一種具有溫度自檢功能的離合器制造技術

本發明專利技術提供了應用于離合器領域的一種具有溫度自檢功能的離合器，摩擦襯片遠離壓板的一側表面連接有水冷軟管和溫檢活動塊，且溫檢活動塊兩兩一組對稱夾持布置在水冷軟管的管體表面，溫檢活動塊包括有熱脹桿，熱脹桿的尾端連接有擠壓球，通過熱脹桿和擠壓球的配合，能夠調整水冷軟管的通暢度，在摩擦襯片因摩擦過度產生的較高溫度時能夠利用熱脹桿的拉伸帶動擠壓球脫離對水冷軟管的擠壓限制，使得水冷軟管得以處于暢通狀態以自動滿足水冷降溫的需求，實現溫度自檢的同時減少了電子設備的安裝使用，保證離合器自身散熱空間的同時還能夠結合膜片彈簧自身的通風孔為摩擦襯片提供風冷和水冷結合的降溫處理，保證離合器的降溫效率。效率。效率。

【技術實現步驟摘要】
一種具有溫度自檢功能的離合器


[0001]本申請涉及離合器領域，特別涉及一種具有溫度自檢功能的離合器。

技術介紹

[0002]離合器是一種通過摩擦來傳遞動力的裝置，其作用效果是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步，還能夠暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊，此外當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動機構由于旋轉的慣性仍保持原有轉速，這往往會在傳動機構中產生遠大于發動機轉矩的慣性矩，借助依靠摩擦力來傳遞轉矩的離合器在此時會急劇升溫，對離合器片表面的摩擦襯片具有較大的破壞作用。
[0003]在現有技術中，為保證摩擦襯片的正常使用，通常采用風冷或水冷的方式來對摩擦片進行冷卻降溫，并利用溫度感應器等電子設備來輔助汽車實現離合器的溫度自檢操作，使得離合器的溫度自檢操作對外在的電子系統以及電子輔助設備的依賴性較強，且電子輔助設備的安裝會對安裝空間有限的離合器散熱空間造成擠占，使得離合器的散熱效率被迫下降，不利于離合器溫度自檢后的散熱操作。
[0004]為此我們提出一種具有溫度自檢功能的離合器，通過借助于離合器表面摩擦襯片自身的溫度變化來自主進行相應的改變，以此實現溫度自檢的同時降低對離合器散熱空間的擠占。

