磨、耐熱；竹纖維不僅具有優異的透氣吸水性、較強的耐磨性和良好的染色性能，還具有抗菌抑菌、抗紫外線和天然綠色環保等特性；碳纖維具有質輕、高強度、高模量、耐高溫、耐腐蝕等眾多優點；滌綸纖維、竹纖維、碳纖維的添加，使得汽車內飾用高阻燃羊毛混紡面料的力學性能優異，化學穩定性良好，抗菌耐磨，且綠色環保。
[0007]另外，本申請還采用改性羊毛纖維，制備改性羊毛纖維的原料包括羊毛纖維、多巴
胺鹽酸鹽、三羥甲基氨基甲烷、阻燃劑、抗靜電劑、滲透劑等，能夠顯著提高羊毛纖維的阻燃性能，改善羊毛纖維的抗靜電性能，使得本申請的羊毛混紡面料具有高阻燃性能，羊毛混紡面料的綜合性能更加優異，能夠廣泛應用于汽車內飾領域。
[0008]優選的，所述改性羊毛纖維，由以下方法制得：S1、先將多巴胺鹽酸鹽和三羥甲基氨基甲烷加入乙醇中，升溫至40
?
50℃，并調節pH為8.8
?
9.2，得多巴胺
?
三羥甲基氨基甲烷溶液；再將羊毛纖維加入多巴胺
?
三羥甲基氨基甲烷溶液，攪拌反應一段時間，過濾，干燥，得活化的羊毛纖維；S2、先將阻燃劑、抗靜電劑、滲透劑、分散劑和水配制成整理液，再將步驟S1所得活化的羊毛纖維加入整理液中，并調節pH為3
?
4，在70
?
80℃處理40
?
60min后，過濾，干燥，得改性羊毛纖維。
[0009]通過采用上述技術方案，本申請采用多巴胺鹽酸鹽與三羥甲基氨基甲烷形成多巴胺
?
三羥甲基氨基甲烷溶液，多巴胺
?
三羥甲基氨基甲烷溶液處理羊毛纖維，羊毛纖維的表面生成大量的活性基團，得活化的羊毛纖維；隨后采用阻燃劑、抗靜電劑形成整理液，處理活化的羊毛纖維，使得羊毛纖維與阻燃劑和抗靜電劑緊密結合，最終獲得改性羊毛纖維具有顯著的阻燃性能和良好的抗靜電性能，在汽車內飾的應用上有廣闊的市場前景。
[0010]優選的，所述阻燃劑由質量比為2:(3
?
6)的三羧乙基膦與植酸復配而得。
[0011]通過采用上述技術方案，本申請采用三羧乙基膦與植酸的復配物作為阻燃劑，且將復配比控制在一定的范圍內；三羧乙基膦與植酸都是良好的阻燃劑，能夠與活化的羊毛纖維以化學鍵穩定結合，二者協同增效，使得改性羊毛纖維的阻燃性能得到極大地提高，進而實現羊毛混紡面料具有高阻燃性的目的；另外，三羧乙基膦與植酸分子的結構不同，能夠增加羊毛纖維表面的粗糙程度，有效提高羊毛纖維之間的抱合程度，增強了改性羊毛纖維的拉伸斷裂性能，使得改性羊毛纖維的綜合性能得到顯著提升。
[0012]優選的，所述抗靜電劑由質量比為(1
?
5):3的肉豆蔻基羥乙基咪唑啉與納米銅混合而成。
[0013]通過采用上述技術方案，本申請的抗靜電劑由肉豆蔻基羥乙基咪唑啉與納米銅混合而得，有機與無機抗靜電劑相互結合，二者共同作用，使得改性羊毛纖維的抗靜電性能得到較大的提高。
[0014]優選的，所述滲透劑為脂肪醇聚氧乙烯醚和/或烷基糖苷。
[0015]通過采用上述技術方案，本申請的滲透劑為脂肪醇聚氧乙烯醚和/或烷基糖苷，能夠極大程度發揮協同增效的滲透以及分散作用，促進整理液中各組分與活性的羊毛纖維更好地作用，使改性羊毛纖維的綜合性能更加優異。
[0016]優選的，所述羊毛纖維在改性之前進行了如下處理：先將羊毛纖維加入質量分數為26
?
35％的雙氧水中，在42
?
48℃預氧化25
?
35min；再將預氧化的羊毛纖維加入到復合酶、葡萄糖酸鈉、水中，在40
?
60℃下處理30
?
90min，過濾，干燥，得預處理的羊毛纖維。
[0017]優選的，制備所述預處理的改性羊毛，包括以下重量份原料：40
?
120份羊毛纖維、40
?
60份雙氧水、10
?
30份復合酶、6
?
10份葡萄糖酸鈉、30
?
50份水。
[0018]通過采用上述技術方案，本申請先利用雙氧水對羊毛纖維進行預氧化處理，去除羊毛表面長碳鏈類脂，使羊毛表面蛋白外露，為復合酶攻擊羊毛表面蛋白提供了可能，同時
還可以使羊毛蛋白中的二硫鍵打開，有利于復合酶分子和羊毛纖維發生反應；隨后，在弱堿性的環境下，采用復合酶酶解預氧化的羊毛纖維，得預處理的羊毛纖維；本申請對羊毛纖維進行預處理，有效改善羊毛纖維的防氈本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種汽車內飾用高阻燃羊毛混紡面料，其特征在于，由經紗和緯紗織造而成；所述經紗密度為150
?
250根/10cm；所述緯紗密度為140
?
240根/10cm；所述經紗由滌綸纖維、改性羊毛纖維和竹纖維混紡而成；所述緯紗由滌綸纖維、改性羊毛纖維和碳纖維混紡而成；制備所述改性羊毛纖維，包括以下重量份原料：60
?
100份羊毛纖維、10
?
15份多巴胺鹽酸鹽、3
?
5份三羥甲基氨基甲烷、20
?
30份阻燃劑、8
?
12份抗靜電劑、3
?
5份滲透劑、20
?
50份乙醇、50
?
100份水。2.根據權利要求1所述的汽車內飾用高阻燃羊毛混紡面料，其特征在于，所述改性羊毛纖維，由以下方法制得：S1、先將多巴胺鹽酸鹽和三羥甲基氨基甲烷加入乙醇中，升溫至40
?
50℃，并調節pH為8.8
?
9.2，得多巴胺
?
三羥甲基氨基甲烷溶液；再將羊毛纖維加入多巴胺
?
三羥甲基氨基甲烷溶液，攪拌反應一段時間，過濾，干燥，得活化的羊毛纖維；S2、先將阻燃劑、抗靜電劑、滲透劑、分散劑和水配制成整理液，再將步驟S1所得活化的羊毛纖維加入整理液中，并調節pH為3
?
4，在70
?
80℃處理40
?
60min后，過濾，干燥，得改性羊毛纖維。3.根據權利要求2所述的汽車內飾用高阻燃羊毛混紡面料，其特征在于，所述阻燃劑由質量比為2:(3
?
6)的三羧乙基膦與植酸復配而得。4.根據權利要求2所述的汽車內飾用高阻燃羊毛混紡面料，其特征在于，所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭小云，趙亮，劉美娜，吳峰楠，欒文輝，王曉，王恩清，曲延梅，王元亮，朱明廣，姚永勝，
申請(專利權)人：山東南山智尚科技股份有限公司，
類型：發明
國別省市：