一種預約訂單處理方法、裝置及存儲介質制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種預約訂單處理方法、裝置及存儲介質，其方法包括：監測預約貨運訂單的運輸狀態信息；若預約貨運訂單在貨物發車前第一預設時間內被運輸司機取消，將預約貨運訂單存入運單池；向候選運輸司機終端發送包含預約貨運訂單的運單池訂單；獲取對運單池中目標貨運訂單的搶單信息，篩選符合預設條件的搶單信息對應的候選運輸司機終端，生成入圍運輸司機終端列表；向入圍運輸司機終端列表中排名第一的運輸司機終端確認為目標運輸司機終端，并向目標運輸司機終端發送目標貨運訂單，預設條件包括：候選運輸司機終端對應的運輸車輛信息與目標貨運訂單信息的匹配值大于等于預設閾值。本發明專利技術自動監測到貨運訂單被取消時及時處理，避免造成損失。避免造成損失。避免造成損失。

【技術實現步驟摘要】
一種預約訂單處理方法、裝置及存儲介質


[0001]本專利技術涉及物流運輸
，尤其涉及一種預約訂單處理方法、裝置及存儲介質。

技術介紹

[0002]物流是為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。
[0003]目前有些貨運訂單采用預約搶單運輸方式，運輸司機根據需求提前搶單，合理安排運輸時間，但是貨運訂單被搶單成功后，運輸司機也可以隨時取消訂單，如果不對被取消的預約訂單作出安排，將會導致預約訂單的貨物不能得到及時運輸，對托運方和承運方都會造成損失。

