一種汽車儀表測試支架制造技術

本發(fā)明專利技術涉及汽車技術領域，尤其涉及了一種汽車儀表測試支架，包括底板和連接鋼桿，所述支撐柱一側開設有放置平臺機構，所述連接鋼桿頂端設置有線束機構，所述支撐柱側邊開設有固定機構。該汽車儀表測試支架，通過設置固定機構，使得拆卸下來的汽車儀表盤能夠有固定的放置場所，該機構即可以對汽車儀表盤進行固定，還可以根據(jù)不同規(guī)格的儀表盤調整，進而可以對不同的儀表盤進行測試，通過設置線束機構，可以將汽車儀表盤上連接的線束通過線束筒與相應的測試器相連，使得對汽車儀表盤的線路進行分類整理，通過設置放置平臺機構，使得測試人員能夠將計算機和測試器放置在放置臺上，在不需要測試的時候，還可以對放置臺進行折疊收納。納。納。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車儀表測試支架


[0001]本專利技術涉及汽車
，具體為一種汽車儀表測試支架。

技術介紹

[0002]近年來，隨著汽車電動化、智能化、輕量化理念的大力推廣，汽車電子技術得到了飛躍發(fā)展。隨著用戶對汽車儀表的多樣化和個性化要求越來越高，儀表功能也越來越多，越來越復雜，給儀表的軟件測試工作量帶來挑戰(zhàn)隨著軟件版本更新迭代的加快。現(xiàn)有技術中沒有設置測試臺架工具的輔助，進而使得測試過程較為繁瑣。
[0003]在公開號為CN111812434A的專利文件中提出一種汽車儀表測試架，該裝置包括測試架本體、開關單元、信號輸入輸出單元、儀表接口、電源單元，所述開關單元分別與信號輸入輸出單元、儀表接口、電源單元電連接，以控制與其連接的各個單元的通斷；所述信號輸入輸出單元，用于提供測試所需的輸入輸出信號；所述儀表接口，用于連接儀表；所述電源單元，用于提供測試所需的電源。該汽車儀表測試架設有豐富的開關、接口和信號發(fā)生裝置，為儀表測試提供了各種測試環(huán)境，簡單方便、可復用性強。
[0004]但是該裝置在測試的過程中，汽車儀表盤沒有固定放置的場所，進而使得汽車儀表盤容易受到外部因素而造成損傷，甚至使得汽車儀表盤受到破壞而無法正常使用。
[0005]為此，我們亟需提供一種汽車儀表測試支架。

