本發明專利技術揭示了一種連接器，包括膠殼主體、保護蓋和功率端子，膠殼主體具有收容槽和卡槽，膠殼主體設有第一卡扣部，卡槽內設有擋部，擋部將卡槽分隔成第一卡槽和第二卡槽；保護蓋包括第二卡扣部，第二卡扣部具有間隔排布的第一卡扣槽和第二卡扣槽，保護蓋包括彈性扣合部，擋部將彈性扣合部限位于第一卡槽中，功率端子安裝于收容槽，彈性扣合部至少部分延伸入收容槽，功率端子能夠推動彈性扣合部向遠離第一收容槽的方向移動，進而使彈性扣合部在外力作用下能夠從第一卡槽移動至第二卡槽，同時第一卡扣部能夠卡入第二卡扣槽。本發明專利技術解決保護蓋誤裝導致功率端子無法組裝的問題。本發明專利技術還揭示一種連接器的制作方法。揭示一種連接器的制作方法。揭示一種連接器的制作方法。
【技術實現步驟摘要】
連接器及其制作方法
[0001]本專利技術涉及連接器
，尤其是一種連接器及其制作方法。
技術介紹
[0002]高壓連接器作為高壓電路的連接器件，可以用于電動汽車領域。高壓連接器包括功率端子、主體膠芯和保護蓋，功率端子安裝于主體膠芯，保護蓋與主體膠芯裝配，能夠避免功率端子或其他帶電零件與人體直接接觸。按照現有的裝配順序，功率端子需優先插入主體膠芯中，然后再蓋上保護蓋；但是操作人員如果誤裝，比如先將保護蓋與主體膠芯組裝，將導致功率端子無法組裝，需要重新返工。
技術實現思路
[0003]本專利技術的目的在于提供一種連接器及其制作方法，解決保護蓋誤裝導致功率端子無法組裝的問題。
[0004]本專利技術的目的通過以下技術方案來實現：
[0005]一種連接器，包括：
[0006]膠殼主體，所述膠殼主體具有收容槽，所述膠殼主體設有第一卡扣部，所述第一卡扣部位于所述收容槽之外，所述膠殼主體具有卡槽，所述卡槽內設有擋部，所述擋部將所述卡槽分隔成第一卡槽和第二卡槽；
[0007]保護蓋，所述保護蓋包括第二卡扣部，所述第二卡扣部具有沿連接器的高度方向排布的第一卡扣槽和第二卡扣槽，所述第一卡扣部能夠依次卡入所述第一卡扣槽和所述第二卡扣槽，所述保護蓋包括彈性扣合部，所述擋部將所述彈性扣合部限位于所述第一卡槽中；
[0008]功率端子，所述功率端子安裝于所述收容槽，所述彈性扣合部至少部分延伸入所述收容槽，所述功率端子能夠推動所述彈性扣合部向遠離所述第一收容槽的方向移動，進而使所述彈性扣合部在外力作用下能夠從所述第一卡槽移動至所述第二卡槽，同時所述第一卡扣部能夠卡入所述第二卡扣槽。
[0009]作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述彈性扣合部包括彈性部、自所述彈性部垂直延伸的卡持部和自所述彈性部垂直延伸的鉤部，所述鉤部至少部分延伸入所述收容槽，所述功率端子通過推動所述鉤部使所述彈性扣合部發生彈性形變，進而使所述卡持部在外力作用下能夠從所述第一卡槽移動至所述第二卡槽完成扣合。
[0010]作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述擋部具有通口，所述通口連通所述第一卡槽和所述第二卡槽，所述通口具有第一寬度，所述卡持部具有第二寬度，所述第二寬度大于所述第一寬度，所述鉤部具有第三寬度，所述第一寬度大于所述第三寬度。
[0011]作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述擋部包括第一擋部和第二擋部，所述第一擋部和所述第二擋部相對設置，所述第一擋部與所述第二擋部之間的間隙為所述通口。
[0012]作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述卡持部包括第一卡持部和第二卡持部，
所述第一卡持部與所述第二卡持部間隔設置，所述鉤部位于所述第一卡持部與所述第二卡持部之間。
[0013]作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述功率端子包括外側面，所述外側面朝向所述第一卡槽，所述外側面能夠抵接位于所述第一卡槽的所述鉤部。
[0014]作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述功率端子包括基部和折疊部，所述折疊部從所述基部的一端向所述功率端子的安裝方向折疊而成，所述基部的另一端設有第一彎折部，所述第一彎折部自所述基部向所述折疊部垂直延伸，所述第一彎折部具有所述外側面。
[0015]作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述膠殼主體包括收容部，所述收容部位于所述收容槽的外圍，所述第一卡扣部為自所述收容部外凸而成的卡扣凸臺，所述卡扣凸臺具有第一斜面，所述第一斜面相對于所述保護蓋的安裝方向傾斜，所述保護蓋的安裝方向與所述連接器的高度方向相平行。
[0016]作為本專利技術進一步改進的技術方案，所述收容部包括第一側壁、與所述第一側壁相對的第二側壁以及連接所述第一側壁和所述第二側壁的第三側壁，所述第一側壁和所述第二側壁均設有所述第一卡扣部，所述第二卡扣部的數量與所述第一卡扣部的數量相等，所述第三側壁設有所述卡槽。
[0017]本專利技術的目的還通過以下技術方案來實現：
[0018]一種連接器的制作方法，包括如下步驟：
[0019]S1，提供所述膠殼主體；
[0020]S2，提供所述保護蓋，將所述膠殼主體的第一卡扣部卡入所述保護蓋的第一卡扣槽中，所述彈性扣合部深入所述第一卡槽中；
[0021]S3，提供所述功率端子，將所述功率端子插入所述收容槽，所述功率端子推動所述彈性扣合部向遠離所述第一收容槽的方向移動，向所述保護蓋施加外力，進而使所述彈性扣合部從所述第一卡槽移動至所述第二卡槽，同時所述第一卡扣部卡入所述第二卡扣槽。
[0022]本專利技術通過在保護蓋設置第一卡扣槽和第二卡扣槽，功率端子插入膠殼主體前，保護蓋與膠殼主體先預裝配，由于彈性扣合部與擋部的干涉，膠殼主體的第一卡扣部僅能卡入第一卡扣槽，從而給功率端子預留可以插入的空間；當功率端子裝配到位后，保護蓋的彈性扣合部與第二卡槽相卡合，使膠殼主體的第一卡扣部僅卡入第二卡扣槽，實現膠殼主體、保護蓋及功率端子裝配，解決保護蓋誤裝導致功率端子無法組裝的問題，且保護蓋預裝在膠殼主體上也可以解決保護帽漏裝問題。
