本實用新型專利技術屬于大氣監測技術領域，且公開了一種便攜式大氣VOC監測裝置，包括檢測裝置和背帶，所述檢測裝置的背部固定連接有防護殼，所述防護殼內腔的中部軸承連接有傳動桿，所述傳動桿外表面的中部固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪的正面嚙合連接有第一齒輪。本實用新型專利技術通過設置抽氣管、螺桿、背帶和發條達到了方便運輸的目的，使抽氣管收縮到檢測裝置中，減小了裝置的體積，此時轉動齒板，使齒板與背帶接觸,將背帶卡住，此時裝置便于背帶，進而達到了便于攜帶的目的，通過將抽氣管收縮到檢測裝置中，進而減小了裝置的體積，便于進行攜帶，通過設置背帶，使裝置可以被人背負，進一步的便于進行攜帶。的便于進行攜帶。的便于進行攜帶。
【技術實現步驟摘要】
一種便攜式大氣VOC監測裝置
[0001]本技術屬于大氣監測
，具體是一種便攜式大氣VOC監測裝置。
技術介紹
[0002]VOC是指揮發性有機物，室外VOC主要來源于燃料燃燒和交通運輸，通過進行VOC檢測，對當地環境質量指標具有重要意義。
[0003]目前，技術人員在進行戶外的VOC檢測時，會使用到大氣VOC監測裝置，現有技術中的大氣VOC監測裝置是通過檢測裝置和抽氣管組成的，通過抽氣管將大氣中的VOC進行吸取，再傳遞到檢測裝置，來達到檢測的目的，在實際的使用過程中，為了保證檢測的質量，會選擇在多個地點進行檢測，此時大氣VOC監測裝置頂部的抽氣管會導致運輸時需要的空間較大，導致對大氣VOC監測裝置的運輸繁瑣。
技術實現思路
[0004]（一）解決的技術問題
[0005]為解決上述
技術介紹
中提出的問題，本技術提供了一種便攜式大氣VOC監測裝置，具有方便運輸的優點，本技術通過設置抽氣管、螺桿、背帶和發條達到了方便運輸的目的，通過將抽氣管收縮到檢測裝置中，進而減小了裝置的體積，便于進行攜帶，通過設置背帶，使裝置可以被人背負，進一步的便于進行攜帶。
[0006]（二）技術方案
[0007]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種便攜式大氣VOC監測裝置，包括檢測裝置和背帶，所述檢測裝置的背部固定連接有防護殼，所述防護殼內腔的中部軸承連接有傳動桿，所述傳動桿外表面的中部固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪的正面嚙合連接有第一齒輪，所述第一齒輪的內表面固定連接有螺桿，所述螺桿外表面的頂部螺紋連接有抽氣管，所述防護殼內腔的一側軸承連接有第一轉動桿，所述防護殼內腔的另一側軸承連接有第二轉動桿，所述第一轉動桿外表面的底部活動連接有傳動帶，所述防護殼遠離第二轉動桿的一側固定連接有固定架。
[0008]上述技術方案中，優選的，所述固定架正面遠離第二轉動桿的一側活動鉸接有齒板，所述第一轉動桿的頂部固定連接有轉動旋鈕，所述第一轉動桿外表面靠近頂部的位置固定連接有發條，且發條位于防護殼的內腔中。
[0009]上述技術方案中，優選的，所述傳動帶內表面的兩側分別固定連接在第一轉動桿和傳動桿上，所述傳動帶的內表面有鋸齒狀設計。
[0010]上述技術方案中，優選的，所述背帶的兩端分別固定連接在第一轉動桿和第二轉動桿上，所述背帶從固定架中穿過。
[0011]上述技術方案中，優選的，所述抽氣管的兩側固定連接有限位塊，所述限位塊與檢測裝置活動卡接。
[0012]上述技術方案中，優選的，所述抽氣管與檢測裝置活動卡接，所述螺桿與檢測裝置
軸承連接。
[0013]上述技術方案中，優選的，所述螺桿為中空管。
[0014]上述技術方案中，優選的，所述背帶為棉制成。
[0015]三有益效果
[0016]與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
[0017]本技術通過設置抽氣管、螺桿、背帶和發條達到了方便運輸的目的，通過拉扯背帶，使纏繞在第一轉動桿外表面的背帶逐漸松開，此時第一轉動桿轉動，第一轉動桿轉動通過傳動帶帶動傳動桿轉動，傳動桿通過第二齒輪帶動第一齒輪轉動，第一齒輪轉動帶動螺桿轉動，當螺桿轉動時，會使抽氣管呈向下移動，使抽氣管收縮到檢測裝置中，減小了裝置的體積，此時轉動齒板，使齒板與背帶接觸,將背帶卡住，此時裝置便于背帶，進而達到了便于攜帶的目的，通過將抽氣管收縮到檢測裝置中，進而減小了裝置的體積，便于進行攜帶，通過設置背帶，使裝置可以被人背負，進一步的便于進行攜帶。
附圖說明
[0018]圖1為本技術結構示意圖；
