本實用新型專利技術公開了一種油路輸送用帶閥塊的防回流機構，屬于油路閥塊技術領域。該防回流機構包括設置在油路內的閥塊主體，閥塊主體內設置有若干用于油路導通的導油槽，每個導油槽包括依次相互連通的進油通道、工作通道以及出油通道，進油通道與出油通道內分別設置有第一封堵塊和第二封堵塊，工作通道內設置有與第一封堵塊和第二封堵塊相連的聯動機構，閥塊主體內還設置有用于限制第一封堵塊和第二封堵塊位移的限位機構；本實用新型專利技術結構簡單，通過設置雙重防回流的結構有效避免了發生回流的情況，便于使用。便于使用。便于使用。
【技術實現步驟摘要】
一種油路輸送用帶閥塊的防回流機構
[0001]本技術涉及油路閥塊
，尤其涉及一種油路輸送用帶閥塊的防回流機構。
技術介紹
[0002]閥塊，電液伺服控制系統，在TRT裝置中，屬于八大系統之一的分系統，在油路輸送過程中，經常需要使用油路閥塊進行換向和分流，從而能夠對油路向多個方向進行輸送，能夠驅動多個執行元件進行運動。
[0003]由于油路中閥塊內部的換向分流結構較為復雜，導致防回流機構較為簡單，使得防回流效果較差，容易在防止回流時發生漏液，從而使油路在輸送后容易發生回流現象，影響執行元件的運動執行，不便于人們使用。
技術實現思路
[0004]本技術的目的是為了解決現有技術中存在問題，而提出的一種油路輸送用帶閥塊的防回流機構。
[0005]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
[0006]一種油路輸送用帶閥塊的防回流機構，包括設置在油路內的閥塊主體，所述閥塊主體內設置有若干用于油路導通的導油槽，每個所述導油槽包括依次相互連通的進油通道、工作通道以及出油通道，所述進油通道與出油通道內分別設置有第一封堵塊和第二封堵塊，所述工作通道內設置有與第一封堵塊和第二封堵塊相連的聯動機構，所述閥塊主體內還設置有用于限制第一封堵塊和第二封堵塊位移的限位機構。
[0007]優選的，所述聯動機構包括固設在工作通道內的固定桿，所述固定桿外側滑動連接有套筒，所述固定桿外側套設有第一彈性元件，所述第一彈性元件的兩端分別與工作通道的內壁和套筒相連，所述套筒的兩側分別連接有第一連桿和第二連桿，所述第一連桿遠離套筒的一端與第一封堵塊相連，所述第二連桿遠離套筒的一端與第二封堵塊相連。
[0008]優選的，所述限位機構包括開設在閥塊主體上的兩個活動腔，兩個所述活動腔對稱設置在工作通道的兩側，兩個所述活動腔之間開設有連通槽，兩個所述活動腔內分別滑動設置有第一活塞和第二活塞，所述第一活塞上連接有受力桿，所述受力桿與第一封堵塊活動相抵，所述第二活塞與活動腔的內壁之間設置有第二彈性元件，所述第二活塞背離第二彈性元件的一側連接有擋桿，所述第二封堵塊上開設有與擋桿相配合的限位槽，所述擋桿上設置有擠壓斜面。
[0009]優選的，所述限位機構還包括固設在進油通道上的固定環，所述第一封堵塊與固定環活動相抵，所述固定環上固定連接有導向桿，所述第一封堵塊和第二封堵塊均滑動設置在導向桿上。
[0010]優選的，所述第一封堵塊和第二封堵塊上均開設有環形槽，所述環形槽內設置有密封環。
[0011]優選的，所述第二連桿設置為彈性伸縮桿。
[0012]與現有技術相比，本技術提供了一種油路輸送用帶閥塊的防回流機構，具備以下有益效果：
[0013]1、該油路輸送用帶閥塊的防回流機構，通過設置雙重防回流的結構有效避免了出現漏液以及油路發生回流的情況，結構簡單，便于人們使用，提高設備的實用性。
[0014]2、該油路輸送用帶閥塊的防回流機構，通過聯動機構的設置，使第一封堵塊移動的同時第二封堵塊移動，形成同流；而發生回流時，第二封堵塊及第一封堵塊被限位，使得對回流的液壓油進行阻擋，從而提高了回流結構的密封性，避免發生漏液與回流。
[0015]3、該油路輸送用帶閥塊的防回流機構，通過使第一封堵塊和第二封堵塊移動時滑動在導向桿上，提高封堵塊移動的穩定性，在回流時有效進行封堵處理。
附圖說明
[0016]圖1為本技術的閥塊主體的剖面結構示意圖；
[0017]圖2為本技術的剖面結構示意圖；
[0018]圖3為本技術的圖2中A部局部放大示意圖；
[0019]圖4為本技術的圖2中B部局部放大示意圖。
[0020]圖中：1、閥塊主體；2、導油槽；201、進油通道；202、工作通道；203、出油通道；3、第一封堵塊；4、第二封堵塊；401、限位槽；5、固定桿；501、套筒；5011、第一連桿；5012、第二連桿；502、第一彈性元件；6、活動腔；601、第一活塞；6011、受力桿；602、第二活塞；6021、第二彈性元件；6022、擋桿；7、連通槽；8、固定環；801、導向桿；9、密封環。