技術實現思路

[0004]為解決
技術介紹
中存在的技術問題，本專利技術提出一種預約訂單處理方法、裝置及存儲介質，解決了貨運預約訂單被取消后，若不能及時處理，將會導致預約訂單的貨物不能得到及時運輸，對托運方和承運方都會造成損失的問題。
[0005]本專利技術提出一種預約訂單處理方法，包括：
[0006]監測預約貨運訂單的運輸狀態信息；
[0007]若所述預約貨運訂單在貨物發車前第一預設時間內被運輸司機取消，將所述預約貨運訂單存入運單池；
[0008]向候選運輸司機終端發送包含所述預約貨運訂單的運單池訂單；
[0009]獲取對運單池中目標貨運訂單的搶單信息，篩選符合預設條件的所述搶單信息對應的候選運輸司機終端，生成入圍運輸司機終端列表；
[0010]向所述入圍運輸司機終端列表中排名第一的運輸司機終端確認為目標運輸司機終端，并向所述目標運輸司機終端發送所述目標貨運訂單；
[0011]其中，所述預設條件包括：候選運輸司機終端對應的運輸車輛信息與目標貨運訂單信息的匹配值大于等于預設閾值。
[0012]作為本專利技術的進一步改進：所述將所述預約貨運訂單存入運單池具體包括：
[0013]判斷所述預約貨運訂單是否滿足準入條件；
[0014]若滿足，則將所述預約貨運訂單存入運單池中；
[0015]其中，所述準入條件包括：所述預約貨運訂單的取消確認時間與預約貨運訂單的預計發車時間之間的間隔不小于第二預設時間，所述預約貨運訂單的預成交價格提高第一預設價格。
[0016]作為本專利技術的進一步改進：若所述預約貨運訂單超過第一預設時間被運輸司機取消，向客戶終端發送預約失敗信息，請求確認是否重新發起預約貨運訂單。
[0017]作為本專利技術的進一步改進：所述向候選運輸司機終端發送包含所述預約貨運訂單的運單池訂單前具體包括：
[0018]獲取所述運單池中所有預約訂單的預計發車時間和裝卸貨時間；
[0019]根據所述預計發車時間和裝卸貨時間的緊急程度，對所有預約訂單進行排序；
[0020]將排序后的運單池訂單發送至候選運輸司機終端。
[0021]作為本專利技術的進一步改進：所述運輸車輛信息包括車輛運力、當前位置、到達目標貨運訂單的貨物的始發地的預估時長；
[0022]所述候選運輸司機終端對應的運輸車輛信息與目標貨運訂單信息的匹配值大于等于預設閾值具體包括：
[0023]所述車輛運力與目標貨運訂單對應的貨運第一匹配值和所述預估時長與目標貨運訂單的預計發車時間的第二匹配值之和大于預設閾值。
[0024]作為本專利技術的進一步改進：所述向所述目標運輸司機終端發送所述目標貨運訂單后具體包括：將所述目標貨運訂單從運單池訂單中刪除。
[0025]本專利技術還提出一種預約訂單處理裝置，包括：存儲器和處理器，所述存儲器用于存儲包括程序指令的信息，所述處理器用于控制程序指令的執行，所述程序指令被處理器加載并執行時實現上述的一種預約訂單處理方法。
[0026]本專利技術還提出一種計算機存儲介質，所述存儲介質包括存儲的程序，處理器執行所述程序以實現上述的一種預約訂單處理方法。
[0027]有益效果：
[0028]本專利技術通過對貨物發車前第一預設時間內的預約貨運訂單進行自動監測，當監測到貨運訂單被取消時及時處理，將符合準入條件的被取消的預約貨運訂單重新存入運單池，向候選運輸司機終端發送運單池訂單，使被取消的預約貨運訂單得到重新預約的可能，以便及時分配出去，使得預約貨運訂單的貨物能得到及時運輸，降低托運方和承運方雙方的損失。
附圖說明
[0029]圖1為本專利技術提出的一種預約訂單處理方法的流程圖。
具體實施方式
[0030]如圖1所示，圖1為本專利技術實施例一種預約訂單處理方法的流程圖；
[0031]參照圖1，本專利技術實施例提出的一種預約訂單處理方法，包括：
[0032]S1：監測預約貨運訂單的運輸狀態信息；
[0033]S2：若所述預約貨運訂單在貨物發車前第一預設時間內被運輸司機取消，將所述預約貨運訂單存入運單池；
[0034]在本實施例中，步驟S2中：所述將所述預約貨運訂單存入運單池具體包括：
[0035]判斷所述預約貨運訂單是否滿足準入條件；
[0036]若滿足，則將所述預約貨運訂單存入運單池中；
[0037]其中，所述準入條件包括：所述預約貨運訂單的取消確認時間與預約貨運訂單的預計發車時間之間的間隔不小于第二預設時間，所述預約貨運訂單的預成交價格提高第一
預設價格。
[0038]具體而言，所述運單池中的所有訂單均為預約訂單，需要運輸司機提前預約搶單，本專利技術自動監測貨物發車前第一預設時間內的預約貨運訂單的狀態，需要說明的是，所述預約貨運訂單被監測前已經由運輸司機成功預約，對此，監測預約貨運訂單是否存在被取消的狀態，以便及時對取消的預約貨運訂單作出下一步安排，避免預約貨運訂單被取消后，沒有及時跟進導致貨物沒有及時發出，對托運方造成違約的不良后果。
[0039]另外第一預設時間與預計發車時間之間的間隔比第二預設時間大，第一預設時間的范圍越大，監測更大范圍的預約貨運訂單取消信息；而第二預設時間設置相對第一預設時間范圍小，需要確認預約貨運訂單實際被取消時間到預計發車時間之間的間隔不能太短，避免被取消的預約貨運訂單距離預計發車時間太緊迫，可以為更換新的運輸司機留足準備時間。
[0040]在本實施例中，若所述預約貨運訂單超過第一預設時間被運輸司機取消，向客戶終端發送預約失敗信息，請求確認是否重新發起預約貨運訂單。需要說明的是，超過第一預設時間被運輸司機取消指的是，預約貨運訂單取消時間未落入第一預設時間內，運輸司機取消時間距離預計發車時間非常近，已經沒有再次分配的意義，只能是重新派單。示例性的，預約貨運訂單的預計發車時間為18點，第一預設時間為14點之前，該例子為訂單當天預約情形，當預約貨運訂單的取消確認時間為15點，此種情形為超出第一預設時間的預約貨運訂單被取消。
[0041]S3：向候選運輸司機終端發送包含所述預約貨運訂單的運單池訂單；
[0042]在本實施例中，步驟S3：所述向候選運輸司機終端發送包含所述預約貨運訂單的運單池訂單前具體包括：
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種預約訂單處理方法，其特征在于，包括：監測預約貨運訂單的運輸狀態信息；若所述預約貨運訂單在貨物發車前第一預設時間內被運輸司機取消，將所述預約貨運訂單存入運單池；向候選運輸司機終端發送包含所述預約貨運訂單的運單池訂單；獲取對運單池中目標貨運訂單的搶單信息，篩選符合預設條件的所述搶單信息對應的候選運輸司機終端，生成入圍運輸司機終端列表；向所述入圍運輸司機終端列表中排名第一的運輸司機終端確認為目標運輸司機終端，并向所述目標運輸司機終端發送所述目標貨運訂單；其中，所述預設條件包括：候選運輸司機終端對應的運輸車輛信息與目標貨運訂單信息的匹配值大于等于預設閾值。2.根據權利要求1所述的一種預約訂單處理方法，其特征在于，所述將所述預約貨運訂單存入運單池具體包括：判斷所述預約貨運訂單是否滿足準入條件；若滿足，則將所述預約貨運訂單存入運單池中；其中，所述準入條件包括：所述預約貨運訂單的取消確認時間與預約貨運訂單的預計發車時間之間的間隔不小于第二預設時間，所述預約貨運訂單的預成交價格提高第一預設價格。3.根據權利要求1所述的一種預約訂單處理方法，其特征在于，若所述預約貨運訂單超過第一預設時間被運輸司機取消，向客戶終端發送預約失敗信息，請求確認是否重新發起預約貨運訂單。4.根據權利要求1所述的一種預約訂單處理方法，其特征在...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王磊，
申請(專利權)人：安徽運通達物流科技有限公司，
類型：發明
國別省市：