一種采用富氧燃燒技術(shù)的RTO系統(tǒng)使用方法技術(shù)方案

一種采用富氧燃燒技術(shù)的RTO系統(tǒng)使用方法，包括以下步驟：廢氣排入；氧氣排入；二氧化碳回用；RTO焚燒；除塵；煙氣冷凝；二氧化碳壓縮；二氧化碳回收。本發(fā)明專利技術(shù)在油氣處理領(lǐng)域通過富氧燃燒VOCs廢氣的同時回收產(chǎn)生的二氧化碳，實現(xiàn)環(huán)境保護和碳捕捉。實現(xiàn)環(huán)境保護和碳捕捉。實現(xiàn)環(huán)境保護和碳捕捉。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種采用富氧燃燒技術(shù)的RTO系統(tǒng)使用方法


[0001]本專利技術(shù)屬于油氣廢氣治理環(huán)保領(lǐng)域，尤其涉及一種采用富氧燃燒技術(shù)的RTO系統(tǒng)使用方法。

技術(shù)介紹

[0002]RTO技術(shù)是一種成熟的VOCs油氣治理技術(shù)，主要原理是在一定溫度下高溫分解VOCs中的碳氫化合物，一般根據(jù)處理廢氣的量分為幾個室，常見的有三床和五床RTO，RTO利用燃燒室中產(chǎn)生的高溫?zé)煔饨?jīng)過蓄熱室將一部分熱量蓄存，然后下一次進的廢氣經(jīng)過蓄熱室加熱去氧化室分解，從而降低焚燒過程中的能源消耗。但是作為一種焚燒設(shè)備，需要消耗部分燃料氣同時將煙氣中的二氧化碳排放，增加了環(huán)境的碳排量。
[0003]結(jié)合富氧焚燒的RTO技術(shù)在油氣處理環(huán)保領(lǐng)域使用時，可以降碳減排，為國家社會做貢獻。
[0004]現(xiàn)有大多情況下，油氣燃燒后直接排入空氣，存在污染環(huán)境的問題。
[0005]進一步的，現(xiàn)有的油氣處理系統(tǒng)，不使用富氧燃燒，沒有回用二氧化碳的機制，造成二氧化碳排放超標(biāo)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