技術實現(xiàn)思路

[0006]本專利技術的目的在于提供一種汽車儀表測試支架，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種汽車儀表測試支架，包括底板和連接鋼桿，所述底板頂端固定安裝有支撐柱，所述支撐柱一側開設有放置平臺機構，所述連接鋼桿頂端設置有線束機構，所述支撐柱側邊開設有固定機構。
[0008]所述固定機構包括調整單元和固定單元。
[0009]所述調整單元包括升降槽、側軌、升降塊、放置架、移動槽、邊軌和移動塊，所述升降槽開設于支撐柱一側，所述側軌固定安裝于升降槽內壁，所述升降塊連接于側軌外壁，所述放置架固定安裝于升降塊一端，所述移動槽開設于放置架頂端，所述邊軌固定安裝于移動槽內壁，所述移動塊連接于邊軌外壁。
[0010]優(yōu)選的，所述固定單元包括連接件、連接板、夾緊槽、移塊、夾緊板、轉孔、轉動桿、抵板和軟包，所述連接件固定安裝于移動塊頂端，所述連接板連接于連接件連接端，所述夾緊槽開設于連接板一側，所述移塊連接于夾緊槽內部，所述夾緊板固定安裝于移塊一端，所述轉孔開設于夾緊板一側，所述轉動桿連接于轉孔內部，所述抵板固定安裝于轉動桿一端，所述軟包活動安裝于抵板一側。
[0011]優(yōu)選的，所述支撐柱側端固定安裝有提桿，通過提桿可以將該裝置進行搬運，所述提桿外壁活動安裝有軟棉，軟棉起到對測試人員手指的保護作用，所述底板底端固定安裝
有底柱，所述底柱底端固定安裝有底盤，所述底盤底端活動安裝有橡膠軟套，底盤底端的面積比底柱底端的面積大，在與橡膠軟套的配合下，使得該裝置的穩(wěn)定性得到提升。
[0012]優(yōu)選的，所述放置平臺機構包括固定塊、轉軸、連接桿、轉桿、放置臺和軟層，所述固定塊固定安裝于支撐柱一側，所述轉軸連接于固定塊內部，所述連接桿安裝于轉軸外壁，所述轉桿連接于連接桿內側，所述放置臺安裝于轉桿一端，所述軟層設置于放置臺頂端。
[0013]優(yōu)選的，所述線束機構包括滑槽、滑軌、滑塊、連接架、吊槽、吊軌、滑動塊、連接圓柱和線束筒，所述滑槽開設于連接鋼桿頂端，所述滑軌固定安裝于滑槽內壁，所述滑塊連接于滑軌外壁，所述連接架固定安裝于滑塊頂端，所述吊槽開設于連接架內側下方，所述吊軌固定安裝于吊槽內壁，所述滑動塊連接于吊軌外壁，所述連接圓柱固定安裝于滑動塊底端，所述線束筒固定安裝于連接圓柱底端。
[0014]優(yōu)選的，所述支撐柱分為兩組，每組兩根，所述放置平臺機構設置于一組側邊，所述固定機構設置于另一組側邊，進而使得該裝置整體化，所述升降塊與側軌外壁滑動連接，所述移動塊與邊軌外壁滑動連接，進而可以根據(jù)不同大小的汽車儀表盤進行調整，移塊與夾緊槽內壁滑動連接，轉動桿與轉孔內部螺紋連接，對汽車儀表盤進行固定，防止其發(fā)生移動，進而導致對測試結果造成影響。
[0015]優(yōu)選的，所述轉軸與固定塊內部轉動連接，所述轉桿與連接桿內側轉動連接，便于在不使用該裝置的時候，將放置臺折疊收納起來，進而使得該裝置不占用空間。
[0016]優(yōu)選的，所述滑塊與滑軌外壁滑動連接，所述滑動塊與吊軌外壁滑動連接，便于對汽車儀表盤和測試器之間的連接線之間的距離進行調整，防止連接線出現(xiàn)混亂連接的問題。
[0017]與現(xiàn)有技術相比，本專利技術的有益效果是：1.該汽車儀表測試支架，通過設置固定機構，使得拆卸下來的汽車儀表盤能夠有固定的放置場所，該機構即可以對汽車儀表盤進行固定，還可以根據(jù)不同規(guī)格的儀表盤調整，進而可以對不同的儀表盤進行測試，解決了
技術介紹
中提出的該裝置在測試的過程中，汽車儀表盤沒有固定放置的場所，進而使得汽車儀表盤容易受到外部因素而造成損傷，甚至使得汽車儀表盤受到破壞而無法正常使用的問題。
[0018]2.該汽車儀表測試支架，通過設置線束機構，可以將汽車儀表盤上連接的線束通過線束筒與相應的測試器相連，使得對汽車儀表盤的線路進行分類整理，既提升了整個測試過程的整潔性，還可以對線路起到分類的作用，防止線路交叉導致連接錯誤，進而影響到測試的結果。
[0019]3.該汽車儀表測試支架，通過設置放置平臺機構，使得測試人員能夠將計算機和測試器放置在放置臺上，進而使得該裝置一體化，在不需要測試的時候，還可以對放置臺進行折疊收納，進而不占據(jù)空間。
附圖說明
[0020]為了更清楚地說明本專利技術實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本專利技術的正視結構示意圖；圖2為本專利技術的斜視結構示意圖；圖3為本專利技術的側視結構示意圖；圖4為本專利技術的固定機構結構示意圖；圖5為本專利技術的線束機構結構示意圖；圖6為本專利技術的放置平臺機構結構示意圖。
[0022]圖中：1、底板；2、連接鋼桿；3、支撐柱；4、提桿；5、軟棉；6、底柱；7、底盤；8、橡膠軟套；9、放置平臺機構；901、固定塊；902、轉軸；903、連接桿；904、轉桿；905、放置臺；906、軟層；10、線束機構；101、滑槽；102、滑軌；103、滑塊；104、連接架；105、吊槽；106、吊軌；107、滑動塊；108、連接圓柱；109、線束筒；11、固定機構；111、升降槽；112、側軌；113、升降塊；114、放置架；115、移動槽；116、邊軌；117、移動塊；118、連接件；119、連接板；1110、夾緊槽；1111、移塊；1112、夾緊板；1113、轉孔；1114、轉動桿；1115、抵板；1116、軟包。
具體實施方式
[0023]下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種汽車儀表測試支架，包括底板（1）和連接鋼桿（2），其特征在于：所述底板（1）頂端固定安裝有支撐柱（3），所述支撐柱（3）一側開設有放置平臺機構（9），所述連接鋼桿（2）頂端設置有線束機構（10），所述支撐柱（3）側邊開設有固定機構（11）；所述固定機構（11）包括調整單元和固定單元；所述調整單元包括升降槽（111）、側軌（112）、升降塊（113）、放置架（114）、移動槽（115）、邊軌（116）和移動塊（117），所述升降槽（111）開設于支撐柱（3）一側，所述側軌（112）固定安裝于升降槽（111）內壁，所述升降塊（113）連接于側軌（112）外壁，所述放置架（114）固定安裝于升降塊（113）一端，所述移動槽（115）開設于放置架（114）頂端，所述邊軌（116）固定安裝于移動槽（115）內壁，所述移動塊（117）連接于邊軌（116）外壁。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車儀表測試支架，其特征在于：所述固定單元包括連接件（118）、連接板（119）、夾緊槽（1110）、移塊（1111）、夾緊板（1112）、轉孔（1113）、轉動桿（1114）、抵板（1115）和軟包（1116），所述連接件（118）固定安裝于移動塊（117）頂端，所述連接板（119）連接于連接件（118）連接端，所述夾緊槽（1110）開設于連接板（119）一側，所述移塊（1111）連接于夾緊槽（1110）內部，所述夾緊板（1112）固定安裝于移塊（1111）一端，所述轉孔（1113）開設于夾緊板（1112）一側，所述轉動桿（1114）連接于轉孔（1113）內部，所述抵板（1115）固定安裝于轉動桿（1114）一端，所述軟包（1116）活動安裝于抵板（1115）一側。3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車儀表測試支架，其特征在于：所述支撐柱（3）側端固定安裝有提桿（4），所述提桿（4）外壁活動安裝有軟棉（5），所述底板（1）底端固定安裝有底柱（6），所述底柱（6）底端固定安裝有底盤（7），所述底盤（7）底端活動安裝有橡膠軟套（8）。4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車儀表測試支架，其特征在于：...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王敦玉，張愛軍，
申請(專利權)人：馬鞍山市浩宇儀表有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：