本實用新型專利技術屬于氣缸套技術領域，主要提出一種離心鑄造氣缸套用可變噴角式噴涂裝置。可變噴角式噴涂裝置具有焊接在噴桿左端的噴桿出料管；在噴桿的右端焊接涂料管和氣管；所述噴桿的右下部焊接噴桿齒條；在噴桿的左側設置噴頭；噴頭為內部空心的方鋼，在噴頭的底部開設噴孔，噴頭的右側面焊接噴頭進料管；所述噴頭進料管的直徑與所述噴桿出料管的直徑相同，且所述的噴頭進料管與所述噴桿出料管之間通過軟管連接；對應所述噴頭設置有使其可擺動一定角度的擺動機構；所述噴頭的頂部設置有立桿；立桿與固定在噴桿上的連接板Ⅱ鉸接構成使噴頭相對噴桿旋轉的旋轉機構。本實用新型專利技術達到了保護模具、保障氣缸套毛坯質量、降低廢品率、降低制造成本的目的。降低制造成本的目的。降低制造成本的目的。
【技術實現步驟摘要】
一種離心鑄造氣缸套用可變噴角式噴涂裝置
[0001]本技術屬于氣缸套制造
，主要提出一種離心鑄造氣缸套用可變噴角式噴涂裝置。
技術介紹
[0002]在氣缸套制造過程中需要先通過離心鑄造方式制造氣缸套毛坯：將熔煉合格的鐵液澆鑄進入離心鑄造模具成型為氣缸套毛坯。為使模具能重復使用并保障鐵液冷卻速率以及使毛坯便于被取出模具，需要在澆鑄鐵液之前先在模具的內表面及左右兩端立面噴涂上一定厚度的涂料，如圖1傳統的噴涂裝置所示，涂料通過涂料管4進入噴桿1中并在氣管5內壓縮氣體的推動下通過噴桿1左下部的噴口2噴出到旋轉的模具內表面；在噴涂過程中，噴桿1在齒輪7和齒條6的驅動下可左右移動，使得涂料均布在模具內表面。
[0003]由于傳統的噴口只能垂直于模具內表面，使得雖然模具內表面被涂料均布一定的厚度，但模具的左右端面只能獲得部分噴濺的涂料，造成模具兩端立面上的涂料過薄，不僅會造成氣缸套毛坯兩端面的產品質量不合格和機械加工性能下降，也會造成模具的報廢，使得氣缸套質量不穩定、制造成本升高。
技術實現思路
[0004]為解決上述技術問題，本技術的目的是提出一種離心鑄造氣缸套用可變噴角式噴涂裝置。
[0005]本技術為完成上述目的采用如下技術方案：
[0006]一種離心鑄造氣缸套用可變噴角式噴涂裝置，可變噴角式噴涂裝置具有焊接在噴桿左端的噴桿出料管；在噴桿的右端焊接涂料管和氣管；所述噴桿的右下部焊接噴桿齒條，噴桿齒條由安裝在固定位置、由電機控制系統驅動的噴桿齒輪的驅動并可左右移動；在所述噴桿的左側設置噴頭；所述噴頭為內部空心的方鋼，在噴頭的底部開設噴孔，噴頭的右側面焊接噴頭進料管；所述噴頭進料管的直徑與所述噴桿出料管的直徑相同，且所述的噴頭進料管與所述噴桿出料管之間通過軟管連接；對應所述噴頭設置有使其可擺動一定角度的擺動機構；所述噴頭的頂部設置有立桿；所述的立桿與固定在噴桿上的連接板Ⅱ鉸接構成使噴頭相對噴桿旋轉的旋轉機構。
[0007]所述擺動機構具有設置在立桿上部的推拉孔，所述的推拉孔為長條形孔；在所述的推拉孔內設置有可沿所述的推拉孔上下滑動的推拉軸；所述的推拉軸通過連桿與連接板I 連接；所述連接板I 為角鐵，在其下部焊接連桿齒條，所述連桿齒條下部安裝連桿齒輪；所述連桿齒輪安裝在固定位置并由電機進行驅動。
[0008]本技術提出的一種離心鑄造氣缸套用可變噴角式噴涂裝置，采用上述技術方案，通過增加噴頭以及可使噴頭擺動的動力機構，在對旋轉的模具內表面進行涂料噴涂時，可使模具的左右兩立面均布合適厚度的涂料，達到了保護模具、保障氣缸套毛坯質量、降低廢品率、降低制造成本的目的。
附圖說明
[0009]圖1為傳統噴涂裝置的結構示意圖。
[0010]圖2為本技術噴涂裝置的結構示意圖。
[0011]圖3為本技術噴涂裝置的使用示意圖。
[0012]圖中：1、噴桿；2、噴孔；3、涂料；4、涂料管；5、氣管；6、噴桿齒條；7、噴桿齒輪；8、連接板I；9、連桿齒條；10、連桿齒輪；11、連桿；12、連接板Ⅱ；13、立桿；14、推拉軸；15、推拉孔；16、銷孔；17、銷子；18、噴頭進料管；19、噴桿出料管；20、軟管；21、噴頭。