[0006]本專利技術(shù)目的在于提供一種采用富氧燃燒技術(shù)的RTO系統(tǒng)使用方法,以解決在油氣治理領(lǐng)域二氧化碳排放超標(biāo)的技術(shù)問題。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)的一種采用富氧燃燒技術(shù)的RTO系統(tǒng)使用方法的具體技術(shù)方案如下：
[0008]一種采用富氧燃燒技術(shù)的RTO系統(tǒng)使用方法，包括以下步驟：
[0009]S1、廢氣排入：將廢氣排入混氣管道；
[0010]S2、氧氣排入：空分裝置通過空氣分離的方式得到氧氣，將氧氣排入混氣管道，與上一步驟得到的廢氣混合；
[0011]S3、二氧化碳回用：將煙氣冷凝器中的二氧化碳輸送至混氣管道，與上一步驟得到的混合氣體混合；
[0012]S4、RTO焚燒：主風(fēng)機將上一步驟得到的混合氣體輸送至RTO焚燒裝置，通過高溫氧化分解VOCs廢氣，得到煙氣；
[0013]S5、除塵：將上一步驟得到的煙氣輸送至除塵裝置，將煙氣中的顆粒物脫出，保證氣體的純凈度；
[0014]S6、煙氣冷凝：將上一步驟得到的氣體輸送至煙氣冷凝器，將高溫氣體冷凝，使氣體中的水分凝析，將達不到二氧化碳存儲濃度的氣體，輸送至混氣管道；
[0015]S7、二氧化碳壓縮：當(dāng)上一步驟得到的氣體中的二氧化碳達到存儲濃度時，輸送至二氧化碳處理壓縮裝置，將氣體中的二氧化碳壓縮冷凝；
[0016]S8、二氧化碳回收：將上一步驟得到的冷凝后的液態(tài)二氧化碳存儲和運輸；
[0017]為了實現(xiàn)高溫分解VOCs廢氣，以及提高能源使用效率，S4中RTO焚燒裝置包括蓄熱室和氧化室，混合氣體經(jīng)過蓄熱室來到氧化室，在氧化室內(nèi)通過高溫氧化分解VOCs廢氣。
[0018]所述蓄熱室中設(shè)有陶瓷體，所述陶瓷體作為蓄熱媒介為下一次的進氣提供預(yù)熱，提高焚燒過程的能源使用效率。
[0019]為了保證焚燒的穩(wěn)定，所述氧化室內(nèi)設(shè)有燃燒器，燃燒器設(shè)置供油、供氣兩路系統(tǒng)，兩路系統(tǒng)切換使用，確保燃燒器的穩(wěn)定工作。
[0020]為了取出高溫氣體中的顆粒物，S5中所述除塵裝置，采用高溫布袋除塵，能夠脫除氣體中的顆粒物。
[0021]為了將水汽冷凝，實現(xiàn)二氧化碳的富集，S6中所述煙氣冷凝器，使用煙氣換熱器，將高溫氣體降到水氣露點以下，凝析的水汽收集后排放，使二氧化碳達到存儲的濃度需求。
[0022]為了實現(xiàn)系統(tǒng)的長期持續(xù)使用，本系統(tǒng)使用方法還包括吹掃流程，清掃風(fēng)機一端連接在所述混氣管道，另一端與所述RTO焚燒裝置連接，實現(xiàn)高溫焚燒后的吹掃。
[0023]為了實現(xiàn)二氧化碳回收，S6中煙氣冷凝器中二氧化碳濃度不到90％，通過回用管道輸送至混氣管道；二氧化碳濃度達到90％，進入二氧化碳處理壓縮裝置。
[0024]有益效果：
[0025]通過設(shè)置空分裝置，實現(xiàn)了富氧燃燒；通過設(shè)置回用管道，實現(xiàn)了二氧化碳的回用，降低了二氧化碳排放，實現(xiàn)了碳捕集；通過設(shè)置RTO焚燒裝置，去除了VOCs廢氣，實現(xiàn)了環(huán)境保護；通過設(shè)置二氧化碳處理壓縮裝置，實現(xiàn)了二氧化碳的液態(tài)化，便于回收處理。
附圖說明
[0026]圖1為本專利技術(shù)的一種采用富氧燃燒技術(shù)的RTO系統(tǒng)使用方法示意圖；
具體實施方式
[0027]為了更好地了解本專利技術(shù)的目的、結(jié)構(gòu)及功能，下面結(jié)合附圖，對本專利技術(shù)一種采用富氧燃燒技術(shù)的RTO系統(tǒng)使用方法做進一步詳細的描述。
[0028]實施示例：
[0029]如圖1所示，一種采用富氧燃燒技術(shù)的RTO系統(tǒng)使用方法，針對RTO運行時，焚燒設(shè)備增加環(huán)境的碳排量，通過富氧燃燒技術(shù)在實現(xiàn)VOCs非甲烷總烴達標(biāo)排放的同時，減少二氧化碳的排放。