具體實施方式
[0021]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述；顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0022]參照圖1、圖2、圖3和圖4，一種油路輸送用帶閥塊的防回流機構，包括設置在油路內的閥塊主體1，閥塊主體1內設置有若干用于油路導通的導油槽2，每個導油槽2包括依次相互連通的進油通道201、工作通道202以及出油通道203，進油通道201與出油通道203內分別設置有第一封堵塊3和第二封堵塊4，工作通道202內設置有與第一封堵塊3和第二封堵塊4相連的聯動機構，閥塊主體1內還設置有用于限制第一封堵塊3和第二封堵塊4位移的限位機構。
[0023]具體的，第一封堵塊3和第二封堵塊4對閥塊主體1內的導油槽2進行封堵及導通，導油槽2通流時，第一封堵塊3受到油液的壓力移動，第一封堵塊3通過聯動機構帶動第二封堵塊4移動，使第一封堵塊3和第二封堵塊4均移動至工作通道202內，導油槽2導通，此時油液可正常流動；當油路內油液回流時，第二封堵塊4和第一封堵塊3在限位機構的限位下對導油槽2進行隔斷，本技術結構簡單，通過設置雙重防回流的結構有效避免了發生回流的情況，便于操作使用。
[0024]參照圖1、圖2、圖3和圖4，作為本技術優選的技術方案，聯動機構包括固設在
工作通道202內的固定桿5，固定桿5外側滑動連接有套筒501，固定桿5外側套設有第一彈性元件502，第一彈性元件502的兩端分別與工作通道202的內壁和套筒501相連，套筒501的兩側分別連接有第一連桿5011和第二連桿5012，第一連桿5011遠離套筒501的一端與第一封堵塊3相連，第二連桿5012遠離套筒501的一端與第二封堵塊4相連。
[0025]具體的，油液從進油通道201內流入時，油液對第一封堵塊3作用力，第一封堵塊3受力向工作通道202內移動，第一封堵塊3不再對進油通道201進行封堵，第一封堵塊3移動時通過第一連桿5011帶動套筒501在固定桿5外側上移，進而使套筒501通過另一側連接的第二連桿5012帶動第二封堵塊4移動，使第二封堵塊4也進入工作通道202，實現油路的導通，便于油液流動。
[0026]參照圖2、圖3和圖4，作為本技術優選的技術方案，限位機構包括開設在閥塊主體1上的兩個活動腔6，兩個活動腔6對稱設置在工作通道202的兩側，兩個活動腔6之間開設有連通槽7，兩個活動腔6內分別滑動設置有第一活塞601和第二活塞602，第一活塞601上連接有受力桿6011，受力桿6011與第一封堵塊3活動相抵，第二活塞602與活動腔本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種油路輸送用帶閥塊的防回流機構，包括設置在油路內的閥塊主體(1)，其特征在于，所述閥塊主體(1)內設置有若干用于油路導通的導油槽(2)，每個導油槽(2)包括依次相互連通的進油通道(201)、工作通道(202)以及出油通道(203)，所述進油通道(201)與出油通道(203)內分別設置有第一封堵塊(3)和第二封堵塊(4)，所述工作通道(202)內設置有與第一封堵塊(3)和第二封堵塊(4)相連的聯動機構，所述閥塊主體(1)內還設置有用于限制第一封堵塊(3)和第二封堵塊(4)位移的限位機構。2.根據權利要求1所述的一種油路輸送用帶閥塊的防回流機構，其特征在于，所述聯動機構包括固設在工作通道(202)內的固定桿(5)，所述固定桿(5)外側滑動連接有套筒(501)，所述固定桿(5)外側套設有第一彈性元件(502)，所述第一彈性元件(502)的兩端分別與工作通道(202)的內壁和套筒(501)相連，所述套筒(501)的兩側分別連接有第一連桿(5011)和第二連桿(5012)，所述第一連桿(5011)遠離套筒(501)的一端與第一封堵塊(3)相連，所述第二連桿(5012)遠離套筒(501)的一端與第二封堵塊(4)相連。3.根據權利要求1所述的一種油路輸送用帶閥塊的防回流機構，其特征在于，所述限位機構包括開設在閥塊主體(1)上的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳海樓，
申請(專利權)人：南京蒙福液壓機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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