[0019]圖2為本技術外觀示意圖；
[0020]圖3為本技術防護殼內腔示意圖；
[0021]圖4為本技術第一齒輪位置示意圖；
[0022]圖5為本技術齒板位置示意圖。
[0023]圖中：1、檢測裝置；2、抽氣管；3、第一轉動桿；4、背帶；5、轉動旋鈕；6、防護殼；7、傳動桿；8、第二轉動桿；9、螺桿；10、第一齒輪；11、第二齒輪；12、傳動帶；13、齒板；14、發條；15、固定架。
具體實施方式
[0024]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0025]如圖1至圖5所示，本技術提供一種便攜式大氣VOC監測裝置，包括檢測裝置1和背帶4，檢測裝置1的背部固定連接有防護殼6，防護殼6內腔的中部軸承連接有傳動桿7，傳動桿7外表面的中部固定連接有第二齒輪11，第二齒輪11的正面嚙合連接有第一齒輪10，第一齒輪10的內表面固定連接有螺桿9，螺桿9外表面的頂部螺紋連接有抽氣管2，防護殼6內腔的一側軸承連接有第一轉動桿3，防護殼6內腔的另一側軸承連接有第二轉動桿8，第一轉動桿3外表面的底部活動連接有傳動帶12，防護殼6遠離第二轉動桿8的一側固定連接有固定架15；
[0026]采用上述方案：通過設置螺桿9，螺桿9轉動將將抽氣管2收縮到檢測裝置1中，進而減小了裝置的體積，便于進行攜帶。
[0027]如圖1至圖5所示，固定架15正面遠離第二轉動桿8的一側活動鉸接有齒板13，第一轉動桿3的頂部固定連接有轉動旋鈕5，第一轉動桿3外表面靠近頂部的位置固定連接有發
條14，且發條14位于防護殼6的內腔中；
[0028]采用上述方案：通過設置發條14，使在拉扯背帶4時，發條14可以進行蓄力，減小了背帶4收復時所需要的時間，同時降低了人員的勞動強度，
[0029]如圖1和圖3所示，傳動帶12內表面的兩側分別固定連接在第一轉動桿3和傳動桿7上，傳動帶12的內表面有鋸齒狀設計，背帶4的兩端分別固定連接在第一轉動桿3和第二轉動桿8上，背帶4從固定架15中穿過，抽氣管2的兩側固定連接有限位塊，限位塊與檢測裝置1活動卡接；
[0030]采用上述方案：通過設置傳動帶12，可以達到使第一轉動桿3帶動傳動桿7轉動，進而使背帶4的收縮和抽氣管2的升降可以同步進行，通過設置背帶4，可以達到方便攜帶的目的，將背帶4的一端纏繞在第一轉動桿3的表面，通過第一轉動桿3的轉動，對背帶4進行收納，通過設置限位塊，可以對抽氣管2的活動軌跡進行限定，使抽氣管2只能上下移動，進而達到了方便抽氣管2伸出的目的。
[0031]如圖2和圖3所示，抽氣管2與檢測裝置1活動卡接，螺桿9與檢測裝置1軸承連接，螺桿9為中空管，背帶4為棉制成；
[0032]采用上述方案：通過設置螺桿9，螺桿9為中空管制成，便于進行抽氣。
[0033]本技術的工作原理及使用流程：
[0034]當檢測的過程中需要移動位置時，拉扯背帶4，使纏繞在第一轉動桿3外表面的背帶4逐漸松開，此時第一轉動桿本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種便攜式大氣VOC監測裝置，包括檢測裝置（1）和背帶（4），其特征在于：所述檢測裝置（1）的背部固定連接有防護殼（6），所述防護殼（6）內腔的中部軸承連接有傳動桿（7），所述傳動桿（7）外表面的中部固定連接有第二齒輪（11），所述第二齒輪（11）的正面嚙合連接有第一齒輪（10），所述第一齒輪（10）的內表面固定連接有螺桿（9），所述螺桿（9）外表面的頂部螺紋連接有抽氣管（2），所述防護殼（6）內腔的一側軸承連接有第一轉動桿（3），所述防護殼（6）內腔的另一側軸承連接有第二轉動桿（8），所述第一轉動桿（3）外表面的底部活動連接有傳動帶（12），所述防護殼（6）遠離第二轉動桿（8）的一側固定連接有固定架（15）。2.根據權利要求1所述的一種便攜式大氣VOC監測裝置，其特征在于：所述固定架（15）正面遠離第二轉動桿（8）的一側活動鉸接有齒板（13），所述第一轉動桿（3）的頂部固定連接有轉動旋鈕（5），所述第一轉動桿（3）外表面靠近頂部的位置固定連接有發條（14），且發...
【專利技術屬性】
技術研發人員：姜斌彤，雷學勤，王儀春，董永亮，操宇芬，
申請(專利權)人：浙江九寰環保科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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