一種大跨度超大節段原位現澆的梁橋造橋機及工法制造技術

一種大跨度超大節段原位現澆的梁橋造橋機及工法，造橋機跨兩跨支撐，前中后三個支腿分別支撐在相鄰三個橋墩的墩頂梁或墩頂立柱上，主梁上部設置兩組挑梁，每組挑梁連接吊掛曲臂及模板系統，兩組挑梁可分別在主梁上移動和鎖定，帶動吊掛曲臂及模板系統縱向移動，吊掛曲臂沿挑梁橫向滑動，帶動模板系統橫向移動，兩主梁內側設置起重天車，主梁下部中間設置吊掛縱梁；梁橋造橋機的施工工法包括：大跨度連續梁以中間墩為中心劃分為大T構并分步現澆施工的工法；大跨度連續梁劃分為以中間墩為中心的小T構以及跨中部分進行分步現澆施工的工法；利用造橋機進行超大節段現澆施工的工法；造橋機跨越式自行倒腿過孔施工的工法。本發明專利技術提高了施工效率。發明專利技術提高了施工效率。發明專利技術提高了施工效率。

【技術實現步驟摘要】
一種大跨度超大節段原位現澆的梁橋造橋機及工法


[0001]本專利技術涉及梁橋建設
，更具體地說，它涉及一種大跨度超大節段原位現澆的梁橋造橋機及工法。

技術介紹

[0002]現行的梁橋建設主要有預制節段拼裝工法以及原位現澆工法。其中預制節段拼裝施工因為需要建設制梁場，投入較高，適用于孔數較多的橋梁；而如果施工孔數較少，新建制梁場則不劃算；又或者遇到山區的橋梁，沒有預制及運輸節段梁的條件，則往往只能采用原位現澆施工工法。原位現澆工法又有落地支架施工、掛籃施工以及移動模架施工等方式，落地支架施工適用于橋墩高度較矮并且地基條件較好的情況；掛籃施工多用于橋墩較高的情況以及地基條件不好的情況；此兩種施工方法的工效都比較低，對于現澆施工跨度較多的情況則常常考慮更高效的移動模架施工方式。移動模架施工主要用于50m及以下跨度的等截面現澆梁，更大跨度的橋梁因單跨自重荷載太大，疊加較大的模架自重，對橋墩受力影響很大，故幾乎很少使用移動模架施工。