[0030]本專利技術(shù)的系統(tǒng)，采用富氧燃燒技術(shù)，在去除VOCs的同時實現(xiàn)脫碳，主要包括：空分裝置，主風(fēng)機，RTO焚燒裝置，除塵裝置，煙氣冷凝器，二氧化碳處理壓縮裝置，空分裝置為項目提供富氧，主風(fēng)機將包含廢氣，富氧和回用二氧化碳的混合氣體鼓入RTO焚燒裝置；清掃風(fēng)機將回用氣體鼓入RTO焚燒裝置吹掃；RTO焚燒裝置將有機物在760℃氧化分解；除塵裝置將RTO焚燒的煙氣進行除塵脫除可能存在的顆粒物；煙氣冷凝器將高溫?zé)煔饫淠篃煔庵械乃帜龀鰜恚瑫r部分煙氣回到風(fēng)機前作為吹掃氣和燃燒補充氣體；當(dāng)煙氣冷凝器中富集的二氧化碳濃度達到90％以上時，二氧化碳處理壓縮裝置將煙氣中富集的二氧化碳壓縮冷凝后去存儲和運輸。該方法在油氣處理領(lǐng)域使用富氧燃燒技術(shù)和RTO技術(shù)相結(jié)合，解決了VOCs氣體的處理難題同時實現(xiàn)了碳捕集。
[0031]富氧燃燒技術(shù)作為RTO焚燒技術(shù)的輔助手段，實現(xiàn)了RTO焚燒設(shè)備的高效使用，提
高了焚燒效率，使RTO中的非甲烷總烴轉(zhuǎn)換率能達到99％以上。
[0032]可以在RTO的風(fēng)機進口處預(yù)留空氣的進口，當(dāng)空分裝置檢修的時候，可以采用普通RTO的工作模式工作，實現(xiàn)空分檢修不停機。
[0033]本專利技術(shù)的系統(tǒng)采用PLC控制，重要的溫度、壓力儀表采用三取二的模式。
[0034]本專利技術(shù)的系統(tǒng)設(shè)有安全閥、爆破片、壓力表等安全裝置，保證系統(tǒng)的安全運行。
[0035]本專利技術(shù)的系統(tǒng)設(shè)置LEL儀表、吹掃系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、進氣旁通等安全措施，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
[0036]RTO焚燒裝置的燃燒器設(shè)置供油、供氣兩路系統(tǒng)，在使用過程中可切換使用，確保燃燒器的穩(wěn)定工作。
[0037]使用時，先將廢氣排入混氣管道，與空分裝置通過空氣分離的方式得到氧氣，以及煙氣冷凝器中回用的二氧化碳混合，主風(fēng)機混合氣體輸送至RTO焚燒裝置，混合氣體經(jīng)過蓄熱室來到氧化室，在氧化室內(nèi)通過高溫氧化分解VOCs廢氣，去除VOCs后的氣體輸送至除塵裝置，將VOCs廢氣燃燒后可能存在的顆粒物脫出，然后輸送至煙氣冷凝器，將高溫氣體冷凝，使氣體中的水分凝析，將不符合二氧化碳存儲濃度的氣體，輸送至混氣管道，實現(xiàn)循環(huán)使用；當(dāng)氣體中的二氧化碳達到存儲濃度時，輸送至二氧化碳處理壓縮裝置，使氣體中的二氧化碳壓縮冷凝，將冷凝后的液態(tài)二氧化碳存儲和運輸。
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【技術(shù)保護點】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種采用富氧燃燒技術(shù)的RTO系統(tǒng)使用方法，其特征在于，包括以下步驟：S1、廢氣排入：將廢氣排入混氣管道；S2、氧氣排入：空分裝置通過空氣分離的方式得到氧氣，將氧氣排入混氣管道，與上一步驟得到的廢氣混合；S3、二氧化碳回用：將煙氣冷凝器中的二氧化碳輸送至混氣管道，與上一步驟得到的混合氣體混合；S4、RTO焚燒：主風(fēng)機將上一步驟得到的混合氣體輸送至RTO焚燒裝置，通過高溫氧化分解VOCs廢氣，得到煙氣；S5、除塵：將上一步驟得到的煙氣輸送至除塵裝置，將煙氣中的顆粒物脫出，保證氣體的純凈度；S6、煙氣冷凝：將上一步驟得到的氣體輸送至煙氣冷凝器，將高溫氣體冷凝，使氣體中的水分凝析，將達不到二氧化碳存儲濃度的氣體，輸送至混氣管道；S7、二氧化碳壓縮：當(dāng)上一步驟得到的氣體中的二氧化碳達到存儲濃度時，輸送至二氧化碳處理壓縮裝置，將氣體中的二氧化碳壓縮冷凝；S8、二氧化碳回收：將上一步驟得到的冷凝后的液態(tài)二氧化碳存儲和運輸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用富氧燃燒技術(shù)的RTO系統(tǒng)使用方法，其特征在于，S4中RTO焚燒裝置包括蓄熱室和氧化室，混合氣體經(jīng)過蓄熱室來到氧化室，在氧化室內(nèi)通過高溫氧化分解VOCs廢氣。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李軍，孫明輝，張炳權(quán)，朱勝楠，
申請(專利權(quán))人：江蘇航天惠利特環(huán)保科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：