本實用新型專利技術涉及橋梁技術領域，且公開了一種鋼結構橋梁懸臂架設塔梁臨時固接抗風裝置，包括鋼結構橋梁和抗風機構，所述抗風機構位于鋼結構橋梁之間，所述鋼結構橋梁的頂部橫向設有伸縮管，所述伸縮管的兩端均活動設有第一安裝塊，兩個所述第一安裝塊與鋼結構橋梁的兩側之間通過第一螺栓固定連接，所述伸縮管的底部兩側均可調節設有吊桿，兩個所述吊桿的下端均與抗風機構的頂部固定連接，所述抗風機構的底部兩側均可調節設有第二安裝塊，且第二安裝塊與鋼結構橋梁的下梁之間通過第二螺栓固定連接。本實用新型專利技術整體結構性強，且可根據鋼結構橋梁的結構進行調節安裝，提高了抗風性能。提高了抗風性能。提高了抗風性能。
【技術實現步驟摘要】
一種鋼結構橋梁懸臂架設塔梁臨時固接抗風裝置
[0001]本技術涉及橋梁
，尤其涉及一種鋼結構橋梁懸臂架設塔梁臨時固接抗風裝置。
技術介紹
[0002]大跨度鋼結構橋梁懸臂架設是主要的施工方法，在懸臂架設過程中由于懸臂長度大、鋼結構橋梁柔性大、結構穩定性差、受外界環境因素(風、溫度等)影響大。施工過程中為保證懸臂架設線形質量及安全穩定性要求，必須依據鋼結構橋梁特點設置相匹配的塔梁臨時固結抗風措施裝置。
[0003]其中專利號為CN210597055U，公開了一種大跨度鋼結構橋梁懸臂架設塔梁臨時固接抗風措施裝置，其包括上下弦橫向限位擋塊、吊桿、縱向拉壓桿、反力座。其特征在于：所述橫向限位擋塊布置在鋼結構橋梁上下弦，縱向拉壓桿布置在橋梁下弦。反力座設置在混凝土墩頂，通過拉壓桿與鋼結構橋梁下弦連接。所述吊桿固定于主塔塔身預埋螺栓處，上弦限位擋塊通過吊桿固定，與鋼結構橋梁接觸面設50mm厚橡膠墊。所述縱向拉壓桿用于連接鋼結構橋梁與主塔，與鋼結構橋梁采用高強螺栓連接。
[0004]在上述的方案中臨時固接抗風裝置的整體性較差，且安裝過程中可調節性較弱，在一定程度上增加了施工人員的安裝效率，為此，需要對其進行改進。
技術實現思路
[0005]本技術的目的是為了解決現有技術中臨時固接抗風裝置的整體性較差，且安裝過程中可調節性較弱，在一定程度上增加了施工人員的安裝效率的問題，而提出的一種鋼結構橋梁懸臂架設塔梁臨時固接抗風裝置。
[0006]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
[0007]一種鋼結構橋梁懸臂架設塔梁臨時固接抗風裝置，包括鋼結構橋梁和抗風機構，所述抗風機構位于鋼結構橋梁之間，所述鋼結構橋梁的頂部橫向設有伸縮管，所述伸縮管的兩端均活動設有第一安裝塊，兩個所述第一安裝塊與鋼結構橋梁的兩側之間通過第一螺栓固定連接，所述伸縮管的底部兩側均可調節設有吊桿，兩個所述吊桿的下端均與抗風機構的頂部固定連接，所述抗風機構的底部兩側均可調節設有第二安裝塊，且第二安裝塊與鋼結構橋梁的下梁之間通過第二螺栓固定連接。
[0008]優選的，所述伸縮管包括兩個套管和連接管，所述兩個所述套管分別插入于連接管的兩端，兩個所述套管的管壁均設有第三螺栓和第一螺母，所述第三螺栓和第一螺母將所述套管和連接管固定連接。
[0009]優選的，所述套管和連接管均采用方形管，所述連接管的管壁開設有多個均勻分布的第一安裝孔。
[0010]優選的，所述抗風機構的底部活動插接有伸出管，所述伸出管的下端與第二安裝塊的頂部固定連接，所述抗風機構的底部兩側均設有第四螺栓和第二螺母，且第四螺栓和
第二螺母的配合將所述伸出管固定連接。
[0011]優選的，所述伸出管采用方形管，且伸出管上設置有多個均勻分布的第二安裝孔。
[0012]優選的，所述吊桿與抗風機構之間采用焊接固定。
[0013]優選的，所述伸縮管的兩端均固定設有滾珠，且滾珠滾動卡接于第一安裝塊的內部。
[0014]優選的，所述吊桿的上端固定設有活動套，且活動套的頂部螺紋設有與伸縮管相抵設置的第五螺栓。
[0015]與現有技術相比，本技術提供了一種鋼結構橋梁懸臂架設塔梁臨時固接抗風裝置，具備以下有益效果：
[0016]1、該鋼結構橋梁懸臂架設塔梁臨時固接抗風裝置，通過設有的伸縮管，伸縮管可根據鋼結構橋梁的寬度進行長度可調節，使得伸縮管兩端的第一安裝塊固定在鋼結構橋梁上，且伸縮管與抗風機構整體連接，整體性強，結構強度高。
[0017]2、該鋼結構橋梁懸臂架設塔梁臨時固接抗風裝置，通過設置在抗風機構底部的伸出管、第二安裝塊和第二螺栓，調節伸出管的伸出長度，再將第二安裝塊通過第二螺栓固定安裝在鋼結構橋梁的底部，可調節性強，且安裝后的強度高。