技術實現思路

[0003]本專利技術的目的是為了解決以上技術問題，而提出的將大跨度連續梁橋以橋墩為中心分成若干對稱的超大節段進行分段施工的工法，相應的造橋機也要滿足此工法的要求，提高大跨度梁橋的施工效率的一種大跨度超大節段原位現澆的梁橋造橋機及工法。
[0004]為了實現上述目的，本專利技術采用了如下技術方案：一種大跨度超大節段原位現澆的梁橋造橋機包括：包括前支腿、中支腿、后支腿、主梁、起重天車、挑梁、吊掛曲臂、模板系統、卷揚牽引系統及內模系統，所述前支腿、中支腿分別設置于相鄰橋墩的墩頂立柱上，所述后支腿設置于相鄰橋墩的墩頂梁上，所述主梁設置于前支腿、中支腿及后支腿的上部，所述主梁上部設置兩組挑梁，所述吊掛曲臂對應的設置于所述挑梁上，所述挑梁連接吊掛曲臂和模板系統，所述挑梁沿主梁上部移動和鎖定，帶動吊掛曲臂及模板系統縱向移動，所述吊掛曲臂沿挑梁上部橫向滑動，帶動模板系統橫向移動；
[0005]所述主梁兩端設置卷揚牽引系統，所述卷揚牽引系統上設置有繞繩，且通過繞繩分別連接每組挑梁；
[0006]兩個所述主梁內側設置有起重天車，所述起重天車沿主梁移動。
[0007]優選地，所述卷揚牽引系統還包括卷揚機，所述挑梁及其連接的吊掛曲臂和模板系統通過卷揚機牽引縱向移動。
[0008]優選地，所述主梁底部中間設置吊掛縱梁，所述吊掛曲臂的底部與主梁的吊掛縱梁之間通過吊桿進行連接。
[0009]優選地，所述挑梁、吊掛曲臂和模板系統設置為可拆卸結構，所述挑梁高于起重天車，使所述起重天車在主梁全長范圍內運行。
[0010]優選地，所述梁橋造橋機的施工工法包括：
[0011]大跨度連續梁以中間墩為中心劃分為大T構并分步現澆施工的工法；
[0012]大跨度連續梁劃分為以中間墩為中心的小T構以及跨中部分進行分步現澆施工的工法；
[0013]利用造橋機進行超大階段現澆施工的工法；
[0014]造橋機跨越式自行倒退過孔施工的工法。
[0015]優選地，所述大跨度連續梁以中間墩為中心劃分為大T構并分步現澆施工的工法施工步驟如下：
[0016]S1：造橋機定位完成后，兩組模板系統移動到中間墩前后兩側，調整好模板系統后對模板系統進行鎖定；
[0017]S2：對第一對對稱的超大節段進行鋼筋綁扎及砼現澆施工，待砼養生完成后進行預應力張拉，使第一對超大節段與墩頂梁連成一體，并能自持；
[0018]S3：通過造橋機支腿頂升油缸收縮，使造橋機主梁卸載；
[0019]S4：挑梁、吊掛曲臂及模板系統通過卷揚牽引系統移動到第二對超大節段位置，調整造橋機的姿態以及模板的姿態；
[0020]S5：對第二對對稱的超大節段進行鋼筋綁扎及砼現澆施工，待砼養生完成后進行預應力張拉，使第一對超大節段與墩頂梁連成一體，并能自持；
[0021]S6：若大T構分為兩對超大節段施工，則此時大T構就已施工完成，如大T構分為三對超大節段，則此時需要重復步驟S3
?
S5，完成第三對超大節段的施工；如造橋機位于連續梁首跨，下一步就可以施工邊跨超大節段了；如造橋機施工的是中間T構，則當前T構施工完成后就與先前已施工的T構連接起來了，造橋機可以過孔進行下一施工循環了；
[0022]S7:當第一個大T構施工完成后，將挑梁、吊掛曲臂及模板系統移動至首半邊跨的位置，調整好造橋機的姿態以及模板的姿態后，開始首半邊跨的施工；
[0023]S8:對首半邊跨超大節段進行鋼筋綁扎及施工，待砼梁養生后，將首邊跨與第一個大T構整體張拉在一起，使之成橋，造橋機卸載并過孔。
[0024]優選地，所述大跨度連續梁劃分為以中間墩為中心的小T構以及跨中部分進行分步現澆施工的工法施工步驟如下：
[0025]S1：造橋機定位完成后，兩組模板系統移動到中間墩前后兩側，調整好模板系統后對模板系統進行鎖定；
[0026]S2：對第一對對稱的超大節段進行鋼筋綁扎及砼現澆施工，待砼養生完成后進行預應力張拉，使第一對超大節段與墩頂梁連成一體，并能自持；
[0027]S3：通過造橋機支腿頂升油缸收縮，造橋機主梁卸載；
[0028]S4：挑梁、吊掛曲臂及模板系統通過卷揚牽引系統移動到后跨跨中超大節段位置，調整造橋機的姿態以及模板的姿態，如前面施工的是連續梁第一個T構，則此步驟是施工首半邊跨超大節段；
[0029]S5：對跨中超大節段進行鋼筋綁扎及施工，待砼梁養生后，將跨中部分與前后兩個小T構整體張拉在一起，使之成橋，造橋機卸載并過孔。
[0030]優選地，所述利用造橋機進行超大節段現澆施工的工法施工步驟如下：
[0031]S1：模板系統支撐在吊掛曲臂上，同時在吊掛曲臂底部中間設置吊桿連接到主梁下層中間的吊掛縱梁上，施工載荷通過吊桿及吊掛曲臂傳遞給主梁，再由主梁傳遞給前中
后三條支腿，支腿將載荷最終傳遞給橋墩或墩頂梁；