技術實現思路

[0005]本申請目的在于對離合器的溫度自檢系統進行改進處理，相比現有技術提供一種具有溫度自檢功能的離合器，通過熱脹桿和擠壓球的配合，能夠調整水冷軟管的通暢度，在摩擦襯片因摩擦過度產生的較高溫度時能夠利用熱脹桿的拉伸帶動擠壓球脫離對水冷軟管的擠壓限制，使得水冷軟管得以處于暢通狀態以自動滿足水冷降溫的需求，實現溫度自檢的同時減少了電子設備的安裝使用，保證離合器自身散熱空間的同時還能夠結合膜片彈簧自身的通風孔為摩擦襯片提供風冷和水冷結合的降溫處理，保證離合器的降溫效率。
[0006]進一步的，熱脹桿在初始狀態下兩組擠壓球之間的端點距離小于水冷軟管的兩倍管體厚度，且擠壓球為金屬材料制成的實心球體，兩組熱脹桿之間的垂直距離不小于水冷軟管的外徑值，保證了擠壓堵塞的有效性，同時還能提供足夠的空間用于水冷軟管恢復至疏通狀態。
[0007]進一步的，水冷軟管的內壁間距布置有C型的隔離軟板，且隔離軟板將水冷軟管內部隔離出獨立空腔，獨立空腔內布置有若干托舉球和磁球，托舉球為氣囊球體，水冷軟管的內壁布置有與獨立空腔一一對應的磁片，且磁片與磁球之間具有磁吸作用，利用磁球與磁片之間的磁吸作用實現對水冷軟管截面形狀的改變進而調整水冷軟管工作時與摩擦襯片的有效接觸面積，以滿足溫度自檢狀態的降溫效率調整需求。
[0008]進一步的，磁片與獨立空腔所處的軸線與摩擦襯片相互垂直，磁片的底端位于托舉球未膨脹前磁球頂端的上方，能夠有效避免初始狀態下磁球與磁片之間因磁吸作用而產生的水冷軟管截面變形操作。
[0009]進一步的，托舉球的總承重能力不小于磁球的總重力，且磁球的直徑大于托舉球的原始直徑，能夠穩定保證磁球始終處于托舉球的上方進而保證托舉球可以順利將磁球托舉提升至與磁片齊平的位置。
[0010]可選的，熱脹桿的內部設有同心設計的柱形槽，熱脹桿的內部布置有外壁與熱脹桿內壁相貼合的伸縮金屬罩，伸縮金屬罩的內頂壁連接有膨脹氣柱，且膨脹氣柱和伸縮金屬罩的尾端均與摩擦襯片安裝有水冷軟管的表面連接，可以根據溫度作用調整伸縮金屬罩與熱脹桿內壁的接觸長度，進而改變熱脹桿的熱膨脹速率，加強熱脹桿的溫檢靈敏性。
[0011]可選的，磁片的內部設有屏蔽槽，屏蔽槽的內部連接有微型彈簧，微型彈簧的尾端連接有T型的磁弧板，且磁弧板的尾端延伸至磁片的外側，磁弧板與磁球之間具有磁吸作用，能夠在磁球的持續上升中擴大磁吸作用面積，以此加強水冷軟管的截面變形程度，提升水冷效率。
[0012]進一步的，隔離軟板為高彈性導熱材料制成，且獨立空腔的截面面積小于水冷軟管截面面積的三分之二，穩定保持與磁片一一對應布置的磁球和托舉球，同時保證水冷軟管內部水體的正常流動。
[0013]進一步的，隔離軟板的布置范圍與溫檢活動塊的布置位置間隔布置，且溫檢活動塊的布置數量少于獨立空腔，避免溫檢活動塊的夾持作用對獨立空腔內的托舉球的擠壓破壞。
[0014]進一步的，熱脹桿為緩彈性變形材料制成，膨脹氣柱為急彈性變形材料制成，使得熱脹桿在后續冷縮恢復擠壓夾持時減少伸縮彈力，使得擠壓球得以將水冷軟管穩定擠壓夾持堵塞。
[0015]相比于現有技術，本申請的優點在于：
[0016](1)在膜片彈簧自身通風孔提供的散熱能力難以滿足離合器片的散熱需求時，熱脹桿受熱膨脹拉伸帶動擠壓球脫離水冷軟管，自動啟動水冷降溫的模式，使得離合器片能夠擁有風冷和水冷相結合的高效降溫處理方式，還可避免電子測溫設備以及其他電子降溫設備的使用來滿足對離合器片的溫度自檢和對應的降溫處理需求，以保證離合器片具有足夠的降溫空間。
[0017](2)在水冷模式啟動時，托舉球受熱膨脹進將磁球托舉至與磁片齊平的高度，之后磁吸作用可使得水冷軟管發生對向壓縮，以此增加水冷軟管和摩擦襯片背面的接觸面積，進而加強水冷降溫的效率。
[0018](3)托舉球的承重能力能夠保證磁球在托舉球膨脹時得以穩定上升，直至與磁片接觸并在直徑差的作用下托舉球可以保證磁球總是處于托舉球的上方，以保證后續托舉提升、與磁片順利吸附等操作。
[0019](4)膨脹氣柱受熱膨脹時帶動伸縮金屬罩伸展，與熱脹桿的內壁貼合接觸面積增加，進而使得熱脹桿的熱傳導面積增加，以加速熱脹桿的受熱進度并縮短熱脹桿的膨脹啟動時長，加強熱脹桿的啟動靈敏性。
[0020](5)隨著磁球的提升，最上方的磁球逐漸越過磁片的頂端，此時最上方的磁球吸引
磁弧板的端部進而帶動磁弧板移動處屏蔽槽的內部，擴大磁球的磁吸作用面積，進一步加強水冷軟管的擠壓程度，增加水冷接觸面積。
附圖說明
[0021]圖1為本申請的溫檢活動塊擠壓水冷軟管前后的狀態示意圖；
[0022]圖2為本申請的整體結構安裝示意圖；
[0023]圖3為本申請的摩擦襯片和水冷軟管安裝示意圖；
[0024]圖4為本申請的圖3中的A處示意圖；
[0025]圖5為本申請的水冷軟管的截面示意圖；
[0026]圖6為本申請的水冷軟管截面形狀發生變化的狀態示意圖；
[0027]圖7為本申請的熱脹桿內部結構示意圖；
[0028]圖8為本申請的伸縮金屬罩拉伸前后熱脹桿的熱量傳遞路徑示意圖；
[0029]圖9為本申請的磁片內部剖面示意圖；
[0030]圖10為本申請的磁弧板脫離磁片內部狀態示意圖。
[0031]圖中標號說明：
[0032]1、離合器片；2、摩擦襯片；3、壓板；4、膜片彈簧；5、壓盤；6、水冷軟管；61、隔離軟板；62、磁球；63、托舉球；64、磁片；641、磁弧板；642、微型彈簧；7、溫檢活動塊；71本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種具有溫度自檢功能的離合器，包括離合器片(1)、摩擦襯片(2)、壓板(3)、帶有通風孔的膜片彈簧(4)和壓盤(5)，其特征在于，所述離合器片(1)的外側連接有環形的摩擦襯片(2)，所述離合器片(1)的外側連接有壓板(3)，所述壓板(3)遠離離合器片(1)的一側安裝有壓盤(5)，所述壓盤(5)的內側安裝有膜片彈簧(4)，所述摩擦襯片(2)遠離壓板(3)的一側表面連接有水冷軟管(6)和溫檢活動塊(7)，且溫檢活動塊(7)兩兩一組對稱夾持布置在水冷軟管(6)的管體表面，所述溫檢活動塊(7)包括有熱脹桿(71)，所述熱脹桿(71)的尾端連接有擠壓球(72)。2.根據權利要求1所述的一種具有溫度自檢功能的離合器，其特征在于，熱脹桿(71)在初始狀態下兩組所述擠壓球(72)之間的端點距離小于水冷軟管(6)的兩倍管體厚度，且擠壓球(72)為金屬材料制成的實心球體，兩組所述熱脹桿(71)之間的垂直距離不小于水冷軟管(6)的外徑值。3.根據權利要求1所述的一種具有溫度自檢功能的離合器，其特征在于，所述水冷軟管(6)的內壁間距布置有C型的隔離軟板(61)，且隔離軟板(61)將水冷軟管(6)內部隔離出獨立空腔，所述獨立空腔內布置有若干托舉球(63)和磁球(62)，所述托舉球(63)為氣囊球體，所述水冷軟管(6)的內壁布置有與獨立空腔一一對應的磁片(64)，且磁片(64)與磁球(62)之間具有磁吸作用。4.根據權利要求3所述的一種具有溫度自檢功能的離合器，其特征在于，所述磁片(64)與獨立空腔所處的軸線與摩擦襯片(2)相互垂直，所述磁片(64)的底端位于托舉球(63...

【專利技術屬性】
技術研發人員：錢裕東，
申請(專利權)人：江蘇久通汽車零部件有限公司，
類型：發明
國別省市：