[0018]該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本技術整體結構性強，且可根據鋼結構橋梁的結構進行調節安裝，提高了抗風性能。
附圖說明
[0019]圖1為本技術提出的一種鋼結構橋梁懸臂架設塔梁臨時固接抗風裝置的結構示意圖；
[0020]圖2為圖1中局部A部分的結構放大圖；
[0021]圖3為圖1中伸縮管的結構示意圖。
[0022]圖中：1、鋼結構橋梁；2、抗風機構；3、伸縮管；4、第一安裝塊；5、第一螺栓；6、吊桿；7、第二安裝塊；8、第二螺栓；9、套管；10、連接管；11、第三螺栓；12、第一螺母；13、伸出管；14、第四螺栓；15、第二螺母；16、滾珠；17、活動套；18、第五螺栓。
具體實施方式
[0023]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0024]在本技術的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。
[0025]參照圖1
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3，一種鋼結構橋梁懸臂架設塔梁臨時固接抗風裝置，包括鋼結構橋梁1和抗風機構2，抗風機構2位于鋼結構橋梁1之間，鋼結構橋梁1的頂部橫向設有伸縮管3，伸縮管3的兩端均活動設有第一安裝塊4，兩個第一安裝塊4與鋼結構橋梁1的兩側之間通過第一螺栓5固定連接，伸縮管3的底部兩側均可調節設有吊桿6，吊桿6的上端固定設有活動套
17，且活動套17的頂部螺紋設有與伸縮管3相抵設置的第五螺栓18，兩個吊桿6的下端均與抗風機構2的頂部固定連接，吊桿6與抗風機構2之間采用焊接固定；抗風機構2的底部兩側均可調節設有第二安裝塊7，且第二安裝塊7與鋼結構橋梁1的下梁之間通過第二螺栓8固定連接。
[0026]伸縮管3包括兩個套管9和連接管10，兩個套管9分別插入于連接管10的兩端，兩個套管9的管壁均設有第三螺栓11和第一螺母12，第三螺栓11和第一螺母12將套管9和連接管10固定連接，套管9和連接管10均采用方形管，連接管10的管壁開設有多個均勻分布的第一安裝孔，調節兩個套管9在連接管10上的長度，再通過第三螺栓11和第一螺母12的配合將套管9和連接管10之間固定。
[0027]抗風機構2的底部活動插接有伸出管13，伸出管13的下端與第二安裝塊7的頂部固定連接，抗風機構2的底部兩側均設有第四螺栓14和第二螺母15，且第四螺栓14和第二螺母15的配合將伸出管13固定連接，伸出管13采用方形管，且伸出管13上設置有多個均勻分布的第二安裝孔，調節伸出管13的伸出長度，使得第二安裝塊7的位置得到調節并與鋼結構橋梁1的下梁接觸，再通過第四螺栓14和第二螺母15將伸出管13的位置固定。
[0028]伸縮管3的兩端均固定設有滾珠16本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種鋼結構橋梁懸臂架設塔梁臨時固接抗風裝置，包括鋼結構橋梁（1）和抗風機構（2），其特征在于，所述抗風機構（2）位于鋼結構橋梁（1）之間，所述鋼結構橋梁（1）的頂部橫向設有伸縮管（3），所述伸縮管（3）的兩端均活動設有第一安裝塊（4），兩個所述第一安裝塊（4）與鋼結構橋梁（1）的兩側之間通過第一螺栓（5）固定連接，所述伸縮管（3）的底部兩側均可調節設有吊桿（6），兩個所述吊桿（6）的下端均與抗風機構（2）的頂部固定連接，所述抗風機構（2）的底部兩側均可調節設有第二安裝塊（7），且第二安裝塊（7）與鋼結構橋梁（1）的下梁之間通過第二螺栓（8）固定連接。2.根據權利要求1所述的一種鋼結構橋梁懸臂架設塔梁臨時固接抗風裝置，其特征在于，所述伸縮管（3）包括兩個套管（9）和連接管（10），所述兩個所述套管（9）分別插入于連接管（10）的兩端，兩個所述套管（9）的管壁均設有第三螺栓（11）和第一螺母（12），所述第三螺栓（11）和第一螺母（12）將所述套管（9）和連接管（10）固定連接。3.根據權利要求2所述的一種鋼結構橋梁懸臂架設塔梁臨時固接抗風裝置，其特征在于，所述套管（9）和連接管（10）均采用方形管，所述連接管（10）的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：袁浩允，蔡羽，李洪宇，肖天寶，李昊，
申請(專利權)人：中交第二公路工程局有限公司，
類型：新型
國別省市：
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