[0032]S2：造橋機主梁兩端分別固定兩組卷揚機和滑輪組，兩組挑梁上分別固定滑輪組，鋼絲繩從卷揚機出來后，先繞過第一組挑梁的滑輪組，再繞過主梁端頭的滑輪組，之后再繞至第二組挑梁的滑輪組，最后矢頭固定在主梁端頭，即相當于挑梁上的滑輪為動滑輪，通過卷揚機收繩使挑梁向卷揚機方向移動，通過卷揚機牽引系統調整挑梁縱向位置，移動模板系統位置，造橋機一次定位可施工多個超大節段。
[0033]優選地，所述造橋機跨越式自行倒退過孔施工的工法施工步驟如下：
[0034]S1：造橋機調整好姿態，吊掛曲臂在挑梁上橫向移動，帶動模板系統開模，然后挑梁帶著吊掛曲臂及模板系統移動到靠近中間支腿的位置；
[0035]S2：支撐好前后支腿，收縮后中支腿頂升油缸，使后中支腿脫離主梁，解除后中支腿的錨固；
[0036]S3：起重天車走形到后中支腿上方，通過鋼絲繩連接并吊起后中支腿，之后起重天車向前走形一段距離后，將后中支腿旋轉90
°
，然后提升后中支腿，使其超過中間支腿的高本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種大跨度超大節段原位現澆的梁橋造橋機，其特征在于：包括前支腿(1)、中支腿(2)、后支腿(3)、主梁(4)、起重天車(5)、挑梁(6)、吊掛曲臂(7)、模板系統(8)、卷揚牽引系統(9)及內模系統(10)，所述前支腿(1)、中支腿(2)分別設置于相鄰橋墩的墩頂立柱上，所述后支腿(3)設置于相鄰橋墩的墩頂梁上，所述主梁(4)設置于前支腿(1)、中支腿(2)及后支腿(3)的上部，所述主梁(4)上部設置兩組挑梁(6)，所述吊掛曲臂(7)對應的設置于所述挑梁(6)上，所述挑梁(6)連接吊掛曲臂(7)和模板系統(8)，所述挑梁(6)沿主梁(4)上部移動和鎖定，帶動吊掛曲臂(7)及模板系統(8)縱向移動，所述吊掛曲臂(7)沿挑梁(6)上部橫向滑動，帶動模板系統(8)橫向移動；所述主梁(4)兩端設置卷揚牽引系統(9)，所述卷揚牽引系統(9)上設置有繞繩，且通過繞繩分別連接每組挑梁(6)；兩個所述主梁(4)內側設置有起重天車(5)，所述起重天車(5)沿主梁(4)移動。2.根據權利要求1所述的一種大跨度超大節段原位現澆的梁橋造橋機，其特征在于：所述卷揚牽引系統(9)還包括卷揚機，所述挑梁(6)及其連接的吊掛曲臂(7)和模板系統(8)通過卷揚機牽引縱向移動。3.根據權利要求1所述的一種大跨度超大節段原位現澆的梁橋造橋機，其特征在于：所述主梁(4)底部中間設置吊掛縱梁，所述吊掛曲臂(7)的底部與主梁(4)的吊掛縱梁之間通過吊桿進行連接。4.根據權利要求1所述的一種大跨度超大節段原位現澆的梁橋造橋機，其特征在于：所述挑梁(6)、吊掛曲臂(7)和模板系統(8)設置為可拆卸結構，所述挑梁(6)高于起重天車(5)，使所述起重天車(5)在主梁(4)全長范圍內運行。5.一種基于權利要求1
?
4中任一項所述的大跨度超大節段原位現澆的梁橋造橋機的施工工法，其特征在于，所述梁橋造橋機的施工工法包括：大跨度連續梁以中間墩為中心劃分為大T構并分步現澆施工的工法；大跨度連續梁劃分為以中間墩為中心的小T構以及跨中部分進行分步現澆施工的工法；利用造橋機進行超大階段現澆施工的工法；造橋機跨越式自行倒退過孔施工的工法。6.根據權利要求5所述的一種大跨度超大節段原位現澆的梁橋造橋機的施工工法，其特征在于，所述大跨度連續梁以中間墩為中心劃分為大T構并分步現澆施工的工法施工步驟如下：S1：造橋機定位完成后，兩組模板系統(8)移動到中間墩前后兩側，調整好模板系統(8)后對模板系統(8)進行鎖定；S2：對第一對對稱的超大節段進行鋼筋綁扎及砼現澆施工，待砼養生完成后進行預應力張拉，使第一對超大節段與墩頂梁連成一體，并能自持；S3：通過造橋機支腿頂升油缸收縮，使造橋機主梁卸載；S4：挑梁(6)、吊掛曲臂(7)及模板系統(8)通過卷揚牽引系統(9)移動到第二對超大節段位置，調整造橋機的姿態以及模板的姿態；S5：對第二對對稱的超大節段進行鋼筋綁扎及砼現澆施工，待砼養生完成后進行預應力張拉，使第一對超大節段與墩頂梁連成一體，并能自持；
S6：若大T構分為兩對超大節段施工，則此時大T構就已施工完成，如大T構分為三對超大節段，則此時需要重復步驟S3
?
S5，完成第三對超大節段的施工；如造橋機位于連續梁首跨，下一步就可以施工邊跨超大節段了；如造橋機施工的是中間T構，則當前T構施工完成后就與先前已施工的T構連接起來了，造橋機可以過孔進行下一施工循環了；S7:當第一個大T構施工完成后，將挑梁(6)、吊掛...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張樂親，孫慶龍，黃偉民，
申請(專利權)人：武漢通聯路橋機械技術有限公司，
類型：發明
國別省市：