一種電機鐵芯結(jié)構制造技術

本實用新型專利技術涉及電機技術領域，尤其涉及一種電機鐵芯結(jié)構，包括鐵芯本體、磁鐵和絕緣層，鐵芯本體設置有若干沿軸心對稱設置的通槽，鐵芯本體包括層疊設置的若干第一鐵芯單片，多層第一鐵芯單片之間設有第二鐵芯單片，磁鐵設置于通槽內(nèi)；絕緣層為塑料注塑層，絕緣層設置于鐵芯本體的上、下端面及通槽和磁鐵兩端的間隙中。通過第一鐵芯單片和第二鐵芯單片層疊設置，既減輕了鐵芯自身的重量，又提高了整個電機的效率，使得磁鐵鐵芯本體內(nèi)更加穩(wěn)定，防止磁鐵往軸向方向跑動，減少電機振動，磁鐵芯絕緣層為注塑工藝一次性完成，注塑層厚度均勻，可避免鐵芯工作時產(chǎn)生偏擺，延長使用壽命，工藝簡單，降低成本。降低成本。降低成本。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種電機鐵芯結(jié)構


[0001]本技術涉及電機
，尤其涉及一種電機鐵芯結(jié)構。

技術介紹

[0002]電機，俗稱“馬達”，是指依據(jù)電磁感應定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機械的動力源。發(fā)電機它的主要作用是利用機械能轉(zhuǎn)化為電能，目前最常用的是，利用熱能、水能等推動發(fā)電機轉(zhuǎn)子來發(fā)電。在電機中，鐵芯在整個電機里面起到了舉足輕重的作用，它用來增加電感線圈的磁通量，以實現(xiàn)電磁功率的最大轉(zhuǎn)換。電機鐵芯通常是由一個定子和一個轉(zhuǎn)子組合而成。定子通常作為不轉(zhuǎn)動的部分，而轉(zhuǎn)子通常是內(nèi)嵌在定子的內(nèi)部位置。
[0003]電機內(nèi)能形成電磁變換，裝配在鐵芯上的繞線是必不可少的部件。為使鐵芯能正常工作，需對鐵芯與繞線之間進行絕緣，通常的做法是在鐵芯的表面設置絕緣體。目前，鐵芯上的絕緣體的形式多樣化，例如通過在鐵芯的表面上涂覆漆層以達到絕緣效果，但由于在鐵芯表面涂覆漆層的工藝較為復雜，不但需要的技術標準高，設備投入資金大，中小企業(yè)通常無法實現(xiàn)；并且涂覆漆層后容易對環(huán)境造成嚴重污染，因污染嚴重設備投入大能源消耗嚴重，并且鐵芯工作時容易產(chǎn)生嚴重偏擺，導致絕緣片與磁瓦形成摩擦，造成電機壽命縮短。
[0004]公開于該
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部分的信息僅僅旨在加深對本技術的總體
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的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現(xiàn)有技術。