附圖說明
[0023]圖1為本專利技術連接器的結構示意圖；
[0024]圖2為圖1的分解示意圖；
[0025]圖3為圖2中保護蓋的結構示意圖；
[0026]圖4為圖3另一角度的結構示意圖；
[0027]圖5為圖4另一角度的結構示意圖；
[0028]圖6為圖2中膠殼主體的結構示意圖；
[0029]圖7為圖6另一角度的結構示意圖；
[0030]圖8為圖7中A區域放大示意圖；
[0031]圖9為圖7另一角度的結構示意圖；
[0032]圖10為圖9中B區域放大示意圖；
[0033]圖11為本專利技術保護蓋與膠殼主體預裝配的狀態示意圖；
[0034]圖12為圖11中C區域放大示意圖；
[0035]圖13為本專利技術保護蓋、膠殼主體與功率端子裝配的狀態示意圖；
[0036]圖14為圖13中D區域放大示意圖；
[0037]圖15為圖1的俯視圖；
[0038]圖16為圖15中E區域放大示意圖；
[0039]圖17為圖1中膠殼主體和功率端子的組裝示意圖；
[0040]圖18為圖17中F區域放大示意圖；
[0041]圖19為圖17中功率端子的結構示意圖；
[0042]圖20為圖19中功率端子另一角度結構示意圖。
[0043]圖中：1
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膠殼主體，11
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收容部，110
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第一斜面，111
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第一卡扣部，112
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限位部，1120
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第二斜面，113
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擋部，1130
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通口，1131
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第一擋部，1132
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第二擋部，1133
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第二內側面，114
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第一側壁、1141
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第一側本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種連接器，其特征在于，包括：膠殼主體(1)，所述膠殼主體(1)具有收容槽(101)，所述膠殼主體(1)設有第一卡扣部(111)，所述第一卡扣部(111)位于所述收容槽(101)之外，所述膠殼主體(1)具有卡槽(102)，所述卡槽(102)內設有擋部(113)，所述擋部(113)將所述卡槽(102)分隔成第一卡槽(1021)和第二卡槽(1022)；保護蓋(2)，所述保護蓋(2)包括第二卡扣部(22)，所述第二卡扣部(22)具有沿連接器的高度方向排布的第一卡扣槽(221)和第二卡扣槽(222)，所述第一卡扣部(111)能夠依次卡入所述第一卡扣槽(221)和所述第二卡扣槽(222)，所述保護蓋(2)包括彈性扣合部(23)，所述擋部(113)將所述彈性扣合部(23)限位于所述第一卡槽(1021)中；功率端子(3)，所述功率端子(3)安裝于所述收容槽(101)，所述彈性扣合部(23)至少部分延伸入所述收容槽(101)，所述功率端子(3)能夠推動所述彈性扣合部(23)向遠離所述第一收容槽(101)的方向移動，進而使所述彈性扣合部(23)在外力作用下能夠從所述第一卡槽(1021)移動至所述第二卡槽(1022)，同時所述第一卡扣部(111)能夠卡入所述第二卡扣槽(222)。2.根據權利要求1所述的連接器，其特征在于，所述彈性扣合部(23)包括彈性部(231)、自所述彈性部(231)垂直延伸的卡持部(232)和自所述彈性部(231)垂直延伸的鉤部(233)，所述鉤部(233)至少部分延伸入所述收容槽(101)，所述功率端子(3)通過推動所述鉤部(233)使所述彈性扣合部(23)發生彈性形變，進而使所述卡持部(232)在外力作用下能夠從所述第一卡槽(1021)移動至所述第二卡槽(1022)完成扣合。3.根據權利要求2所述的連接器，其特征在于，所述擋部(113)具有通口(1130)，所述通口(1130)連通所述第一卡槽(1021)和所述第二卡槽(1022)，所述通口(1130)具有第一寬度(W1)，所述卡持部(232)具有第二寬度(W2)，所述第二寬度(W2)大于所述第一寬度(W1)，所述鉤部(233)具有第三寬度(W3)，所述第一寬度(W1)大于所述第三寬度(W3)。4.根據權利要求3所述的連接器，其特征在于，所述擋部(113)包括第一擋部(1131)和第二擋部(1132)，所述第一擋部(1131)和所述第二擋部(1132)相對設置，所述第一擋部(1131)與所述第二擋部(1132)之間的間隙為所述通口(1130)。5.根據權利要求3所述的連接器，其特征在于，所述卡持部(232...
【專利技術屬性】
技術研發人員：向耀成，何桂元，唐興然，
申請(專利權)人：立訊汽車技術上海有限公司，
類型：發明
國別省市：
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