具體實施方式
[0013]下面結合附圖和具體實施例對本技術進一步說明。
[0014]如圖2、3所示，一種離心鑄造氣缸套用可變噴角式噴涂裝置，在噴桿1的左端焊接噴桿出料管19，在噴桿1的右端焊接涂料管4和氣管5，所述噴桿1為空心方鋼，所述噴桿出料管19、涂料管4和氣管5 為空心圓鋼，尺寸根據鑄造過程中的模具內徑和涂料需求量、流速決定；在所述噴桿1的右下部焊接噴桿齒條6，噴桿齒條6由安裝在固定位置、由電機控制系統驅動的噴桿齒輪7的驅動并可左右移動。
[0015]在所述噴頭21的頂部焊接立桿13，立桿13為角鐵，在所述立桿13上有銷孔16，銷孔16貫穿立桿13和連接板Ⅱ12，銷子17穿過銷孔16將立桿13和連接板Ⅱ連接在一起。所述銷子17和銷孔16為圓柱狀、間隙配合。所述連接板Ⅱ12為角鐵，其右底部焊接在噴桿1的左上部。在所述立桿13的中上部開有推拉孔15，推拉孔15為中間長方形、上下兩端為半圓的形狀。在所述推拉孔15中安裝有圓柱狀的推拉軸14，所述推拉軸14比推拉孔15的寬度略小，可在推拉孔15內自由活動。
[0016]所述推拉軸15垂直焊接在連桿11的左端面，所述連桿11為圓鋼，其右部焊接在連接板I 8上。所述連接板I 8為角鐵，在其下部焊接連桿齒條9，所述連桿齒條9下部安裝連桿齒輪10；所述連桿齒輪10安裝在固定位置并由電機進行驅動，電機控制系統有使連桿齒輪10及時空轉、順時針旋轉、逆時針旋轉的功能。
[0017]如圖3所示，當需要對模具進行噴涂時，在噴桿齒輪電機的驅動下噴桿齒輪7逆時針旋轉，帶動噴桿齒條6向左移動，焊接在噴桿齒條6上的噴桿1同時向左移動，當裝置右側的噴頭21進入氣缸套離心鑄造模具內腔右側時，涂料3通過涂料管4進入噴桿1，同時壓縮空氣通過氣管5也進入噴桿1，在壓縮空氣的作用下涂料3連續不斷地通過噴桿1、噴桿出料管19、軟管20、噴頭進料管18、噴頭21、噴孔2并被噴向旋轉的氣缸套模具內表面。在噴桿1左右移動的過程中，連桿齒輪10為自由空轉狀態，不對連桿齒條9產生旋轉動力。
[0018]當噴頭21行進到接近氣缸套鑄造模具的左端面時，噴桿齒輪7停止運轉，同時連桿齒輪10的電機啟動使連桿齒輪10順時針旋轉一定的角度，連桿11將通過拉動立桿13順時針旋轉使得噴頭21圍繞銷子17進行順時針旋轉，此時噴孔2中噴出的涂料3將被大部分噴向模具左立面。連桿齒輪10旋轉角度依據模具左端面所需要的噴涂寬度決定。在模具左立面噴涂結束后連桿齒輪10的電機啟動使連桿齒輪10逆時針旋轉一定的角度，使得噴孔2回復原位，同時噴桿齒輪7順時針旋轉，帶動噴桿1向右移動至模具內腔右端，同上原理，連桿齒輪10逆時針旋轉一定的角度，使得模具的右立面得到有效噴涂。如此來回往復幾次，當模具內腔和左右立面的涂料達到要求的厚度后，整個噴涂裝置回歸到初始狀態。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種離心鑄造氣缸套用可變噴角式噴涂裝置，其特征在于：可變噴角式噴涂裝置具有焊接在噴桿左端的噴桿出料管；在噴桿的右端焊接涂料管和氣管；所述噴桿的右下部焊接噴桿齒條，噴桿齒條由安裝在固定位置、由電機控制系統驅動的噴桿齒輪的驅動并可左右移動；在所述噴桿的左側設置噴頭；所述噴頭為內部空心的方鋼，在噴頭的底部開設噴孔，噴頭的右側面焊接噴頭進料管；所述噴頭進料管的直徑與所述噴桿出料管的直徑相同，且所述的噴頭進料管與所述噴桿出料管之間通過軟管連接；對應所述噴頭設置有使其可擺動一定角...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙永新，
申請(專利權)人：洛陽百成內燃機配件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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