技術實現(xiàn)思路

[0005]本技術提供了一種電機鐵芯結(jié)構，從而有效解決
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中的問題。
[0006]為了達到上述目的，本技術所采用的技術方案是：一種電機鐵芯結(jié)構，包括：
[0007]鐵芯本體，所述鐵芯本體設置有若干沿軸心對稱設置的通槽，所述鐵芯本體包括層疊設置的若干第一鐵芯單片，多層所述第一鐵芯單片之間設有第二鐵芯單片；
[0008]磁鐵，所述磁鐵設置于所述通槽內(nèi)；
[0009]絕緣層，所述絕緣層為塑料注塑層，所述絕緣層設置于所述鐵芯本體的上、下端面及所述通槽和所述磁鐵兩端的間隙中。
[0010]進一步地，所述通槽將所述鐵芯本體分割成若干均勻的扇形結(jié)構，所述扇形結(jié)構沿軸心對稱設置，所述扇形結(jié)構上設有第一注塑孔。
[0011]進一步地，所述扇形結(jié)構靠近軸心一側(cè)沿平行半徑方向設置有第一凹槽，另一側(cè)設置有第二凹槽，所述第二凹槽與所述第一凹槽垂直設置，所述第一凹槽和所述第二凹槽對應的反面位置設有第一凸起和第二凸起，上面一片鐵芯單片的所述第一凸起和所述第二凸起剛好嵌入下面一片鐵芯單片的所述第一凹槽和所述第二凹槽內(nèi)。
[0012]進一步地，所述通槽靠近軸心一側(cè)的端面設置有磁瓦固定槽，所述第二鐵芯單片
的所述磁瓦固定槽內(nèi)設置固定卡舌，所述磁鐵插入所述通槽內(nèi)時，若干所述固定卡舌向所述磁鐵裝入方向變形。
[0013]進一步地，相鄰的所述第二鐵芯單片之間至少設有三層所述第一鐵芯單片，所述第二鐵芯單片外圓上設有連接所述扇形結(jié)構的加強筋。
[0014]進一步地，所述通槽遠離軸心的一側(cè)寬度方向設有止擋位。
[0015]進一步地，所述通槽靠近所述止擋位一側(cè)設有第二注塑槽，所述第二注塑槽呈V字型沿所述通槽長度方向中心線對稱設置，所述止擋位對面的寬度上設有第三注塑槽，所述第三注塑槽在拐角處呈圓弧型設置。
[0016]進一步地，所述注塑層厚度均勻，控制在0.3mm以內(nèi)。
[0017]進一步地，所述鐵芯本體為小于0.5mm厚的硅鋼片疊壓而成。
[0018]進一步地，所述鐵芯本體中心設有第一通孔，所述絕緣層不遮住所述第一通孔。
[0019]本技術的有益效果為：本技術通過設置鐵芯本體、磁鐵和絕緣層，鐵芯本體設置有若干沿軸心對稱設置的通槽，鐵芯本體包括層疊設置的若干第一鐵芯單片，多層第一鐵芯單片之間設有第二鐵芯單片，磁鐵設置于通槽內(nèi)；絕緣層為塑料注塑層，絕緣層設置于鐵芯本體的上、下端面及通槽和磁鐵兩端的間隙中。通過第一鐵芯單片和第二鐵芯單片層疊設置，既減輕了鐵芯自身的重量，又提高了整個電機的效率，使得磁鐵鐵芯本體內(nèi)更加穩(wěn)定，防止磁鐵往軸向方向跑動，減少電機振動，且鐵芯絕緣層為注塑工藝一次性完成，注塑層厚度均勻，可避免鐵芯工作時產(chǎn)生偏擺，延長使用壽命，工藝簡單，降低成本。
附圖說明
[0020]為了更清楚地說明本技術實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為電機鐵芯結(jié)構的結(jié)構示意圖；
[0022]圖2為電機鐵芯結(jié)構沿中心處的剖視圖；
[0023]圖3為在圖2中A處的局部放大圖；
[0024]圖4為電機鐵芯結(jié)構去掉絕緣層的結(jié)構示意圖；
[0025]圖5為電機鐵芯結(jié)構去掉絕緣層的俯視圖；
[0026]圖6為在圖5中B處的局部放大圖；
[0027]圖7為鐵芯本體的結(jié)構示意圖；
[0028]圖8為第一鐵芯單片的結(jié)構示意圖；
[0029]圖9為在圖8中C處的局部放大圖；
[0030]圖10為圖9中背面的結(jié)構示意圖；
[0031]圖11為第二鐵芯單片的結(jié)構示意圖；
[0032]圖12為在圖11中D處的局部放大圖；
[0033]圖13為圖12中受力前另一狀態(tài)的結(jié)構示意圖；
[0034]圖14為在圖11中E處的局部放大圖。
[0035]附圖標記：1、鐵芯本體；11、第一鐵芯單片；12、第二鐵芯單片；121、固定卡舌；122、
加強筋；13、通槽；131、磁瓦固定槽；132、止擋位；14、扇形結(jié)構；141、第一凹槽；142、第二凹槽；143、第一凸起；144、第二凸起；15、第一注塑孔；16、第二注塑槽；161、V字型；17、第三注塑槽；171、圓弧型；18、硅鋼片；19、第一通孔；2、磁鐵；3、絕緣層。
具體實施方式
[0036]下面將結(jié)合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0037]在本專利技術的描述中，需要說明的是，屬于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或者位置關系為基于附圖所示的方位或者位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。
[0038]在本專利技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體式連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接連接，也可以是通過中間媒介間接連接，可以是兩個元件內(nèi)部的連通本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種電機鐵芯結(jié)構，其特征在于，包括：鐵芯本體(1)，所述鐵芯本體(1)設置有若干沿軸心對稱設置的通槽(13)，所述鐵芯本體(1)包括層疊設置的若干第一鐵芯單片(11)，多層所述第一鐵芯單片(11)之間設有第二鐵芯單片(12)；磁鐵(2)，所述磁鐵(2)設置于所述通槽(13)內(nèi)；絕緣層(3)，所述絕緣層(3)為塑料注塑層，所述絕緣層(3)設置于所述鐵芯本體(1)的上、下端面及所述通槽(13)和所述磁鐵(2)兩端的間隙中。2.根據(jù)權利要求1所述的電機鐵芯結(jié)構，其特征在于，所述通槽(13)將所述鐵芯本體(1)分割成若干均勻的扇形結(jié)構(14)，所述扇形結(jié)構(14)沿軸心對稱設置，所述扇形結(jié)構(14)上設有第一注塑孔(15)。3.根據(jù)權利要求2所述的電機鐵芯結(jié)構，其特征在于，所述扇形結(jié)構(14)靠近軸心一側(cè)沿平行半徑方向設置有第一凹槽(141)，另一側(cè)設置有第二凹槽(142)，所述第二凹槽(142)與所述第一凹槽(141)垂直設置，所述第一凹槽(141)和所述第二凹槽(142)對應的反面位置設有第一凸起(143)和第二凸起(144)，上面一片鐵芯單片的所述第一凸起(143)和所述第二凸起(144)剛好嵌入下面一片鐵芯單片的所述第一凹槽(141)和所述第二凹槽(142)內(nèi)。4.根據(jù)權利要求1所述的電機鐵芯結(jié)構，其特征在于，所述通槽(13)靠近軸心一側(cè)的端面設置有磁瓦...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：朱浩峰，巢君，巢凌逸，
申請(專利權)人：江蘇浩峰汽車附件有限公司，
類型：新型
國別省市：